湘雅村到大學城
A. 貴陽金陽客車站到花溪大學城怎麼坐車 車費多少
本數據來源於網路地圖,最終結果以網路地圖最新數據為准。
公交線路:k47路
→
255路,全程約41.2公里版【公交3--5元,視權換乘方案不同】
1、從貴陽金陽客車站步行約760米,到達金陽醫院站
2、乘坐k47路,經過8站,
到達湘雅村站(也可乘坐47路)
3、乘坐255路,經過13站,
到達棟青南路(西)站(也可乘坐207路)
4、步行約1.9公里,到達貴州花溪大學城
乘坐計程車,共行駛29.3公里,費用約75元。晚上22:00點以後,費用約125元。
注意:信息僅供參考,不可作為支付依據,本費用中不含過路費和過橋費,塞車等因素可能使費用顯著增加。
希望對朋友您有幫助.
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B. 花溪大學城回市區的最後班車
一中心區(一環內)
中心區房價在2007年底全國房價大幅度下降時,2008年基本沒有多大變化,2009年卻和全國一樣瘋漲,如果說全國房價2009年的瘋漲有相當一部分是恢復2008年失去的價位高度,那麼貴陽2009年的房價暴漲卻是凈增長。這種情況到2009年上半年,中心區房價一直維持在2008年平均水平之上下,中心區北面的「君臨天下」和南面的「幸福家園」分別為6200元/平米和5400元/平米,並且業主對房型戶型選擇性較大,2009年下半年,房價直線上升,中心區這一南一北的標志性樓盤單價已經飆升到7600元/平米和6300元/平米,漲幅22.58%和16.67%。房型基本上是160平米以上的大戶型。
今年中心區新樓盤「御景天下」7300元/平米、「中央公園」 7000元/平米等價格不菲的房價推出,中心區樓房已經不屬於普通工薪階層。上半年那些有幸在中心區購房的普通老百姓,其實已成為貴陽中心區樓盤接納的最後一批工薪階層。
中心區房價仍將進一步飆升的理由如下。
1)中心區外圍面臨四面環山,不能攤大餅式的擴張,新建樓盤不可能繼續增大。
2)中心區現有建築將不斷稀化,舊房成片改造後騰出來的空間大部分用於城市景觀和綠化,所以新建樓盤只會越來越少。
3)商貿中心、金融中心、交通中心、製造中心、基礎教育中心和文化娛樂中心的地位是歷史造就的,在中心區和中心區周圍就業者高度密集。政府沒有能力從根本上撼動。
4)中心區周圍的黔靈山、森林公園、南郊公園、河濱公園、南嶽山、東山、第一環城林帶以及中心區內的南明河等優質資源是不能搬到金陽去的。
5)從全省看,由於貴州經濟落後,除貴陽外,很難在今後較長時期在貴州產生次中心城市。這就決定了貴陽中心區在貴州的不可復制性。
6)中心區2009年底尾房存量不足400套,2010年市政府土地出讓只有一小塊,2010年推出新房的數量比2009年將大幅度減少。
綜上所述,中心區(一環內)2010年房價一季度維持在2009年底水平,受需求刺激,二季度開始上漲,年末預計房價同比增長12%左右。
二次中心區
與中心區毗鄰的一環線外至頭橋、市北路、茶店、水口寺、油榨街、富源北路貴鋼段、沙沖路(沃爾瑪商場附近)、湘雅村。次中心區2010末年房價同比有7%左右的增長,增長不大的原因有以下兩點:
1)2009年大幅度漲價已經透支該區域明年的房價,比如世紀新城11月的平均房價已經從5月份的3800元/平米到4700元/平米,次中心的其他樓盤漲幅也在12%以上。
2)次中心區域樓盤的消費者主要是在中心區工作普通工薪階層,由於定位在普通工薪階層,再加上今後有相當一部分新樓盤用來安置中心區成片改造的搬遷戶(居住大環境難入本地富裕階層和外地購房者的法眼)這就決定了樓價上漲潛力十分有限。
三花溪區
貴陽高校經濟文化區和著名的風景區,花溪房價在過去一直低得很奇怪,當小河和金陽樓市量價飈升的時候,花溪房價增長緩慢,直到2009年大量的外地購房者炒高了房價,貴陽本地消費者才確認了它的居住價值和投資價值,於是本外一起炒,2009年11月花溪的平均房價一度高達4600元/平米,直逼兩城區平均價格,12月份有所回落,但是也維持在4000元以上。其實花溪房價還有巨大的升值空間,理由如下。
1)受產業布局限制,花溪不可能大量建造高層住宅,住宅以步梯房為主,容積率低,住宅套數極其有限。
2)風景區附近可開發住宅的土地資源所剩不多,未來花溪的樓盤主要出現在新大學城周圍。
3)花溪的大學文化環境和風景資源對全國來講也是不可多得的精妙組合。
預計2010年底房價同比增長15%,推動花溪房價快速增長的區域是風景區周圍和新建的大學城周圍,預計風景區周圍的房價年底同比可能增長25%以上,如果花溪御院樓盤在2010年10月份還有尾房,那麼,房價就不是現在的4550元/平米,而是5700元/平米以上。
四烏當區
貴陽高新技術開發區和溫泉區,十多年前,083基地從二十多個工廠精選四、五家一流企業落戶新添寨,2007年以來,成飛殲十、沈飛殲十一和貴航殲教機定單不斷增加數量,讓這些工廠擺脫了完全依賴航天訂單的窘境,誰能想到三代戰機對電子產品需求是如此旺盛。也許是沾了083集體搬遷的陽氣,本地的光學儀器企業也煥發了青春,製造業如此旺盛,再加上溫泉區的頭銜,房價想不上漲都困難。2010年底房價同比怎麼著也會接近10%吧。
五小河區
小河原來一直是貴陽製造業的中心區域,上世紀八十年代全國製造業滑坡,小河也未能倖免,八十年代末,政府試圖振興小河經濟,為此把小河從南明區獨立出來,成立單獨區域-貴陽經濟技術開發區,各企業任然沒有起色。其實小河的產品和技術是有相當實力的,當時沿海一帶民辦小企業和受地方政府扶持的國營企業用低價的偽劣產品沖擊市場,使小河的產品失去市場,現在回過頭看,那時只要挺三四年就會過去,無能的政府沒有與企業同舟共濟,而是出賣這些有技術實力企業的地皮,於是小河經濟開發區今天幾乎成了住宅城。小河企業未來東山再起的土地在哪裡?今天有了錢的政府又想振興製造業,才發現,小河發展錯位了,當初把小河的住宅樓建在金陽就好了。
不管怎麼說,總得給房價一個增長率吧,估計不會超過7%。
六金陽新區
金陽的房價如果失去政府支持,明年非掉不可,不過,要讓政府不愛它是不可能的。新推出的樓盤數量肯定多,一些外地投資客尤其是本省投資客必然前赴後繼追捧它,房價年底同比本來可以增長12%左右,但是明年的二手房基本上是有價無市,這會嚴重影響購房者信心,最終可能只能增長8%。
金陽的信心來自政府托市。
金陽的先天不足在於沒有商務金融中心,沒有教育文化中心、沒有醫療中心、沒有製造業中心、沒有多少旅遊資源、更沒有歷史文化。
七白雲區
白雲區無論從物理空間和人文習慣都遠離中心區,網友戲稱其他區的居民到中心區還可以說「進城克」白雲區卻說「克貴陽」不過由於大型鋁廠和七冶長期駐扎該地區,另外,由於現在白雲區房價與其他區差距過大,受整體房價上漲驅動,年底同比增長不會低於9%左右。
以上7各區域房價2010年底同比漲幅排序如下
花溪15%左右。
中心區12%左右
烏當區10%左右。
白雲區9%左右。
金陽區8%左右。
小河區7%左右。
次中心區7%左右
今後,家庭年收入將成為求購商品房者選擇區域的門檻:12萬元以上的家庭在中心區購房,10萬元-12萬元的家庭在次中心區域或花溪區購房,8萬元-10萬元在烏當購房,6萬元-8萬元在金陽和小河購房,6萬元以下在白雲區購房。
財富讓人們生活在不同圈子,全世界都一樣。
追問:
金頂山的房價如何呢?
回答:
2010年3月27日,江北頂山板塊的明發城市廣場開盤銷售,均價9000多元/平方米,打響「頂山板塊第一槍」。
南京CBD在新街口,河西CBD在奧體,江寧CBD在百家湖,但江北CBD在哪?似乎一直都沒明確。隨著江北最新的規劃出爐,江北新城城市總體規劃之中的頂山、江浦脫穎而出,成為江北新城CBD,此前持續多年的「江北CBD之爭」才告一段落。這也讓頂山成為2010年江北最具投資價值的熱點購房板塊。
緣何呼聲甚高的橋北落選,而名不見經傳的頂山板塊,連同江浦板塊,成為江北新城的CBD?
記者在江北規劃圖上看到,頂山板塊位於規劃中的緯三路過江通道的北出口,通過緯三路過江通道與河西定淮門大街對接,直通主城。而且頂山板塊位於橋北板塊以南的大片可開發地區,距大橋不遠;同時位於江浦板塊以北,與即將於5月開通的緯七路過江隧道,也不是太遠。地鐵4號線也將把頂山同龍江、湖南路商圈等區域串聯起來。也就是說,未來頂山板塊將有4條過江通道直通主城,並且能與橋北、江浦兩大板塊彼此呼應、成片發展。
更重要的是,頂山板塊擁有大片可供開發土地,可以引入眾多地產大鱷和名企,前來打造全新CBD。目前就已有世紀金源這樣的擅長「造城」的全國地產巨鱷來造一座超級城鎮,也有明發這樣的「全國城市運營商50強」來打造城市綜合體,還有恆輝、平安電子等房企來開發精品住宅。
其中,光是世紀金源打造的長江世紀城,總建築面積就達1300萬平方米,預計4年內將投資400多億巨資來打造,將提供700萬平方米、約合7萬套的中高檔商品房,將容納20多萬人居住。而萬江共和新城、山水雲房、大華錦綉華城等樓盤所在的浦珠路板塊,也與之相距不遠。
專家預計,以5年後的眼光來看,未來的頂山板塊,必然成為一座繁華興盛、適宜人居的新區CBD,現在到頂山投資房地產的人相當於買到「原始股」,將掘到頂山板塊的「第一桶金」。
板塊利好:
1.規劃利好:崛起為浦口CBD核心區
根據規劃,浦口頂山作為規劃建設中的城市新中心,又作為浦口區新行政中心,是浦口CBD的中心區域,定位為浦口區政治、經濟、文化中心,以及未來南京北濱的現代流通、商貿、居住的集聚區,將成為南京副城城市化發展的主流方向,以大橋、三橋、緯七路、緯三路為鏈條,與主城區實現無縫對接。
2.交通利好:4條隧道、地鐵直通主城
鄰近規劃中的緯三路過江通道北出口,距大橋也很近,此外,緯七路過江隧道今年5月將通車,地鐵4號線也已通過規劃、將施工。
主力樓盤:
1.長江世紀城:1個樓盤等於江北3年開發量
世紀金源在頂山打造的長江世紀城,位於中央大道以西、豐子河大道以南、鎮南河路以東、長江沿岸以北,總面積約8983.5畝,總建築面積達1300萬平米,包括700萬平米中高檔商品房(約7萬套),一座7萬平米五星級酒店,一座20萬平米大型購物中心,一座20萬平米會展中心,以及10幢總面積30萬平米的商務寫字樓,是大型城市綜合體。一個樓盤的商品房總體量,就相當於江北近3年的上市量總和。
協議規定,項目總投資400億,建設周期4年。長江世紀城最快可能年內上市銷售,最遲明年也會上市。
2.明發城市廣場:明天開盤,均價9000元/平米
總建築面積24萬平方米的明發城市廣場,明天將打響「頂山板塊第一槍」,正式開盤銷售,均價可能在9000元/平方米左右,包括80-130平方米等多種戶型。
小區將建小高層住宅、高層商業辦公樓以及幼兒園、基層社區中心。位於頂山轉盤西南側、浦口服裝城旁,周邊有蘇果超市、浦口郵局、建設銀行、浦口醫院和南苑社區醫療服務站、浦口菜場等設施,有漢江線、168路、157路等公交,最重要的是與未來緯三路過江通道毗鄰,是江北與主城連接最緊密的項目之一。
3.恆輝假日廣場:純新盤,年底將開盤銷售
該地塊是在2009年5月份,經過26輪競拍,被南京恆輝房地產以2.14億元競得。本報獲悉,該地塊案名已定為恆輝假日廣場,將於2010年底開盤銷售。
北鄰浦珠路,西鄰珍珠南路,緊靠緯三路過江隧道出口處,與明發城市廣場相距不遠。佔地8萬多平米,總建築面積達18萬平方米,是一個集住宅和商業於一體的綜合性項目。住宅以花園洋房和小高層為主,商業街以閩台特色文化商業和中型超市為主。
4.平安電子地塊:樓面地價僅1294元/平米
該地塊也是在2009年5月份,經過17輪爭奪,被江蘇平安電子以2.6億元拿下,樓面地價僅1294元/平方米。規劃為二類居住用地,總出讓面積117677平方米,容積率不高於1.7。目前項目沒動靜,預計將在明年開盤銷售。
5.浦珠路板塊:大盤雲集,助力頂山板塊
浦珠路板塊的萬江共和新城、山水雲房、大華錦綉華城等樓盤,與頂山也相距不遠,未來必將納入頂山板塊,並助力區域發展。
金陵晚報地產研究院評語:
5年後來看頂山,或是國際一流
頂山是江北新興板塊,定位江北新城CBD核心區,將打造成直接呼應南京主城和河西新城CBD的高端產業區、高檔住宅區和具有國際一流水平的休閑娛樂區。
隨著體量達24萬平方米的明發城市廣場明天一期開盤銷售,長江世紀城正式動工,以及未來不斷有品牌開發商入駐、開發,頂山板塊的房地產價值將進一步得到提升,房價預計很快破萬。而江北樓市的重心,目前當然仍在橋北,但未來也將逐漸轉移到頂山、江浦。
追問:
我說的是貴州省貴陽市雲岩區的金頂山房價是多少?
回答:
哦 不好意思 看錯了 抱歉!!
C. 從大學城到鹿沖關財經大學怎麼坐車
公交線路:255路 → 7路,全程約37.9公里
1、從大學城乘坐255路,經過22站, 到達湘雅村站
2、步行約120米,到達湘雅村站
3、乘坐7路,經過11站, 到達鹿沖關路站
4、步行約1.3公里,到達貴州財經大學(鹿沖關校區)
D. 大學城到貴陽延安西路市西路老客車站
公交線路:255路 → 248路,全程約31.9公里
1、從大學城乘坐255路,經過23站, 到達湘雅村站
2、步行約30米,到達湘雅村站
3、乘坐248路,經過4站, 到達棗山路站(也可乘坐33路、41路)
4、步行約70米,到達貴陽芒果酒店公寓老...
E. 請問從大學城到貴州師范大學怎麼坐車
貴州師范大學的新校區本身就在大學城的,如果你要去貴師大的老校區,可以坐207到湘雅村,再坐69到師大。

F. 從花溪大學城到龍洞堡貴陽學院怎麼坐公交車
坐車到花溪公園,然後轉254路公交到龍洞堡。這個車有點難等
G. 黔靈公園到大學城怎麼走
公交線路:53路 → 255路,全程約30.8公里
1、從黔靈公園步行約380米,到達黔靈山公園站
2、乘坐53路,經過5站, 到達湘雅村站
3、乘坐255路,經過17站, 到達棟青南路(西)站
4、步行約430米,到達貴州花溪大學城
H. 從大學城到貴陽醫學院怎麼坐公交車,最快需要多久
公交線路:255路 →抄 248路,全程約31.5公里
1、從貴州花溪大學城步行約330米,到達棟青南路(西)站
2、乘坐255路,經過17站, 到達湘雅村站
3、乘坐248路,經過8站, 到達貴陽醫學院站(也可乘坐33路、7路、19路)
I. 大學城到南明區砧石廠場的公交路線
公交線路:255路 → 52路,全程約32.9公里
1、從大學城乘坐255路,經過19站, 到達湘雅村站(也可乘坐207路)
2、步行約40米,到達湘雅村站
3、乘坐52路,經過5站, 到達郵電大樓站
4、步行約50米,到達鑽石廣場
J. 想知道: 貴陽市 大學城到大營坡公交線路的信息
公交線路:255路 → 7路,全程約33.9公里
1、從大學城乘坐255路,經過18站, 到達湘雅村站(也可版乘坐207路)
2、步行權約80米,到達湘雅村站
3、乘坐7路,經過11站, 到達大營坡站(也可乘坐33路、19路、75路、69路)
4、步行約30米,到達大營坡
