在華東交通大學讀博士生的待遇

Ⅰ 有人知道南昌的那個華東交通大學 裡面的 教師待遇怎麼樣嗎應屆博士生進去，年收入大概有多少

哇塞抄，老師好厲害喔。雖然我襲今年就要從交大畢業了，但是也不大清楚。教我的這幾年新來的年輕老師都是博士，從很有名的大學畢業的，留學回來的博士也有，學術水平都很高。要是待遇不行，我想他們應該也不會留下吧。舉個例子，我有個三十多歲的老師都已經是副教授了，不僅帶了本科生而且已經開始帶研究生了，足以說明學校對人才的重視。所以非常歡迎您來我們學校。

Ⅱ 華東交通大學的研究生待遇怎麼樣

額，研究生跟本科生沒有區別吧。住的宿舍都是一樣的規格。不過。。。有些同學會到國防生宿捨去。生活待遇，沒好也沒太苦。只是不要抱太多期望，平常心來這里，還是可以適應的。

Ⅲ 華東交通大學怎麼樣

華東交通大學，在南昌是也是比較好的學校了。我有很多高中同學在這個大學回，然後我也總去答這個大學玩，其實給我的感覺就是在這個大學里他們的綠化是非常好的，他們有很多的綠蔭道，所以作為女孩子的我，就特別喜歡在綠蔭道底下拍照片，因為你怎麼拍都會感覺清新脫俗。

我再來說一說這個學校的交通情況，這個學校離地鐵口特別近，走個幾分鍾就可以到了，而且學校門口有很多的公交車站，如果想去市區里逛街的話也比較方便。這個學校呢，分為兩個校區，分為新教區和舊校區。無論是新校區還是舊校區，他們的環境都非常好，而且這里的風景宜人，別有文化底蘊。在校園里就會看到很多人坐在一些長椅上讀書。就能感覺到這個學校學習氣氛比較好。

Ⅳ 華東交通大學老師待遇問題

華東交通大學老師都是博士畢業的，碩士很少的，除非當輔導員或者實驗室老師。。。碩士和博士的待遇是不能比的。。。

Ⅳ 華東交通大學研究生怎麼樣

我就是交大研究生 有事請問。學校領導都是帶土木的。化學的不太行，但要考上比較容易。

Ⅵ 華東交通大學研究生有補貼嗎

研究生都是有補貼的，
但是，你可能感受不到了，
因為現在研究生都是自費的了，
補貼肯定是不夠學費的，
在收學費的同時已經抵扣了。

Ⅶ 華東交通大學研究生（就業和住宿問題）

一，現在的高校畢業生（不管是研究生還是大學生等）畢業內是不包分配的，都需要容自己找工作，哪個學校都一樣。
1，如果當事人的學業水平突出，在讀研期間，有特殊貢獻等，可以留校任教或者通過到學校招聘的企業實現就業問題。
2，也可以通過報考國家公務員或者研究生就讀地的社區招考等實現就業問題，當然還可以回原籍地或者其他城市發展。
二，華東交通大學的研究生住宿情況：
1，住宿學校有提供，宿舍是四人間，有獨衛但沒有熱水器；上網可以在電氣實驗樓用校園網，宿舍用網路需要辦理校園套餐。
2，2014年已經新建了公寓樓，安排上應該還是一樣的，具體到校查看。
3，當然如果經濟條件允許，也可以在校外租住。
三，研究生的分類：
1，按學位等級分：分為碩士學位和博士學位兩級。
2，按專業和用途分：分為普通研究生學位和特殊研究生（專業學位）學位。
3，按學習方法分：分為脫產研究生和在職研究生。
4，按學習經費渠道分：分為國家計劃研究生、委託培養研究生（簡稱委培生）和自費研究生。

Ⅷ 華東交通大學到底怎麼樣

就就業來說還不錯，因為他曾隸屬鐵道部，所以來學校招的基本上都是專鐵路局，鐵建，中建等國屬有事業單位，其實你學的或許和鐵路沒什麼關系，只要你是男的，工作都還好找。如果專業不好，推薦雙學位，反正國有企業，主要看你專業能和鐵路建設有點關系都要。我很多同學大學經常掛科，學業成績一塌糊塗，哪怕學位證沒拿到，都一樣就業。還有如果雙學位，估計到單位，還能享受在職研究生待遇，貌似專業老師這么說。學生一畢業工資就差不多2000。私營企業來的少，想找好單位還得靠自己到外面。
學校專業總的來說工科還好，其他馬馬虎虎。
就辦學能力來言，以前只有碩士點，最近兩年才出博士點，選擇一直在那深造下去是不可能。
學風來說，管的還很嚴，我不太清楚其他學校，像我們大一經常被逼的經常上晚自習，管你自不自，就得坐在那，蛋疼。
學校硬體來說還不錯，不過教學樓才4座，誰讓這學校那麼小，從宿舍到教學區快的話才5分鍾。
一切來說，大學在江西還可以。在江西能排在第三，個人意見，僅供參考。

Ⅸ 華東交通大學研究生值得讀嗎

1、華東交通大抄學研究生值得讀，畢竟學襲歷比本科高一層次。
2、讀研屬於學歷教育，既然報考就說明有此方面的意向。讀研的作用主要是解決入職和升職的門檻問題，除非有了比較理想而且很難找到的工作崗位。
3、通常用人單位首先看學歷（博士、碩士、本科），其次才看就讀院校，而且不少用人單位所看院校是本科學校。考上名校對以後就業會有優勢但研究生就業主要還是要看機會、能力和態度。

Ⅹ 華東交通大學怎麼樣啊

華東交通大學是一所以交通為特色、軌道為核心、多學科協調發展的教學研究型大學。1971年，國家決定將上海交通大學機車車輛系以及同濟大學鐵道工程專業並入上海鐵道學院，更名為華東交通大學，遷往江西。1978年，華東交通大學與上海鐵道學院各自繼續辦學。學校原隸屬鐵道部，2000年轉制為「中央與地方共建，以地方管理為主」，是國家「中西部高校基礎能力建設工程」高校，江西省重點加強建設高校，博士學位授權單位。

至2016年10月，學校佔地面積近3000畝，建築面積70餘萬平方米，教學科研儀器設備總值近3.5億元；圖書館有紙質藏書203萬冊、電子文獻233萬冊，為中國學術期刊文獻檢索一級咨詢站；學校有1個博士後科研工作站，1個博士後科研流動站，1個院士工作站，2個一級學科博士點，17個一級學科碩士點；有在校學生23000餘人，其中研究生2800餘人；有教職工1700餘人，其中正副教授530餘人；學校設有17個二級學院，60個本科專業。

校本部：學校本部(分為南北區)位於南昌市昌北雙港東大街，佔地面積近3000畝。學校依山傍水、臨江懷 湖，集江河湖山於一體；樹木蔥蘢、鳥語花香，匯幽雅清翠於一身，為"全國部門造林綠化300佳單位" 。

獨立學院：華東交通大學理工學院坐落在風景秀麗的黃家湖畔，有著良好的辦學條件以及秀美的校園壞境，教學校區佔地面積2100餘畝。

校園景觀

華東交通大學從1979年至1984年，學校先後建立了建築工程系、機械工程系、電氣工程系、經濟管理系和基礎課部等，辦學層次也從本科教育進入到碩士研究生教育領域。

2000年，學校轉制為"中央與地方共建、以地方管理為主"，為江西省重點加強建設的高等院校。

2001年至2003年，校園周邊的江西省煤炭幹部(技工)學校、南昌鐵路機械學校等教育資源相繼並入，校區面積擴大至2800畝，總建築面積66.7萬平方米，儀器設備總值2.16億元。

2013年8月，經國務院學位委員會第三十次會議審議批准，學校被增列為博士學位授予單位，該校也成為江西省首批通過博士學位授予權立項建設驗收的工科院校。這標志著該校已形成了從高職高專、大學本科、碩士研究生到博士研究生的完整人才培養體系，辦學層次和辦學質量實現了新的飛躍。

2014年10月24日在華東交通大學舉行「原鐵路高校校長論壇2014」，中國鐵路總公司表示將與江西省人民政府省部共建華東交大。[1]

2015年，學校率先在全省高校開始實施完全學分制。

2017年3月，中國鐵路總公司與江西省人民政府共建華東交通大學，並將在政策、資金、項目等方面給予華東交通大學更多的傾斜和支持。

2018年2月，入選江西省首批大眾創業萬眾創新示範基地。