實拍大學城

『壹』 關於廣州大學城南亭村住宿

可以上游天下網，那裡有很多短租公寓房的，而且房源百分百是游天下工作人員實拍的。絕對真實。

『貳』 一個穩妥的選擇 深度體驗一汽-大眾探岳 GTE

隨著大眾集團在華戰略調整，越來越多的新能源車型出現在大眾集團的產品規劃上，在這份產品規劃之下，大眾汽車 2020 年將在華推出多款新能源汽車。其中，早在 2018 年亮相過的探岳 GTE 就是其中一款。
目錄
?快速了解探岳 GTE
車型外觀、內飾、空間介紹
?探岳 GTE P2 混動架構介紹
?城市純電續航實測
?30% 高速+70% 城市虧電油耗測試
?7 種駕駛模式簡介
?動態試駕
快速了解一汽大眾探岳 GTE
一、新車售價多少？
探岳 GTE 根據不同的配置推出豪華版和尊貴版兩個配置，其中豪華版售價 24.98 萬元，尊貴版售價 25.98 萬元；
二、新車動力參數如何？
探岳 GTE 搭載了一套 1.4T 渦輪增壓發動機加電機的組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為 110kW，最大扭矩 250N·m，驅動電機的最大功率為 85kW，最大扭矩為 330N·m，0-100km/h 加速為 8.2s；
三、新車純電續航多少？
探岳 GTE 採用了寧德時代的三元鋰電池，電池包容量為 13kWh，官方純電續航為 54km。「GT」加持 外觀整體造型更運動顏值是決定回頭率的重要因素之一，高顏值是每個車輛都在追求的東西，畢竟沒有人不喜歡美的事物。探岳 GTE 作為大眾「高性能電動化」中的一員，新車採用了更運動的 GT 包圍，整體造型相比於燃油版看起來更運動。
一條非筆直的上腰線從前機蓋貫穿至後尾燈，加上下方黑色飾條的點綴，探岳 GTE 的整個側面看起來並不臃腫。車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4603*1860*1660mm，軸距為 2730mm。
除了前臉位置的 GTE 標志外，在外後視鏡下方的門板上同樣有 GTE 的標志，前門板上GTE 標志還帶有 LED 發光裝飾條。
外後視鏡集成了轉向燈，實拍車左右外後視鏡下方分別配有一枚攝像頭，再加上尾部攝像頭，全車共三枚攝像頭為車輛提供到車影像畫面。不過，探岳 GTE 並沒有配備前置攝像頭。
實拍車配有後方來車預警功能，預警提示放置在外後視鏡內側，當後方來車時警示燈會亮起提示駕駛者，這個角度的亮燈提醒很容易被駕駛者接受到。
實拍車配有主/副駕無鑰匙進入功能。
輪轂方面，實拍車配有的是 235/55 R18 尺寸規格的韓泰 Hankook DynaPro HP2 輪胎，面向 SUV 主打的性能、低滾阻輪胎。新車標配 TPMS 數字式胎壓監測系統。
尾部造型方面，探岳 GTE 整個尾部造型比較簡潔，幾條筆直的切線來提高尾部的層次感，整體造型基本上是和燃油版保持一致，不過尾部的 GTE 標志也告訴你這不是一台常規的燃油車。
尾部 LOGO 下方則是後攝像頭，為車輛提供後方影像畫面，攝像頭旁邊則是電動尾門開啟按鍵。倒車影像畫面清晰度不錯，並帶有隨動轉向畫面。
熏黑 LED 尾燈和燃油版造型保持一致。
延續燃油車造型 做工依然高水準
和外觀造型一樣，探岳 GTE 內飾延續了燃油版的設計，雖說內飾設計方面與燃油版車型變化並不大，但在不少細節方面都與燃油版有一定的區分。如燃油版的轉速表在PHEV版本上變為了能量輸出表、中控屏幕內多出來了能量流、車輛里程監測等功能，並且整個內飾的做工和用料也都不錯。
儲物空間方面，探岳 GTE 在門板、中控雙杯架、副駕駛手套箱以及中控扶手箱等常規儲物方面均有不錯的表現。另外，探岳 GTE 後排座椅還支持 40:20:40 比例放倒，放倒的方法也比較簡單，可以通過後備箱內的「一拉放倒」。放倒後後備箱空間很大且平整。
乘坐方面，探岳 GTE 採用的皮質打孔座椅，前排座椅對我這個身高 178 體重 65kg 的人來說包裹性不錯。另外，實拍車還配有主/副駕座椅通風功能，測試時深圳室外溫度在 30 攝氏度左右，開啟後確實很舒服。
實拍車還配有主/副駕電動座椅調節及電動腰托共 12 向電動調節（8 向調節的基礎上配備了電動4向按摩腰托），功能性十分豐富。
另外，後排座椅支持前後及靠背調節，將後排座椅調至最前位置後，身高 170cm 體驗者腿部空間還有一拳左右的空間。後排座椅的可操作性還是很高的。靠背的調節、前後的調節可以更好的滿足用車需求。
插電式混合動力車型的混動技術一直是消費者關注的焦點，市面上有 P0、P1、P2、P2.5以及 P4 等等不同的混動架構，這種 P 幾的定義是取決於電機放置的位置，探岳 GTE 的驅動電機位於發動機和齒輪組之間，因此探岳 GTE 的混動為 P2 架構。
探岳 GTE 的官方純電續航為 54km，拿到車輛之後我們將車輛充滿電，滿電後不開空調情況下儀表盤顯示純電續航為 57km（開啟空調為 51km），此時深圳室外溫度在 30 攝氏度左右，之後我們將空調打開調至 24 攝氏度 AUTO 模式，駕駛檔位調至 B 檔（動能回收檔），兩個人輪換駕駛開始純電及虧電油耗測試。
從大學城創客小鎮出發，出發後經留仙大道轉深南大道，測試時沒有經歷過較長時間的堵車，但有較多的紅綠燈，最終在城市道路中行駛 48km 後剩餘續航為「0」，發動機介入。當電量耗為「0」後，探岳 GTE 的電量並非全部耗完，這個時候依然是有足夠的電量來保證車輛時刻處於混動模式。
因此探岳 GTE 在30 攝氏度左右環境下的深圳、兩個人輪換駕駛，最終探岳 GTE 的純電續航為 48km，之後則是一台混動車。
30% 高速+70% 城市油耗測試 實測 6.1L/100km
隨著電量剩餘為「0」且發動機介入後，我們將車輛駕駛到附近的加油站，將燃油補滿。滿油後，保證車輛的設置不變，駕駛模式為「混合動力」模式。「混合動力」模式下，探岳 GTE 車輛會根據你的動力請求來決定用電還是用油，並不是單純的只有發動機工作。
最終經過南光高速到達光明出口後我們就折返，折返後我們繼續經深南大道轉北環到達出發時的——中石化湖騰達加油站，到達加油站後儀表盤顯示行駛里程為 102km，表顯平均時速為 40km/h，表顯油耗為 6.1L/100km。
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探岳 GTE 這套插電式混合動力系統共有 7 種駕駛模式，手動模式、純電驅動模式、混合動力模式、蓄電池維持模式、蓄電池充電模式、GTE 模式以及「B 」檔位的動能回收模式。
混合動力：即混動模式，可以理解為自動模式，該模式下起步時，電機會優先來電機來驅動車輛，根據油門以及工況自動判斷發動機介入時機，系統會根據實際工況智能切換，將經濟性以及動力性維持在最佳平衡區間。
蓄電池維持模式：該模式下運行車輛時，系統會保持車輛當前電量，更多的是依靠發動機驅動車輛，適合高速以及快速路的通暢路況下使用，從而保證進入城區擁堵路況後車輛有電使用。
蓄電池充電模式：顧名思義，該模式下車輛會給電池充電，車輛 P 擋時，發動機為電池充電；車輛行進過程中，發動機驅動車輛同時為電池充電。最大充電量可至 80% 左右。此模式非應急情況下不建議使用，畢竟轉化率不高，得不償失。
B 擋：即能量回收模式，當你將檔把撥至 B 檔位時，車輛會進入動能回收模式，動能回收模式下車輛儀表盤左下方會根據不同的時速顯示不同的檔位，最高模擬至「B6」檔位，在「B」檔位下，松開油門，此時車輛的減速拖拽感並不是很強，整個減速過程非常線性。
GTE：即「S」擋，GTE 模式會保持兩種驅動形式最大的輸出，油門響應更加靈敏，轉速提升更加積極，從而輸出最大扭矩。在 GTE 模式下，探岳 GTE 的 I-sound 聲音發生器模擬的 V8 發動機聲音更澎湃，模擬的聲音對於車內比較喜歡聽排氣聲浪的駕駛者來說比較友好。
手動模式：探岳 GTE 配備了換擋撥片，駕駛者可以通過方向盤後方的撥片完成手動升降擋，配合 GTE 模式，整車的運動性能達到最佳，可玩性也更好。
在 7 種模式之下，探岳 GTE 開起來怎麼樣？首先是轉向，探岳 GTE 的轉向是比較輕盈的調校，駕駛起來比較輕松省力，即使是「手無縛雞之力」的你開起來也不需要擔心，同時轉向的精準性不錯，但路感表現一般。
編輯總結?/
作為一汽-大眾首款插電式混合動力 SUV，新車被定義為「高性能電動化」車型，從實際的體驗來看，P2 的混動架構讓探岳 GTE 確實有不錯的表現，實測 48km 的城市純電續航以及 6.1L/100km 的虧電油耗也讓我們對探岳 GTE 有了進一步的認識，因此探岳 GTE 的推出對消費者來說是一個比較穩妥的選擇，感興趣的可以到店去看一看。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 中北高新區管江陽嗎

摘要 5月24日，太原市調研提出，中北高新區將啟動擴區！

『肆』 廣州市萍聚近大學城番禺萬達旁近長隆兩房一廳怎麼樣有什麼好玩的地方

周邊概況公寓位於廣州長隆萬博商圈招商城市主場，距離地鐵7號線南村萬博站800米，長隆旅旅度假區2公里，長隆歡樂世界水上世界香江野生動物園長隆國際大馬戲余蔭山房等近在咫尺，公寓樓下是萬博CBD商圈諾德天街萬達廣場華潤萬家銀行海印中華美食城胡桃里灑吧兒童樂園逛街購物非常方便。房源特色全新豪華60平方復式loft，清新現代風格，4.5米層高視野開闊，在這里，您可以感受安靜的如家般入住體驗，二房一廳一衛一廚，配有2張全新1.5x2米的雙人床，可住4人，還有一個榻榻米可住1人根據入住的要求加床需額外收50元客。房間配置沙發餐桌電視冰箱吹風機熱水器熱水壺電池爐空調等配備齊全，可做飯調料需自備，可以滿足您各種住宿需求。日用品我們為您准備了高檔沐浴露洗發水洗手液洗衣粉拖鞋，牙刷牙膏，毛巾浴巾等，方便您的出行。牙刷毛巾建議您自備，更環保更衛生，如果您沒有準備，我們也已經為您准備好。衛生房間採用平台專業保潔，每次退房後都會進行房間的清潔與消毒，使用平台專業標准布草，舒適衛生安全。房間照片均為實拍，我們會有五星級的全程服務，秒回各種問題，一對一客服及引導讓您旅行無憂。房源優勢房屋配置智能密碼鎖，一客一密碼，出入無需鑰匙門卡專業保潔清掃，五星級酒店品質床品，讓您住的安心專業入住指引，全程自助入住，給您最安靜的享受。

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『伍』 NEX 3評測：瀑布屏+5G 又是一個窺探未來的開始

【IT168 資訊】作為純終端設備廠商，並不開發和生產顯示屏面板的vivo，卻已在手機屏幕技術上成為了業界的領軍品牌。2018年2月，vivo就推出了全球首款全面屏概念機APEX，並在同年6月正式量產全面屏旗艦NEX。直至今天採用瀑布屏的NEX 3系列發布，vivo領銜的升降式全面屏設計，一直是手機圈旗艦手機的必備屬性。或者說，沒有全面屏的旗艦都是不完美的。

實際在一段時間里，我們認為全面屏設計已經是手機外觀的階段性終極形態，也是很自然的理解。當然，我們的想像力能打造出如科幻片中那樣先進的移動終端。不過現實卻很理性，盡管全面屏能夠無限逼近機身的邊緣，但始終被機身的邊框包圍著。

因此在拿到NEX 3 5G版後，點亮屏幕的一瞬間著實被驚艷到了。瀑布屏兩側接近90度的曲率，讓屏幕代替了傳統的邊框。在握住NEX 3 5G版時，側面手掌和手指接觸的位置也是屏幕。而屏幕的顯示內容，也首次突破了邊框的限制。如果說全面屏讓手機觸及了未來，那麼NEX 3 5G版帶來的又是一個充滿探索與未知的起點。

接下來我們進一步體驗這款新品。
NEX 3 5G版採用了一塊6.89英寸屏幕，屏佔比高達99.6%，機身寬度則比6.59英寸的vivo NEX還要窄，僅為76.14毫米。而與傳統的曲面屏不同的是，NEX 3 5G版屏幕兩側曲率接近90%，延伸至並包裹了機身上部分。曲面屏屏幕雖然彎曲，但依然被邊框所包裹。

↑瀑布屏曲率接近90%，屏幕邊緣切線與邊框垂直線幾乎平行，視界比曲面屏要延伸不少
更科技范的設計來自於機身的壓感按鍵，沒錯這就是第二代概念機APEX 2019上出現的設計。利用線性馬達，為壓感按鍵提供反饋。為了更好識別，電源鍵位置稍微突出，音量鍵分布上下，當然使用上還是需要習慣。

↑電源鍵突出，這個位置很好找

↑壓感壓力可調，減少誤觸

↑剛開始上手可以設定位置指引

↑還有虛擬音量調節按鍵，效率也挺高
翻過背面，NEX 3 5G版機身並沒有多餘的復雜設計，但純凈的黑色卻更好烘托出經典的科技韻味。

NEX 3 5G版是vivo旗下首款長焦端變焦相機，三顆攝像頭在中軸線上組成了一個圓形設計，圓心為6400萬像素標識。另外很有意思的是，光圈、焦距採用了相機的標准方法，並特別說明採用了非球面鏡片（ASPH）。

前所未有的無邊界視覺

看過機身設計，下面試試顯示效果。為了提升視覺體驗，NEX 3 5G版這塊屏幕還加入了HDR10和100%覆蓋P3廣色域的支持，實際觀感相當通透且有層次。

↑當然，印象最深刻的還是無邊界的觀感

而針對夜間、戶外使用的不同場景，NEX 3 5G版提供了1.9nit-800nit的亮度調節范圍。其實高亮度屏幕不少，但夜間環境能將亮度調低並且保持顯示效果卻不多。NEX 3 5G版針對1.9nit低亮度進行了優化，不刺眼之餘還能保留畫面的細節和色彩。

↑最新的E3材質屏幕還降低了42%藍光

↑雖然針對護眼有眾多優化，但還是要少熬夜啊
面對戶外的強光，屏幕有800nit高亮度之外，系統還會同時開啟SRE（Sunshine Readable Enhancement）功能，進一步增強陽光下的顯示效果。

那麼問題來了，瀑布屏帶來全新的視覺體驗，但會不會很容易誤觸呢？實測看來，作為全面屏的先行者，vivo針對屏幕邊緣的優化相當到位。

↑握持時兩側手指觸碰著屏幕，但不影響屏幕滑動，也不會變成長按

↑手指輕擊邊緣，不會誤觸邊緣圖標、文字輸入

↑邊緣區域識別准確靈敏
稍微吐槽的是，NEX 3 5G版解析度為2256*1080，363PPI的像素密度讓細膩度有所折扣。
沒有5G的旗艦是不完整的

在子品牌iQOO推出首款5G手機後，大家長vivo自己也終於推出了5G手機。關於5G手機，這里也先說一個數據。截稿前工信部發布了8月國內手機出貨量數據，其中5G手機出貨量21.9萬部，1-8月累計29.1萬部。這個出貨量主要集中在旗艦級別，在換旗艦手機時，是否支持5G已經開始成為一個考慮元素。

關於4G升級5G的話題，在3G升級4G的時候已經上演過一篇，不外乎資費太貴、覆蓋不完善之類，都已經是老生常談了。這里不作過多討論，但從上半年就開始體驗5G手機，到後來上手正式商用的iQOO Pro 5G版，隨後用上NEX 3 5G版。這個過程，還是能給大家分享下5G的使用體驗。

↑5G覆蓋越來越密集
首先5G服務是不需要額外開通的，只要你有5G手機並進入有覆蓋的地方就能連上。那麼這里就得說說現階段哪家運營商的5G強了，以主要活動的廣州地區為例，聯通5G值得大家一試。在8月iQOO Pro 5G版發布時，移動、電信在中心區域如珠江新城、天河路、環市路都找不到5G信號時，聯通5G已經實現了主要區域覆蓋。而到了NEX 3 5G版體驗的這些天，終於能發現移動5G信號時，聯通5G已經實現了速度上的突破。

↑NEX 3 5G版+聯通5G
拋開速度炸裂的廣州大學城不說，這地方聯通5G實測已經達到了900-1100mbps的水準，居民生活區的基站布置要更復雜一些。在原本需要增加4條5G天線的標准上，NEX 3 5G版採用了6天線技術，由此針對不同頻段信號進行優化。提升天線性能的同時，改善5G信號覆蓋弱環境的速率表現。

↑在房間、客廳、房間不同位置，
NEX 3 5G版使用
聯通5G網路速度實測

另外，為了避免天線性能在長時間使用後下降的問題，NEX 3 5G版在天線觸點上增加了鍍金金屬片，即便是在極限工作環境下，也能大幅減少接觸面腐蝕或磨損的情況，有效保障了天線性能的長期穩定。

性能發熱與續航

5G速率提升，單位時間里要處理的數據，以及在系統中存取的數據量自然也是激增。因此NEX 3 5G版在搭載高通驍龍855 Plus處理器之餘，還標配了UFS 3.0快閃記憶體，規格為8GB內存+256GB存儲。而接近50萬的安兔兔跑分成績，也很好說明了這個組合給NEX 3 5G版帶來的強悍性能表現。

↑左：UFS 3.0 右：UFS 2.1 讀寫速度測試，速度越快越好
游戲體驗方面，NEX 3 5G版的流暢度自然是沒啥壓力，加分項理所當然來自瀑布屏強烈的沉浸感。

那麼問題又來了，屏幕更大、支持5G並搭載驍龍855 Plus的NEX 3 5G版，在續航和發熱的表現又能否讓人滿意呢？在50%屏幕亮度和音量下，我們分別運行了《王者榮耀》、《和平精英》、《狂野飆車9》1小時，並在線播放完整的《復仇者聯盟3》。

實測的效果讓我們有點意外，在相同的狀態下，屏幕更大的NEX 3 5G版耗電與iQOO Pro 5G版相當，甚至還少一點。對此我們翻查了一下官方資料，原來NEX 3系列採用的E3材質為低功耗顯示材料。相比於上一代的材料（E2 AMOLED），在相同情況下NEX 3的屏幕能耗降低7%，整機續航時間提升0.2~0.4小時。

雖然電池容量達到了4500mAh，但因為有44瓦快充，所以不需要擔心充電時間會很長。

至於發熱，在室溫約26度的空調房間中，從NEX 3 5G版運行《王者榮耀》錄得的機身溫度來看，熱阻更低且覆蓋了驍龍855 Plus和5G基帶的均熱板，起到了壓制機身發熱的良好作用。

感受變焦的拍照樂趣

作為一款5G性能旗艦，NEX 3 5G版拍照系統也進行了全新升級。以1/1.7英寸的6400萬像素主攝為基礎，搭配1300萬像素超廣角/長焦（2倍）攝像頭，組成了覆蓋16-52mm的三攝組合。熟悉相機的小夥伴相信不會陌生，很多單反的標配鏡頭都為這個焦段。而在標准模式下，NEX 3 5G版通過像素四合一技術，能拍出1600萬像素的照片，單像素麵積達到了1.6μm。

除了是vivo旗下首款長焦變焦手機，NEX 3 5G版的拍照系統也進行了全新的升級，整體看上去簡潔易用了許多。這里建議大家可以試試全景畫面取景，能夠完全發揮瀑布屏的無邊界視覺優勢。

由於時間關系，拍照的部分先重點看看成像效果方面，關於更多的功能玩法在後續的體驗中給大家奉上。
現在手機變焦一般通過多攝完成，那麼因為焦距變化和CMOS不同，很多時候會產生焦距變化，照片色彩、曝光也跟著變化的情況。實拍來看NEX 3 5G版對這個情況是有所優化的，在光線良好的室外環境，三個焦段的照片基本沒有明顯的偏差。

↑超廣角（0.6倍）

↑主攝（1倍）

↑長焦（2倍
）

雖說2倍光學變焦不算遠攝，但等效的52mm焦段卻是最常用的，很多單反的掛機頭就是50mm定焦。這個焦段在日常拍攝中，能提供很方便和舒適的構圖畫面，也沒有明顯的畸變。在拍攝食物、人像方面，效果更是突出。

↑主攝拍攝特寫，因為是廣角關系，邊緣存在一定畸變

↑兩倍拍攝特寫，因為離主體有一定距離，畸變減少同時更聚焦
除了拍遠拍特寫，NEX 3 5G版的2倍長焦還能當微距頭用。以下圖的水果拍攝為例，在主攝靠近到最近對焦距離後，切換到2倍焦距。這時候水果會進一步被放大，因為2倍長焦是光學定焦攝像頭，所以拍攝的照片非常清晰銳利。

↑主攝最近對焦

↑在此基礎上，打開兩倍
發布會開始前我們收到了最新版本的OTA推送，更新後的NEX 3 5G版加入了20倍數碼變焦的支持。從拍攝效果看，拉伸至5倍的效果還是較為清晰的，10倍到20倍的話滿足娛樂使用問題不大。

點評

NEX 3分為4G版和5G版，其中5G版有8+256/12+256兩個版本。4G版售價4998元（8+128），5G版售價分別為5698元和6198元。顯然，NEX 3系列將向高端市場發起沖擊。而除了全球首發的無界瀑布屏，驍龍855 Plus+UFS 3.0快閃記憶體、6400萬像素變焦三攝、44瓦快充等核心參數，也為NEX 3系列帶來了性能、拍照、續航方面的領先優勢。那麼NEX 3系列能否在高端市場，為vivo再次踩下一個深刻的腳印，我們不妨拭目以待。

『陸』 重慶現在氣溫怎麼樣，給我來張外面的實拍圖，過兩天去重慶不知道穿什麼衣服合適，冷嗎，請仔細回答謝謝

本人在重慶大學城。重慶天氣變化比較快，如果有太陽，中午會比較暖和，一件T恤外加一件薄外套就行，但是如果下雨簡直就是過冬大衣棉襖也有人穿，裡面至少還得穿件長袖。如果就一般陰天的話，裡面短袖外面大衣，也有人穿一般的秋裝。根據天氣預報，接下來幾天重慶可能會有點冷，可能會需要長袖打底衣 ，大衣之類的

『柒』 北京市良鄉大學城精裝Loft—小仙女Style怎麼樣有什麼好玩的地方

整套出租，不與他人合租！！小屋它是分為上下兩層，一樓有衛生間客廳；二樓是就寢室。緊鄰良鄉大學城地鐵站，獨立衛生間，24小時熱水免費WiFi百兆寬頻三星液晶電視，一張1.8米大床，女生及小情侶出遊居住好去處周邊配套設施完善，免費停車。24小時保安值崗，門禁系統，讓您住的舒心與放心。希望您是願意溝通，文明禮貌善良的人，習慣中差評的我們一律不接待感謝您對房子的喜歡，這是我們繼續努力的動力您可能關心的問題關於衛生：衛生是重中之重，房間每客一掃，床品每客一換，如果入住期間需要打掃收取50元清潔費。圖片真實性：房子經過網站工作人員驗真，照片為網站攝影師實拍，所見即所得如何預定：我們會及時更新房態信息，房間在可預定狀態下都有房，歡迎自助下單，房子是密碼鎖，入住之前，我會把房間具體地址發給您關於押金：由網站代收押金200元，退房後保潔打掃完畢將押金原路返回關於優惠：日租價格已是最低，不議價，7天以上訂單95折，30天以上9折入住人數：最多2人，入住及退房時間：正常入住時間為下午2點，退房時間中午12點，如果您需要提前入住或延遲退房，請務必提前與我溝通關於停車：小區有地面暫時免費停車場，車位充足能否提前看房：房東距離房源所在位置較遠，且圖片及房源描述經由網站審核通過，所見即所得，不支持提前看房關於聚會：禁止聚會開具發票：如需發票，可在預定時選擇需要發票，平台收取相應稅點其他費用：在您遵守房屋守則的情況下，無任何加收費用，請您放心

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