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本科生去一汽做什麼

發布時間: 2021-02-20 13:08:25

A. 請問下學經濟的本科生去一汽裡面,如果不是做操作工,工資會是怎樣的,每周上班幾天

請問你是哪個學校畢業的,現在一汽都是只要211的了,而且得通過考試,通過後工資也都是分崗級的。如果你是想去當工人的話,就太可惜了。

B. 本科生進一汽大眾(追加100分)

正常來說,本科及以上學歷應該是管理職位,管理職位不存在勞務派遣,全部都是公司員工版。你所說的權一年轉正什麼都是指管理職位,招聘渠道包括應屆和社會,均要求211大學和六級或德語同等水平,社會招聘還有工作經驗要求。工人職位如同以上這位兄台所言,通過合作的學校接收,並且有勞務派遣補足,但不曉得有沒有本科及以上學歷做工人崗的。勞務派遣雖說有機會成為公司員工,但等同於進入另一家企業,而且長春方面機會較少。另外要注意也有很多合作公司,雖然工作地點和服務對象是大眾,但並非大眾公司員工。至於待遇和發展,都要看個人了,學歷什麼的只是決定入公司的情況。

C. 進長春一汽的機械本科生都做什麼工作

沒進抄過長春一汽,但去過很多其他的襲機械廠。機械專業本科生一般進去就是給老師傅打下手,按照固定格式,給工人做工藝卡片,檢驗產品質量。如果機會好,廠里進了一個新的數控機床,你外語又好,有可能派你學習機床。如果你恰巧有能力學好用好,你就可以快速升遷了。不過這種機會,一萬個人里能有一個。多數就是混日子啦。

D. 我是一個普通的本科畢業生,女生。去一汽都有什麼職位,怎麼樣能進去

若是你說的是一汽的復汽車經銷商制4S店,你剛畢業的話, 若是有駕駛本, 可以去應聘銷售顧問,相對於客服和售後接待, 銷售顧問也挺鍛煉人的 。關於怎麼進去,看看當地的網路招聘就成,若是有人員需求,你條件符合就應該可以的。

E. 本科生在一汽轎車前途

看你的研究生來專業了,現在都自不好說。如果你覺得你的專業過3年出來會很不錯就接著上學,如果你覺得你那專業以後不怎麼樣,就不如工作了。工作之後除非乾的很不順心,否則就死了考研的心-壓根就沒時間整那玩意。在國企,尤其是大型國企,談發展就想談理想一樣,你可以有,也可以實現,但是很難。待遇不錯,剛來的頭幾年是有點差距,正式轉正之後,本科生,研究生就沒什麼差距,和崗位級別掛鉤。說實話,以後評個什麼的,還是研究生沾點光。但是不管你是211也好,本科生也好,在一汽轎車你只是滄海一栗,那裡是藏龍卧虎,高手雲集。
回想你的本科,如果覺得上學學的東西有用,你可以繼續努力,如果感覺大學就那樣,不如把握這個機會,沒准明年又經濟危機了!

F. 請教一下前輩們,一汽大眾這種公司,本科生去能幹什麼工作

一汽-大眾算是抄較好的企業了,我去實襲習過,我是專科生,乾的一線,反正待遇較好,五險一金,每月至少有三四千,有時候發雙薪,三薪。長春吧,物價還行。我覺得你可以考慮一下哦,最開始應該是一線,前一段時間一汽來我們學校找人,恩,失望啊,我們班還沒有人去應聘,我們幾個人去,最後公司不要了。

G. 本科生到一汽技術中心干什麼工作

你應該是今年的考生吧。。看看你的分數,,能上本科盡量上本科,,真的 ,那怕是三版本,或者說民權辦本科。。我是職場人。。我現在後悔當初沒選擇讀三本,而是讀了個專科。。社會上還是有很多企業看重學歷的。。別聽什麼說不重視學歷。。學歷很重要。。特別是全日制這幾個字,等你出了社會想升本科,就看不到全日制幾個字,而很多單位他還就要全日制幾個字。。。。。所以,如果不能上三本。,。也別上專科。。復讀一年,加把力 考個本科。。。不然 等你拿個大專學歷去找工作 你就知道了。。。現在的大專學歷 跟高中學歷多大沒區別了

H. 關於應屆畢業生到一汽大眾的工作內容

流程是這樣的,報道時每個人的崗位早就定好了,這個是人力資源部的事,版也就是說你去權車間還是部門已經確定,本科和碩士都是這樣的!並非所有的人都去車間,但大多數是要去車間的。工作內容不同的崗位有不同的要求,其他技能無特殊要求。以後去部門還是繼續在車間要依據實際情況,你有選擇權。

I. 本科生到一汽是什麼編制

我來給你解釋下你的疑惑。一汽集團是一個國有企業,但不屬於事業單位,所以一回汽里中層答以下根本沒有事業編一說,部分高層管理人員有行政編制,對應政府的非領導職務,所以他們是可以互調的。但畢業就加入一汽的應屆生,屬於一汽的年度員工用人計劃培養的核心部分,人事關系屬於企業編制。所謂企業編制,就是在這個企業中要區別於普通合同制工人,定位為管理幹部。企業編制待遇要比合同制工人要高得多,最重要的是企業編不同於合同制工人一崗一人,一輩子都可能在一線上工作,企業編在企業內部的提升空間很大,幾年就可以成為一個部門領導。你是不是企業編,這要看你加入一汽的時候是不是按照一汽年度用人標准招聘過來的,簽訂的勞動合同是「幹部錄用勞動關系」還是「合同制工人勞動關系」。但這些的一切都和事業單位沒有關系,更不存在事業編制一說,這在根本上是由一汽集團屬於上市公司而非公益事業單位的性質所決定的。

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