延大大學城

A. 仙林大學城的片區規劃

仙林副城位於紫金山東麓，北抵312國道，南達滬寧高速公路，東西分別以規劃中的公路三環和繞城公路為界，距新生圩深水外貿港口6.5公里，距規劃中的龍潭深水外貿港口6公里，通過繞城公路和機場高速可直達南京祿口國際機場。公路、鐵路、航空、水運等對外交通條件齊全，大運量、低能耗、出行便捷的交通網路是未來仙林大學城的交通特點。
距主城核心（新街口）距離15公里，25-30分鍾車程；
距南京繞城公路4公里，4-5分鍾車程；
距新莊立交10公里，12-15分鍾車程；
距模範馬路13公里，15-18分鍾車程。
大學城將建成一個「人文、生態、青春」的副城。建設中「不挖一座山，不填一口塘」。仙林大道全長20多公里，寬140米，橫貫大學城東西，體現春夏秋冬四景變化，有江蘇市政道路第一路之稱，建成後車輛將如同穿行在公園內；學子路縱貫大學城南北，將豎起對世界文化產生重大影響的名人雕像；學院路再現三次工業革命的藝術浮雕。另外仙霞路、學院路、仙堯路等已建成通車。大學城內還將建設土城頭、植物園、郊野公園等五大主題公園，核心區規劃建設國賓館，並引進小紅花藝術團等6個演出團體，增添大學城的文化氛圍。大學城周邊設有鍾山國際高爾夫球場、十運會賽馬場等配套設施。 北部由快速道路直達仙林：
模範馬路-玄武湖隧道-寧鎮公路-仙林
南部由景觀路進入仙林：
（1）寧杭公路-環陵路（馬群）-寧棲公路-仙林；
（2）中山東路-滬寧高速連接線-仙林大道-仙林。仙林大道2005年建成通車後，仙林至中山門僅需10分鍾。 南京地鐵2號線和南京地鐵4號線（在建）分別從紫金山南北兩側進入仙林，在仙林副城南側交匯後，在仙林內部形成環狀軌道交通網，連接副城各功能分區，並在沿途設10個站點。
地鐵2號線東延仙林線於2007年開工，已於2010年5月28日正式通車，仙林到新街口核心地段的時間將減少到20分鍾，馬群至仙林共設置八個站點：馬群-金馬路-仙鶴門-學則路-仙林中心-羊山公園-南大仙林校區-經天路。除了南京地鐵2號線和4號線，還有遠景規劃的仙林內部地鐵線路。
另外規劃中的寧揚城際軌道交通建設項目（西起仙林經天路地鐵站，東至揚州（西）火車站）方案已於2013年1月由江蘇省發改委向國家報送。 南京市仙林大學城管委會於2002年1月14日成立。成立以來先後投入5700多萬元完成仙林副城總體規劃等10項宏觀規劃和25項細部規劃設計，所有規劃均邀請國內外知名專家進行多輪次評審，其中核心部分的中心區城市規劃和總體規劃等實行了國際方案徵集並在市科技會堂進行公開展示。通過開展「實踐三個代表、強化三個服務」活動，建設拆遷居民經濟適用住房，多渠道安置群眾就業，加大弱勢群體的幫扶力度，完善社會保障體系，實施了地區規劃范圍內的征地拆遷工作。
在地區基礎設施建設上，先後投入90多億元，建成了仙林大道、文苑路、仙境路、學院路、仙霞路、文瀾路、仙堯路等一批道路工程，地區路網框架已基本形成並不斷完善。
除道路工程以外，園林景觀綠化已完成山體和道路綠化超過140萬平方米；部分河道整治以及排澇泵站已建成並投入使用；地區水、電、氣等公用設施的主幹管已全部隨道路建設鋪設到位，污水處理廠建設的前期准備工作已經開展。與此同時，中心區商貿設施建設步伐加快，道路景觀綠化和沿湖步道的規劃、設計全部完成，部分工程正式開工建設，中心區整體場地平整和湖邊濕地整治也全部結束。在商業配套設施建設上，近4萬平方米的商業設施大成名店公園按期建成交付並開始營業，KFC、中國移動和蘇果旗艦店以及一批著名品牌已經進駐。仙林金鷹國際商業中心也於2006年底開工建設。
大學城管委會將借鑒國外大學城發展建設的經驗，逐步發展、完善包括在教育資源共享、與科技產業結合的運行機制，努力把仙林大學城規劃好、建設好、管理好，為全市乃至全省的教育事業發展做出應有的貢獻。
南京市仙林大學城管理委員會主辦的仙林熱線（2011年6月達成合作，南京仙林大學城管委會正式負責仙林熱線運營），也是仙林大學生的網路交流場所，自2007年成立以來，已經獲得了多項榮譽，包括南京龍虎網、西祠胡同的新聞報道。 大學城環境優勢、學術氛圍帶來的房地產投資和升值潛力，也為各地房產商和市民看好。仙林建房在南京市率先實行1:1.35的住宅間距，超過現行規劃中1:1.2的標准，新區住戶擁有充足的陽光權。仙林市區將成為以中產階層為主的高檔居住區。
2002年2月仙林大學城宣布成立時，亞東、匯金的樓盤每平方米即上漲1000元，隨著越來越多高校進駐，交通、智能、環境優勢凸現，商品房價格也隨之上升，平均漲幅達178%。截至2003年，仙林亞東樓盤中，除沁蘭雅築尚有少量尾盤外，仙鶴山莊、金陵家天下、雁鳴山莊、詠梅山莊都已全部售出，二手房同樣熱銷。
2009年末普通住宅房價格已破萬元，亞東城已達1萬/平米，東方天郡1.3萬/平米。別墅項目中，匯傑文庭、山水風華、招商溪谷、棲園等疊加1.6萬/平米，雙拼2萬/平米。 南京仙林物聯網產業基地位於棲霞區仙林—馬群板塊，是南京市智慧產業最為密集的區域。已經入駐的23家物聯網企業，業務涵蓋了通信晶元、感測網節點設備、RFID&感測器、系統集成、軟體&平台等領域，其中，三寶科技集團擁有物聯網相關專利技術25項、軟體著作權19項，且主持制定行業標准和規范6項，業務涵蓋了RFID、智能交通、海關物流、醫葯監管等領域。據悉，該基地現有的23家物聯網企業，可實現產值26.9億元，預計到2012年，該基地物聯網產業產值將突破100億元大關。
由於擁有豐富的相關科教資源和物聯網產業基礎，棲霞區將把物聯網產業作為推動區域轉型發展、創新發展、跨越發展的重要支柱。區委主要負責人表示，基地將依託南京大學微納感測技術研究中心、南京大學物聯網技術示範及網路工程中心、南京郵電大學物聯網與感測網研究院、南京師范大學GIS研究中心等研發機構，積極推進物聯網產業集群建設，把基地打造成南京物聯網產業發展核心區和先導區。 2月10日，南京大學化學與生物醫葯科學研究所落戶江蘇生命科技創新園，諾貝爾獎得主阿龍·切哈諾沃領銜。
3月22日，金陵中學仙林分校簽字儀式舉行。金陵中學仙林分校由棲霞區政府、仙林大學城管委會、市教育局以及南京大學合作創辦。
4月15日，南京大學天文與空間科學學院大樓奠基典禮在南大科學園隆重舉行。中科院紫金山天文台、中科院南京天文光學技術研究所等一批科研院所已相繼入駐。
5月8日， 「南京師范大學附屬中學仙林學校」合作辦學簽約儀式正式舉行。
5月20日，南京大學建校110周年慶祝大會在南京大學仙林校區隆重舉行。
9月9日，南京師范大學建校110周年慶祝大會在南京師范大學仙林校區隆重舉行。
10月28日，首屆仙林科技城「三創」（創業、創新、創意）嘉年華活動開幕式在南京大學仙林校區體育館舉行，仙林大學城正式向「科技城」轉型。
12月27日，由紫金山天文台發現的編號為187707號小行星——「南大仙林星」命名儀式在南京大學仙林校區舉行。「南大仙林星」的正式命名，把「仙林」這一地標送入了太空。

B. 大學城附近有什麼好玩的

廣州大學城十大景點，讓您看到廣州各個大學的不同文化！

1.廣工建築最酷，凸顯厚重的工業感。

鋼管迴廊

沒有哪一個校園建築像廣東工業大學這樣，動用了那麼多鋼管。無論是教學大樓還是生活區的學生宿舍，無論是迴廊還是樓梯，所有的護欄全都用鋼管連接而成，濃重的工業氣息散發在學校的每個角落。

2.華工教學樓最有韻味，古宅隱藏在現代化教學區中。

古宅幽深

一片灰色外牆的古宅隱藏在華南理工大學現代化教學區中，顯得別有韻味。這片古宅據考證是古代皇族的行宮，華工在校區建設中將其保留下來，保持舊貌，並對內部進行翻新，准備將它作為科研所。

3.華師教學樓單體面積最大，彷彿一隻起舞的蝴蝶。

銀蝶起舞

遠遠看過去，華南師范大學標志性建築——教學樓，彷彿一隻起舞的蝴蝶，在陽光映照下發出銀色的光芒。這是大學城單個面積最大的教學樓，兩座線條柔和、交叉擺置的教學樓呈「X」形，如一隻巨大的蝴蝶在舒展兩翼，亭亭玉立在水光山色之間，其技術表現手法與琶洲會展中心一脈相承。美麗的教學樓全部實行信息化、智能化裝備和管理，殘疾人配套設施齊全，行動不便的人士在教學樓可無障礙通行，充分凸顯人文關懷。

4.廣東醫學院教學樓最長，長達460米。

蛟龍蜿蜒

廣東葯學院教學樓是大學城內最長的教學樓，長達460米的教學樓似一長龍，蜿蜒在中環路邊，本身就是大學城「一景」。透過雙龍盤旋的拱門看課室，感覺深邃而又幽靜……

5.美院內神態各異的雕塑很是吸引人。

雕塑林立

一對握著槍的老少戰士、跑動的羅納爾多、飛身起武的李小龍……這些栩栩如生的雕塑錯落分布在廣州美術學院黑紅相間的建築群中，使人一進校園，便彷彿置身於雕塑博物館，藝術氣氛攝人心魄……走在大理石階梯上，猶如在琴鍵上舞蹈，一步步都像被賦予了節奏。

6.四面環江的大學城海闊天空。

臨風眺江

大學城四面環江，沿江路上早就種上了婀娜的垂柳，陽光下可以看得到樹影婆娑……站在東風西的江邊，感受到的是自然江景的朴實和天空的廣闊，對面的島上還有大片的農田和簡單的小平房。這一切更讓人感覺到遠離城市喧囂的寧靜。


7.主幹道路口以星座命名。

「星光」大道

大學城的主幹道為許多年輕「星座迷們」所津津樂道。這條大道上的道口分別以星座命名，以星座的形象為標志，一到晚上，可愛的星座圖形在路燈映照下令人耳目一新，這條路因此被稱為「星光大道」。

8.廣州中醫葯大學校園儼然成了中草葯公園。

草葯飄香

走進廣州中醫葯大學，撲面而來的陣陣草葯香令人心曠神怡。這里的校園綠化植被全部選用無揮發刺激性氣味的中草葯植物，無論是精心栽種的葯圃，還是隨意種植於路邊的綠化帶，都是中草葯，就連校園里的路都以中草葯命名，什麼香樟路、芒果路，校園儼然成了中草葯公園……

9.廣外鍾樓散發出現代化氣息。

鍾樓相映

中山大學標志性建築——鍾樓，掩映在一片紅牆綠瓦之中，它的原型是老中大的大鍾樓，延續了老中大濃郁厚重的歷史氣息。相隔不遠的廣東外語外貿大學石英鍾樓高聳在路邊，散發出現代化西洋氣息。一中一西兩座鍾樓，相映成趣。

10.練溪村傳統民居保存完好。

古村悠韻

小谷圍島上的練溪村是典型的嶺南傳統民居，文物建築眾多，其「一村四廟」布局非常罕見：三聖公王廟、華光廟、包丞相廟、娘嬤廟(天後廟)，分別建於村頭、村中、村尾。村中民間宗教信仰呈現出眾神蕪雜與敬奉方式直接簡化的特性。據說，這些神都是鄉民自願請來的，並無位置尊卑之別。

C. 鄭州有哪些大學城每個大學城都有哪些學校

1、龍子湖高校園區

主要由河南中醫葯大學、河南農業大學、河南財經政法大學、華北水利水電大學、鄭州航空工業管理學院、河南警察學院、河南財政金融學院、河南牧業經濟學院、鄭州工程技術學院、河南大學龍子湖校區、河南職業技術學院等16所高等院校組成。

2、鄭州北大學城

四所公辦普通高校，分別是：鄭州工程技術學院、鄭州師范學院、河南牧業經濟學院、、河南藝術職業學院，一所民辦全日制普通本科高校是：鄭州財經學院。一所民辦成教自考類院校河南科技專修學院；培訓學校有全國知名教育品牌文達教育集團投資的河南文達電腦學院、鄭州朝陽韓日語培訓學校等。

3、鄭州南大學城

其中包括：中原工學院，河南工程學院，鄭州升達經貿管理學院，河南工業貿易職業學院，河南省職工醫學院，河南檢察職業學院、中原工學院信息商務學院、西亞斯國際學院，河南機電職業學院，鄭州工業應用技術學院，鄭州工業安全職業學院等等。

4、新鄭大學城

西亞斯國際學院、升達大學、省法官學院、省檢察官學院、中原工學院、中原工學院工學院信息商務學院、華信學院、河南工程學院、省職工醫學院、鄭州煤炭技術學校北大附中河南分校、中澳學校、鄭州第二實驗外國語學校、明亮外國語學校。

(3)延大大學城擴展閱讀

龍子湖高校園區主要由龍子湖工程和高校新校區兩部分組成，龍子湖工程佔地約2.73平方公里，由湖體和湖心島向部分組成，湖心島為普通建設用地，上規劃有為高校配套服務的商場、超市、賓館、招待所、影劇院等公共設施和學術交流中心、大型圖文信息中心等公益性設施。高校園區內規劃有龍子湖，取「望子成龍」之意。

D. 介紹一下仙林大學城

1、交通狀況

仙林新市區位於風景秀麗的紫金山東麓，北抵312國道，南達滬寧高速公路，東西分別以規劃中的公路三環和繞城公路為界，距新生圩深水外貿港口6.5公里，距規劃中的龍潭深水外貿港口6公里，通過繞城公路和機場高速可直達祿口新機場。公路、鐵路、航空、水運等對外交通條件一應俱全，大運量、低能耗、出行便捷的交通網路是未來仙林大學城的交通特點。

距主城核心（新街口）距離15公里，25-30分鍾車程;

距繞城公路4公里，4-5分鍾車程；

距新莊立交10公里，12-15分鍾車程；

距模範馬路13公里，15-18分鍾車程。

■ 公路交通

北部有快速道路直達仙林：模範馬路??玄武湖隧道??寧鎮公路??仙林南部由景觀路進入仙林：

⑴寧杭公路→環陵路（馬群）→寧棲公路→仙林；

⑵中山東路→滬寧高速連接線→仙林大道→仙林。仙林大道2005年10月份建成通車後，仙林至中山門僅需10分鍾.

■ 軌道交通

根據規劃，地鐵2號線和4號線將分別從紫金山南北兩側進入仙林，在仙林新市區南側交匯後，在仙林內部形成環狀軌道交通網，連接新市區各功能分區，並在沿途設10個站點。
地鐵2號線東延仙林線計劃於2007年開工，2009年建成通車，馬群至仙林規劃了4個站點。

2、生態優勢

仙林大學城所處的地域環境景觀優美，周邊為群山環繞，九鄉河、七鄉河從北至南縱貫而過，桂山、靈山、龍王山等點綴其間；山水環抱、林木茂盛、風景秀麗，構成主城東部生態防護網的主骨架，呈現低山丘陵地區特色，山丘、崗地和谷地平原相間分布。山體主要走向為東西方向，高度一般在50米以上，最高為靈山155米。丘崗的標高一般在25－50米左右。谷地平原標高在15米左右，總趨勢向東北方向微微傾斜，地形坡度1‰－3‰，自然植被生長茂盛，是紫金東麓保存完好的生態環境，是南京地區僅存不多的風水寶地，具有無法類比的生態優勢。

仙林西靠紫金山，北依棲霞山，東達寶華山、湯山，南臨青龍山，為幾大名勝風景區所環抱。

區內山水資源豐富，南京市環保局評估結果顯示，區內的大氣、水質、噪音等各項指標均達到國家一級旅遊區標准，是全市生態環境最好的區域之一。

（1）山體佔全區總面積的65%左右，主要有桂山、靈山、龍王山以及七鄉河、九鄉河等，山體秀麗、河湖清澈，生態環境優良。

（2）空氣質量極佳，仙林地區為盆地狀，外界的污染源難以侵入，無污染物質。

（3）周邊無噪音污染影響和污染源、危險源。

（4）規劃建設「綠色城市」和「適居城市」，綠地面積占總面積的62.5%。

3、歷史文化

坐落在六朝古都南京東綠色走廊的仙林地區，距南京紫金山、棲霞山、湯山和燕子磯等四大風景區不足5公里，山清水秀，風景怡人，7000年前，我們的祖先就在此繁衍生息，具有深厚的歷史文化底蘊，自古以來就是一個修身治學的好地方。

明朝開國皇帝朱元璋當年攻打集慶（現南京）時，曾在仙鶴觀（仙鶴山）居住一年有餘，一面研究攻打集慶的謀略，一面認真學習治國的方略。

南朝齊代文學家王融曾講「鶴林雙樹，顯究竟以開珉」，即如果您想尋求事物發展的規律性，脫離愚昧，最好的修身治學地點就是「鶴林雙樹」之地。

南朝梁代（公元502-557年）梁文帝第六子蕭宏、第九子蕭恢，第十子蕭瞻等歷史名人都葬於仙林 。其墓前神道上的辟邪石刻和石柱石刻造型雄渾、簡練，別具神韻，是仙林地區歷史悠久文化的象徵。

中國近代史上一位禁煙名臣，原兩廣總督和閩浙總督--鄧廷楨（1775-1846）的幼年和少年時代是在仙林度過的，他為官勤政廉明，剛直不阿，是反帝抗英的歷史人物，是清代著名的愛國將領，後歸葬仙林地區的靈山下。

4、信息化優勢

大學城有眾多的高等院校、科研機構和其他文化事業團體，匯集了大批專業人才，擁有大量的圖書館、博物館、美術館、劇院和文化標志建築物，文化氛圍濃厚，文化設施完善。大型國際會議和各類國際活動頻繁，並由此產生了大量的政治、經濟、文化信息，藉助大學城的高速數字化傳播網路，使大學城成為現代信息傳播平台和國內最大的數碼港之一。

5、政策優勢

作為省市在南京地區共建的唯一一所大學城，仙林大學城得到了省市政府給予的極大關注和支持，並在建設發展過程中享受省、市政府制定的一系列優惠政策：

①、組織領導：省、市政府共同建設仙林大學城，成立建設領導小組，由省、市和所在區主要領導參加，協調、決策大學城發展事宜。

②、管理機構：成立南京仙林大學城管委會(正局級機構)，代表市政府在大學城規劃范圍內全面履行經濟、行政管理職能，享受市級管理許可權。按照"業務工作實行雙重領導，事權統一於管委會\"的原則，市政府各有關職能部門全力支持、配合大學城建設，做好各項工作。有關部門在仙林大學城管委會設立分支機構，或授權管委會辦理各項審批手續。管委會採取「一站式」辦公，並執行「首問負責制」和「限期辦結制」，提高辦事效率。

③、土地政策：仙林大學城47平方公里規劃范圍內的土地實行統一規劃，統一徵用、拆遷和安置，統一出讓、劃撥，統一基礎設施建設，統一招投標，統一紮口管理的「六統一」政策。征地指標由省市計劃單列。市土地資源儲備中心在管委會設立分中心，負責對土地劃撥、出讓的具體操作，核發土地使用權證。出讓土地的收入全部留交管委會，實行專戶存儲，收支兩條線。

自2002年初大學城啟動建設以來，在市委、市政府的正確領導下，在市建委、規劃、土地等有關部門的關心支持下，大學城工委、管委會積極融入全市發展大局，站在新市區建設和發展的高度從事大學城建設，高標准建成了一大批基礎設施工程。截至2006年底，大學城共完成基礎設施投入90多億元，全面建成了仙林大道、文苑路、仙境路、學院路、仙霞路、文瀾路、仙堯路等一批道路工程，地區路網框架基本形成並不斷完善。除道路工程以外，園林景觀綠化已完成山體和道路綠化超過140萬平方米；部分河道整治以及排澇泵站已建成並投入使用；地區水、電、氣等公用設施的主幹管也已全部隨道路建設鋪設到位，污水處理廠建設的前期准備工作也正在抓緊進行之中。在地區各項建設過程中，管委會十分重視建設與地區文化、生態內涵的協調統一。如：在已經建成的文苑路上，通過綠化和彩色燈光的變化以及小品點綴，無論是白天還是晚上，都能使人感受到「七彩人生」的絢麗斑斕，充滿朝氣和活力；而以「公園道路」（PARKWAY）為立意的仙林大道將以不同種類的綠化苗木體現春、夏、秋、冬的四季更替，並處處體現人性化設計的理念，如一期4公里路段上就建造了6座各具特色景觀的人行過街通道，既滿足了行人安全通行的需要，又為道路景觀賦予了新的內涵。

④、規費扶持政策：仙林大學城47平方公里規劃范圍內的各項建設規費，由管委會負責收取，作為市政府對管委會的扶持投入，全部留管委會統一使用。

E. 大學城未來的軌道交通規劃有哪些

據市政信箱信息，大學城規劃有軌道17號在萬達城東延到重慶北，連接兩江新區。（回穿過中梁山，嘉陵江，連接兩江答新區）擬規劃制訂軌道交通線路由大學城經萬達城，而後向東穿山連接主城的方案。一體化規劃也提出了軌道快線方案，串聯西部槽谷的白市驛片區—重慶西—-九龍半島—-重慶東，大學城片區的居民可通過軌道普線至白市驛片，然後換乘快線進入主城核心區。

F. 西安2號地鐵能延伸到大學城這里嗎

不能~~不過已經離那很近了

G. 吉林延邊大學怎麼樣求解答

延邊大學有許多光環：國家「211工程」重點建設大學、西部開發重點建設院校，地處享有「教育之鄉」美譽的朝鮮族自治州，是一所具有鮮明民族特色的綜合性大學，也是中國共產黨最早在少數民族地區建立的高校之一。但是，如果從學術角度分析，延邊大學遠遠不夠國家重點大學標准，分析如下。

1、學術水平

根據中國校友會團隊發布了2016中國大學綜合實力排名，其中延邊大學2016年位列160名，相較於2015年的排行第154名，排名下降了6位。

延邊大學官網http://www.ybu.e.cn/

H. 太原大學城有哪些大學

山西省晉中市榆次區大學街
山西大學城是山西省建設的山西省高校新校區，內位於太原市容與晉中市榆次區交界處，距太原市中心25公里，緊鄰太原武宿國際機場。

「順應城市南移，串聯園區南北，促進資源整合，完善城市功能，延承山水脈落，塑造太原新景，弘揚城市文化」汾東教育片區應成為太原城市戰略發展的發動機；太原人才孕育的搖籃；太原城市生態的重要協調區域。

山西大學城是經過省政府多次研究而決定建設的山西省高校教育園區，一期規劃佔地9900畝，總建築面積360萬平方米，總投資110億元，擬入住的11所高校入駐。園區建成後，容納師生總量將達到15萬人左右。擬入住的11所高校有太原理工大學、山西醫科大學、太原師范學院、晉中學院、山西傳媒藝術學院、山西金融職業學院、山西中醫學院、山西煤炭學院、山西交通職業技術學院、山西建築職業技術學院、山西職工醫學院。

I. 大學城周邊都有什麼好玩的地方啊要怎麼去

亞運期間，大學城的整體環境煥然一新，除了各具特色的大學校園風光外，旅遊資源也相當豐富哦。除了島內的廣東省科學中心，國家檔案館還有別具風味的嶺南印象園博物館。
而且環著大學城島走一圈，也是非常漂亮的綠道，非常適合騎乘自行車遊玩。
在附近還有剛剛建成的生物島，小洲藝術村，黃埔軍校等旅遊景點可供遊玩。
具體你亦可上網搜索。
當然，來大學城最方便快捷的方式當然是搭乘地鐵，你可以在大學城地鐵北站和南站下車，出口附近有公共自行車可供選擇哦，分別有黃色和紅色兩種，其中黃色公共單車是在地鐵出口處就有，紅色公共自行車則沿著大學中環分別，都是同樣非常方便的。
希望我的回答能幫到你。
由於亞運期間人流較大，大學城區域對外來車輛入內限制較多，敬請各位遊客出行時選擇公共交通系統。目前，為滿足廣大到大學城觀看比賽的需要，本區特別增加了公交地鐵系統的出車頻次（詳見正文），並在各公交地鐵接駁位置設立了公共自行車租賃服務。
公共單車租賃部分：
目前大學城公共單車租賃分兩種：
黃色公共單車：
主要在地鐵出口處設立：價格為3元/小時，一天20元封頂（會員則為2元/小時，15元封頂/天）。
主要站點：大學城地鐵北站B、D出口，大學城地鐵南站A、B出口，科學中心站。
特別提示：該系統帶人工服務，可以方便遊客對本區比賽場館位置做詳細解答。
附公共自行車的收費標准如下：
紅色公共自行車：
延大學城中環分布的一卡通系統，價格為一小時內免費，兩小時1元，三小時3元/小時，四小時4元/小時，以此類推，累加到200元封頂，同一個借車點，還車20分鍾內不可再借車。請遊客們注意租借時間。
站點主要有：廣場站、東門廣場站、地鐵北站、商業北區站、中大中環站、廣外中環站、廣中醫中環站、華工中環站、商業南區驛站、地鐵南站、廣工西中環站、廣工東中環站、廣美中環站、廣大公寓站、廣大商業中心站、廣大生活區站、華師中環站、自行車輪滑館站、大學城體育中心站、赤坎橋驛站、新造渡口驛站。