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大學城泰國

發布時間: 2022-05-20 20:32:44

① 世界上的許多城市都有自己的雅號,如,」佛教之都」曼谷,」沙漠之都」開羅......

我國部分城市的雅號
蓉城、錦城-----四川成都市
榕城----福建福州市
牡丹城----河南洛陽市
花果城---山西臨汾市
油城---甘肅玉門市
鹽城---四川自貢市
錫都---雲南個舊市
媒都---遼寧撫順市
酒城---四川瀘州市
紡織城---陝西咸陽市
英雄城---江西南昌市
龍城---山西太原市
瓷都---江西景德鎮市
汽車城---吉林長春市
雨城---四川雅安市
花園城---浙江杭州市
刺桐城---福建泉州市
鋼都---遼寧鞍山市
煙城---河南許昌市
日光城---西藏拉薩市
泉城----山東濟南市
水城---江蘇蘇州市
冰城---黑龍江哈爾濱市
江城---湖北武漢市
單城、花城---廣東廣州市
塞上煤城---寧夏石咀山市
鎳都----甘肅金昌市
青城----內蒙古呼和浩特市
春城---雲南昆明市
山城---四川重慶市
瓜果城---甘肅蘭州市
草原鋼城---內蒙古包頭市
獅城---新加坡
大學城—英國牛津
水城---威尼斯
霧城—英國首都倫敦
滑雪城—挪威奧斯陸
冰雕城—日本札幌
鼓城—西班牙卡萊達
禁酒城—瑞典斯德哥爾摩
音樂城—奧地利維也納
橋城—德國漢堡
浴城—芬蘭首都赫爾辛基
玫瑰城—保加利亞加布羅沃�
書城—德國萊比錫
電影城—法國戛納;美國好萊塢
科學城—日本築波
花城—法國巴黎
無煙城、藝術城—冰島首府雷克雅未克
衛生城—新加坡的新加坡市
春城—中國昆明
郵票城、假牙城—列支敦斯登首都瓦杜茲
汽車城—美國底特律市
噪音城—巴西的里約熱內盧
綠化城—波蘭首都華沙
銅城—尚比亞盧薩卡
椰城—印尼的雅加達
暖城—伊朗德黑蘭
酒城—德國慕尼黑
鞋城—捷克哥德瓦爾多夫
表城—瑞士首都伯爾尼
塔城—緬甸文化古城蒲甘
賭城—美國大西洋域
火柴城—瑞典延徹平市
雷城—印度尼西亞茂物
熱城—蘇丹首都喀士穆
旱城—秘魯首都利馬
水城—義大利威尼斯
雨城—印度乞拉朋齊
冰城—俄羅斯雅庫茨克
雪城—美國首都華盛頓
霧城—英國首都倫敦
日光城—中國拉薩
博物館城—義大利首都羅馬
大學城—英國牛津
古跡城—敘利亞大馬士革
足球城—巴西里約熱內盧
葡萄酒城—阿根廷門多薩
圖書館城—英國首都倫敦
畫城—墨西哥的墨西哥市
不夜城—中國黑龍江漠河
撲克城—德國的切布爾克
蛇城—義大利哥酋洛城
雞蛋城—美國洛杉磯
動物城—埃及首都開羅
蝙蝠城—印度的瓦丹索朋鎮
烏鴉城—尼泊爾加德滿都
鳥城—印度新德里;斯里蘭卡首都科倫坡
風城—紐西蘭惠靈頓
壁畫城—墨西哥首都墨西哥市
茉莉花城—希臘雅典
聖城—巴勒斯坦耶路撒冷
獅城—新加坡首都新加坡市
巧克力城—美國赫爾希
金融城—英國倫敦
醫學城—美國休斯頓

② 上海松江哪裡有學泰泰語的,或有賣泰國語言的書籍的,要去泰國之前做准備啊《謝謝

松江大學城,上外裡面有一個書店外文書很齊,或者在大學城文匯路上2期上外繼續教育學院2樓(屋裡香邊上)也有外文書賣,你去看看吧。

③ 重慶大學城有日本的,印度的,泰國的女學生沒得

都有

④ 日照大學城,郵政儲蓄銀行可以寄明信片嗎寄到泰國,如果不能哪裡可以

郵政儲蓄銀行是辦理人民幣結算,借貸業務的,不能寄信的!郵寄信件去郵局,就是中國郵政!中國郵政可以將明信片寄往世界各地任何一個地方!

⑤ 泰國的馬哈薩拉堪有機場嗎我7月份要去那,亞航機票是到DMK機場,能在DMK機場買機票轉到馬哈薩拉堪嗎

太巧了吧,以前我就是在馬哈沙拉堪大學念的書,馬哈沙拉堪大學沒有機場,只有做大巴到達,首先從DMK機場下了後可以打的去曼谷的Mochit汽車站,那裡有到馬哈沙拉堪(Mahasarakam)的專車,直達快車的票要在二樓買,建議買VIP的票,因為有差不多6小時的車程

⑥ 全球最大的佛教寺院,供奉100萬尊佛像,你知道在哪裡嗎

我們都知道在泰國是有很多的佛教寺廟的,比如知名的有玉佛寺、大皇宮、金山寺、四面佛,這些寺廟每年都會接待很多的外國遊客。可能很多人都不知道,泰國人的一生都得出一次家,也算是一種人生體驗,那麼說到這里那麼多的泰國人出家都去哪兒了呢?今天小編就來給大家介紹一下。

大家怎麼看待這個寺廟呢

⑦ 泰國曼谷、芭提雅、清邁、普吉等地,哪裡最適合投資

曼谷、芭提雅、清邁、普吉,每個城市都有其側重點,綜合來說,曼谷地理位置優異。曼谷大家已經非常熟悉了,曼谷一個城市的GDP佔全泰國的44%,泰國唯一的證券交易所在這里,世界500強外資企業的分公司也基本都設立在這里,這座城市有幾十所泰國較好的大學,並且集中了泰國80%的富裕階層。曼谷房產不同地段的落差非常大,市中心黃金地段的均價能達到3萬人民幣/㎡,新建公寓的均價在1.8萬人民幣/㎡,但是曼谷的房價每年的漲幅大概能達到8%-10%左右。曼谷的房屋租賃市場主要集中在市中心,房屋出租率大概在79%左右,租客主要為兩大群體——一是來自國內其他地區,或者其他國家的工作外派人員,二是集中在大學城附近的學生群體。曼谷一居室的租金平均4500元/月,二居室基本1萬以上,租金回報率能達到8%~10%,勝在穩中看漲。TRA旅宿就是以曼谷為中心的。

⑧ 世界著名城市大全

世界著名城市大全:2019年全球可持續競爭力二十強城市分別為新加坡、東京、紐約、倫敦、舊金山、巴黎、香港、大阪、洛杉磯、芝加哥、巴塞羅那、莫斯科、斯德哥爾摩、首爾、慕尼黑、斯圖加特、波士頓、馬德里、深圳和法蘭克福。

城市基本囊括了當前世界主要城市和發達國家中心城市,其中美國有5個城市入選;歐洲國家占據9席,其中德國3個、西班牙2個;亞洲國家6個城市入選。20強城市中,歐洲城市最多,亞洲城市均值最高。

(8)大學城泰國擴展閱讀

2019年全球可持續競爭力200強城市中,亞洲城市最多,有65個城市入圍,說明亞洲作為全球發展最快的地區,具有強烈的上升趨勢,但同時也能看到,亞洲進入200強的城市均值較低,可持續競爭力有待進一步提升。北美洲和歐洲緊隨其後,各有60座城市和58座城市進入200強,其中歐洲城市可持續競爭力的均值最高,城市發展質量值得肯定。

三大經濟體中國、歐盟和美國共有439個城市進入城市競爭力指數關注范圍,接近全部1006個城市數量的一半。其中,歐盟整體表現與美國不相伯仲,體現在可持續競爭力指數均值較高。中國與歐美城市之間一定程度上仍存在較大差距。

⑨ 想在泰國投資買房,泰國哪個城市好一些

想在泰國投資買房,2019年首選芭提雅。

2010年,泰國樓市對海外理財者敞開了大門,所以天涯海角、世界各地的理財者紛繁涌進了這塊處女地。芭堤雅(Pattaya)由於接近曼谷,又是聞名的海濱城市,受到了不少人的追捧。可是直到2015年,我國買家才著手正式進軍這個芭堤雅房產行業。
2018年過半,世界風雲突變,但泰國樓市的「火」卻不滅。考慮其間的緣由卻不難發現,世界對泰國的等待和估值一直以來就不曾低過,尤其是曼谷、芭堤雅這樣的城市。
泰國房產理財最火爆的,除了曼谷就是芭堤雅了。跟著游覽地產的熾熱,芭堤雅房產憑仗其得天獨厚的地理位置、豐厚的海景資源展開迅猛,自2010年完全對外解放之後,房價翻了一番,漲幅相當可觀。近幾年,不少看中芭堤雅游覽地產遠景的理財者紛繁湧入,讓芭堤雅房產職業風生水起。據統計,在芭堤雅,我國購房者的份額達20%。而在芭堤雅搶手休假區域中,我國購房者的份額更是高達50%。那麼,為什麼越來越多的國人喜愛理財海濱城市芭堤雅呢?
自從中泰鐵路的環評經過之後,曼谷房地產行業的熾熱已成定局,而跟著曼谷至芭堤雅機場高鐵的注冊,必定會將曼谷的世界資源向芭堤雅移動,帶來更多的常住人口和遊客,也勢必會提高芭堤雅房產價值。而在這個進程中,曼谷的資源不斷外溢,而芭堤雅則會不斷地享受著曼谷資源外溢所帶來的盈利,然後構成一個「大曼谷」,其實這個進程就是「曼芭一體化」最直觀的體現。
由此我們能夠看出,曼芭高鐵是曼芭一體化最大的催化劑。所謂的曼芭高鐵,指的是銜接曼谷廊曼機場、素萬納普機場和羅勇府烏達拋機場的高鐵,這條高鐵是泰國政府力推的高附加值工業新城——東部經濟走廊中的要點基礎設備項目,是泰國內閣在同意中泰鐵路合作項目一期後的第 2 條高速鐵路項目。施工期5年,整個統一估計可在2024年全面注冊。

泰國國務院事務部長參謀納塔蓬此前表明,內閣會議審議並同意高速鐵路無縫銜接素萬納普機場、廊曼機場及烏塔堡拋機場項目。規則曼谷瑪卡森-芭堤雅高鐵票價270 銖,瑪卡森-烏達拋 330 銖,45分鍾內可從素萬那普機場到烏塔堡機場。曼谷到芭堤雅的時刻也將縮短至25分鍾。
理財要跟著方針走,假如在泰國理財,不得不提的就是「東部經濟走廊」方案(Eastern Economic Corridor,簡稱EEC)。
泰國為促進經濟騰飛而推出「東部經濟走廊」方案「EEC」。泰國政府將把EEC經濟特區打造為海陸空三維世界交通樞紐,未來這兒行將誕生東南亞新經濟中心!作為泰國的濱海城市,芭堤雅將成為自2015年以來東盟一體化之後的東盟商業港口城市。假如理財EEC經濟走廊帶的話,首選地段必定是芭堤雅。

泰國東部經濟走廊,是指泰國在東部濱海的北柳府差春騷、春武里(芭堤雅所在地)和羅勇(烏塔堡機場所在地)三府樹立經濟區,經過大力展開基礎設備及實施一系列理財優惠方針招引新工業。泰國東部經濟走廊展開方案(EEC)會致力於將泰國東部打造為一個集海陸空三維交通統一一體的世界交通要塞,以便世界貨物運輸和世界遊客通勤。

泰國政府將出台相關法案《東部經濟走廊法案》並供給相關基金,以鼓舞跨境理財。泰國東部經濟走廊將展開成為世界級經濟中心、交易和理財中心、交通和物流中心、世界級游覽勝地及東南亞大門。

關於想要理財海外房產的國人來說,這是是一個絕佳的時機。這個展開方案將與我國的「一帶一路」對接。而在EEC區域經濟帶,首選芭堤雅。由於芭堤雅不只旅職業、辦事業非常興旺,房地工業展開也很迅猛。芭堤雅的世界化程度很高,遊客來自世界各地,也有很多的海外人士久居芭堤雅,這兒的經濟抗危險才能強。

芭堤雅烏塔堡世界機場將會晉級為一個世界大機場,比美曼谷素旺納普機場。

芭堤雅烏塔堡機場展開共分為3個階段:首個階段為2015年至2017年,將機場的乘客接收才能提高至每年300萬人次,新的乘客大樓可望在2018年竣工,並投入利用。此外,還需要加建跑道、停機位以及加油站等。第二階段為2018年至2020年,持續晉級為可接受500萬人次/年的機場,此階段的首要使命是帶動西部區域經濟展開,持續加深「一個機場,兩項使命」的理念。第三階段則是2020年之後,此階段是依據需求而逐步完善機場設備,為不斷添加的客流量供給便捷。
芭堤雅鄰近的Sattahip商埠是高端郵輪停靠港口,也銜接泰國灣區的各大游覽勝地。這個商埠將銜接泰國灣東部和西部之間的旅遊道路。這將有助於縮短泰國灣東西部之間的旅遊和貨物運輸時刻1至2個小時,對芭提雅也是利好。
機場高鐵無縫對接芭提雅烏塔堡世界機場、曼谷廊曼機場,以及曼谷素旺納普機場,完成三個機場互通。
您概率逛過曼谷Terminal 21 航站樓商場,現在,這個尖端購物中心也將落戶風光旖旎的芭堤雅。當年坐落芭堤雅海濱路的Central Festival大型購物中心的樹立,極大的改變了芭堤雅的相貌,現在過去又將被改寫。
在曼谷Asok區,素坤逸路有一個聞名的商場——Terminal 21,它是個當地年輕人趨之若鶩、外國遊客口碑載道的特性潮流旺地。簡直一切的曼谷游覽攻略說到它時都會說,那裡必定是你下一次到曼谷必去的當地之一。令人振奮的是,除了曼谷,在風光旖旎的芭堤雅,一座簇新的Terminal 21大型購物中心現已開業。
芭堤雅Terminal 21包含商場和酒店兩部分,商場部分理財40億銖,用於租借面積達4.5萬平方米,分為6層,整個內部裝修集巴黎、倫敦、義大利、東京、舊金山和好萊塢於一體,並設有7個電影院、佔地面積2000平方米的24小時經營超市、2500平方米的美食區、超越500家租借店面,以及長達39米的自動扶梯、長250米的海濱飛機跑道。Terminal 21購物中心不單單是對芭堤雅城市展開的必定,還將芭堤雅的未來面向了更高的層次。Terminal 21將會使芭堤雅變成一個愈加昌盛的購物天堂。
芭堤雅Terminal 21的開業會招引更多的外來人口,進而促進芭堤雅房地產的增值,房地產的理財使這個具有巨大展開潛力的城市得到高額的報答,無論是租借仍是轉賣,關於理財人士這是一個不能多得時機。
從近期來看,這個新購物中心的真實上要比從曼芭高鐵愈加重要,這會給芭堤雅帶來極大的優點,標志著城市的愈加昌盛,招引更多的企業,外來家庭和遊客。當然曼谷到芭堤雅高鐵的樹立,更會給芭堤雅強壯的續航才能。試想不久的將來,芭堤雅將會越加昌盛。
值得一提的是,芭堤雅現在正在進行輕軌規劃。
泰國理財利好的音訊一個接著一個,近來,日本長宿游覽基金協會代表和泰國游覽與體育部長威拉薩會晤,就樹立日泰游覽信息同享統一打開商量。日本此舉,旨在更好的在泰國展開長宿式游覽,招引更多的遊客到泰國!

所謂長宿式旅遊,是一種經過短時刻租住異地房子、即非短期游覽亦非移民的新式游覽方法。威拉薩表明往後將會把長宿式游覽展開方案提上議程,招引全世界更多長宿式旅遊者來泰游覽,而且讓世界各地的人都喜愛來泰!
這得益於全球互聯網的高速展開,讓到處、隨時作業成為概率。現在,長宿旅遊這種隨意度高、體會豐厚的旅遊方法也逐步由高齡人士階級擴展至新一代年輕人,全球各地,特別是興旺國家區域的年輕人,越來越喜愛這種帶著作業去旅遊的方法,這就帶動了游覽國家和區域的游覽事業和房產需求。

能夠預見的是,跟著長宿式游覽在全球的昌盛,以及泰方的大力推廣,短期乃至是長時間久居泰國的遊客必將越來越多。特別是泰國深受遊客歡迎的城市,如曼谷、芭堤雅、普吉等辰城市。
可是曼谷的擁堵是出了名的,房價漲幅又出奇的快,因而不難想像,芭堤雅這個隨意的海港城市,將會成為長宿式旅遊者的首選之地,乃至是久居者的首選之地。所以,不久的未來,芭堤雅房產的租金報答率必將迎來大大的提高。

⑩ 世界名城有那些

花都--巴黎
在眾多的世界名城中,法國首都巴黎以其深厚的文化和獨特的風采,
享有"花都"之譽。
巴黎位於法國盆地中央,城區橫跨秀麗的塞納河。它是以一個船形小
島--市島為起點發展起來的,已有2千多年歷史 。雄偉壯麗的巴黎聖母
院就屹立在市島中心,它建於12世紀,是巴黎最古老、最高大的天主教堂。
如果把巴黎聖母院作為古老巴黎的象徵,那麼,矗立在塞納河左岸的
艾菲爾鐵塔,便是現代巴黎的標志。這座以法國工程師、世界銅鐵混凝土
建築的奠基人艾菲爾命名的鐵塔建於1889年,堪稱現代鐵塔之祖。鐵塔高
達320米,相當於80層大廈那麼高,站在塔頂可俯瞰巴黎全市風光。
除了巴黎聖母院和艾菲爾鐵塔之外,巴黎還有巴士底廣場、協和廣場、
凱旋門、愛麗舍宮、凡爾賽宮等歷史遺跡和藝術建築。凱旋門坐落在巴黎
市中心戴高樂廣場中央,對面就是協和廣場。它是拿破崙為了炫耀勝利而
下令建造的。工程從1806年開始,歷時30年才完成。凱旋門高達49.54 米,
寬44.82米,厚22.21米,四面有門,內外牆布滿了浮雕和巨型雕像,其中
尤以浪漫主義雕刻大師弗朗索瓦·呂德的不朽傑作《馬賽曲》最為著名。
凱旋門前面的大街上的愛麗舍宮,也是法國的著名建築。金碧輝煌的宮舍
內,牆上掛著著名油畫和名貴掛毯,室中陳設著古色古香的鍍金精雕傢具,
以及各式各樣的精緻座鍾,宛如一座博物館。從1873年開始,愛麗舍宮已
成為法國總統府。
巴黎擁有60多座博物館,70多家圖書館 ,60個劇場,200家電影院,
15個音樂廳。博物館中最負盛名的當推盧浮宮。它曾是法國歷代王朝的王
宮,現已成為法國美術博物館。全館有藏品40萬件,其中包括《勝利女神》、
《岩間聖母》等名畫和雕像。巴黎的"街頭藝術"也歷久不衰。這里既有
名聞全球的露天畫廊,也有群眾喜聞樂見的街頭音樂會。許多青年學生和
普通市民,常常自帶樂器,到街頭表演各種節目。
巴黎的服裝名聞世界,領導著世界服裝的潮流。全市有幾千家服裝店,
各國富豪紛紛前來定製衣服。在巴黎街頭,很難碰到服飾相同的婦女,她
們也為"花都"競添風采。

對稱的古都--北京
在直升飛機上鳥瞰北京,人們驚奇地發現,景山猶如一個人像,五官
俱全,左右對稱。
古老的北京城是一座對稱的城市。它以故宮為中心,從永定門、前門、
天安門、午門、神武門、景山到地安門、鍾樓、鼓樓和安定門,組成了一
條中軸線。東四、西四等南北平行的大街,同一條條東西向的胡同縱橫交
錯,分列在中軸線的兩旁。因為對稱,北京的道路也就很好辨認。許多象
征封建時代帝王權力的重要建築,也都整齊對稱地分布在中軸線的周圍。
如明、清兩代帝王祭天祭地的天壇和地壇,築在軸線的南北兩端的東側;
天安門的東邊,有著皇室的太廟(現已改建為勞動人民文化宮),它的西邊,
都是祭神祈谷的社稷壇(現已辟為中山公園)。這種對稱的格局在故宮的宮
殿建築上表現得尤為明顯。紫禁城內部,不僅殿堂建築此起彼落,互相對
應,甚至連道旁的石獸石欄,城邊的角樓,屋脊上的雕刻,也都成雙配對,
相映成趣。整齊對稱,構成了北京城市建築上的獨特風格和宏偉的氣勢,
給人以穩重、博大、端莊的感覺。
北京有著4 千多年的歷史。遼代以後,是元、明、清三個朝代的都城。
它集中地代表了中華民族的古老文化,名勝古跡很多。如故宮、景山、北
海、中南海、頤和園、天壇、地壇、長城--八達嶺、慕田峪長城、周口
店中國猿人和山頂洞人遺址等。很多建築物造型奇特,蘊含著豐富的文化
思想。如天壇是一個圓丘,地壇卻成方形,這正符合我國古代的"天圓地
方"的說法。
北京西倚太行,背靠燕山,東臨渤海,面向華北平原,屬溫帶大陸性
氣候,四季分明,春干、夏熱、秋涼、冬寒。
現在的北京市,有10個區,9個縣,面積1 600平方千米,人口近千萬。
它是我國的政治、經濟、文化中心。市內高樓林立。車水馬龍,非常繁華。
北京的現代建築,在布局上雖已不像過去那樣恪守對稱的陳規,但市政建
設還是考慮到我國的傳統風格。例如,以紫禁城為中心的環城地鐵、二環
路、三環路、四環路、五環路等,都是對稱的。古老的北京城的中軸線及
其延長線,正在被改建成南接京鄭公路、北經亞運村,直達燕山奇峰的現
代化中軸路。在世界上所有的城市中,北京仍是一個獨一無二的對稱的城
市。

世界佛教之都--曼谷
泰國有"黃袍佛國"的稱號,全國有90%以上的人口信仰佛教。它的
首都曼谷,是世界上佛寺最多的地方,有大小400 多個佛教寺院。漫步城
中,映入眼簾的是巍峨的佛塔,紅頂的寺院,紅、綠、黃相間的泰式魚脊
形屋頂的廟宇,充滿了神秘的東方色彩。每天早晨,全城香煙裊裊,鍾聲
悠悠,磬聲清脆動聽,誦經之聲不絕於耳。寺廟里的和尚、尼姑在街上慢
慢行走,逐家化緣,成為曼谷街頭的特有景觀。
曼谷眾多的寺院中,玉佛寺、卧佛寺、金佛寺最為著名,被稱為泰國
三大國寶。玉佛寺是專供曼谷王朝歷代王室舉行宗教典禮和禮佛的地方。
玉佛寺浮壇的牆上和寺四周的矮牆上,各嵌有一列繪著牡丹、蓮花、小鳥
圖案的彩瓷。據說,這些彩瓷還是我國明朝航海家鄭和第二次航海時帶過
來的。玉佛是由整塊碧綠剔透的翡翠玉石雕刻而成的,高66厘米,寬48厘
米,被供奉在黃金製成的寶座上面,價值連城。泰國人認為玉佛是鎮國之
寶,他的神靈威力無邊,就連歷屆泰國政府的內閣組成之後,總理和全體
內閣成員也都要到玉佛寺向玉佛宣誓效忠國家和國王。老百姓有升學、婚
姻、生育、就業等切身大事,也都要去那祭拜祈禱。兩個人打賭起誓,也
都請玉佛作證。每到換季的時候,都要舉行盛大儀式,由國王親自為玉佛
沐浴、更衣、更換頭飾。
卧佛寺里供奉的是一尊長48.7米、高12.2米的巨大卧佛,佛全身包金,
佔地面積有一座籃球場那樣大,比四層樓還要高。卧佛是泰國不和睦不生
育夫婦膜拜的偶像,這里經常能看到青年夫婦虔誠跪拜祈禱的場面。金佛
寺里供奉的是一尊5 500 千克重的純金大佛,它分為五個部件鑄造,再拼
裝成為一個整體。
曼谷不僅以寺院僧尼眾多,寺院遍布而被譽為"佛教之都",而且事
實上也確實為佛都:擁有32個成員國的世界佛教徒聯誼會的總部就設在這
里。

"獅城"--新加坡
當往來於南海和印度洋等地的船隻一進入新加坡港,一眼就看到安德
遜橋畔的獅頭魚身塑像高踞海濱,眼閃強光,口噴清泉,像是在向來客致
意。這是新加坡的象徵,1972年建立的旅遊標志。
在梵文中,新加坡就是"獅城"的意思。相傳公元前1 150年,室利佛
逝王國的王子盤那,率兵登上馬來半島南端的一個無名荒島,最先碰到的
是一頭雄偉的獅子。後來盤那在島上築起了城牆,城名稱為"僧伽補羅",
也就是"獅城"的意思,諧音成了"新加坡"。
如今,新加坡是城名,又是島名,也是新加坡共和國的國名。港城新
加坡,是新加坡共和國的首都,在共和國主島新加坡的南部。港口區面積
93平方千米,航道能終年保持深水位,是一個設施完善的優良自由港,也
是東南亞最大的港口。市中心區在港口區東北、新加坡河口南北兩岸,是
行政機構的所在地,全市主要的商業、金融、通訊、船務等機構也都集中
在此。
新加坡距赤道線只有137千米,四周為海洋所環抱,一年之中全是夏季,
氣候炎熱多雨,因有海風調節,人們並不感到悶熱。境內既沒有名山大川,
也沒有名勝古跡,但它卻以宜人的氣候,良好的市政建設和周到的服務,
獲得了"花園城"的稱號,成為世界著名的旅遊中心。
新加坡沒有土著民族,現有居民都是外來移民,華人占居民的大多數,
另外還有馬來人、印度人、巴基斯坦人、英國人、日本人等。

水都--威尼斯
世界上有很多號稱"威尼斯"的城市,如"東方威尼斯--蘇州",
"亞洲威尼斯--曼谷","北歐威尼斯--斯德哥爾摩"等等,可見威
尼斯是一個美麗的地方。
威尼斯是義大利北部的一個著名水都,位於亞得里亞海海濱的一個新
月形的瀉湖中,四周為大海所環抱,只有西北角有一條長堤與陸上相通。
"威尼斯"本是"最寧靜的處所"的意思,建城迄今已有1 400多年的歷史
了。11-13世紀,威尼斯擁有強大的海軍,獨霸歐洲與東方的貿易。14世
紀末葉全盛時,財富大大膨脹,商人、富豪、王侯、主教等競相營建豪華
的教堂、宮殿和府邸,給後人留下了很多古跡。
威尼斯是一座開門見水、以河為街的城市 。城中的170多條河道縱橫
交錯,把陸地分割成110多個大小島嶼。長約3.2千米、寬37-70米的大運
河,穿行在群島之間。河道兩岸排列著風格迥異的各式各樣的建築。許多
建築彷彿飄浮在波光粼粼的水上,有的小島上的居民可以站在自家的房屋
中,同對面島上的"鄰居"談天。島與島之間有400多座橋梁相連 。石橋
的形式多樣,各具風姿,尤以市中心的里亞托橋和"嘆息橋"最為著名。
里亞托橋建於16世紀末年,是一座大理石獨孔橋。橋長48米,寬22米,橋
心有亭,兩側排滿了小店鋪。
威尼斯也是一個以船代車的城市。這里的島上不需用汽車,即使是國
家元首來到這里,也必須棄車入市,乘船或步行。威尼斯的河道中有各種
各樣的船隻,有水上的"公共汽車"--交通船;有私人"小汽車"--
小型汽艇;有各種"水上商店"--售貨船,還有救護艇、消防艇、垃圾
船、娛樂船……有一種當地特有的小劃船,名叫"貢多拉",平底,黑色,
首尾尖尖翹起,站在右邊用長槳劃行。歷史上最多時達到1萬多隻,現在仍
被當作旅遊船使用。為了不影響交通,威尼斯明文規定不準在河中游泳。
多種多樣的船隻南來北往,穿梭於大小河道上,構成了水城特有的繁華景
色。
風景旖旎的威尼斯,又以古跡繁多著稱。威尼斯市中心的聖馬可廣場,
99米高的鍾樓拔地而起。廣場東側的總督宮和聖馬可教堂,雕塑精美,室
內陳設富麗堂皇,是威尼斯古代建築藝術的範例。
1980年,我國江南水鄉蘇州已和威尼斯締結為友好城市。

霧都--倫敦
英國首都倫敦,是一座古老而又現代化的城市。它不僅是歷史文化名
城和國際金融中心,更以"霧都"著稱於世。
倫敦大致可分為倫敦市和內、外倫敦三部分,由32個市(包括倫敦市)
組成。這三部分總起來合稱大倫敦,總面積1 605平方千米。面積僅為1.6
平方千米的倫敦市,11-16世紀時曾是王宮所在地,現在成了銀行、保險
公司、股票經營和證券交易所的集中地。西區的白廳大街一帶,是英國首
相官邸和內閣各部以及英國女王伊麗莎白二世的白金漢宮所在地。因為這
里富豪麇集,街市特別繁華。
倫敦大學,倫敦博物館,倫敦塔,倫敦橋,聖保羅大教堂,牛頓、達
爾文、馬克思、肖邦等名人的故居和墓地,格林尼治天文台,海德公園露
天講壇,這許許多多令人仰慕的地方,使倫敦在文化藝術上享有崇高的聲
譽。那些高矗雲霄的摩天大樓與中世紀和文藝復興時期的宮殿、教堂等建
築此起彼落,大小公園的綠地與五光十色的城市街道斑駁相同,更使倫敦
具有典型的歐洲都市風光。
倫敦也是世界著名的"霧都"。這里五天中就有一天是霧天。這里的
霧常常彌漫不散,連續好幾天,空中都是充滿了白茫的小水滴。泰晤士河
兩岸的尖頂教堂,高層建築都被掩蓋起來,只剩下一些空中樓閣。大霧也
給市民帶來了麻煩。1952年12月5日發生的一次大霧,延續了4天多,家庭
取暖中排出的煤煙,被濃霧籠罩著,久久不散。白天猶如黑夜,要點燈照
明。市區交通停頓,居民感到胸悶,呼吸困難,白廳街的大理石建築遭到
腐蝕。
倫敦的大霧和當地的地理環境和大氣污染有關。英國是大西洋中的一
個島國,而倫敦又處於英國東南部的一塊盆地上。盆地的南北兩側是東西
走向的山嶺,泰晤士河自西向東穿過市區注入北海,市區離河口只有88千
米。在西風和北大西洋暖流的影響下,倫敦的氣候溫暖潮濕,屬溫帶海洋
性氣候。秋冬季節,當西風把大西洋的水汽吹向陸地時,白天和晚上的溫
差比較大,盆地空氣相對穩定,流動不暢,下層空氣受冷以後,往往會形
成漫天大霧,並且循環往復,久不消散。加上倫敦的工業和交通迅速發展,
工礦企業和汽車排出的大量煙塵飄浮在空氣中,變成了霧的凝結核,這也
是促成大霧的一個原因。
80年代以來,由於英國政府採取了一系列措施,加強環境保護,倫敦
上空的可見度已比過去有了提高,年平均日照數也大大增加。絕跡多年的
小鳥又重新在倫敦上空翱翔了。

立體都市--東京
日本首都東京,位於關東平原南端,東南瀕臨東京灣。因隅田川、荒
川等江河在附近出海,古地名就叫"江戶"。1457年在此興築了一座江戶
城。1868年(明治元年),從西部京都遷都來此,遂改名東京。1943年擴大
行政管轄范圍,把東京改為東京都。日本的"都",相當於我國的直轄市。
東京都的面積為2 100多平方千米,現有人口1 100多萬人,其中市區800多
萬人。從東京沿東京灣向橫濱方向延伸是日本的最大工業區--京濱工業
區;從東京往東延伸至千葉縣境內,為京葉工業區。
歷史上東京曾遭到兩次重大的破壞。1923年關東大地震,江戶時代的
許多建築毀於一旦。第二次世界大戰期間,日本因發動侵略戰爭遭到報復
性的轟炸,東京成為一片廢墟。可是,轉眼間三四十年過去了,幢幢高樓
大廈拔地而起,地下鐵道、高速公路上的車輛川流不息,東京都卻以嶄新
的面貌展現在人們的眼前。
日本的中央政府機關都集中在市中心霞關一帶。1968年落成的東京第
一幢超高層建築霞關大廈,猶如鶴立雞群,特別顯眼。從市中心的護城河
透過一片松林,就是過去的江戶城,天皇皇宮所在地。戰後新建的宮殿共
7棟,綠瓦白牆,茶褐色銅柱。皇宮一帶深溝高閣,古城濃蔭,還能領略到
江戶時代的風貌。在皇宮外苑大草坪的前方,卻是一幢幢連綿起伏的現代
化高樓大廈。市內最繁華的1.5千米長的銀座大街兩旁,高級商店和名牌老
鋪鱗次櫛比,奇特的廣告撩人耳目。入夜,五光十色的霓虹燈通宵達旦,
成了有名的"不夜城"。
東京是個人口密度很大的都市,地震對它是一個嚴重的威脅。進入70
年代以來,城市建設正在向高空、地下發展,成為一座名副其實的立體都
市。在霞關、新宿、池袋、澀谷等地,已經相繼建成了不少超高層抗震大
廈 。池袋地區興建了一個"陽光城"。它的主體是一座高達240米的60層
辦公大樓。此外,還有9層的國際進口中心、12層的文化會館和37層的"陽
光王子飯店"。連接這4幢高層建築的是200多家商店街,其餘空地則開辟
為廣場和公園。"陽光城"的土地面積約為6萬平方米,因為最大限度地加
以利用,使用面積達到60萬平方米。這些"陽光大廈"都有強大的抗震、
抗風能力,一切設施完全自動化,人們生活在這里就像置身於一座無所不
包的小城市一樣。
東京的地下街建築,最有名的要算"東京站"附近的八重州地下商店
街了 。它是一個3層沉箱式鋼筋水泥結構,就像把一艘航空母艦埋在地下
一樣 。總面積約14萬平方米。第一層是有250多家商店的街道,凡是地上
能買到的,這里也大體齊全;第二層是開闊的停車場;第三層安裝空調、
供水、供電等機械設備。像這樣的地下街,在東京就有20多處。
日本是個櫻花的國家。每當陽春四月,東京上野公園和千島淵等地的
櫻花怒放時,千樹萬樹,像緋紅的輕雲一般,把這個現代化都市裝扮得更
加美麗。

綠色首都--莫斯科
俄羅斯首都莫斯科,地處俄羅斯歐洲部分的中心。玉帶似的莫斯科河,
自西向東,蜿蜒地經過列寧山下,向北繞過克里姆林宮南側,然後折向南
方流去。莫斯科也因河流而得名。
僅次於巴黎的歐洲第二大城市莫斯科,是一座有800 多年歷史的名城。
它建立在7個高低起伏的山丘上,整個城市就像一個大蜘蛛網 。莫斯科的
街道呈環形和放射形,一條條林蔭大道,一環環自市中心向外延伸。繁華
的大街兩旁和新建的住宅區內,林立著式樣各異、裝飾多樣的建築。入夜,
萬家燈火映徹長空,克里姆林宮的紅星放射出寶石般迷人的色彩。
克里姆林宮和紅場是全市中心。這所舉世聞名的宮殿始建於1156年,
它是歷代沙皇的皇宮。宮殿中央,矗立著三座有名的天主教堂。光潔的白
牆,協調的比例,儼如古代騎士頭盔的圓頂,使這些建築物顯得雄渾大方。
紅場在克里姆林宮的東面。在俄語中,紅場是"美麗的廣場"的意思。
它辟於15世紀末,本是個貿易市場。以後,沙皇政府經常在此發布政令,
召集群眾。十月革命後,紅場成了舉行慶祝活動的地方。曾經用黑色和紅
色大理石砌成的列寧墓,就在紅場一旁的克里姆林宮宮牆下。
莫斯科氣溫較低,以前樹木很少,曾被稱為"沙漠城市"。自1928年
開始進行大規模綠化,建立了從市中心向郊外輻射的八條綠色林帶。市內
有很多大小公園和街心花園,還在市郊建立了11個自然森林區,過去曾一
度絕跡的野鹿已繁殖到幾萬頭。如今市區綠地面積已佔總面積的40%,平均
每個莫斯科人擁有綠地44平方米。生態環境的改善,美化了市容,調節了
氣候,使莫斯科摘掉了"沙漠城市"的帽子,成為全世界羨慕的綠色首都。

沙漠古都--開羅
非洲最大的城市開羅,是阿拉伯埃及共和國的首都,也是著名的旅遊
城市。
開羅位於世界第一長河--尼羅河三角洲的頂部附近,東、南、西三
面都被撒哈拉沙漠所包圍,氣候炎熱乾燥,是世界最大的沙漠城市。公元
969年,美洲大陸還沒有被發現之前,開羅已是阿拉伯帝國法蒂瑪王朝的國
都了。"開羅"在阿拉伯文字中也就是"勝利"的意思。13世紀城市規模
進一步擴大,成為遠近的貿易、文化中心。
開羅既有反映阿拉伯民俗傳統風格的老城,也有按西方現代建築風格
建設起來的新城;現代文明與古老傳統相互融合,彼此並存,是開羅的一
大特色。
與尼羅河平行的科尼奇大街是開羅的主要交通線,開羅的市區分布在
尼羅河兩岸。東岸,有著建於11-16世紀的老城,開羅的名勝古跡大都集
中在這里,僅古跡就有400多處。其中有建於12世紀的薩拉丁城堡和許多著
名的清真寺,還有具有阿拉伯古代風貌的大市場,市場上陳列著銅器、紡
織品、地毯、琥珀、香料等物品,任人挑選、購買。老城區的房屋比較低
矮,街巷狹窄,保持著古代風貌。
尼羅河西岸,是19世紀以來迅速發展起來的新市區。新市區內高樓林
立,187米的開羅塔高高地俯瞰著全城。在寬闊的新區馬路上,到處賓士著
電車和汽車;而在老城的街道中,卻不時可以看到古老的馬車和沙漠特有
的駱駝在往來。
伊斯蘭教是埃及的國教。開羅的500多萬埃及居民中,穆斯林佔80%以
上。開羅全城分布著一千多座清真寺,寺頂的塔尖,好似滿天星斗,點綴
在城市上空。開羅這個沙漠古都因而又獲得了"千塔之城"的稱號。
開羅西南郊的大金字塔和獅身人面像,更使開羅成為令全世界遊人非
常神往的歷史名城。

七丘之城--羅馬
義大利首都羅馬,位於國境中部的台伯河兩岸。關於它的起源,有一
段有趣的傳說。相傳羅慕洛斯和列慕斯是希臘戰神馬爾斯的一對雙胞胎,
出生後母親被仇人殺死了,他倆被放在筐子里投入台伯河中。可是筐子並
沒有下沉,他倆被漂流到了岸邊。一隻母狼將他倆叼回去用狼奶喂養。後
來給獵人拾去撫養,練就一身本領。他們長大後殺死了仇人,報了殺母之
仇 。哥哥做了國王,在台伯河河邊7座山丘之上建立起一座城堡,用自己
的名字命名。"羅慕洛"念快了就變成"羅馬"。所以羅馬又稱"七丘之
城",現在的羅馬城徽上還是用母狼喂孩子作圖案。
現在的羅馬包括古羅馬城和20世紀以來擴建的新市區。建於"七丘"
之上的古羅馬城,本是歷史上盛極一時的羅馬帝國的首都。公元4 世紀末,
羅馬帝國崩潰後,受到教會的庇護和教皇的統治,直到1867年才成為意大
利的首都。
被城牆環繞著的古羅馬城,簡直是一座巨大的歷史博物館。在寬廣的
帝國大道兩旁,有著許多著名的廣場、教堂和宮殿。三座凱旋門和兩根凱
旋柱,分別記載著曾經地跨歐、亞、非三洲的羅馬帝國的業績。
動人心魄的科洛塞奧競技場,就建在市中心附近的一片盆地上。競技
場佔地2萬平方米,周長527米,圍牆有57米高。四層高的建築物用淡黃色
的巨石砌成,外面看去呈圓形。這座宏偉的建築建於公元1世紀,據說它是
當年羅馬帝國征服耶路撒冷後,為了顯示盛大的武功,強迫8萬名俘虜花了
10年時間才建成的。場內有很多關鎖獅、虎的地窖,競技場、斗獸處設在
場中心,周圍能容納5萬人觀看。據記載,競技場開幕時,3 000名角鬥士、
5 000頭雄獅、猛虎,在此進行生死搏鬥,足足表演了100天。現在這座競
技場成了世界八大名景之一。
梵蒂岡是羅馬的城中之國,處於古羅馬城西北角的梵蒂岡高地上。面
積只有0.44平方千米,居民2 000人。它由天主教教會首領教皇統治,是全
世界天主教徒的精神中心。城國中的聖彼得大教堂,圓頂距地138米,是羅
馬最高的天主教堂,在羅馬具有至高無上的權威。正像過去北京城中的建
築都不得超過紫禁城內的宮殿的高度一樣,過去羅馬的所有建築都不允許
超過聖彼得大教堂的圓頂高度。

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