大學城到茶園輕軌路線

❶ 重慶的輕軌一共有幾條線路

目前有1、2、3、6號線運營中。還有5號線、環線等多條線路正在建設。最終將會達到10條。

❷ 重慶茶園去壁山有輕軌沒有

目前沒有通往璧山的輕軌，只能換乘公交前往。

公交線路：軌道交通6號線 → 軌道交通1號線 → 901路，全程約62.1公里

1、從茶園乘坐軌道交通6號線,經過5站, 到達小什字站

2、步行約130米,換乘軌道交通1號線

3、乘坐軌道交通1號線,經過21站, 到達大學城站

4、步行約40米,到達軌道大學城站

5、乘坐901路,經過11站, 到達璧山職教中心站

6、步行約800米,到達璧山縣

❸ 有誰知道重慶的輕軌地鐵的所有路線，都途徑哪些地方謝謝啊。我要全面的。

軌道交通1號線東起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山，全長約46公里，採用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主幹線，也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道，其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網客流預測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成「大」字型的軌道交通骨架。

1號線分兩階段進行建設。第一階段建設朝天門～沙坪壩段，線路長約16.5公里，設車站14座，於2007年動工建設，計劃於2011年建成通車。第二階段建設沙坪壩～大學城段，線路長約20.2公里，設車站9座，於2009年動工建設，計劃於2012年建成通車。

重慶軌道交通2號線（較場口-新山村）較場口～動物園段長14公里，於2005年6月18日開通運營；2006年7月1日，動物園～新山村段開通，自此，2號線較場口～新山村段全線19.15公里貫通運營。

重慶軌道交通3號線採用跨座式單軌交通系統，為南北方向的軌道交通骨幹線，線路連接2個火車站（菜園壩站和龍頭寺新火車站）、4個長途汽車站（南坪、菜園壩、紅旗河溝和江北客站）、2個城市商業副中心（南坪商業副中心、觀音橋商業副中心），是緩解重慶交通難的重要軌道交通干線。3號線建成後，將充分發揮軌道交通容量大、速度快的優勢，有效地緩解城市交通困難的矛盾。同時，3號線的建設將對提高軌道交通的運行效率、吸引客流、促進城市經濟發展、改善公共交通環境、提高社會效益發揮重大作用。3號線南起魚洞，北至江北機場，全長約60公里，分三期實施建設。一期工程為二塘~龍頭寺；二期工程為龍頭寺~江北機場，並延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區；三期工程從二塘向南延伸至魚洞。

一期工程（二塘~龍頭寺）線路全長約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個隧道)，途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點，設18座車站，1座車輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線路於2007年開工建設，擬於2011年建成試運營。

二期工程起於龍頭寺站，向北沿金渝大道、金開大道經過鴛鴦鎮、涼井、兩路鎮至機場高速公路後接入江北機場站。線路長約18公里，設童家院子、尖山立交、經開園、鴛鴦、南山南、南山北、涼井、桐岩、兩路、雙龍東路、江北機場共12個車站。線路於2009年動工建設，計劃於2011年建成通車。

三期工程起於二塘，向南延伸至魚洞，線路長約14公里，設車站8座，計劃於2012年建成通車。

重慶軌道交通6號線起於南岸茶園城市副中心，止於北碚城北新區，並設禮嘉至會展中心支線。線路貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北部新區、北碚區，聯接茶園副中心、CBD（彈子石、解放碑、江北城）商圈、紅旗河溝長途汽車站、冉家壩（未來的行政中心）、大竹林、禮嘉、蔡家組團、衛星城市北碚，是重慶市軌道交通線網中一條東南向西北的骨幹線路，採用地鐵系統。

6號線正線全長約60公里，設車站28座，設車輛段1處、停車場2處、主變電站4座，控制中心與軌道交通1、2、3號線合建於兩路口。一期工程（上新街～禮嘉）線路長約23公里，設16座車站，於2009年開工建設，計劃於2012年建成通車。

6號線延伸段（上新街～茶園南，禮嘉～五路口）線路長約37公里，設13座車站，計劃於2013年建成通車。

6號線支線（禮嘉～會展中心）線路長約12公里，設5座車站，計劃於2012年建成通車。

❹ 沙坪壩的輕軌站分布在哪些地方

重慶軌道交通環線沙坪壩站位於沙坪壩天陳路下方，呈南北走向，北接沙正街站，南接天星橋站。

車站共設有3個出入口，分別位於重慶師范大學正門口、麗苑大酒店門口及岷山酒店門口。

車站用地南端緊鄰站東路與天陳路的交叉口，東側為沙坪壩區商業最繁華的三峽廣場地段，西側為重慶師范大學。車站東南方為正在改造的沙坪壩火車站綜合交通樞紐。

(4)大學城到茶園輕軌路線擴展閱讀

沙坪壩區交通擁堵，在城市核心商圈實施工程，交通保暢壓力大。規劃前期部主辦工程師呂雄傑介紹，整個建設周期內對既有城市道路安排了5次交通轉換。

沙坪壩項目地處主城核心商圈，需拆遷的房屋量大，被徵收人員構成復雜且普遍對徵收補償期望值高，歷史遺留問題不少；同時該項目也是重慶市執行《重慶市國有土地上房屋徵收與補償辦法》以來重慶主城核心區大規模城市拆遷項目，房屋拆遷涉及鐵路和地方城市房屋，協調難度極大。

❺ 重慶輕軌有幾條線路

重慶已經建好的軌道交通是2號線（輕軌）
在建的是軌道交通3號線（輕軌）和1號線（地鐵）
軌道交通6號線（地鐵）也開始建了目前,只有二號線建設完成
站點為:較場口,臨江門,黃花園,大溪溝,曾家岩,牛角沱,李子壩,佛圖關,大坪
袁家崗,謝家灣,楊家坪,動物園,大堰村,馬王場,平安,大渡口,新山村.
票價具體是:起步價1元可坐三站,(4-5站)2元,6-9站3元,10-14站4元,15-18站5元

我市輕軌1、3、6號線日前通過國家發改委的審議。昨日，市規劃局透露：三線前期施工全長82公里，共計投入資金245億元，其中1、3號線預計明年開工建設，而6號線運行線路可能調整，故稍後開工。
一號線連接朝天門和大學城

輕軌1號線全長37.7公里，連接朝天門和大學城。整體上呈東西走向，途經小什字、較場口、七星崗、兩路口、鵝嶺、大坪、歇檯子、石橋鋪、小龍坎、烈士墓、磁器口、雙碑、大學城。其中，地下線長20.85公里；高架線長16.85公里。1號線前期將建設大坪至大學城段，全長25公里，共設車站23座，地下車站12座，半高架半地下車站1座，高架車站10座。

三號線一期投資54億元

輕軌3號線預計明年初即可動工，分三期建設，其中一期預計投資54億元，全長21公里左右，起於南岸的二塘（目前交通學院位置），止於江北的龍頭寺火車站，途經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋，二期向北延伸至江北國際機場，三期向南延伸至巴南區魚洞鎮。3號線將與現有的2號線形成十字交叉。沿途經過南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、龍頭寺等客流集散點，擬設21座車站。

六號線尚有局部調整

規劃局透露，由於受千廝門大橋、東水門大橋的影響，六號線的走向預計將有局部調整，「但大的走向不會改變」。

據悉，6號線將從茶園穿過南山到上新街，並經規劃中的千廝門大橋和東水門大橋到江北城，再經大竹林到達北碚。

融資渠道有別二號線

輕軌1、3號線的融資渠道將有別於目前已建成的二號線，昨日，相關人士透露，1、3號線預計採取國債、內配資金以及財政撥款等方式完成建設，預計工期四年左右。

❻ 重慶6號線線路圖

重慶軌道交通6號線起於南岸區茶園，止於北碚區，並設有國博支線，貫穿了南岸區、渝中區、江北區、渝北區、北碚區五個行政區。重慶軌道交通6號線支線（國博線二期）線路起於渝北區悅來，止於北碚區沙河壩，長13.9877千米，設王家莊站、清溪河站、劉家院子站、思源站、復興站、紅岩坪站、沙河壩站。

重慶軌道交通6號線是重慶軌道交通線網中一條東南向西北的骨幹線路，也是貫穿重慶兩江新區的核心交通動脈，標識色為謙粉紅。五里店至康莊段於2012年9月28日開通試運營。

康莊至禮嘉段於2012年12月26日開通試運營；禮嘉至北碚段於2013年12月31日開通試運營；五里店至茶園段於2014年12月30日開通試運營；國博支線禮嘉至悅來段於2013年5月15日開通試運營；國博線二期於2016年10月正式開工。

重慶軌道交通6號線設車廠1處、停車場2處、主變電站4座，控制中心與軌交1、2、3號線合建於兩路口。重慶軌道交通6號線五里店至茶園段、2號線新山村至魚洞段及1號線大學城至尖頂坡的供電設備系統、供電線路系統、通信系統、綜合監控系統、車站綜合接地、聯合調試管理及服務等項目由城鐵公司承建。

三條線路長度共計32千米。城鐵公司相繼完成3條線路的環網電纜敷設184.32千米，接觸網安裝114.68千米，弱電室內設備安裝483台，光電纜敷設801.78千米，軌旁設備安裝671套，終端設備安裝4268套。

❼ 求重慶市輕軌的路線地圖，全部，

可以前往重慶軌道交通各車站免費取閱，線網介紹、票價介紹、換乘介紹等資料上都有詳細線路圖！

目前僅開通：

1號線：大學城-小什字

2號線：新山村-較場口

3號線：魚洞-江北機場

6號線：北碚/國博中心-五里店

❽ 從大學城怎麼坐車到南岸區茶園新城長生路1號重慶市龍門浩職業中學

哇，這個夠遠
如果趕時間抄，你最好坐璧山——南坪的車到南坪，然後在南坪汽車樞紐站坐345路或者178路到長生橋。
如果傳統坐法的話。。你先做到沙坪壩，再坐808、318或者地鐵到南坪，再轉178或345到長生橋

❾ 重慶總共有幾條輕軌，各停靠哪些站

重慶總共有十條輕軌線在規劃、建設和使用中。
目前在使用的是2005年6月18日通車的二號線。
停靠：較場口-臨江門-黃花園-大溪溝-曾家岩-牛角沱-李子壩-佛圖關-大坪-袁家崗-謝家灣-楊家坪-動物園-大堰村-馬王鄉-平安-大渡口-新山村。到魚洞和中梁山支線的待建中。
下面是規劃中的個條線路情況。
環線：四公里—謝家灣—奧體中心—陳家坪—巴山—天星橋—沙坪壩—重慶大學—冉家壩—江北客站—五里店—四公里。全長約44.9公里。
一號線：朝天門—大坪—沙坪壩—雙碑—西永—璧山，全長46.1公里。
二號線：較場口-臨江門-黃花園-大溪溝-曾家岩-牛角沱-李子壩-佛圖關-大坪-袁家崗-謝家灣-楊家坪-動物園-大堰村-馬王鄉-平安-大渡口-新山村-魚洞，以及中梁山支線，線路全長約37.2公里。
三號線：魚洞—李家沱—二塘—南坪—兩路口—觀音橋—新牌坊—江北客站—福特汽車城—兩路—機場，及機場—空港開發區支線，全長約63.4公里。
四號線：海峽路—南坪—七星崗—曾家岩—江北客站—寸灘—魚嘴—復盛，全長約47.3公里。
五號線：鴛鴦—田家灣—人和—冉家壩—紅岩村大橋—石橋鋪—二郎—中梁山—西彭—江津，線路全長71.9公里。
六號線：茶園—上新街—渝中區—江北城—五里店—松樹橋—冉家壩—大竹林—禮嘉—蔡家—北碚以及蔡家—渝北南山支線，全長約70.6公里。
七號線：北碚—歇馬—鳳凰—青木關—大學城—曾家—金鳳—含谷—白市驛—石板—西彭，全長56公里。
八號線：跳蹬—建勝—李家沱—鹿角—茶園—四坪—廣陽—魚嘴，全長54.4公里。
九號線：沙坪壩—紅岩村—觀音橋—江北城—五里店—溉瀾溪以及彈子石—江北機場支線，全長約39.1公里。
請雙擊下圖查看重慶輕軌規劃建設使用圖：