跨境學童怎麼上大學

『壹』 跨境學童的產生原因

兩地學制的接軌，為內地居住的香港孩子以及家庭提供了一個良好的適應空間。香港近幾年人口負增長嚴重。2000年，香港所有小學一年級的入學人數為7.1萬人，2006年則只有4.2萬人，幾乎少了一半，所以教學資源一下子寬鬆了很多。以前教育資源緊缺，半日制學制的學校居多，現在幾乎都是全日制。這就和內地人的生活方式同步了。另外，香港以前是小學六年，中學5年，大學預科兩年，現在和內地完全保持一致了。
香港跨境學童家庭，其實享受了雙重優惠。一方面，深圳的生活成本低，香港掙錢深圳花，節約了不少。另一方面，香港孩子受教育享受很多政府福利，比如不收學費，只需要交書本費、校服費。而且香港教育模式更易於發展全面素質，此外在香港考上優質大學的機會可能也比內地要高。
但很多家長還是希望孩子以後留在香港讀書、工作，因為終究還是要在香港生活。兒童越早來香港接受教育，就越早適應。另外，便利的交通為更多的家庭在深圳居住提供了便利條件。

『貳』 香港口岸封閉跨境學童如何上學

香港口岸封閉跨境學童如何上學？
香港口岸封閉了，如果是跨境學童的話，那麼通過正當的手續一定是可以上學的。

『叄』 我們住在沙頭角，孩子要跨境到香港上學.

我是明愛打鼓嶺幼兒學校鄺校長，我校提供跨境學童服務已10年，過去只限於羅湖口岸，由於近年愈來愈多沙頭角學生到敝校就讀，所以在2009年9月開始我們再開展沙頭角跨境學童直通車接載服務，經學校多次與兩地海關商討，為學童安全，兩地海關為學童提供免下車通關檢查服務，學童不用落地簽證，安坐車上，不用落車過關便可以到學校上課，車上更安排保母照顧學童。
我們每天早上8：00在沙頭角口岸開車上學，約4：45返回口岸，你可以在上述時間到沙頭角口岸觀察兒童上學，也可以與那些家長傾談，了解子女跨境上學的情況，如你想了解多一點情況，歡迎你致電2674 3207與本人聯絡。

『肆』 我兒子是香港跨境讀書,我想讓他回深圳讀書好嗎

玩電腦是很難阻止他的，這個只能慢慢引導，另外這個不關在哪裡上學，即便轉到深圳也是一樣的，如果孩子自律性還不夠好的話，回到了深圳更麻煩，不同地方的學生都有不同的玩法。另外如果他不能適應深圳這邊的學習環境的話，那就更麻煩了，甚至還會影響他的心理，所以沒必要轉回深圳讀，關鍵是花點時間去引導他，把主要精力放在學習上，電腦可以玩，但必須是在完成學習任務後。

『伍』 雙非兒童，新移民怎麼插班香港學校

赴港求學應懂廣東話
對早前有內地家長稱不滿幼兒園以廣東話面試，黃淑珍則認為，在香港讀書要懂廣東話是自然事，否則會遇到重重學習障礙，「既然他們想小朋友接受香港教育，便要讓其早點知道小朋友須懂廣東話，這不是歧視，是幫助」。不過，她亦指在面試階段，只要家長和學生「聽得懂」，用普通話回答亦可接受。

住原區非必收 須看家長理念
該校今年申請表有六七成來自跨境學童，面對「原區優先」的新規則，黃淑珍則指跨境學童並非處於「絕對劣勢」，「也要看面試表現、還有家長的教育理念等，並不是說只要是住附近就一定會收」。

有完成面試的本地家長汪太認為，自己的小朋友雖然表現比較「怕丑」，但由於懂廣東話，相對其他操普通話的學童有優勢，「答得會比其他人好一點」。在家長面試方面，汪太指學校主要問孩子在街上哭鬧會如何處理，她認為內地家長雖明白題目，但限於語言障礙，答題時難以詳盡。

記者調查發現，跨境學生除了每天奔波於深港兩地，需耗費大量時間精力外，還面臨著安全、融入等多方面問題。此外，跨境學童雖是香港人，但大多數學童在未入讀幼稚園之前大多數成長經歷都是跟隨家人，而大多數的雙非家庭家長是不了解香港文化，並且不會說粵語，他們對香港整體社會的認識及經驗缺乏。香港的歷史、文化、習慣、價值觀、公民責任等均無從體驗及感受。而學童大部分的時間都是呆在深圳。要讓跨境學童成為「真正的香港人」，只有把香港人接納的習慣及價值觀深植在學童心中，才有可能把「香港精神」傳承至下一代，及真正地融合兩地經驗。

如此緊迫的報讀幼稚園現狀，面對著跨境孩子和本港小朋友的不同待遇，先天的不足無法對抗幼稚園對於小朋友的硬性要求。應對激烈的競爭局勢，家長必須事先做好准備，不打沒有準備的仗，提高寶寶的競爭力，在短時間內令家長詳盡的了解香港幼稚園的面試內容，也為了日後寶寶在香港的學習可以暢通無阻，學粵語，英文，以及香港文化成為了必不可少的一環。作為內地唯一最早開始關注雙非家庭，為雙非寶寶服務的機構，我們愛心成長服務社推出了針對寶寶幼稚園面試培訓的服務，師資力量是重中之重，因此我中心精心為內地港寶們嚴格篩選香港名牌幼稚園老師教授課程。我們還設有香港升幼面試培訓班、香港名校面試特訓班，幼兒粵語班，幼兒英語班等。

『陸』 如何讓孩子在香港讀書

很多香港人的小孩都是在深圳住,然後在香港上學。在靠近深圳的香港新界北區有一些學校很多小孩都住在深圳，每天都能看到有人專門帶隊，帶小孩去香港上學。
如果你不太了解建議可以找香港工聯會在深圳的辦事處代為查詢，他們都很樂意協助的。

新華社還有這方面的報導

新華網香港11月20日電 題：奔波的「雙城」童年——關注深港跨境學童問題

新華社記者 呂諾

每到上學和放學的時間，在羅湖、落馬洲、文錦渡、深圳灣等深港邊境口岸，都會出現一道獨特的風景——肩背書包、身穿校服的孩子成群結隊地過關。

這些孩子大多出生在香港、居住在深圳，早晨過境到香港上學，晚上再返回深圳的家。他們當中，最大的十三四歲，最小的只有三四歲。這群過著雙城童年生活的孩子，被稱為「深港跨境學童」。

雙城奔波

深圳市羅湖區的一個住宅小區里，住著一對小姐妹——昕昕和晴晴。每個上學的日子，她們都要穿過邊境到香港的一所小學讀書。姐姐已經五年級，妹妹三年級。從家到學校，每一趟都要兩次經過邊檢和海關。來回要花至少3個小時。這樣一天一個往返、多次上車下車的生活，姐妹倆已持續了好幾年。

昕昕和晴晴的父母都是香港人，在深圳經營著一家餐廳，因為要照顧生意，昕昕和晴晴便過上了住在深圳、學在香港的雙城生活。

記者在一個平常的早晨來到昕昕和晴晴的家進行追蹤采訪。

6點半左右，昕昕和晴晴被媽媽從睡夢中喚醒。她們梳洗停當，匆匆吃完早餐，就背上書包到小區門口等候校車。7點多姐妹倆已登上開往邊境的校車，向媽媽揮手再見。

8點左右，昕昕和晴晴在文錦渡下車准備出境。文錦渡海關落成於上世紀80年代，是深港邊境中規模和流量都比較小的一個關口。相對於在羅湖、落馬洲等較大關口出入境的同學，昕昕和晴晴已算幸運，因為她們可以少走點兒路、少排些隊，少花費一些時間和體力。

早晨8點15分，昕昕和晴晴辦完了從深圳離境的手續，登上由香港開來的校巴。至此，上學的路走完了一半。稍後，她們還要在香港入境。

「每天上學放學加起來，一共要上下8次車……」晴晴的媽媽告訴記者：「小姐妹倆每人背著很重的書包，拿上拿下真的很辛苦。」
無奈的選擇

像昕昕和晴晴這樣的深港跨境學童，目前已經有八九千人，有預測稱下個學年可能突破萬人。

據記者了解，自上世紀90年代至今，粵港兩地經濟文化交流日趨緊密，越來越多的港人短期或長期在廣東工作或經商。工作的需要，以及相對較低的房價和生活成本，使不少香港夫婦把家安在了深圳；此外，跨境婚姻組成的家庭也越來越多，許多跨境家庭也選擇把家安在深圳，讓子女在香港接受教育。

「能不能不要讓我們每天走來走去？」從幼兒園起就在深港兩城奔波的昕昕，6年來曾不只一次這樣問媽媽。

「我們真的很無奈。」媽媽告訴記者，「我們在深圳開餐廳，要照顧生意就要在這里有一個家，而且這邊的房子也比香港便宜。但孩子長大後總要回到香港，所以還是決定讓她們在香港讀書，這樣以後也能更適應一些。」

記者了解到，由於跨境學童沒有深圳戶口，所以若想在深圳上學只能借讀或到收費比較高的私立學校，而到香港則可順理成章地免費入讀公立學校；此外香港和內地的教學內容和進度不同，使用的漢字繁簡體也不同；再加上港人父母大多希望孩子長大後能融入香港社會，所以盡管非常辛苦，港人父母還是選擇讓孩子奔波跨境讀書。

昕昕和晴晴就讀的公立風溪創新小學位於香港上水，距深港邊境較近。這所學校里像昕昕和晴晴這樣的跨境學童佔到全部學生的三分之一，學校為此專門配有校車往來邊境接送。

鳳溪創新小學課程統籌主任石麗芬告訴記者，風溪和許多位於深港邊境的學校一樣，在上學放學時間及課程設置方面要做特殊安排，以充分照顧跨境學童的實際情況。比如，早晨第一節課9點半才開始，下午4點半放學。但盡管如此，跨境走讀的孩子仍比家住香港的孩子疲憊。

除了日復一日、年復一年地奔波辛苦外，更讓家長和學校揪心的是孩子們的安全。

「口岸一帶的人員很復雜，孩子又小，我最擔心的就是她們給壞人哄走了。」晴晴的媽媽告訴記者，很長一段時間她都告訴孩子「直接過關，不要跟不認識的人說話」。

香港鳳溪創新小學校監馬紹良告訴記者：「學生每天往返口岸是很危險的，如果他們給不法之徒利用，比如說把違禁物品放在書包里就麻煩了。我們學校之所以自己營運巴士接送，就是出於安全和監管的考慮。」

更深一層的擔心，則是孩子的歸屬感問題。昕昕和晴晴的媽媽告訴記者：由於每天辛苦地雙城奔波，兩個孩子幾乎把大部分課外活動及同學交往時間都花在了路上，這樣會不會讓她們對深圳和香港都缺乏了解和歸屬感？
共解難題

住在深圳，學在香港，這樣奔波的「雙城」生活每天都在上演。如何讓孩子們在上學路上少一些舟車勞頓和意外風險，多幾分便捷和安全，讓他們健康快樂地成長，已是一個不容迴避的問題。

「能不能讓校車在兩地直接往返，請邊境人員上車檢查而不用孩子們頻繁上下車？能不能興建或改建一些寄宿制學校，讓孩子們不用每天跑來跑去？」接受采訪時，鳳溪創新小學校監馬紹良連說了兩個「能不能」。

據記者了解，目前深港邊境口岸有些開辟了「深港走讀兒童」專門通道和候檢區域，香港已有42個班次的校車可以跨境接送學童，10個班次的校車可在香港「免落地過關檢查」。新開通的深圳灣關口則已實行「一地兩檢」。

另據香港特區政府教育局首席教育主任（新界）梁兆強介紹，香港正在與深圳及廣東省政府研究跨境學童的相關解決方案，如進一步簡化出入境手續，增加跨境校車班次，為部分學童提供交通補貼，以及對跨境學童提供學習輔導等。香港和深圳兩地也正在商談合作讓港人子女在深圳完成小學課程，然後參加香港中學派位，以免低年級學童每天在深港兩地奔波等。

「整體而言，跨境學童每天花數小時往來深港兩地，對其學習及成長會有一定的影響。」梁兆強說，「特區政府一直提倡就近入學。我們現在有個考慮，就是讓孩子在幼兒園和小學階段留在深圳，讀港人的學校或港人班，然後讓他們參加香港的中學派位，到香港讀中學。我們已經在試行，預計第一批小學畢業生可以在2010年選擇在香港的中學上課。」

梁兆強說：「在這方面深圳市政府很支持，也研究了在私立學校開辦港人子弟班的可能，但可能到最後落實還需要一點時間。」

『柒』 跨境學童這個詞什麼時候最早出現

這個詞語應該最早出現在我國上世紀80年代,當時我國與香港澳門來往剛開始頻繁,很多人去港澳工作,上班,生活,與此同時,那麼孩子也就跟著在當地上學,由此才延伸出來跨境學童這個詞語

『捌』 跨境學童的介紹

跨境學童的源起要追溯到上世紀80年代，單非與雙非的的產生。內地夫妻認為香港的條件比中國好，就往香港生子。3年之後，幼兒 需要學習，香港的學校比大陸的優，而且香港的兒女可以享有資助，不需要繳學費，所以雙非與單非的家長都前往香港學習。

『玖』 香港沙田官立小學是否招收跨境學童

香港沙田官立小學是否招收跨境學童？是可以早睡的，根據我國的教育法規定實行就近就學原則。