上大學開智跑

『壹』 起亞智跑與軒逸那個好

軒逸和智跑咋比，不是一類型，現在SUV賣的比較瘋，智跑性價比很高，13萬多就買個自動擋的，軒逸開起來比較肉，起步還可以，耐久性較差，總的來說動力性個人感覺不太好，智跑空間很大，符合這個級別SUV的各種大尺寸，賣的很好的一款車

『貳』 開了兩年起亞智跑的車主，說了一句大實話！

我是一名職場白領，2018年8月購買了起亞智跑，當時落地15萬出頭，如此價位拿到高配價比的合資SUV也算慶幸，在使用兩年之後，我有話要說！

智跑提供兩種動力選擇，我選擇的是2.0L車型，因為大排量能讓我更有駕駛激情，最大輸出160Ps，峰值扭矩193N·m，匹配6擋手自一體變速箱，日常油耗7L左右，在SUV中油耗經濟性比較出色。駕控方面，整體輸出平順為主，滿足日常出行毫無問題，換擋邏輯明確沒有頓挫感。用了兩年跑了1.8萬公里，小保養和大保養都做過，每次花費大約400元左右，算上每年保險與油費，養車費用不到1萬，堪稱省錢利器。

智跑這款車沒有辜負我的期待，從顏值、配置、動力三方面均滿足我的需求，是我出行生活離不開的好夥伴，如果你想問智跑能買嗎？我只想說一句實話：「不要猶豫，趕緊下訂單吧」！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 開著起亞智跑 跑長途怎麼樣

起亞 智跑: 強烈推薦 性價比好 油耗我在市區開開是9-11.5個~~最高的時候就是開空調的時候 郊區高速等5-6.5個油~ 動力在2.0發動機上還是可以的 上了90碼左右踩油門不會有太大的感覺 只是慢慢的加速上去~ 城市裡看看足夠~ 舒適度不用坐墊很舒服 坐...

『肆』 後來的我們，畢業後與智跑開始新的啟程

那片笑聲讓我想起我的那些花兒在我生命每個角落靜靜為我開著我曾以為我會永遠守在她身旁今天我們已經離去在人海茫茫她們都老了吧她們在哪裡呀幸運的是我曾陪她們開放啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦想她啦啦啦啦啦啦啦啦她還在開嗎啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦去呀她們已經被風吹走散落在天涯——那些花兒又到了一年一度畢業季，我曾經聽人提出過一個問題，說為什麼不管是中考高考還是大學畢業都是在夏天呢？可能是因為夏天有燦爛的陽光，有晶瑩的汗水，能爽朗的大笑，能毫無間隙的擁抱。總之，我們又來到了畢業季，能讓我無限次回憶起來那個屬於我的畢業季。我的畢業季里，有藍天，有白雲，有很多人在笑，還有父母送上的畢業禮物，一輛熠熠閃著光的，我人生中的第一台車——智跑。

最後半臉出境一張，紀念我逝去的青春。

希望多少年後的我回頭看此時的一切，仍能心懷感恩。不畏將來，不念過去，我會以此為基石，握好方向盤，勇往直前的駕著智跑疾馳上每一條路。

『伍』 表妹親自當解說——智跑用車指南，說好的個人寫真呢

上次周末，我和雨婷同學一起出門散心，給我的智跑愛車拍了一組照片。當然雨婷同學拍的也很滿意。那些照片，就不放出來了，准備做私人收藏，哈哈哈。 然後就被表妹看到了。 女人，呵呵呵。這種心態要不得。於是被要求也給她拍一組 由於本人最近一直處於失業狀態，所以一周下來都在忙於找工作，這件事情就被耽擱了蠻久的。直到周末，我也接到了新的OFFER，心情愉悅，小表妹就舊事重提。 所以今天表妹就被我用拍照片的名義，騙了出來，說好的個人寫真，就變成了表妹用車指南。 哈哈哈，我是不是很機靈？
先說下，本人非專業攝影師，拍的不好大家不要過分糾結，內容重在分享嘛。如果有鼓勵的話，下次還能拍別的姑娘給大家看呢。先上幾張人車合影，算是給小表妹一個交代。
表妹還在讀大學，今年大三，很快就會畢業。不過今年突如其來的延遲，在家已經呆到了神憎鬼惡的地步，剛放寒假的時候，姑姑姑父一幅全家團聚的愉悅心情，隨著每天一覺醒來，寒假卻逐漸變長的境遇，讓姑姑姑父的臉上回到了表妹高考前的狀態，就是那種恨不得塞回去重生一個的心態。
其實表妹也不算調皮，就是在家不好做家務，最近又只能上網課。 就像抖音那個： 當你放假第一天回家，你會看見熱情的老媽 兒砸閨女親一個，想吃啥 讓你誤以為自己很偉大 當你放假第三天了在家，你會看見平靜的老媽 把毯子給我拿來，再把碗給我刷了，想要吃啥，去問你老爸。 當你放假第五天了在家，你會看見恐怖的老媽 她會，起開，還睡，和你爸一樣窩囊，趕緊滾回去，別煩你老媽。 噢，確認是親媽。
好了，言歸正傳，說回表妹當車模啊不表妹當解說員這回事情。 智跑是我第一輛車，上回也給大家說了選擇起亞智跑的原因，無非是因為外觀好看，開起來省心，而且優惠幅度大。
所以對於品牌和其他的在意程度我並不會覺得有礙我平時的使用來著。
小表妹說這個前臉在她看起來有些嚴肅、板正，硬朗。就像大叔一樣。這個說法的是指我還是贊同的。
並沒有歐巴那種白凈的帥氣，而是一種務實沉穩的態度。
對於車身的線條，小表妹的認知程度只能說出來比較簡潔不復雜。
這就夠了，以前那種過度設計的幾何線條並不適合我這種主要用於家用和通勤的用途。
而且這個車身尺寸對於身材嬌小的表妹而言，已經算是比較大了。嗯，用她的話說，比她自己家的車要大不少呢，尤其是裡面。嗯，她爹開的是老馬六，非常經典的一款車型。
表妹很喜歡這個寬大的車窗，讓她感覺非常的寬松。
你看這個女司機是不是也像模像樣的呢？除了方向盤的多功能按鍵讓她有點蒙，感覺這么多按鍵，有點無從下手。
對於內部的操作空間，表妹覺得很容易上手，但是也說了沒啥讓她印象特別深刻的地方。 不過已經考過駕照的表妹很輕松就上手，這不就說明了智跑的使用性么？
對於內部的操作空間，表妹覺得很容易上手，但是也說了沒啥讓她印象特別深刻的地方。 不過已經考過駕照的表妹很輕松就上手，這不就說明了智跑的使用性么？
對於新世紀的小朋友來說，任何帶有觸屏功能的設備，他們使用起來都毫無障礙，而且如果不能和手機互聯，簡直就是跟不上時代。
空調和換擋對於作為新晉女司機的表妹來說，也是非常簡單明了，而且用她自己的話說，很輕松很容易上手，這也是我對智跑的感覺。能做到這種感覺，說明這台車的人機交互比較友好，適合家用人群。
沿途的我也讓表妹體驗了一段智跑開起來的感覺，她平時在家偶爾接觸他爹的馬六，對於那個車的評價就很一般，大概是因為時間長了，開起了我的智跑就讓她覺得很輕松，而且視野開闊，SUV底盤高的特性也讓表妹放心大膽的開，不至於因為馬路牙子而恐慌
空間是表妹對於智跑比較欣賞的地方，前後排都能讓她放鬆愜意。
對於智跑我也還在學習體驗當中，至少這幾年，都會是我的好夥伴。 省油，小毛病少，這是我從老司機那裡聽來的評價。我也會和智跑小夥伴好好相處。 當然，在這次人（PAI）像（CHE）的最後，還是沒有跑掉被小表妹拖走拍寫真的命運。 哎，這騙表妹當個車模真的是不容易啊。
那些是後話，暫且不表。 這次的分享就到這了，感謝大家的觀看

『陸』 95後小伙的第一台車，智跑為我的生活創造了驚喜

去年剛剛本科畢業的我，簽了一家不錯的公司，但是家離單位13公里路程，每天坐車上班很不方便，買車也就被提上了議事日程。起初選車的時候我就像個無頭蒼蠅一樣，沒有明確的目標。當時看中了哈弗F7X、榮威RX5還有長安CS75這些國產SUV，但是後來知道了它們的油耗，感覺這些車不是很適合我。一次偶然的機會，遇見了起亞智跑。智跑在我心中還是高不可攀的存在，但沒想到現在智跑的價格已經和這些國產SUV差不多了，2.0排量的發動機油耗只有7升左右，這對我每天上下班來說油耗剛好合適，所以最後毫不猶豫的選擇了它。昨天我開著智跑，和朋友開車去水庫釣魚，在路上一時興起，給我的智跑照了許多美照。

後排空間巨大，把後排座放倒之後能形成一個幾乎純平的檯面，釣魚累了簡單休息一下都沒有問題。

開著智跑去釣魚，愉快的一天很快就過去了。其實生活就是一個不斷發現美的過程，如果能有像智跑這樣的好車陪在身邊，豈不美哉？

『柒』 起亞智跑 這個車怎麼樣 優缺點有哪些 高手們說的詳細點 我是外行

試車的時候注意以下問題：
一，按喇叭費勁，不能用姆指按響。尤其是力氣小的女生，十按九不響，需要騰出一隻手來拍方向盤的喇叭區才行。
二，後視鏡視野狹小，調到最佳角度，也只能看清旁邊的一排道。
三，A柱有點擋視線。
四，車門的儲物格不實用，太小。
五，看車時注意看前機關蓋左右的縫隙是否過大或兩邊縫隙不均。
六，開智跑有點象開麵包車的感覺：坐在駕駛室里，基本看不到車頭。如果你開習慣了轎車，換智跑後真得適應一陣子。
七，尾燈位置太低，如果被追尾，十追九碎。建議加裝增配的前後保險杠。
八，燈光效果一般，喇叭音效單調。
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以上為結構性缺點。

『捌』 有沒有起亞智跑的車主來說說選擇智跑的理由

當前汽車市場風雲變幻，造就了一輛輛「神車」。「操控之王」寶馬3系 (配置|詢價)，在銷量上不斷交出滿意的答卷。「小保時捷」眾泰SR9，成為了年輕人的夢想之車。在「神車」不可勝舉的世界裡，汽車品牌必須找到自身定位，才有希望在目前立足。正如起亞智跑 (配置|詢價)。為了更貼近實質，特意叫來兩位車主談談體驗，最近，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！

車主一：什麼檔次的人會買起亞智跑？快來聽聽車主的真實感受吧！

外表：整車顏值自然就高了，比較耐看。外形的設計沒得說，感覺這個車的設計還是比較大氣的。但是前大燈還是鹵素燈，如果能換個LED的大燈就好了。感覺16的輪胎看著不太犀利，還是18的好看。內飾的話，比較中庸。大屏的實用性十分不錯，靈敏度跟清晰度都還行。這個內飾我是真的覺得有點LOW了，還是硬塑料的。新車味道大，需要多放放味，畢竟價格在這，不可避免。

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車里大大小小的儲蓄空間挺大的，小孩玩具衣服各種塞。首排空間挺大的，第二排腿部空間略微不足。行李廂在正常狀態下也裝不了多少東西，好在可以放倒後排擴充一下。空間還是很可以的，個人覺得後備箱空間小點了（我原來是麵包車。個人感覺可能跟後板兒懸車型舒適度差不多。過減速帶抖動還是明顯得，不過畢竟是suv可以接受。噪音方面中規中矩，不小但也不影響駕駛中的正常談話，可以接受。座包又寬又厚，適合葛優躺。

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智跑
智跑
11.99-14.89萬元1.83萬
詢底價
寶馬3系
寶馬3系
29.39-40.99萬元3.29萬
詢底價
動力系統比我感覺比我想像中要好，本來覺著這么大的一個車。畢竟是2.0的，動力方面還是很到位的，絕對跟得上，可能是車大的原因吧。油門稍微一加就有很好表現，油門很給力，超車無懸念。平時駕駛基本上都是在城市，這款車動力對我來看還是夠用的。差不多這水準吧，市內跑得多，10個油很滿意。

總結：我覺得，起亞智跑之所以能被競爭者尊重，誰也不會說智跑顏值不高。內飾我比較滿意的是配備了電子手剎，自動駐車。五人沒問題，開天窗後空間感更好。超大乘座空間舒適性不錯，特別是超大的全景天窗，採光特好。與福特翼搏相比，起亞智跑更強，因此在同級別中，起亞智跑性價比是比較高的。

車主二：全款13萬提了福特翼搏，再和兄弟的起亞智跑相比，車主：想說四個字

先來看福特翼搏的外觀，外表時髦大氣，運動感十足，是我喜歡的格調。福特翼搏的外觀設計非常另類，尤其是裂開的大嘴，萌態十足。稍微拉長點就更好看了，每個人眼光都不一樣。漆皮薄，新手倒車，把隔壁別克蹭了，我漏皮，他劃痕。

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再看起亞智跑，外觀問題仁者見仁智者見智。線條硬朗，有動感。但是大燈是鹵素燈，其它是LED燈，不過可以調節大燈角度。霧燈是LED的，亮度相當夠用。

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進入福特翼搏車內，內飾還行吧，我不大介意內飾。中央控制台設計不錯，有科技感。內飾沒有自帶皮座包，不好。而且新車的味道很重，還不是那種容易散去的，後面也是除味劑解決的。不過既然決定購買小型車了所以空間也不在乎。前後排的空間也大，我們一家三口搭乘起來很是舒適。前車門下部那個縱深的儲物室，太人性化了，大旅遊杯可以放的下。裝載美發椅：把最後排座包放倒後後備箱可以直接裝我美發椅子2張和一張大工椅子。

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再看起亞智跑，內飾我覺得還不錯了，沒有那麼粗糙。車的中控屏幕很好，很大，很時髦，而且按鈕很少，幾乎都是觸屏的。除了放手的幾處有軟包，其他全是塑料塑料。雜音還沒聽到，整體不錯。家裡人都比較高大，空間還好。放大件兒費勁，但好在最後排可以放到，雖不是全平，但足夠應付拉貨。副駕駛儲物箱也挺大的，放一些零零散散的東西剛好。車尾箱挺能裝，過年串門子帶十多箱東西無壓力。

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先開福特翼搏，操控簡單，開著特別順瘦，很輕松。方向盤幾乎沒有虛位，手感較輕，駕駛靈敏。坡道起步輔助需要手動開啟，很好用。現在除了上高速，一直是單手開。在舒適性方面卻毫不含糊。降震較好，通過性也不錯，都得益於其較高的離地空間。風噪大，跑過70以上就會從門的縫隙里傳進來風噪。舒適度還是不錯的，座包感覺挺舒服。

再開起亞智跑，操控起來是沒有小車好開。方向盤的力度適中，開時間長了不會覺得胳膊類。車內的坐姿超高，而且這個車的視線感覺也相當不錯。總的來說操控上手很快，駕駛起來得心應手。說舒適度還是相當棒的，前段時間回老家的時候。舒適性還不賴，我覺得濾震得調校比較適中，轉彎時側傾感也不強。跑高速，風噪胎噪還是有的，還能接受。座位夠寬，坐著挺舒服的。

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總之，起亞智跑得分較高，有兩個原因，外觀大氣，我喜歡，操控一直都很不錯，起步快，開到現在，我想用四個字表達用車感受：未曾後悔！

『玖』 起亞智跑開起來怎麼樣求真實車主！！！

你好，三大件沒有什麼問題哈，而且也沒有什麼通病

『拾』 半年行萬里路，智跑一直很給力，遇見你真好

從大學畢業後，兜兜轉轉換了好幾份工作，家裡人一直說我靜不下心來，不過我還是憑著自己的努力坐到了自己比較理想的職位，積蓄也還算可以，所以結婚後我就和老婆商定買了台智跑，如今也開了有半年多了，跑了一萬多公里，依然很給力！

這半年時間里，智跑陪我們走了很多路，看過很多風景，現在已經是我們家不可缺的一員了！