河南科技大學車輛研究生畢業待遇

Ⅰ 河南科技大學研究生的待遇怎麼樣啊，比如住宿啊，上課啊等等，謝謝！！！

新區很好，但校本部不好。新區住宿分學院，如果你是經管，外國語的話，版是四人權間，有洗澡裝置，不過是涼水；但機電的是六人間，沒洗澡裝置，但都有暖氣。哦，那你是機電學院的，大一在新校區，六人間，大二以後在校本部，條件比較艱苦，但房費比較便宜，實在不行可以考慮出去租房~

Ⅱ 車輛工程研究生畢業後工資和待遇怎麼樣

車輛工程研究生畢業後，需要根據個人的能力決定工資和待遇，三年內年薪最多10萬。五年後需要看個人的努力程度了。
車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。
車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著中國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展，並對農業現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯系，並進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。

Ⅲ 河南科技大學電氣自動化專業考上研究生畢業後！一般來說工資待遇怎麼樣

工作單位不同，待遇也不同。一般在4000左右。

Ⅳ 誰知道河南科技大學機電，機械類的研究生畢業後一般去那裡工作，待遇怎麼樣如果畢業後想繼續留在洛陽待遇

我本科在那上的，也是學機械的但對研究生不大了解，不過據我所知，研究生在洛陽也就是4000左右吧，3000+的也很多。單位比如軸研科技，中船重工，礦山機械，中航科技等。

Ⅳ 我是河南科技大學車輛工程的學生，想知道畢業後工作待遇如何，工作幾年後怎樣

剛畢業去一般的單位3000-5000元；三年之後8000左右，五年之後上萬 沒問題！

Ⅵ 河科大車輛工程研究生畢業薪資

研究生的畢業薪資在6000-8000。
一般車輛工程本科畢業薪資在4000元左右，研究生的畢業薪資在6000-8000元。
車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等方面工程技術基礎理論和汽車設計、製造、試驗等方面專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關的人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售和管理等方面的工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才

Ⅶ 各位 河南科技大學的車輛工程怎麼樣 畢業了去哪裡工作 工資怎麼樣

1就業方向:該專業的畢業生主要在科研院所、企業、高新技術公司從事各種車輛（包括汽車、改裝車輛、特種車輛）的研究、設計、製造、檢測、實驗、開發、應用研究等工作以及能從事運行管理、經營銷售工作。也可在在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規劃管理工作，或貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業務工作.
2專業解讀:車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著我國汽車工業以及交通事業的振興和發展，並對農業現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車輛工程學科的研究對象是汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、技術問題。車輛工程從初期涉及力學、機械設計理論、金屬材料、化工，到今天拓展至與計算機、電子技術、測試計量技術、交通運輸、控制技術等的相互滲透、相互聯系，並進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科。
3就業形勢:中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
隨著汽車工業的迅速發展汽車相關的專業熱了起來。汽車類專業人才成為炙手可熱的「搶手貨」，成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業的畢業生一直供不應求，一次就業率近100%.
4薪資狀況:相對來說,該專業的工資水平較高,剛參加工作時,一般企業也在1500元/月左右,好的企業2000~3000元/月左右,若干年後, 每月10000元垂手而得,高薪可達20000~30000元/月.
5專業介紹
●業務培養目標:培養從事車輛設計、製造、實驗研究以及經營管理等工作的復合型高級專門人才.
●業務培養要求:本專業學生主要學習與機車車輛有關的基礎理論及設計計算方法,學習與機車車輛有關的製造、試驗、運用、檢測、修理的基本知識.
●畢業生應獲得的知識與能力:
a.掌握力學、機械學、機車車輛設計的基本理論、 基本知識和基本技能.
b.掌握機車車輛整車和各種零部件、 裝置性能的分析方法和設計方法.
c.掌握機車車輛製造、檢修的工藝方法、 故障診斷和檢測方法.
d.具有機車車輛運用、操縱和管理的能力.
e.掌握本專業所必需的電工、電子技術、 微機技術的基本知識和技能,具有機電液一體化技術的初步能力.
f.具有計算機輔助設計的基礎知識和初步能力.
g.具有新技術、新工藝、新設備的研究和開發的初步能力.
●主幹學科:機械學,設計工程學,機車車輛工程學.
主要課程:本專業學生應在學習外語、計算機、數學和力學等課程的基礎之上,完成汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車試驗學等
●主要實踐性教學環節:機械制圖、金工實習、工藝實習、乘務實習、計算機應用及上機實踐、課程設計（機械零件和原理、機車車輛設計、機車車輛工藝）
河南科技大學非985 211工程的學校 現在國家很缺技術類工種 所以工作很好找，工資待遇還是要看學以致用的程度如何 行行出狀元 各個行業都有行與不行

Ⅷ 車輛工程專業的碩士好找工作么待遇好嗎具體都是做什麼工作呢

一、 很高興回答這個問題
我做了十幾年汽車產品設計研發工程師，對這個行業十分了解，回答如下希望對你有幫助：
1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發，經歷2家世界500強外企和一家大型民企，目前在合肥成立標新汽車設計公司，我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位，經驗性很強，設計經驗越豐富工資待遇越高，月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的，不是多讀幾本書何多學理論就可以做好，都是實戰中總結經驗，書上的東西都是最基本的知識點，無法解決工作實際問題，理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪十幾到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間，後期還有很大的增長空間，因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯，比如質量、工藝、模具、項目、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少，當然產品設計開發門檻高很多，有的連UG和catia都不能熟練使用，更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用UG和catia完成常見的產品造型設計類型和結構設計類型包括逆向和正向以及協同設計，裝配、工程圖、汽車TS169469體系，材料工藝、模具、設計方案等，裡面還有很多工程性的知識需要有大量的項目案例訓練才可以，全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是只有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、項目工程師、質量、采購、銷售、生產、實驗等，但是其中最有前途就是設計研發工程師。
7、汽車零部件設計開發更有技術含量
很多人都認為整車廠最好，其實不是的，整車廠是整合零部件企業資源，最後完成整車裝配，尤其是世界500強外企，實力遠遠大於整車廠。我的很多同事跳槽到整車廠都是領導，但是工資幾乎不變，就是工作舒服很多了，若是到整車廠做普通工程師，跳槽到零部件企業做設計研發，他們幾乎不要的，因為整車廠工程師偏向項目不是設計，他們連catia和UG、CAD用的都熟悉，更談不上設計。
8、你關心的工資待遇（我身邊的熟悉為參考）
我培訓的徒弟大專和本科2到3年後跳槽工資1.2萬到1.5萬，很多優秀的學員20萬左右，後期潛力更大，尤其是一級供應商設計工程師。我身邊做十幾年汽車設計開發的朋友，幾乎都在世界500強知名外企，年薪40到60萬之間，最少的40多萬年薪，少數在民企到技術部長和總監，有股份和分紅。所以從事設計研發是最有前途的。
9、之前收過幾個合肥工業大學車輛專業研究生
我有不少徒弟是研究生專業，還有海外留學會來的，重點本科都有，因為車輛專業經驗性很強，不是看書就可以學好的，大學離企業需求相差太多。之前也有985徒弟也是一樣，機械汽車偏向工程，不是理論所以即使研究生畢業，沒有企業需要的真實技能和設計能力，他們也看不上。很多汽車人才只要經驗，以及關注你之前做什麼項目，只要有項目經驗就是高薪。我之前收的合肥工業大畢業學生，在社會就業找不到好工作，自己不是滿意，最後在標新學3個月，畢業被上汽研發中心錄取年薪10萬以上了。