北京航空航天大學研究生6系

⑴ 北京航空航天大學哪各系最好

高等工程學院 只要你能進去就保研,沒說的,北航的招牌
中法工程學院 新興起的學院,分很高 但據說不怎麼樣 ...因為還院系太年輕 還沒有一屆博士畢業生 不敢亂評價
電子信息工程 分僅次於上面兩個,沒說的 2系 在我們學校聽到是2系的都肅然起敬 2系學生能力確實非常強 但是很累.

前三名的都很累

能源動力 4系 是北航的老招牌 好像他們系運動會口號就是 4系什麼王牌動力的 呵呵 我有個四系的朋友 大一下學期 累死人 各種課 各種變態....
宇航學院 沒說的 北航的航空航天如果不行 咱國家還有行的麽?
儀器光電 本人的院系 我覺得很好 綜合實力很強 我們院長 非常牛逼 而且我們系經費很多 我們院長現在在做項目 據說一年光我們系就一億多的經費....不是很累 但得努力才能不掉隊...

剩下的就不怎麼出名了 總之北航的工科 基本上都不差 其實你能進北航 就說明你已經很出色了 只要肯努力 學哪個專業 都能出彩的 加油吧......
如果你今年准備考北航 順便說個悲劇的消息 所有的新生要搬到沙河新校區....人跡罕至的地方````

⑵ 北京航空航天大學都有什麼專業

1 經濟學；

2 國際經濟與貿易；

3 金融學法學；

4 思想政治教育；

5 英語；

6 德語；

7 藝術設計；

8 數學與應用數學；

9 信息與計算科學；

10 應用物理學；

11 應用化學；

12金屬材料工程；

13 高分子材料與工程；

14機械設計製造及其自動化；

15 材料成型及控制工程；

16 工業設計；

17 車輛工程；

18 測控技術與儀器；

19 熱能與動力工程；

20 電氣工程及其自動化；

21 自動化；

22 電子信息工程；

23 通信工程；

24 計算機科學與技術；

25 電子科學與技術；

26 生物醫學工程；

27 信息工程 ；

28 土木工程；

29 環境工程；

30 交通運輸；

31 飛行技術；

32 飛行器設計與工程；

33 飛行器動力工程；

34 飛行器製造工程；

35 飛行器環境與生命保障工程；

36 武器系統與發射工程；

37 探測制導與控制技術；

38 信息對抗技術；

39 年工程力學；

40 生物工程；

41信息管理與信息系統；

42工業工程；

43 工商管理

44會計學；

45物流管理；

46行政管理；

⑶ 北京航空航天大學哪些專業很好

高等工程學院，中法工程師學院，華羅庚實驗班，知行文科試驗班。四大實驗班很好。
此外，全國第一的航空宇航科學與技術：宇航學院，飛行學院，航空學院很好。
此外，全國第一的儀器科學極好。
此外，管理學，力學，生物醫學工程，交通運輸工程，機械，電子，軟體，計算機，經濟學，，法學，外語也很好。北航學科精度很好，都是全國前幾名。

⑷ 北京航空航天大學的哪個專業最值得讀

北航大四在讀，即將畢業的老學姐來答~

這三個學院屬於試驗班性質的，醫工交叉和國際通用是近兩年新開的專業，就業和升學如何還不是很清楚，中法工程師學院的特色在於中法雙語教學。並且有機會到法國深造，基本上算是本碩連讀了，但是據說學的比較雜，如果不想冒太大風險的話，這三個學院慎報。

4、其他的設計類專業、人文類專業、理科專業，說實話，實力比較一般，並且非常需要深造，讀完本科的朋友很多都去國外或者其他文理見長的學校繼續讀研究生了。

最後補充一點，對於本科生，並且是想要就業的本科生來說，其實專業排名並不是很重要，雖然北航有些信息類專業排名不是頂尖，但是就業是校內頂尖，當然如果讀研究生的話，專業排名、實驗室才是最關鍵的。

PS歡迎加入信息類的懷抱~如果認為我的回答對你有幫助的話，記得給我點個贊再走呀

⑸ 求北京航空航天大學 各個院系綜合排名

第一梯隊：
1、六系（計算機）北航的一張王牌，去年的教育部學科排名中名列第三，僅次於清華和國防科大，學生就業及深造情況均非常樂觀，加之校長李未院士是計算機方面的專家，六系最高地位基本不容置疑。一度有「六系一聲吼，北航抖三抖的說法」
2、二系（電子信息工程）老牌大系，最早是研究航空電子設備的,六系就是從二系中分出來的。教育部學科排名中北航弱電類專業都非常靠前，這與二系的成果有很大的關系，就業及深造情況比較樂觀。
3、八系（經管）不要小看北航的經管學院，在去年的學科排名中這所工科院校的管理科學與工程專業排名第五，無論是高招還是研招，該系的錄取分數均居高不下，再加上該院擁有為數不少的女生和體育特招生，文體活動總是走在北航的前列，地位自然搶眼。
4、23系（高工）和24系（中法）並列 近年來新建的高水平學院,
23系學生由每年考入北航成績頂尖的學生通過一系列測試選拔出來，學習一些難度頗高的基礎科學課程，類似於一些頂尖大學的理科實驗班，本科生即享受導師制待遇。24系的錄取分數也頗高，並且學生還有去法國深造的機會。這兩系的生源質量或許是北航最高的，但是從規模及資歷上均無法與前面的三個學院匹敵，姑且排在第一梯隊的最末。
第二梯隊：
5、三系（電氣與自動化）感覺和二系很像，但各方面來講稍遜於二系，但專業絕對不是冷門，規模也不小，有足夠的地位。
6、七系（機械）也算北航一個資歷甚老的大系，學科排名也在全國前十，專業覆蓋面有一定的寬度，也出過不少人才，就業情況一般。
7、五系（航空）北航最原始的本行，該系在全國高校同專業橫向比較中絕對是三甲，排第一都不過分，不過目前國內航空工業並不像IT金融等通俗專業那樣熱門，導致該系的就業和錄取分數都不盡如人意，在北航的地位也不及一些開設熱門專業的學院，但如果北航不重視航空科學就別叫北航了，該院的成果、院士、校友依然具有不可忽視的地位。
8、一系（材料）航空航天是尖端科技，對基礎工業的要求必然很高，材料就是其中一個重要的部分。北航材料科學與工程專業在全國高校中名列第九，再加上鍾群鵬院士帶領的學術團隊，該院地位也不會很低。不過對該院學生沒太多的印象。
9、十五系（宇航）和五系類似，北航的本行。戚發軔院長，北航一號，都是響當當的名字。不過同樣受冷門專業的影響。
10、四系（動力）搞航空發動機出身，同樣在全國同專業比較中名列前茅，但如今中國的飛機發動機還要受制於人，國內航空動力人日子並不好過，因此整體就業情況不甚樂觀。
11、21系（軟體）成立之初被認為是非常有前途的院系：依託北航計算機學科的優勢，再加上屬於就業大熱門，規模也不小。但是，由於學費高出一般院系一倍，性價比很低，本身的培養方式相比於六系又過於粗放，成立時間也太短，因此只能排在第二梯隊靠後。
12、十六系（飛行）南航公司委託北航培養的民航飛行員培訓班，軍事化管理，半封閉教學，都是身材整齊的男生。每年大部分學員都會通過國外的飛行實習成為民航機師或地勤人員。但由於過於特殊的專業和半封閉的作息，使他們和普通院系的關系並不緊密，一般都認為飛院算一個獨立的實體，並不在北航主流之列，因此排在第二梯隊之末。
第三梯隊：
以下各院系皆因規模、資歷、專業設置等原因排在第三梯隊，但他們也各有千秋，水平絕對不低，特別是十四、十七系，在國內都足以傲視絕大部分競爭者，只是相比於前面的大院系來講並不搶眼，就不作具體排名了。
九系（理學）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外語）、十三系（汽車）、十四系（工程系統工程）、十七系（儀器）、十八系（土木）、二十系（法學）。

⑹ 北航各專業的大致排名

北航各院系地位排名
第一梯隊：
1、六系（計算機）北航的一張王牌，去年的教育部學科排名中名列第三，僅次於清華和國防科大，學生就業及深造情況均非常樂觀，加之校長李未院士是計算機方面的專家，六系最高地位基本不容置疑。一度有「六系一聲吼，北航抖三抖的說法」
2、二系（電子信息工程）老牌大系，最早是研究航空電子設備的,六系就是從二系中分出來的。教育部學科排名中北航弱電類專業都非常靠前，這與二系的成果有很大的關系，就業及深造情況比較樂觀。
3、八系（經管）不要小看北航的經管學院，在去年的學科排名中這所工科院校的管理科學與工程專業排名第五，無論是高招還是研招，該系的錄取分數均居高不下，再加上該院擁有為數不少的女生和體育特招生，文體活動總是走在北航的前列，地位自然搶眼。
4、23系（高工）和24系（中法）並列 近年來新建的高水平學院,
23系學生由每年考入北航成績頂尖的學生通過一系列測試選拔出來，學習一些難度頗高的基礎科學課程，類似於一些頂尖大學的理科實驗班，本科生即享受導師制 待遇。24系的錄取分數也頗高，並且學生還有去法國深造的機會。這兩系的生源質量或許是北航最高的，但是從規模及資歷上均無法與前面的三個學院匹敵，姑且 排在第一梯隊的最末。

第二梯隊：
5、三系（電氣與自動化）感覺和二系很像，但各方面來講稍遜於二系，但專業絕對不是冷門，規模也不小，有足夠的地位。
6、七系（機械）也算北航一個資歷甚老的大系，學科排名也在全國前十，專業覆蓋面有一定的寬度，也出過不少人才，就業情況一般。
7、五系（航空）北航最原始的本行，該系在全國高校同專業橫向比較中絕對是三甲，排第一都不過分，不過目前國內航空工業並不像IT金融等通俗專業那樣熱 門，導致該系的就業和錄取分數都不盡如人意，在北航的地位也不及一些開設熱門專業的學院，但如果北航不重視航空科學就別叫北航了，該院的成果、院士、校友 依然具有不可忽視的地位。
8、一系（材料）航空航天是尖端科技，對基礎工業的要求必然很高，材料就是其中一個重要的部分。北航材料科學與工程專業在全國高校中名列第九，再加上鍾群鵬院士帶領的學術團隊，該院地位也不會很低。不過對該院學生沒太多的印象。
9、十五系（宇航）和五系類似，北航的本行。戚發軔院長，北航一號，都是響當當的名字。不過同樣受冷門專業的影響。
10、四系（動力）搞航空發動機出身，同樣在全國同專業比較中名列前茅，但如今中國的飛機發動機還要受制於人，國內航空動力人日子並不好過，因此整體就業情況不甚樂觀。
11、21系（軟體）成立之初被認為是非常有前途的院系：依託北航計算機學科的優勢，再加上屬於就業大熱門，規模也不小。但是，由於學費高出一般院系一倍，性價比很低，本身的培養方式相比於六系又過於粗放，成立時間也太短，因此只能排在第二梯隊靠後。
12、十六系（飛行）南航公司委託北航培養的民航飛行員培訓班，軍事化管理，半封閉教學，都是身材整齊的男生。每年大部分學員都會通過國外的飛行實習成為 民航機師或地勤人員。但由於過於特殊的專業和半封閉的作息，使他們和普通院系的關系並不緊密，一般都認為飛院算一個獨立的實體，並不在北航主流之列，因此 排在第二梯隊之末。

第三梯隊：
以下各院系皆因規模、資歷、專業設置等原因排在第三梯隊，但他們也各有千秋，水平絕對不低，特別是十四、十七系，在國內都足以傲視絕大部分競爭者，只是相比於前面的大院系來講並不搶眼，就不作具體排名了。
九系（理學）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外語）、十三系（汽車）、十四系（工程系統工程）、十七系（儀器）、十八系（土木）、二十系（法學）。

⑺ 北航的系怎麼分的啊

北航的院系情況：截至2018年，學校擁有30個學院，34個專業大類，55個本科專業，涵蓋10個學科門類。

北航的30個學院及其專業列表如下：

(7)北京航空航天大學研究生6系擴展閱讀：

北航，截止2018年4月，有工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。有8個一級學科國家重點學科，28個二級學科國家重點學科，10個北京市重點學科，10個國防特色學科，14個A類學科，其中航空宇航科學與技術、儀器科學與技術、材料科學與工程、軟體工程為A+學科。有60個本科專業，23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，20個博士後科研流動站。

北航突出學科基礎地位，構建空天信融合、理工文交叉、醫工結合的一流學科體系，形成珠峰引領、高峰集群、高原拓展的良性學科生態。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、製造、管理等學科領域具有明顯的比較優勢，形成了航空航天與信息技術兩大優勢學科群。

北航國防科技主幹學科達到國內一流水平，工程學、材料科學、物理學、計算機科學、化學五個學科領域的ESI排名進入全球前1%，工程學進入全球前1‰，具備了建設世界一流學科的基礎。在2017年「軟科世界一流學科排名」中，航空航天工程學科為世界第二、中國第一。

⑻ 北京航空航天大學5系 6系的是怎麼分的

5系是航空學院.
出來是設計飛機一類的
6系是計算機學院.
這兩個系在國內都是排名靠前的.
1 一系－材料科學與工程學院
2 二系－電子信息工程學院
3 三系－自動化科學與電氣工程學院
4 四系－能源與動力工程學院
5 五系－航空科學與工程學院
6 六系－計算機學院
7 七系－機械工程及自動化學院
8 八系－經濟管理學院
9 九系－理學院
10 十系－生物工程系
11 十一系－人文社會科學學院(公共管理學院)
12 十二系－外國語學院
13 十三系－汽車工程系
14 十四系－工程系統工程系
15 十五系－宇航學院
16 飛行學院
17 十七系－儀器科學與光電工程學院
18 十八系－土木工程系
19 十九系－高等職業技術學院
20 二十系－法學院
21 二十一系－軟體學院
21.1 本科生
21.2 研究生
22 二十二系－現代遠程教育學院
23 二十三系－高等工程學院
24 二十四系－中法工程師學院
25 國際學院
26 二十六系－新媒體藝術與設計學院
27 繼續教育學院
28 北航職業技術學院
29 教育培訓學院（創業管理培訓學院）
30 北海學院
1 一系－材料科學與工程學院
2 二系－電子信息工程學院
3 三系－自動化科學與電氣工程學院
4 四系－能源與動力工程學院
5 五系－航空科學與工程學院
6 六系－計算機學院
7 七系－機械工程及自動化學院
8 八系－經濟管理學院
9 九系－理學院
10 十系－生物工程系
11 十一系－人文社會科學學院(公共管理學院)
12 十二系－外國語學院
13 十三系－汽車工程系
14 十四系－工程系統工程系
15 十五系－宇航學院
16 飛行學院
17 十七系－儀器科學與光電工程學院
18 十八系－土木工程系
19 十九系－高等職業技術學院
20 二十系－法學院
21 二十一系－軟體學院
21.1 本科生
21.2 研究生
22 二十二系－現代遠程教育學院
23 二十三系－高等工程學院
24 二十四系－中法工程師學院
25 國際學院
26 二十六系－新媒體藝術與設計學院
27 繼續教育學院
28 北航職業技術學院
29 教育培訓學院（創業管理培訓學院）
30 北海學院
1 一系－材料科學與工程學院
2 二系－電子信息工程學院
3 三系－自動化科學與電氣工程學院
4 四系－能源與動力工程學院
5 五系－航空科學與工程學院
6 六系－計算機學院
7 七系－機械工程及自動化學院
8 八系－經濟管理學院
9 九系－理學院
10 十系－生物工程系
11 十一系－人文社會科學學院(公共管理學院)
12 十二系－外國語學院
13 十三系－汽車工程系
14 十四系－工程系統工程系
15 十五系－宇航學院
16 飛行學院
17 十七系－儀器科學與光電工程學院
18 十八系－土木工程系
19 十九系－高等職業技術學院
20 二十系－法學院
21 二十一系－軟體學院
21.1 本科生
21.2 研究生
22 二十二系－現代遠程教育學院
23 二十三系－高等工程學院
24 二十四系－中法工程師學院
25 國際學院
26 二十六系－新媒體藝術與設計學院
27 繼續教育學院
28 北航職業技術學院
29 教育培訓學院（創業管理培訓學院）
30 北海學院
http://wiki.buaa.e.cn/index.php?title=%E9%99%A2%E7%B3%BB%E8%AE%BE%E7%BD%AE

⑼ 北京航空航天大學的研究生好不好考哪些專業考起來難度比較大呢

總的來講，應該說不是很難。適合有一定水平，但是又不敢報五道口、清華的同版學。
計算機、自動化、經管學院權比較難考。
學計算機的人實在太多了，而且很多考生是早早准備考研，報考學校的時候又是根據大學專業排名來。計算機學院報考人數大約是錄取人數的十倍（當然也有部分同學壓根沒認真准備考）。
自動化學院也很強，而且只要學機、電的都可以報，生源面比較廣。
經管的情況有點類似計算機，學的人實在太多。
有一些專業屬於稍微有點熱，還有些專業是實力強但很冷，也有專業是實力差也冷門。