海灣大學城規劃

① 求上海的公交線路調整計劃

2011年第一批公交新辟及調整線路計劃（市民意見征詢稿）
一、方便居住區出行線路計劃
序號 類別 線名 調整後起訖站 線路長度 擬調整線路走向 理由及配套措施 單位
原線 新線
1 新辟 ××路 江場西路滬太路公交樞紐站—五角場樞紐 12 自滬太路公交樞紐起經規劃路、江場西路、滬太支路、場中路、政立路、凇滬路至五角場樞紐站。 公交樞紐配套，方便場中路、政立路沿線居民換乘軌道交通1、3、7、10號線。 ××××
2 調整 103路 軍工路黎平路—海拉爾路 10.60 9.50 自軍工路黎平路起、軍工路、松花江路、安圖路、延吉東路、延吉中路、延吉西路、江浦路、控江路、許昌路、遼源西路、大連路、周家嘴路至海門路、高陽路至海拉爾路。回程:海拉爾路、通州路、岳州路、海門路、周家嘴路、大連路、控江路、江浦路、延吉西路、延吉中路、延吉東路、松花江路、至軍工路黎平路。 利用59路調整後的原黎平路楊樹浦路公交規劃終點站，方便軍工路黎平路附近居民出行。 巴士一汽
3 調整 89路 南浦大橋—宜山路合川路 14.96 15.66 自南浦大橋終點站起循原線經田林路、龍茗路、宜山路至宜山路合川路終點站。回程：自宜山路合川路終點站起經宜山路、合川路、田林路、古美路、宜山路、桂平路、田林路循原線至南浦大橋終點站。 進宜山路合川路規劃終點站，方便靜安新城居民換乘軌交9號線。 巴士二汽
4 調整 714路 華容路雙峰路—望景路規劃公交終點站 13.65 15.15 自雙峰路起循原線經曹建路、景中路、金都路、望景路至規劃公交終點站。 充分利用現狀公交線路、方便市民至曹行地區、軌道交通3號線及徐匯西南片區等中心城區的聯結，並實現中期與軌道交通15號線的銜接。並逐步推進公交終點站規劃設置。 巴士二汽
5 調整 724路 中山北路中潭路—綠楊橋 11.35 13.50 自中山北路中潭路起經中山北路、光新路、石泉路、旬陽路、華池路循原線至綠楊橋 銜接軌道交通3、4號線，利用743路現中潭路終點站。方便古浪路、銅川路沿線居民換乘軌道交通線路。需同步配套實施743與706路並線方案。 巴士三汽
6 調整 766路 同普路—華和路 11.75 14.00 自中江路起，經雲嶺東路、大渡河路、怒江路、金沙江路、棗陽路、楊柳青路、武寧路、大渡河路、桃浦路、真北路、新村路、大華路、行知路、真華路、華和路至華和路真朋路站。 優化線網，方便梧桐城邦、中環1號居民出行。進大華北塊規劃終點站。同時配合長風生態園區臨時規劃終點站配套調整。 巴士三汽
7 調整 長征1路B線 清裕路萬鎮路—清裕路萬鎮路 7.20 7.20 循原線。 解決長征鎮居民出行需求，推行服務規范。更名為長征2路。 巴士三汽
8 調整 709路 中山公園—中春路萬科花園 11.90 18.00 自凱旋路起，經延安西路、中山西路、虹橋路、延安西路、滬青平公路、航東路、航南路、航中路、航北路、航新路、吳中路、新鎮路、漕寶路、滬松公路至中春路萬科花園。 根據閔行區建交委相關協調會意見調整解決中春路萬科花園出行問題。 巴士四汽
9 調整 44路 龍華西路龍桓路—光復西路丹巴路 14.82 15.67 自龍華西路起原線經金沙江路、大渡河路、雲嶺東路、丹巴路至光復西路丹巴路終點站。回程自光復西路丹巴路終點站起經光復西路、瀘定路、雲嶺東路、大渡河路、金沙江路原線。 長風生態園區臨時終點站配套調整。1月8日已實施 巴士四汽
10 調整 825路 廣順路定威路—膠州路愚園路 12.67 11.800 自廣順路起經天山西路、劍河路、北翟路、長寧路、愚園路至膠州路止。下行自膠州路起經北京西路、愚園路、長寧路、北翟路、劍河路、天山西路、協和路、定威路至廣順路止。 根據人大代表提案意見，結合軌道交通2號線，優化線網，調整後可彌補北翟路、長寧路部分路段公交空白。 巴士四汽
11 調整 04路 共和新路汶水路公交樞紐站--共和新路汶水路公交樞紐站 10.100 11.60 自共和新路汶水路公交樞紐站起經汶水路、萬榮路、江場西路、共和新路、聞喜路、嶺南路、臨汾路、陽曲路、景風路、陽泉路、共康東路、嶺南路、汾西路、共和新路至共和新路汶水路公交樞紐站。（為解決市北工業區職工通勤出行，增設04路區間高峰車，走向為自共和新路汶水路公交樞紐站起經汶水路、萬榮路、江場西路、共和新路回樞紐） 共和新路汶水路公交樞紐配套，且現終點站閘北大潤發要求公交遷出場地，方便乘客換乘地鐵1號線及申崇線，填補萬榮路(汶水路至江場西路）公交空白 巴士五汽
12 調整 232路 共和新路汶水路公交樞紐站--長江南路逸仙路樞紐站 15.900 8.35 自共和新路汶水路公交樞紐站起經汶水路、萬榮路調頭、汶水路、共和新路、場中路、嶺南路、保德路、殷高西路、新二路、通南路、淞發路、淞良路、凇塘路、長江南路至長江南路逸仙路公交樞紐站。回程：由長江南路逸仙路公交樞紐站起經長江南路、凇塘路、、凇良路、淞發路、通南路、新二路、殷高西路、保德路、嶺南路、場中路、共和新路至汶水路公交樞紐站。 共和新路汶水路公交樞紐配套，與地鐵1、3號線相銜接；解決新建小區及新二路居民換乘地鐵，填補該地區居民至彭浦地區或及地鐵1號線方向的交通空白；方便保德路平價房基地居民乘車。（同步配套長江南路公交樞紐站） 巴士五汽
13 調整 98路 北區汽車站—江楊北路泰和路 13.05 13.10 自北區汽車站起經共和新路、洛川東路、北寶興路、粵秀路、汶水東路、廣粵路、廣粵路橋、江楊南路至江楊北路泰和路站。 自江楊北路薀藻南路延長至江楊農副批發市場，方便市場職工和市民出行。 巴士五汽
14 調整 959路 運光新村—永和新村 13.23 11.83 自運光新村起循原線經大連西路、西江灣路、花園路、中山北路、西寶興路、北寶興路、延長路、延長中路、萬榮路、大寧路、老滬太路、運城路、晉城路、原平路、交城路至高平路。 回程：自高平路起經運城路、老滬太路、大寧路、萬榮路、延長中路、延長路、北寶興路、西寶興路、中山北路、花園路、東江灣路、大連西路、曲陽路、中山北二路、輝河路至運光新村。 根據閘北區意見，優化線網，填補運城路（靈石路—廣中路）段公交空白，解決大寧路、老滬太路學生乘車難，減少滬太路重復線路，調整路段需求由909路替代。 巴士五汽
15 調整 527路 嶺南路保德路—寶菊路 15.05 15.40 自嶺南路起經循原線經滬太路、鏡泊湖路、陸翔路、菊太路至寶菊路站。 銜接道交通7號線顧村公園站以及顧村公園、華山醫院分院，方便顧村住宅基地居民出行。 巴士五汽
16 調整 上川專線 川沙—重慶北路 34.00 34.10 自川沙起經川環南路循原線至唐陸公路、申江路、新金橋路、金橋路循原線至重慶北路止。 優化線網，方便金橋地區居民出行 巴士六汽
17 調整 隧道九線 三林世博家園—廣東路外灘 19.00 19.50 上行自三林世博家園起循原線經新浦路、大道站路、東書房路、高清路循原線至廣東路外灘止；下行自廣東路外灘起循原線經高清路、東書房路、大道站路、新浦路循原線至三林世博家園止。 填補大道站路公交空白，方便三林世博家園居民出行 浦東上南
18 調整 937路 五角場樞紐—綏德路 20.65 23.00 自綏德路起經祁連山路、真南路循原線經淞滬路至至五角場樞紐。 配套五角場樞紐，解決起訖站占路；解決普陀區未來島公交出行空白 巴士新新
19 調整 755路 凌兆路凌兆新村～浦北路 19.03 17.00 自凌兆路起經濟陽路、華夏西路、上中路隧道、上中路隧道、上中西路、虹梅南路、虹梅路立交、滬閔路、桂林路、欽州南路、柳州路至浦北路。回程：自浦北路起經虹漕南路、滬閔路、虹梅路立交、虹梅南路、上中西路、上中路隧道、華夏西路、濟陽路、上浦路、長青路至凌兆路。 1、配合道路改建工程，長青路終點站臨時遷至凌兆路三林支路口，工程竣工後禁止車輛在長青路上原地調頭，該線無法遷回原終點站，故現臨時終點站納入規劃終點站。2、避開徐浦大橋擁堵段，改走上中路隧道。 巴士新新
20 調整走向 975路 廣靈四路廣粵路~周東南路 36.2 32 自廣靈四路起經涼城路、廣中路、大連西路、大連路、大連路隧道、東方路、商城路、源深路、楊高路、花木路、白楊路、芳草路、滬南公路、秀康路、康沈路、沈梅東路至周東南路。回程：自周東南路起經沈梅東路、康沈路、秀康路、滬南公路、芳草路、白楊路、花木路、楊高路、源深路、商城路、東方路、大連路隧道、大連路、大連西路、廣中路、涼城路至廣靈四路廣粵路。 1、線路過長，沿途道路擁堵路段多，日常營運調度難以調控。行車人員的基本生活難以保證，2、縮短周轉時間，加密行車班次，提高服務供應水平。 巴士新新
21 調整拆分 974路 高平路交城路—盧浦大橋樞紐站（北段） 40.625 14.00 自高平路起經靈石路、滬太路、中山北路、共和新路、永興路匝道上南北高架、新閘路下匝道、成都路、重慶路、魯班路至盧浦大橋。回程：盧浦大橋、魯班路、重慶南路、成都路、新閘路上匝道、永興路下匝道、共和新路、中山北路、普善路、談家橋路、柳營路、滬太路、靈石路、高平路、晉城路、原平路、交城路至高平路。 線網優化，解決沿途道路擁堵路段多，日常營運調度難以調控的矛盾。974路一分為二，縮短周轉時間，加密行車班次，提高服務供應水平。解決秀康新城居民出行需求，避開康沈路擁阻節點。重慶南路建國中路、重慶南路復興中路站可相互轉換。 巴士新新
58 974路拆分東段 龍門路淮海中路—康達路關岳路（南段） 40.625 30.00 自龍門路起經淮海中路、重慶南路、盧浦大橋、耀華路、浦東南路、浦建路、滬南公路、秀沿路、周園路、周鄧公路、康達路、康匯路、康弘路、康佳路、康達路康匯路原地掉頭至關岳路。回程：自關岳路經康達路、康佳路、康弘路、康匯路、康達路、周鄧公路、周園路、秀沿路、滬南公路、浦建路、浦東南路、耀華路、盧浦大橋、重慶南路、金陵西路至龍門路。
22 調整 760路 新江灣城樞紐—共和新路長江西路 11.94 12.50 自地鐵站起循原線經國權北路、青石路、淞滬路至新江灣城樞紐。 配套新江灣城樞紐，解決起訖站占路 寶山巴士
23 調整 538路 松潘路楊樹浦路—新江灣城樞紐 11.50 11.50 自松潘路起循原線經殷行路至殷行路淞滬路新江灣城樞紐止。下行自新江灣城樞紐起、殷行路循原線至松潘路止。 配套新江灣城樞紐，解決起訖站占路 巴士電車
24 調整 33路 十六鋪—軍工路長陽路 11.24 11.50 自十六鋪樞紐站起循原線經周家嘴路、軍工路至軍工路長陽路公交終點站止。回程：自軍工路長陽路起經軍工路、周家嘴路循原線至十六鋪樞紐站止。 方便楊浦區經適房基地居民出行。根據楊浦區要求，需楊浦區牽頭解決終點站設施。 巴士電車
25 調整 163路 濟陽路地鐵站—江月路地鐵站 13.00 16.50 自江月路起循原線至長清路、楊思路止。 楊思路樞紐站公交配套。已開始實施，補報方案。 浦東上南
26 調整 781路 濟陽路公交規劃站—西藏南路淮海路 8.90 11.90 走向濟陽路公交規劃站、沿楊思路、長清路、德州路、西營路、成山路、長清路、打浦路隧道循原線行駛至西藏南路。回程：西藏南路起循原線經長清路、成山路、西營路、德州路、長清路、楊思路、進濟陽路公交規劃站。 銜接軌道交通6、8號線，進規劃樞紐站。 浦東上南
27 調整 177路 南碼頭渡口—江龍路浦申路 20.85 21.00 自江龍路規劃站起循原線至上南路、耀華路、周家渡路、世博大道、南碼頭渡口；回程：循原線。 完善世博大道公交線網 浦東上南
28 調整 986路 三林動遷房基地—淮海中路思南路 21.50 16.00 三林動遷房基地起經三魯路、蘆恆路、濟陽路、上浦路、長清路、凌兆路、靈岩南路、楊思路、濟陽路、盧浦大橋、南北高架徐家匯下匝道、重慶南路、復興中路、瑞金二路、淮海中路。回程：淮海中路、重慶南路、南北高架徐家匯上匝道、盧浦大橋、濟陽路、楊思路、循原線返回。 改善三林動遷房基地往市中心區出行，配套浦江1路調整至塘口。 浦東上南
調整 浦江1路 塘口—召樓路浦瑞路 12.50 15.50 陳行公路、陳南路、浦星公路、江月路、浦瑞路、聯航路、恆南路、竹園路、三魯路、聯航路、召樓路、江文路、三魯公路、浦連路、江航路、浦濤路、召樓路。回程：召樓路、浦連路、三魯路、江文路、召樓路、聯航路、三魯路、竹園路、恆南路、聯航路、浦瑞路、浦星公路、陳東路、陳行公路 配套986路調整，解決原塘口居民換乘軌道交通8號線。 浦東上南
29 調整 浦衛專線 石化大堤路— 其昌路渡口樞紐站 83.12 85.00 自石化大堤路站始發經新城路、衛零路、滬杭公路、隆安路、蒙山路、衛清路、亭衛南路、浦衛公路、天華路、滬杭公路、環城南路、環城東路、南奉公路、環城東路、航南公路、滬南公路、浦建路、浦東南路、浦東大道、東方路至其昌路渡口樞紐站。 返程：相同。 因東方醫院站配合浦東地區市政建設，搬遷至其昌路渡口樞紐站。填補金山區浦衛公路金山段交通空白。 金山巴士
30 調整 浦衛線 石化汽車站—龍陽路浦東南路 85.98 85.00 石化汽車站始發經滬杭公路、衛零路、金山大道、亭衛公路、南亭公路、滬杭公路、環城南路、環城東路、南奉公路、環城東路、航南公路、滬南公路、浦建路、浦東南路至龍陽路浦東南路 。返程：龍陽路浦東南路、浦明路、浦建路循原線 方便石化及沿途至浦東地區市民公交出行,完善浦東地區公交換乘。 金山巴士
31 調整 奉衛線 奉城汽車站—石化汽車站 44.92 43.00 路由：自奉城汽車站起經川南奉公路、奉柘公路、奉炮路、海泉路、海灣路、奉柘公路、滬杭公路、石化汽車站。回程：石化汽車站、滬杭公路、奉柘公路、海灣路、海泉路、奉炮路、奉柘公路、川南奉公路至奉城汽車站。 優化線網，解決奉賢大學城公交出行問題，調整部分路段方便大學城師生出行。 金山巴士
32 調整 石梅線 石化汽車站—梅隴 63.00 61.00 自石化汽車站起經滬杭公路、衛零路、亭衛公路、G15高速公路、G60高速公路、滬閔路至梅隴止。回程：自梅隴起經滬閔路、G15高速公路、G60高速公路、亭衛公路、衛零路、滬杭公路至石化汽車站止。 優化線網，調整部分路段縮短市民乘行時間。 金山巴士
33 調整 陸安專線高速B線 中山北路中潭路(高速）—黃渡汽車站 27.25 30.00 自中山北路中潭路起經中山北路、曹楊路、武寧路、（A11）、（A5）、聯群路、蓸安路、新黃路、綠苑路至黃渡汽車站。 調整陸安專線高速B線走向，合理規劃線網。 松江公交
34 調整 南大線 南橋汽車站—大團 36.00 35.00 自南橋汽車站經南奉公路、團青公路、新四平公路、南蘆公路、大團鎮。 填補團青公路公交空白 奉賢巴士
35 調整 蓮庄專線 庄行鎮—上海南站（南廣場） 45.20 46.00 自三城路（庄行鎮）起經三民路、南亭公路環城西路、團南公路、滬杭公路循原線經滬閔路至上海南站。 減少復線、填補環城西路、團南路公交空白。進上海南站與上奉線共用終點站設施。 奉賢巴士
36 調整 莘邵線 莘庄地鐵站—邵廠 65.80 65.80 自邵廠起經彭平公路、平庄公路、四平公路、川南奉公路、南奉公路、遠東路、解放路、環東路、八字橋路、滬杭路、循原線至莘庄地鐵站。 解決八字橋路沿線居民出行 奉賢巴士
37 調整 滬海專線 南橋汽車站—興安路 64.90 42.00 自南橋汽車站經南奉公路、望園路、解放東路、金海路、團南公路、浦星路循原線至興安路。 解決世博41路撤線後需求，線路更名為申奉線。 奉賢客運
38 調整更名 滬海區間 航天博物館—海灣大學園 30.00 自航天博物館站經沈杜路、浦星公路、葉大路、金錢公路、奉柘路、農工商大道、民樂路、浦星路、奉炮路至海灣大學園。為解決海灣大學園區師生周末出行，同時增設高峰線，走向為：自航天博物館站經沈杜路、浦星公路、團南公路、金海路、奉炮路、海思路至海灣大學園。 解決海灣大學園區師生出行，與軌道交通8號線銜接 奉賢客運
39 調整更名 江平專線 航天博物館—五四社區 48.00 44.00 由江月路站縮線至航天博物館站，同時終點站由平安站延伸至場中路站（五四社區）。 優化線網，方便五四社區居民出行。 奉賢客運
40 調整 塘四線 江月路樞紐—五四社區 58.19 47.00 自江月路樞紐起經浦星公路、沈杜公路、三魯公路、沿浦路、沿錢公路、南奉公路、川南奉公路、奉干公路、西五公路至五四社區止。 方便青村鎮、北塘小區及南奉公路、沿錢路沿線居民出行。 奉賢巴士
41 調整 申崇三線（區間） 堡鎮—汶水路共和新路 70.80 71.80 由堡鎮汽車站經堡鎮南路、崇明新港路、石島路、向堡公路、堡鎮北路後循原線行駛。 繞開堡鎮中路、堡鎮南路等部分交通復雜路段，減少行車安全隱患。 崇明巴士

具體的可以去上海交通網下載的~http://www.jt.sh.cn/infopub/tzgg/info_0033.html#

② 奉賢地鐵經過海灣鎮嗎

我想大學城應該要有地鐵，方便學生教師出入，而且那裡還有很多住戶及漁人碼頭。希望上海市領導盡快解決。

③ 上海海灣名悅豪庭優劣勢

海灣名悅豪庭位於上海市中心的正南端，海灣國際旅遊度假區內，項目緊緊依託海灣旅遊度假區一系列旅遊觀光產品，後期發展潛力較大，該項目是海灣區重點打造的歐式風格住宅區。
優勢：
1、 海灣森林公園，佔地1.6W畝，是上海最重要的新鮮空氣來源之地，而作為最近的海灣旅遊度假區內，這里是上海空氣質量最好，降塵最低，人均綠化最高的板塊。
2、 作為旅遊區，交通也是十分方便的。自駕：高速S4可直接通往市區，G1501是上海打造的一小時生活圈重要的組成部分，往東15分鍾進入浦東，25分鍾進入閔行，45分鍾到迪士尼,隨著明年金海公路拓寬完成以及越江隧道和虹梅高架的對接，去徐匯只要25分鍾縮短了將近一半的時間。項目朝西100米處有諸多公交站點，來鏈接我們的軌道交通。8分鍾可到5號線， 25分鍾可到8號線，除了現有的配套外，還有我們規劃中的S3高速， 16號線延伸段,海灣大學城站。
3、 生活；項目有著老鎮配套所有設施，菜場，農業銀行，郵政儲蓄銀行，農工商超市，
4、 教育；項目邊上就是2級幼兒園海灣幼兒園，朝南200米是星火小學和中學。往西大學城目前已經入住了包括華東理工、上師大、上師大四附中的諸多名校，師資雄厚，有約10萬師生入駐，讓您的孩子可以不用出鎮就能從小讀到大學畢業。
5、 醫療；項目周邊5公里范圍內，匯集3所醫院，分別是海灣衛生服務中心，海灣醫院，交通大學附屬第六人民醫院南院三級綜合醫院，為您和家人的健康保駕護航。
不足：
1、 離市區遠交通目前主要靠公交和自駕
2、 該項目位於上海的南端，周圍規劃建設需要一個過程
3、 目前該區域商業氛圍還不夠濃厚，需要一個發展周期

④ 「大連天地」悅麗海灣周邊環境怎麼樣生活便利嗎

樓盤名稱：「大連天地」悅麗海灣

公交線路：乘坐202路，在小平島前站下車，向西南步行170米至「大連天地」悅麗海灣；乘坐28路，在北河口站下車，向西南步行230米至「大連天地」悅麗海灣；乘坐站北廣場-旅順或站北廣場-旅順橫山寺加車，站北廣場-旅順區間車，在河口站下車，向西南步行100米至「大連天地」悅麗海灣。

其他交通方式：從西安路出發，向西南行駛約500米進入五一路，行駛約5.1公里左轉進入文靜街，行駛約980米左轉進入凌水路，行駛約710米右轉進入黃浦路，行駛約4公里西南側即可到項目。

規劃信息：其佔地面積為32000平方米，容積率，綠化率35%，共0棟樓，停車位1:1

周邊配套：教育：伊頓國際學校、公立小學、高新區一中、高新區中心小學、凌水大學城（含大連理工大學、大連海事大學、東北財經大學、大連醫科大學、大連水產學校、遼寧省貿易學校、東北大學東軟信息學院等20餘所高等院校）
銀行：建設銀行、郵政儲蓄銀行河口支行、工商銀行高新區支行、交通銀行高新區支行、中國銀行高新區支行、興業銀行、廣發銀行軟體園支行、大連銀行星海支行

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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⑤ 「大連天地」悅麗海灣怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：「大連天地」悅麗海灣

樓盤位置：河口灣，黃浦路與小平島路交匯處東南角240米.

產權年限：70年

建築類型：多層,小高層,高層,板樓,

公交線路：乘坐202路，在小平島前站下車，向西南步行170米至「大連天地」悅麗海灣；乘坐28路，在北河口站下車，向西南步行230米至「大連天地」悅麗海灣；乘坐站北廣場-旅順或站北廣場-旅順橫山寺加車，站北廣場-旅順區間車，在河口站下車，向西南步行100米至「大連天地」悅麗海灣。

其他交通方式：從西安路出發，向西南行駛約500米進入五一路，行駛約5.1公里左轉進入文靜街，行駛約980米左轉進入凌水路，行駛約710米右轉進入黃浦路，行駛約4公里西南側即可到項目。

規劃信息：其佔地面積為32000平方米，容積率，綠化率35%，共0棟樓，停車位1:1

周邊配套：教育：伊頓國際學校、公立小學、高新區一中、高新區中心小學、凌水大學城（含大連理工大學、大連海事大學、東北財經大學、大連醫科大學、大連水產學校、遼寧省貿易學校、東北大學東軟信息學院等20餘所高等院校）
銀行：建設銀行、郵政儲蓄銀行河口支行、工商銀行高新區支行、交通銀行高新區支行、中國銀行高新區支行、興業銀行、廣發銀行軟體園支行、大連銀行星海支行

內部配套：22萬平米商業集群（含5大主題特色商業，包括創意娛樂中心、體驗型商業特區、獨具園林中庭的購物中心、新天地式風格商業街及鯉魚門海鮮天堂。）伊頓（Etonhouse）國際學校
4萬平米特色濱海廣場、交通樞紐站（2座）、日本JMA設計業主私享會所、幼兒園。

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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⑥ 固定資產投資項目都需要報發改委批嗎

企業使用自有資金投資固定資產，應按照固定資產的種類辦理手續，如果只是買個機器設備，沒有必要報發改委，如果是修建房屋、購買土地，那麼都有相應的手續要辦理。

若是機關和事業單位，主要是基礎設施建設的項目需要報發改委批，電腦、設備等固定資金需要按照政府采購流程辦理。

(6)海灣大學城規劃擴展閱讀：

固定資產投資效益提高的制約因素

在社會生產活動中，固定資產投資占據了很大比例。如果投資沒有取得較好的收益，勢必會影響到整個社會經濟的平穩運行。因此，從這個方面來說，統計出我國固定資產投資能夠帶來的宏觀經濟效益，通過指標來正確反映這一數值，成為了對經濟發展監測的重要方式。

2.1效益指標反映不全面

在實踐當中，投資效益的衡量指標重點放在我國的建設領域當中。這一衡量方式，僅僅能夠反映出我國固定資產投資建設的進度如何，但是對於該固定資產的投資究竟帶來多少經濟效益，很難反應出來。

2.2效益評價指標過於靜態化

正如上文所述，投資效益是個動態化的發展過程。在實踐當中，我國採取的是每年度編制下年度的固定資產投資效益指標，這顯然是一種靜態型的指標，無法對投資起到促進作用，同時也不能准確反映效益情況。

2.3效益指標缺乏應變性

投資效益評價指標的制定缺乏應變能力，指的是我國制定的效益評價指標將關注的重點放在投資與經濟增長方面，重點討論的是資產的投資是否能夠幫助經濟增長。但是卻忽略了固定資產的投資，是否能夠引起經濟變數發生變化。

2.4評價結果片面化

目前，對於固定資產的投資效益評價僅僅從單方面討論，投資是否取得良好的效益，關繫到我國經濟能否穩步提升。換句話來說，如果想更加全面地監督目前的投資情況，全面分析投資的效益，對投資進行嚴格的管理，就需要採用定量的方式來分析投資中的各個要素，找到與投資效益密切相關的因素，展開重點研究。

⑦ 崇明大學城有哪些大學

崇明大學城已經進駐的大學當前（2019年）只有上海外國語大學賢達經濟人文學院。

上海外國語大學賢達經濟人文學院系國家教育部2004年批準的上海首批全日制本科獨立學院，由上海外國語大學和上海賢達投資有限公司合作舉辦。

學校現有虹口、崇明兩個校區，虹口校區地處市區東北部，毗鄰上海外國語大學；崇明校區地處崇明區陳家鎮，托斯卡納風格的優美建築與特有的生態環境相得益彰。

學校依託上海外國語大學雄厚的師資力量以及外語教學與研究等方面的優勢，構建以語言、經濟類學科為重點、其他學科（專業+英語）協調發展的學科專業體系。

截止2019年開設涉及文學、法學、經濟學、管理學、教育學和藝術學6大門類23個本科專業，全日制本科在校生7000餘人。

(7)海灣大學城規劃擴展閱讀：

學校堅持以服務學生發展為己任，以傳授人文與經濟相融合的知識為特色，積極開展教育教學改革。

2018年起，學校實施「英才培養實驗計劃」，配備高層次導師隊伍，為品學兼優、具備發展潛質的學生脫穎而出提供更優越的成長條件和更廣闊的發展空間。

學校關注學生的學習差異，實施全英語、雙語分班教學，有針對性地提高學生的外語能力；同時，尊重學生的學習願望，參與東北片（復旦大學、上海財經大學等）高校合作辦學，為學生跨校輔修、選修課程創造條件。

學校注重實踐教學，強化學生應用能力培養，先後與東方國際集團、現代建築設計集團、錦江旅遊集團、用友新道、尚清實業、日本伊藤忠物流、松下電器、攜程國際旅行社等知名企業建立校企合作關系，開展專業實習實訓，培養高素質的復合型、應用型人才。

學校堅持開放辦學，走國際化教育之路，積極引進國內外優秀高等院校的先進教育理念和管理模式，先後與美、英、加、澳、西、法、德、瑞士、日、韓、埃及、約旦、迪拜、新加坡、中國香港、中國台灣等16個國家和地區的50餘所知名高校建立了穩固的友好合作關系。

學校通過學分互認、帶薪實習、公費交流生、政府獎學金、雙學士學位和本碩連讀等項目為學生提供多種出國學習多元文化和鍛煉的機會，拓寬國際視野，提高跨文化交流溝通能力。

參考資料來源：海外國語大學賢達人文經濟學院——學校簡介

⑧ 棕櫚灘海景城怎麼樣好不好值不值得買

樓盤名稱：上海棕櫚灘海景城

城市：上海

樓盤位置：海灣金匯塘東路1799弄(近浦星公路專)

開發商：上海同豐房地屬產開發有限公司

產權年限：70年

建築類型：小高層,高層,板樓,

公交線路：海灣1線路上行碧海金沙站、南靶專線路上行靶場站、南靶專線路下行靶場站、海灣1線路上行海灣醫院站

其他交通方式：線路一：沿浦星公路向南至盡頭再向西450米
線路二：行駛至滬金高速海灣路出口，向南4.5公里至海馬路，然後向東1.8公里。

規劃信息：其佔地面積為388600平方米，容積率，綠化率54.5%，共22棟樓，停車位確保每戶至少一車位，公寓豪宅至少2車位

周邊配套：教育：海灣國際中學、海灣大學城、海灣新旺學校、上海師大第四附中；
購物：世紀聯華、華聯超市；
金融：農行奉新支行、建行星火支行、郵政儲蓄；
醫療：海灣醫院；
公園綠地：碧海金沙、海灣旅遊區、龍騰閣、海灣寢園；

內部配套：會所、酒店

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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⑨ 佳源夢想廣場的交通配套情況

1.位置：奉賢區柘林板塊，奉賢區金海公路99弄（近奉柘公路）

2.交通：

①自駕：距離浦東周浦約39.3公里。

②地鐵： 距離軌道交通五號線（南延伸）平庄公路站約2.5km(預計18年下通車)；附近有BRT快速公交在建，通車後可直達東方體育中心。

1.配套：

①商業：規劃自帶30萬商業配套（17年10月份開始試營業，一共5層），周圍有海尚生活廣場，華聯超市，並且大學城附近有商店。

②醫療：距離項目800米處有海灣醫院，是一家二乙綜合醫院。

③教育：規劃內有幼兒園，附近有海灣幼兒園，奉新幼兒園，奉賢海灣小學，人大附中，上師大第四附中（1.7公里），上海師范大學和華東理工大學。

④環境：全區僅有的3處AAAA級景區（碧海金沙、海灣國家森林公園、都市菜園）均在項目周邊，項目5公里范圍內還棕櫚灘高爾夫、松聲馬術、東海普陀寺、漁人碼頭等旅遊景點。

2.投資升值潛力:

屬於奉賢海灣板塊，是奉賢重點打造的兩個新城之一，另外一個是南橋新城。海灣新城被政府定義為海灣旅遊度假生態區，整體空氣，環境綠化水平偏高。隨著奉賢大學城的入駐，教育，商業生活住宅區目前也是大規模的修建，以後將是大型的生態住宅區。

1、商業配套規劃較好，區域內較大的商業設施，建成後能很好地集聚人氣，

2、方便出租，周邊上師大、上海應技大、華東理工等高校的數萬名學生群體有相當大的租房和消費需求。