大學城綜合保稅
㈠ 綜合保稅區是干什麼的呀，聽人說是免稅，免稅還是法律允許的嗎
保稅區免稅指的是進口來料加工復出口，也就是最終貨物不會再國內銷售而是出口的情況，就算不在保稅區，在我國，大部分商品出口也是免稅的（免稅指的免增值稅、消費稅），如果貨物出口轉內銷了，仍然需要繳稅。設立保稅區是為了征管方便
㈡ 中國有幾個保稅區保稅區是什麼意思，開設有什麼服務不懂的不要回答。謝謝
全國共批准設立15個保稅區：上海浦東新區的外高橋保稅區、天津港保稅區、深圳沙頭保稅區、深圳福田保稅區、大連保稅區、廣州保稅區、張家港保稅區、海口保稅區、廈門象嶼保稅區、福州保稅區、寧波保稅區、青島保稅區、汕頭保稅區、深圳鹽田港保稅區、珠海保稅區。
保稅區是我國改革開發過程中出現的新生事物，是我國借鑒國際上通行自由貿易區的做法，並在結合我國國情的基礎上形成的經濟開放區域。在此區域內，從境外運入的貨物就其關稅和其他關稅而言被視作境外，免於海關監管，並給予該區域特殊的關稅和優惠政策。
(2)大學城綜合保稅擴展閱讀：
作為中國第一個文化保稅專區，國家對外文化貿易基地，即北京文化保稅區落地後便一直是業內焦點。它是國內首個依託於空港的文化保稅區，規劃用地235.3畝，投資總額50億元，預計將於2016年全部建成。據了解，目前區內的服務配套體系已架構完畢，入區企業的招商也將全面展開。
對於大多中小文化公司來說，以往在涉外通關時，通常借力於專門的報關、物流公司，保稅區對他們來說無疑是神秘的。它能給文化產業帶來什麼樣的專項服務，在未來以何種力量推動文化進出口貿易？記者近日專訪了負責該保稅區建設運營工作的北京歌華藝術品交易中心總經理王昱東。
提到北京文化保稅區（以下簡稱「保稅區」）建立的行業背景時，王昱東表示，保稅區全稱為北京國際文化貿易服務中心，這個中心是北京歌華文化發展集團與北京天竺綜合保稅區管委會合作，在天竺綜合保稅區內以園中園的形式建立的「文化保稅專區」，由文化部授牌「國家對外文化貿易基地」。
國務院及國家各部委都在推動加強文化的進出口，而從藝術品交易、影視合拍等領域來看，文化的對外活動和貿易日趨頻繁，催生著這樣一個服務專區的落地。
一般人關注的保稅區「稅率」問題，只是保稅區物流服務的一個環節。王昱東說，保稅區的全部職能是提供文化進出口的全套口岸服務，並且是針對文化產品、版權、貿易過程提供的特殊服務。
王昱東解釋，在歌華集團針對文化外貿所做的調研中，他們發現文化產業的3個特點：一是產品特殊。以過關審批為例，文化產品按照國家規定是要「件件批准」的。文化版權交易也很復雜，國內公司自稱從美國好萊塢花100萬元購買了版權，這是真實貿易還是虛報價格？海關一天以萬計的過關量，判斷不了這些文化產品的價格。
㈢ 重慶西永綜合保稅a區到大學城輕軌站怎麼坐車
你要步行到保洪站，去坐公交253，在【
陳家橋
一中】站下車。然後換乘公交241，【軌道大學城】站下車。
㈣ 綜合保稅區和(B型)保稅區的區別
保稅區和綜合保稅區雖然只有二字之差,但稅收政策卻有著非常大的不同,特別是對於銷售貨物進入到特殊監管區域的企業而言,存在是否能夠享受出口退稅的差別,需要仔細加以辨別,避免帶來不必要的稅收風險。
保稅區是經批准設立、受海關監督管理的可以較長時間存儲商品的區域,其定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。綜合保稅區是設立在內陸地區的具有保稅港區功能的海關特殊監管區域,集出口加工區、保稅物流區和港口的功能於一身。綜合保稅區是在保稅區之後出現的,其功能定位延續了保稅區的特點,但又有著不同之處,因此反映在稅收政策上,保稅區和綜合保稅區既有相同也有不同。
二者稅收政策的共同點是,保稅區和綜合保稅區都是基於「兩頭在外」的特殊區域定位,以鼓勵出口為導向,因此境外貨物入區都享受保稅政策,具體來說就是:一是境外貨物進入保稅區或綜合保稅區都享受免徵進口環節稅收政策,對於直接從保稅區或綜合保稅區出境的貨物,都免徵出口關稅、增值稅;二是區內企業在區內加工、生產的貨物,銷售給區內企業的,免徵增值稅、消費稅;三是對從區內運往境內區外的貨物,按照對進口貨物的有關規定辦理進口報關手續,並對報關的貨物徵收增值稅、消費稅。
保稅區和綜合保稅區在稅收政策方面有更多的不同點。
一是綜合保稅區實行「入區退稅」,保稅區實行「離境退稅」政策。綜合保稅區具備「境內關外」身份,符合條件的境內區外的貨物進入綜合保稅區可以享受「入區退稅」政策;而保稅區則只具備境外貨物的保稅功能,但境內區外貨物進入保稅區不能享受出口退稅政策,而是和內銷貨物一樣處理。保稅區內的貨物只有在出口到境外時,符合條件的可以辦理出口退稅。
產生這個政策分野的源頭是《財政部、國家稅務總局關於印發〈出口貨物退(免)稅若干問題規定〉的通知》(財稅〔1995〕92號)的規定:「對非保稅區運往保稅區的貨物不予退(免)稅。」《財政部、國家稅務總局關於出口貨物勞務增值稅和消費稅政策的通知》(財稅〔2012〕39號)雖然廢止了92號文件,但39號文件第一條第二款規定的出口貨物范圍中,只列明了出口報關進入出口加工區、保稅物流園區、保稅港區、綜合保稅區、珠澳跨境工業區、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、保稅物流中心(B型)這些特殊區域,其中仍不包括保稅區,也就是意味著進入保稅區的貨物不視作出口貨物,因此也不能享受出口退稅政策。
二是綜合保稅區內企業不能認定為一般納稅人,不能使用增值稅專用發票。對於從事貨物生產和加工勞務的企業而言,由於綜合保稅區具有「境內關外」的身份,因此注冊在綜合保稅區內的企業無法認定增值稅一般納稅人資格,不能使用增值稅專用發票。保稅區則不然,正如前面所述,境內區外的貨物進入保稅區無法享受出口退稅政策,只能按內銷處理,因此保稅區內的企業可以認定增值稅一般納稅人並使用增值稅專用發票。
值得注意的是,對於綜合保稅區內企業不能夠認定一般納稅人和使用專用發票,目前並沒有文件直接明確,現行的管理主要是基於政策原理出發而來。《中華人民共和國增值稅暫行條例》界定在中華人民共和國境內銷售貨物或提供加工修理修配勞務及進口貨物的納稅人為增值稅納稅人,對於這個「境內」的概念,《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》明確是指銷售貨物的起運地或所在地在境內,還是沒有更明確的地理范圍界定。《國家稅務總局關於出境口岸免稅店有關增值稅政策問題的通知》(國稅函〔2008〕81號)規定:「增值稅暫行條例實施細則第七條規定的『境內』,是指中華人民共和國關境以內」。根據這一點,綜合保稅區因其「境內關外」的身份,我們可以明確其區域內的企業不屬於增值稅境內的范圍,區內的企業也因此不作為增值稅納稅人。但該文件已於2011年依據《國家稅務總局關於公布全文失效廢止部分條款失效廢止的稅收規范性文件目錄的公告》而廢止,目前尚無新的政策文件明確增值稅的境內是否就是關境。不過從綜合保稅區自身定位和出口退稅政策的實施來看,增值稅的境內等於關境這個范圍是符合增值稅政策原理和管理實際的。
㈤ 重慶有哪幾個保稅區
重慶有2個保稅區。
重慶西永綜合保稅區位於重慶市沙坪壩區西永微電子產業園區內，於2010年2月由國務院批准設立。園區規劃面積10．3平方公里，分為A、B兩個區塊，之間由區內無障礙專用通道連接，是我國規劃面積最大的綜合保稅區。
重慶兩路寸灘保稅港區，2008年11月12日重慶兩路寸灘保稅港區經國務院國函【2008】100號文批准設立，重慶保稅港區管委會和公司於同年12月18日正式掛牌成立。重慶保稅港區是我國內陸首個保稅港區，也是中國唯一個擁有「水港＋空港」的一區雙核模式保稅港區。
(5)大學城綜合保稅擴展閱讀：
重慶市市長黃奇帆在成立儀式上表示，以惠普、富士康、英業達、廣達等IT巨頭為龍頭的筆記本電腦基地正式落戶重慶西永，未來將形成1000多億美元的進出口規模，對國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務需求巨大。
西永綜合保稅區應勢而生，它將和兩路寸灘保稅港區一起，構建起重慶水陸空保稅的「雙子星座」，成為重慶打造內陸開放高地的重要平台，助推重慶加快建成中西部第一大加工貿易基地。
參考資料來源：
網路——重慶西永綜合保稅區
網路——重慶兩路寸灘保稅港區
㈥ 保稅平台協同倉與保稅綜合倉區別
摘要 保稅區倉庫
㈦ 大學城熙街到重慶西永綜合保稅區A區怎麼走
公交線路：251路，全程約14.5公里
1、從沙坪壩區大學城熙街...步行約1.2公里,到達虎溪站
2、乘坐251路,經過9站, 到達綜保a區站
㈧ 重慶北站到沙坪壩西永綜合保稅港b區廣達科技集團 求路線！！！公交車最好
公交線路：軌道交通3號線 → 軌道交通1號線 → 273路，全程約51.2公里
1、從重慶北站乘坐軌道交通3號線,經過9站, 到達兩路口站
2、步行約60米,換乘軌道交通1號線
3、乘坐軌道交通1號線,經過19站, 到達尖頂坡站
4、步行約380米,到達大學城西路1站
5、乘坐273路,經過7站, 到達康居西城站
6、步行約1.5公里,到達西永綜合保稅區b區
㈨ 保稅區和綜合保稅區的區別是什麼
保稅區是進口入區保稅、國內產品入區不退稅，離境退稅。綜保區是進口入區保稅，國內產品入區即退稅。