06級上海交通大學研究生孫啟

Ⅰ 十大油煙凈化器品牌有哪些

隨著國家對環保問題越來越重視，對環境污染治理要求也變得越來越嚴格，全國各地的餐飲企業或工廠成為了環保部門檢查的重點對象，要求油煙廢氣排放量超標的餐飲企業或工廠必須安裝油煙廢氣處理設施，達到標准後才可正常營業。因此，市場上對油煙凈化器的需求越來越大，許多廠商與與投資者嗅到了商機，紛紛投資生產油煙廢氣處理設施，導致市面上油煙凈化器的品牌越來越多，質量參差不齊，價格也各不相同，從幾百到上萬的都有，如何選擇高品質，高性能，高性價比的油煙凈化器成為了消費者的難題。
下面是近年來結合企業的綜合實力、產品質量、售後服務、品牌知名度、影響力、市場覆蓋率、公眾認可度等因素作為考量標准，從上千個油煙凈化器品牌中脫穎而出的十大油煙凈化器品牌，為大家選購油煙凈化器作為參考，排名不分先後。
朗夏（LANGXIA）
朗夏環境(深圳)有限公司旗下品牌。
朗夏自2013年起一直專注於設計、研發和生產高效的油煙凈化器系統，主要產品包括餐飲油煙凈化器、餐飲除味設備、工業油霧凈化器、工業除味設備，雲智能在線監控系統。朗夏擁有專利"線性窄極距凈化技術"的蜂窩電場，應用於油煙凈化與異味凈化領域。朗夏依靠獨自創新的蜂巢電場靜電吸附技術，使油煙凈化器凈化效率高達98%以上，高品質、高效能，目測無煙，遠超國家標准，獲得國內外多項權威認證，如CEP中國環境保護協會認證、ISO-9001質量管理體系、歐洲CE等，是國內外公認的高性能、高質量的高端油煙凈化產品。
雙尼（Souniny）
深圳市科萊達環保設備有限公司旗下品牌。
雙尼來自於中文譯音Souniny，原本是國外知名環保品牌，由深圳市科萊達環保設備有限公司引入國內市場並積極推廣，目前已有近百家代理商和上千家銷售服務網點，全國各地設有辦事處分公司18家，公司已經申請國家專利產品多達120多項，全球累積超過1000000+客戶見證了雙尼的品質和服務。雙尼深耕餐飲油煙市場21年，設備運行穩定，性價比高，現有主打產品雙尼-天河系列、雙尼-天空系列油煙凈化器、在線監測系統。其中雙尼-天空系列智能雲監控油煙凈化器凈化效率高達98%以上，開啟油煙可視化監控新時代。
垂恩(TRION)
愛思克空氣環境技術(蘇州)有限公司旗下品牌。
垂恩在國外擁有數十年空氣凈化設備的研發和應用經驗，於2011年注資國內企業正式掛牌成立，專注於設計、研發、生產空氣過濾器、空氣電子凈化設備等，垂恩產品在全球范圍內被廣泛運用於各類工業設施、商業及公用建築、精品住宅，甚至國際空間站。垂恩油煙凈化器通過UL867和UL710認證，具有效率高，能耗低，運行成本低，離子箱集油麵積大、容量大的特點，是去除油煙的理想設備。
速八(SUPAR)
埃爾斯虜森空氣凈化系統有限公司(Airsolution)體系下新創立分部，深圳速八環保有限公司旗下品牌。
速八是油煙凈化器中首個開創租賃模式的品牌，總公司在上海，工廠在浙江，並先後在上海、廣州、北京、成都、武漢等地成立了十多個服務機構，主要產品有靜電式油煙凈化器和異味凈化器，至今已有20多年的歷史。速八油煙凈化器可處理0.1μm 以上油煙粒子，機門開啟自動斷電保護系統，擁有專用集塵單元，採用靜電電源控制系統，可自動調節電場強度，從而降低火災隱患，產品通過ISO、UL、CE、及國家環境保護產品認證等，是油煙凈化器不錯的品牌之一。
天得一(TDY)
深圳市天得一環境科技有限公司旗下品牌。
天得一成立於2005年，是一家集環保技術創新研究、核心裝備與新材料研發與生產、環保工程設計與施工、環保項目投資與運營、污染成因調研與分析、污染治理系統解決方案設計等為一體的綜合性大氣環保服務提供商。天得一油煙凈化器是深圳市天得一環境科技有限公司自主研發的高效餐飲油煙處理設備，設備安全節能、可智能升級、可自動清洗、運維成本低，凈化效率達95%以上，搭配油煙在線監控系統，目測無煙，是油煙凈化器十大品牌之一。
保麗潔(POLYGEE)
江蘇保麗潔環境科技股份有限公司(原張家港市保麗潔環保科技有限公司)旗下品牌。
保麗潔成立於2004年，是一家致力於油煙凈化器研發、製造、銷售為一體的高新技術企業，主要產品有商用油煙凈化器、工業油煙凈化器、商用空氣凈化器等系列空氣凈化設備，在國內有較大規模的生產基地和全國專業的油煙凈化實驗室。保麗潔擁有全數控設備生產線、激光切割、數控轉塔沖、彎板一體加工中心、機器人焊接、流水線塗裝等設備，並且建立了完善的售前、售中、售後服務體系。
科藍（KELAN）
佛山市科藍環保科技股份有限公司旗下品牌。
科藍環保前身為天藍環保，20多年來一直專注於靜電廢氣凈化領域，採用蜂窩式電場。主要產品有餐飲油煙凈化器、工業靜電式廢氣凈化設備、隧道空氣凈化設備、廟宇空氣凈化設備等，是佛山南海區「雄鷹計劃」重點扶持企業(2016-2020)。科藍環保擁有一支高學歷，高技能的研發團隊，使科藍環保設備的安全性、可靠性、耐用性不斷提高，在油煙凈化器領域有一定影響力。目前科藍已有發明專利9項，外觀專利11項，實用新型專利60項。
廣傑（GOJEK）
深圳廣傑環保(集團)有限公司旗下品牌。
廣傑環保是一家集研發，生產，銷售的專業企業，主要產品包括：油煙凈化器、油霧收集器，煙罩一體機，無煙燒烤車，廢氣處理設備。廣傑油煙凈化器擁有工程專利極板電場，能使設備具有非常高的除煙效果，針對不同產業特性設計合適的機型，設備內安裝自動清洗系統，設備零件均通過CE、FCC、IOS等認證，是板式電場油煙凈化器較知名的品牌之一。
科怡（KEYI）
東莞市科怡環保設備科技有限公司旗下品牌。
科怡環保擁有健全的產品研發體系，標准化、規范化的生產基地，有一支經驗豐富、專業扎實的技術開發人才，是集設計、研發、生產及銷售於一體的高科技環保企業。科怡環保主要產品有復合式靜電油煙凈化器、油霧廢氣回收處理設備、大型工業廢氣處理設備、UV光解除臭處理設備等，質量優良，規格型號齊全，是國內專業的低碳節能、減排指導者。
世紀百利（Century Bailey）
深圳世紀百利環保科技有限公司旗下品牌。
世紀百利主營自主研發並生產新一代凈化產品靜電式油煙凈化器、濕法油煙凈化一體機、UV光解油煙凈化機、動態物理攔截油煙凈化機，產品已申請多項國家發明專利、中國環境保護產品認證、iso9001質量管理體系認證、深圳市質量協會環保產品認證等，是一家專業從事餐飲業油煙凈化方案及產品設計、研發、生產、銷售的高新技術企業。世紀百利產品除在國內銷售之外，還銷往英國、新加坡、迪拜、澳大利亞、立陶宛等海外市場，得到海內外客戶的一致好評，是油煙凈化器領域的知名品牌。

Ⅱ MBA是什麼，都有哪些課程

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Ⅲ 女性期刊研究這門課題有哪些好的研究方向急急急...!!!

看看人家的視角也許會有啟發！來源於07年9月的《新聞記者》

社會性別視角下博客中的女性表達和自我建構

■吳信訓 李曉梅

「我們都相信，隨著電腦日益普及而變得無所不在，它將戲劇性地改變和影響我們的生活品質，不但會改變科學發展的面貌，而且還會影響生活的每一個方面。」①僅僅十幾年光陰，伴隨Web2.0時代的狂飆突進，美國未來學家尼葛洛龐帝在《數字化生存》中的預言已經成為現實；博客等互聯網信息傳播渠道的彌漫與家喻戶曉，已經將個人———互聯網的使用者，塑造為Web2.0時代的絕對主角。根據2006年初中國互聯網協會發布的全國第一份Web2.0報告———《中國Web2.0現狀與趨勢調查報告》：「個人博客已經成為重要的傳播力量……個人博客已經成為用戶重要的信息來源渠道，個人博客這種網路上的口碑傳播已經成為9.8%的互聯網用戶了解Web2.0的信息渠道來源。」②。至於Web2.0時代來臨的真正意涵，中國博客的先行者方興東則如是分析：「1.0時代和2.0時代最根本的區別是，網民從客體變成主體。網民原來只是被動的受眾，現在成為主動的創作者。1.0時代是互聯網商業化時代，讓人變成網民，2.0時代則是網路社會化的時代。過去互聯網改變了網民，現在則由網民改變互聯網，使之具有社會屬性。」③Web2.0正在讓互聯網找回Internet的真正含義：交互，平等，去中心化。而中國女性也正在藉助Web2.0時代賦予的話語平台，以前所未有的參與熱情和規模，通過書寫博客與互聯網接軌，在公共媒介發出聲音，表達自我。本文試圖從社會性別的視角探討：在表面的喧囂與繁榮之下，由女性書寫的博客是否真正傳遞了女性的聲音與價值觀，體現了女性形象的時代內涵？
一、喧囂與繁華———多元的女性博客
目前，博客正被越來越多的作者用來傳播個人觀點，博客作為自媒體的屬性越來越明顯。其中，女性博客成為一個引人注目的亮點。2005年首屆搜狐IT頻道中文Blog大型摸底調查顯示：博客內容主要以感性生活為主，其次是娛樂休閑，女性為這兩種話題的主要參與者；而男性博客較為關注新聞時政，文史哲，商業財經等主題。在寫作風格方面，女博主在「看重他人評價」和「注重原創性」當中傾向於選擇前者。④透過觀察博客中最具代表性的一些女性書寫者，我們將發現女性與博客似乎有一種特殊的緣分，在木子美、徐靜蕾這些名人博客吸引眼球的同時，民間草根博客也破土而出，風行開來。其中最有讀者緣的當屬魚順順，一個「女利主義者」。這個生活在北方小城市的全職家庭主婦，擅長寫作兩性理念沖突和婚姻內外的情感，在搜狐的博客主頁上保持著每天過萬的點擊率。有媒體如此評價魚順順「網路出名女人的另類，既不脫也不色的，既無青春靚麗資本，寫字做人都很規矩本分的半老女博客」。⑤另外，地瓜豬，一個未婚媽媽的博客，清醒，獨立，不乏幽默，曾在一周之內，點擊率超過37萬，並引發一場網路關於「未婚媽媽」的大討論。對「主動選擇當未婚媽媽並向社會公開隱私」這一挑戰傳統觀念的行為，網友們不再對其進行簡單的是非判斷，而是從兩性關系和地位角度進行思考，進而探討了女性獨立性、女性自我乃至人的自主性等問題。地瓜豬的選擇以及經歷的被默許，意味著隨著女性經濟地位的提高，社會寬容度的增強，女性對男性的依賴正在削弱。
此外，公開隱私，求助社會聲援的另類博客也引人注目。如張鈺性愛視頻博客，饒穎博客———通過泄露隱私、丑聞，作為一種極端的抗爭手段，在顛覆傳統的同時也暴露了女性在男權社會中的弱勢地位。這兩個性丑聞的主角獲得社會認同和同情較少，在「被觀看」的過程中，她們幾乎以自殺式的抗爭，犧牲中國女性最為看重的「名節」，來爭取社會的同情和支持。令人深思的是，這兩位女性因為事件涉及對象的高社會知名度，獲得了輿論關注；但是即便是通過暴露隱私這種極端方式，還是沒有達到緩解自身身份危機的目的，亦無造成對目標對象可見的影響和壓力，更未獲得預期的民意乃至法律偏向。這也引起我們的思考：那些處於社會底層，沒有勇氣通過大眾媒介泄漏隱私的女性，那些至今依然在兩性關系中處於弱勢，而以一己之力無法擺脫壓迫的女性又該如何表達自我？
二、女性博客中的自我建構
1．社會性別視角
社會性別是女性主義研究中一個被廣泛應用的核心概念。所謂「社會性別」(gender)，在英語中本指詞的陰陽性，用以區別男性和女性的「生理性別」(sex)概念。這種區分意在說明，「男女所扮演的性別角色並非由生理所決定，而是由社會文化所規范的。」譾訛傳媒學者卜衛認為：區分性別與社會性別概念的最重要的意義在於強調社會現實中女性對男性的依附性或非主體性不是一種天然定製，而是文化建構的結果，因此也是可以改變的。社會性別概念的本質，是要打破歧視女性的合理性。
社會性別視角即以社會性別觀點來觀察社會，發現哪些女性對男性的依附性事實或歧視女性的事實被視為當然合理，導致了對女性發展、人格、利益和權利的損害。從某種意義上說，社會性別視角就意味著發現、批評和改造社會或文化中的性別歧視。譿訛
2．賦權：博客之於女性的首要意涵
在筆者看來，博客之於女性的最深刻意義就在於，真正體現了數字化帶給女性的賦權特質。因為我們知道，話語的「真理」不僅僅只取決於說的內容，更多地取決於「誰」在說以及「何時何地」說。從文化與權力關系的角度看，能夠再現自身和他人的媒介，意味著掌控權力，而那些不能再現自身和他人的階級、種族則處於無權的地位，只能聽憑掌權者的再現。表達自我就是文化權力關系的一種體現，個人化書寫對女性有著特別的意涵，女性主義者賽克修斯因此倡導：「婦女必須自己描寫自己：要把女性作為描寫的對象，也要讓女性來參與描寫……婦女必須用自身的行動將自己投入到文本之中，一如投入到世界之中，歷史之中……」讀訛對女性來說，博客就是一個女性通過自身行動將自己投入文本之中，生產女性日常生活經驗和意義的場域，通過情景再現，社會現實以女性的眼光被建構、被生產、被闡釋，從而顛覆了男權社會長久形成的意識形態和男性言說方式對女性生活的傾軋。如福柯所認為的：「所有的權力都製造反抗，以反面話語的形式產生出新的知識，製造出新的真理，並組成新的權力」讁訛。在博客中，成千上萬的女性以日記體方式參與互聯網進程和社會生活。博客賦予女性自我表達的權利，女性在展示自我生活和觀察世界的同時，分享著和男性同樣平等的話語權和話語空間。更為重要的是：一大批平凡女人們也可以在網頁上傾吐生活瑣事，即便渺小普通，她們的聲音還是可以通過博客得到記錄，因而她們的生活也有機會被更多的人聽到看到，個人存在的意義在網路上得以展現和張揚。
3．鏡像中的女性博客書寫者
女性通過博客書寫生活，表達自我，這同樣也是一個自我建構的歷程。我們通過閱讀一個個女性博客的頁面設置、書寫內容、文字和圖片表達方式，感受著不同女性的迥異個性，也從眾多個體的女性博客風格中品識著Web2.0時代女性日趨多元和豐富的社會性別。
在傳統社會，媒體是再現與建構女性形象的一個主要途徑，但是，傳媒通常強化女性被歧視被異化的刻板印象。媒體一方面忽略女性，另一方面又利用女性。台灣學者林芳玫認為造成這種現象的主要原因在於專業主義，市場利益與精英文化三者互相利用，形成一套父權制度中的男性陽謀，以排斥女性在某方面的參與而又引誘女性集中於其他方面的展示。只有女性主體性和自由選擇權的釋放，才能跳出二元對立，打破媒體背後的性別權力關系。輥輮訛博客無疑是為女性提供了這樣的一個釋放主體性和自由選擇權的獨立場所。
舒茨認為，我們日常生活的世界決不是我們個人的世界，而且從一開始就是一個主體間的世界，是我們與我們周圍的人共有，由他人經歷和解釋的一個世界。依據自我的社會性建構理論，自我既是個人的也是社會的，自我是一個人對他或她自己作為一個人的統一體的個人自己的概念。在拉康的鏡像理論里，他力圖表明：主體既是由社會決定又是由自我構成的。在拉康看來，個人在他從「想像秩序」進入「符號秩序」的過程中，建構了他的主體性。不具備主體意識的初生嬰兒在想像中是與母親融為一體的，而通過照鏡子，處在成長期的兒童在鏡中發現了自我的存在，認識到母親是一個不同於自我的他者；接著在之後的符號秩序中，兒童接受了整個社會的意義系統，開始明確自己在性別、規范、家庭這類社會「語境」中的位置，認識了自我之外的他者。就女性博客的書寫者來說，關於自我的想像也是通過博客書寫獲得他人的認同而得以實現。即女性在書寫博客時，實際上是在將自我在為他者而描述，對於通過查看點擊率，期待和閱讀網友留言以獲得他者對自我表達的反饋，對在此過程中書寫的博客來說，與其說是主體對自我的想像，不如說是主體假想了他者對博客文本的詮釋。女性經由表達，獲得反饋，最終將反饋內化為自我。此外，博客本身就意味著與他人分享自己的生活情感以及思想，主體因此置於被觀看的中心；友情鏈接的存在使得博客書寫者獲得了一批生活中的朋友以及網上結識的陌生人對文本的閱讀期待。在這樣的閱讀背景中，「印象管理」成為女性博主書寫博客的一種策略，她在書寫的同時，往往舍棄掉對自己不利的表達，力圖營造出可能獲得觀者認同或是閱讀興趣的形象。
長久以來，女性在社會中是以「被看者」的形象存在的。「在一個性別不平等的世界，觀看的樂趣在主動/男性和被動/女性之間是大不相同的。佔主導地位的男性注視將其奇想的目標鎖定在女性形象，而該形象因他們的需要而被塑造，在傳統的展覽者的角色中，女性同時被看和展覽，而她們的外形被塑造得具有強烈視覺和色情效果，以致她們被說成自己希望被看。」輥輯訛事實上，不論男性和女性都是被注視的對象，這種來自外界的凝視對每個性別都施加著影響。而不幸的是，在男權社會中，女性作為「被看者」的形象被傳媒和人們的慣習強化了。在福柯眼中，來自他人以及制度的凝視規訓著每一個人：「用不著武器，用不著肉體的暴力和物質上的禁制，只需要一個凝視，一個監督的凝視，每一個人就會在這一凝視的重壓下變得卑微，就會使他成為自身的監視者，於是看似自上而下的針對每個人的監視，其實是每個人自己加以實施的。」輥輰訛受習慣的影響，博客中的女性書寫者，更容易參照和滿足男性的「他者」對她的印象、對她的要求，正如瑪麗•沃斯通克拉夫特所言：「除了少數而外，在她們應該懷有一種更高尚的抱負並用她們的才能和美德爭得尊敬的時候，卻一心一意想激起別人的愛憐。」輥輱訛
三、結語
事實上，女性博客在賦予女性和男性平等的利用互聯網呈現個體生活和思考的權利時，也在一定程度上繼續表現和強化著傳統的刻板印象，女性自身經由網路勾勒出來的形象，還是難逃原有性別觀念的框架。
女性在有意識地爭取男女平等、走向獨立自主時，還在無意識地關注著男性的目光期待著男性的認可，在某種程度上繼續迎合著男性的價值觀和評判。從社會性別的視角來看，目前女性博客中主要還存在著需要引起關注的問題。
1．網路媒體匱乏社會性別意識。主要體現為，網站運用「把關人」功能強化女性刻板印象。新浪、搜狐等門戶網站專門開設了「博客」首頁，並且通過對更新的博客進行話題篩選、點擊率排名等手段，對博客涉及的內容進行把關，將網站自身認為重要或有閱讀價值的博客文章推薦到博客首頁。2007年，新浪博客推出的「三八女人節特輯」主題定位為：「玩轉百變形象」，號召女人們「來個夢想大轉身，讓自己從頭到腳都不一樣，給家人和朋友一個驚喜」。不言而喻的是，這里的「家人」「朋友」當然主要對應的是男性。2007年4月27日，搜狐博客「聞博識女人」首頁推薦專題為《關於誘惑，男人在想什麼》，圍繞這個專題，網站推薦了女性博主寫作的博客，子標題分別為：《勾引男人十佳場景》、《勾引男人八大理由》、《應該如何勾引男人》、《怎樣發掘你性感魅惑》、《用內衣來吸引他》……單看博客文章的主題，一方面呈現出一些女性博客寫作者自身對刻板印象的固守，另一方面也暴露了網站自身的男權視角或是利用女性博客迎合男權社會某種觀看慾望的心態。另人深思的是，木子美等另類博客女人都是經由網站的「推薦」為更多網民所熟知，但是那些更為普遍的在自己的小小空間里認真書寫生活的女性，由於並不具備網站所看重的注意力價值，往往被忽略。
2．女性自身性別意識的欠缺。女性雖然經由博客獲得了充足的話語權，但是在表達自我的同時，她所建構的自我，還是未能脫離男權社會下男性為女性設定的好妻子好母親的種種桎梏，甚至還在無意識地重復和強化著女性從屬、依賴、被動的刻板印象。比如，女性博客多圖片和美文轉貼，在體現博客的信息共享特性時，也泄漏了女性渴望獲得關注，贏得他人認可的寫作心理。眾多女性博客的內容相當一致地關注感性的，「身體化」的、情感化的表達。而政治、歷史、經濟，管理等內容在女性博客中很難找到蹤影，卻常見於男性博客。可見，女性作為博客的書寫者，自我的性別意識還需要加強，以此才可以塑造更多元健康的女性形象。此外，需要引起重視的是，女性博客寫作者的性別身份、視覺形象（照片、視頻）以及與性別有關的生活際遇和體驗都很有可能在傳播過程中形成某種刺激大眾消費心理的「符號」，從而使得她們真正的表達意願在接受過程中受到扭曲和壓抑。
3．沉默的大多數。脫穎而出的明星和草根女性博客只是千萬博客中的極少部分，而大多數女性博客傾力於描寫感性生活，由於題材缺乏閱讀和欣賞價值，無法獲得一定范圍的關注和反饋。考慮到表達內容和思想性的囿限，不由得令人發出這樣的疑問：普通女性的生活和內心究竟在多大程度和多大空間能被感知？博客能夠真正影響和改變普通女性的日常生活和社會地位嗎？個別女性博客體現的迥異且進步的社會性別，是否能夠代表Web2.0時代女性的總體狀況呢？這些都是值得進一步思考的問題。
4．數字鴻溝。從博客的內容來看，女性博客的書寫者多為在校大學生、機關工作人員、公司白領等學歷較高的女性。由於經濟和技術原因，遠離互聯網的城市底層勞動者、家庭婦女、農村婦女、西部貧困地區的婦女、邊遠地區少數民族婦女並沒有機會和條件在博客中呈現她們這些群體的生活。僅從貌似繁華的當今女性博客來看，不同階層、不同地區之間女性經由互聯網而產生的數字鴻溝有拉大的趨勢。
社會學家李銀河博士曾提出「互聯網上沒有年齡，沒有種族，沒有性別，沒有健康疾病，沒有強弱之分，只有精神和心靈」輥輲訛。現在看來，這依然是一種對互聯網的理想認識。博客為女性提供了更為便捷的接近和使用媒體的機會，雖然已經有徐靜蕾、魚順順等女性博主為這方場域注入了社會性別的色彩，但是從整體上來說，博客並沒有天然的增進女性性別意識的提高。只有當女性自身以及博客網站乃至整個社會的社會性別意識繼續加強，博客才有可能真正成為女性自覺平等的表達和交流平台。當然這亦是一個雙向的過程，當女性博客真實記錄女性獨立成長的聲音以及不斷明晰自身的社會性別意識時，有關男女兩性平等的努力將如水中的波紋逐漸蔓延到更廣闊的社會空間。■
（作者分別為上海大學文科發展研究院院長、教授、博導；上海大學影視學院新聞傳播系博士研究生）
注釋：
①尼葛洛龐帝著，胡泳、范海燕譯：《數字化生存》第3頁，海南出版社1996年版
②中國互聯網協會：《中國Web2.0現狀與趨勢調查報告》，2003年2月23日
③方興東：《木子美是2.0時代的表徵》，2005年8月（http://tech.bokee.com/8/2005-08-06/380517.html）
④搜狐IT：《首屆全球中文博客調查報告》，2005年10月（http://it.sohu.com/s2005/blogdiaocha.shtml）
⑤大洋論壇：（http://club.dayoo.com/read.dy?b=nzny&t=16&i=16）
⑥王政：《「女性意識」、「社會性別意識」辯異》，載於《婦女研究論叢》1997年第1期
⑦卜衛：《媒介與性別》第4頁，江蘇人民出版社2001年版
⑧喬治•瑞澤爾著、謝立中等譯：《後現代社會理論》第260頁，華夏出版社2003年版
⑨李銀河：《女性主義》第67、68、132頁，山東人民出版社2005年版
⑩沈奕斐：《被建構的女性》第301頁，上海人民出版社2005年版《誰在攪女性主義的渾水》，《中華讀書報》2002年3月13日

Ⅳ 復旦大學走出過哪些知名校友

知名校友，我只想到陳果，畢竟是網紅。但是聽到關於她負面消息居多，嗯，各方面的，我保持中立態度，因為消息這個有可能是加工過度了。對於她的課程我沒聽過，在網上被安利過，可惜真的聽不大下去了，可能覺得有些雞湯吧，我這個人又不大愛喝雞湯。但是有的時候人生艱難，適度喝喝雞湯可以幫你過得舒服些，感覺人生還有希望，那雞湯其實就是還不錯的~

Ⅳ 關於汽車市場發展前景的論文

這個你看看~~好的話加分哈~
有人對世界汽車巨頭瓜分中國市場提出了自己的憂慮，認為中國汽車若不能獨立發展，而只是企圖以市場換技術，最後只能淪為世界汽車巨頭的加工廠，永遠不可能在世界市場上與其並駕齊驅。更嚴重的是，以低廉的勞動力換來的投資必將不會長久，一旦出現勞動力成本更低的市場，跨國巨頭馬上就會進行產業轉移，那時，中國汽車業就會被抽空，拉美的今天就是中國的未來，這種擔憂並不是沒有道理。

一、中國汽車面臨諸多挑戰

雖然，「入世」對汽車生產與消費產生了立竿見影的效果，但六年裡，中國本土的汽車工業並沒有迅速成長壯大。盡管入世後中國汽車市場空前活躍，汽車行業得到了前所未有的跨躍式發展，中國汽車業依然面臨諸多挑戰。
（一）數字背後的隱憂
加入世界貿易組織後，中國汽車產量在5年內增長3倍，世界排名從第8位躍至前3位。中國國內汽車貿易出口額自2001年起每年增長15%，2005年達200億元。2005年，中國汽車進口貿易額超過180億美元。目前，中國的汽車和零部件合資合作企業已有800多家，累計資本約960億美元。2006年7月1日，我國進口汽車關稅從28%降低至25%，我國加入世貿時有關汽車及其零部件降稅的承諾已經全部兌現，並成為世界汽車工業日益重要的組成部分。
中國汽車企業有充分理由對已取得的成就感到驕傲。2006年前三個季度，雖然自主品牌的國產車銷售量近兩年逐步提高，但自主品牌轎車仍只佔市場的兩成左右；加上產品都是中低檔轎車，銷售額占市場不到一成；我國汽車進口量遠遠大於出口量，可出口額只有進口額的1/10。目前國際汽車巨頭依然佔領了3/4的中國市場，這些喜人的數字背後依然存在著不足，繁榮景象背後暗藏憂患：盡管汽車產量在世界上僅次於美國、日本，中國仍不是一個汽車強國。
（二）自主創新成發展短板
入世後，我國汽車業的迅猛發展離不開繁榮的市場，但在5年間，用市場換技術並未讓中國汽車得到更多的實惠，中國汽車產業仍不能自立。我國汽車企業技術創新和品牌主要體現在載貨汽車上，而轎車方面的自主品牌缺乏競爭力。自主創新的匱乏，依然是目前我國汽車的短板。
中國汽車製造業要想在未來的競爭中占據有利地位必須提升自主產品開發能力，必須逐步積累完善產品開發流程。當前，國內生產和銷售的轎車大部分是依靠技術引進和合資開發的國外品牌，實質上只是世界汽車巨頭的「組裝車間」。
2000年我國汽車工業的研發經費支出占銷售收入的百分比達到最高，為1.9%，2001年下降為1.38%，之後幾年變化不大。面對如此低的自主研發經費比例，有專家認為，入世後汽車零部件的價格更便宜，企業可以實行全球化采購，並且通過與跨國公司開展合作，用最低的成本獲取先進的技術，增加產品的技術含量。但若不自主研發，核心技術就只能掌握在外方手裡。
（三）品牌未能形成競爭力
汽車銷量在經歷了5年的「井噴」之後，中國將迎來第一次的換車高潮。面對日益繁榮的市場，中國汽車的消費者的品牌忠誠度依舊沒有形成，品牌忠誠度已成為國產車的現實之憂。
「在車市井噴的2002年，汽車廠家降價至少有29次；2003年，先後60餘次的降價涉及了國產車的全部品牌，近三分之二的進口車也大幅降價；如今降價的頻次早就超出了消費者的預期。」汽車市場專家且小剛說。
降價的幅度不斷的加大，消費者無疑嘗到了不少甜頭。同時消費者對品牌的忠誠度卻削弱了。「降價太頻繁，不注重培養品牌忠誠度，只能是得到眼前的利益，提高暫時的銷量。對於汽車企業來說提高客戶的忠誠度，這意味著更高的收入和更低的風險。」且小剛說。
（四）出口規模亟待翻番
入世後，中國汽車出口也迎來了機遇。從2006年上半年我國汽車出口情況來看，經過5年的蓬勃發展，我國汽車出口正在改變以國有企業為主渠道的局面，中外合資企業和民營企業在汽車出口方面的作用越來越大。
據公布的數據顯示，2006年上半年，國有企業汽車出口金額和出口數量佔比分別為56.8%和47.7%；2005年為59.5%和59.4%。民營企業名列出口金額佔比12.7%，出口數量佔比12.6%，均比去年有所增加。國外一些研究機構也認為，盡管目前中國汽車還不能和歐洲、美國汽車形成競爭，但這種競爭的形成只是個時間問題，中國汽車批量進入歐洲市場，將不會超過5年的時間。
同時有專家認為，在看到汽車出口市場興旺的同時，也要看到存在的危機。目前，亞洲、非洲仍然是中國汽車出口的主要市場，產品質量和檔次都還比較低，價格仍然是最有力的競爭武器。目前中國汽車及零部件出口也僅佔世界汽車貿易總額的0.7%，還要面對國際間技術性貿易壁壘、抑制惡性競爭等問題和挑戰。
商務部2006年制定了用10年左右的時間實現中國汽車出口佔世界汽車貿易總額10%的目標，即實現1200億美元的出口規模。為了促進中國汽車及零部件的出口，商務部和國家發改委公布了首批44家國家汽車及零部件出口基地的企業名單，這些掛牌企業已經開始著手制定汽車出口的計劃。
中國汽車出口的起始階段面臨困難與挑戰在所難免，但這不會真正阻擋中國汽車的出口之路，良性出口有從量的增長向質的增長遞進，才能完成飛躍。

二、中國汽車產業路在何方

（一）中國汽車需要自主創新
1、自主創新是一種體系化的能力。（1）自主品牌的核心是對品牌的定位、發展，後續一系列的規劃是否有自主權，而非名稱的中式或西式。因為現在很多國外品牌的車也用中文的名字，而一些中國的品牌恰恰使用洋文的名字。（2）自主研發即技術創新，對汽車的底盤、動力等等是否能夠掌握核心技術，這是最關鍵的部分，也是現在討論最多的也是最遺憾的方面，正是在這方面的差距導致中國的汽車製造業相對來說還比較落後。（3）完整的自主生產或自主創造體系顯得非常重要，沒有好的配件體系、質量控制過程、製造工藝、員工素質，就無法生產出好的產品。（4）自主論證，若不能掌握、實現標准，甚至都不知道這個標準的體系是什麼，那麼自主能力的提升將受到相當大的限制。一些發達國家常常用所謂先進的標准體系來限制中國的自主企業發展。所以中國汽車需要實現從比較的競爭優勢到核心競爭力的轉變，即通過自主創新形成核心競爭力。
2、從「中國自造」到「中國製造」再到「中國智造」。（1）站在巨人肩膀上的學習型創新——「三聯合」。對自主汽車製造業來說，必須考慮研發鏈和產業鏈（可以統稱為創新鏈），必須有整體謀略。汽車製造領域的技術研發涉及多領域、多學科，需要有效組織分散於企業、高校、科研單位的各類人才，實現人才的優勢互補，通過建立高效的組織體系，尋求關鍵技術領域的突破。上海華普汽車通過獨特的「三聯合」戰略增強自身科技研發實力，「三聯合」戰略即聯合高校和科研院所、聯合國外工程技術公司、聯合知名供應商。通過這種創新模式，上海華普汽車保持了產品良好的科研優勢。（2）以企業為主體，以市場為導向，走充分競爭的產學研合作之路。在「中國製造」到「中國智造」轉變的過程中有很多途徑，上海華普探索的是產、學、研聯盟的這么一條路。他們和上海交通大學、同濟大學緊密聯盟，將高校和科研機構前沿技術的研究通過生產平台轉化為一個有效的產品，開發適合國人的低成本混合動力環保車型、100%甲醇燃料汽車、柴油發動機車型以及高新車用電器技術，真正做到了技術領先和成本優勢的平衡。同時在研究的過程中注重分析用戶需求的分析和市場動向，將學校、科研機構和企業各方面的優勢結合起來，可能有助於中國製造業的優勢的形成。

（二）對汽車產業結構調整
1、打破「近親配套」體系。汽車製造業的競爭很大程度上是零部件產品規模和水平的競爭，零部件質量和技術直接關繫到汽車的品牌和銷售。目前，廣東省零部件企業規模偏小、技術水平不高，處於只具備加工生產能力的層次，單家企業參與整車產品同步開發能力低。盡管汽車零部件的全球化采購戰略是大勢所趨，但大部分名牌外資汽車企業的配套體系「近親化」十分明顯，例如廣州本田在國內的一級配套企業，全部是日本本田原配套企業在廣州的合資、獨資企業。由於日資整車廠原有配套網路中涉及復雜的股權控制和利益關系，一級配套企業又控制著二、三級上游企業，所以即使產品質量過關，國內一些零部件企業，仍然很難進入一級配套體系。業內人士提出，要在短期內壯大國內零部件產業，就應該以「移植嫁接」為主要途徑，採用產業招商、品牌招商等方式，引入整車廠原配套的國外企業，但引進外資不是壯大本國汽車產業的根本出路。廣東省汽車行業協會理事長李賜勛表示，堅決反對外商獨資企業進入中國，中國的零部件產業發展應通過合資、合作消化和吸收國外技術，不斷壯大本國自主研發力量，以促進本國零部件產業的升級。
2、自主研發能力是關鍵。中國的汽車產業要可持續發展，就要從合作、合資開始，培養一批擁有自主創新、管理、品牌和生產能力的零部件生產企業。據了解，廣州東凌集團與本田核心配套商日本旭株式會社、中國國際信託投資公司共同投資成立的戴卡旭鋁合金輪轂有限公司，首期生產輪轂規模達150萬只/年，整個項目投資完成後，有望成為中國最大的輪轂生產研發和銷售基地。廣州最大的零部件生產企業廣州汽車集團零部件有限公司與世界知名零部件企業合資組建了十多家企業，其中與日本最大的零部件公司日本電裝中國投資公司合資的廣州電裝有限公司，建成了廣州本田轎車空調系統生產線，年產24萬台套，新增產值7.3億元。在國家一系列鼓勵政策的基礎上，廣東省政府還將集中力量鼓勵一些有資金積累的企業進行關鍵零部件技術的研發，由龍頭企業牽頭、主要零部件企業參與成立技術攻關聯合體，或設立多企業參股的技術開發中心。據報道，首期投資3.3億元的東風汽車有限公司東風乘用車公司研發中心於2006年底建成投入使用。該中心不僅是東風汽車有限公司的研發基地，也是華南地區第一個真正具有現代競爭意義的汽車研發中心，同時還將是日產公司全球汽車研發體系的重要研發中心。此外，廣州汽車工業集團與華南理工大學合作，首期投資7000多萬元，共建省級工程技術中心，目前也已經進入驗收階段。廣州市經貿委透露，廣州約有五成零部件企業建立企業研發中心，其中華南橡膠輪胎有限公司已擁有省級研發中心。有關專家指出，對於開發難度較大、投資風險較高的汽車電子產品，盡量通過合資、合作等方式引進國際知名企業，消化吸收先進技術，提高自主研發能力，從根本上提高汽車電子行業的競爭力。
（三）中國汽車業應借鑒德國經驗
世界上汽車品牌主要集中在德國。據德國一位參加展會的業內人士介紹，2005年德國前20位最有價值的品牌中，戴姆勒-克萊斯勒、賓士、寶馬、大眾、奧迪等汽車品牌都榜上有名。德國的一家研究所從十幾年前開始對汽車品牌進行專門評估。主要評估依據是市場佔有率、產品形象和企業經營狀況等。作為全球第三大汽車生產國，德國各大汽車廠商十分重視品牌價值，使得德國汽車在競爭激烈的全球高檔車市場中占據7/10的份額。
同樣，德國的汽車零部件產業也有自己的品牌，如博世、大陸、ZF、蒂森·克虜伯、西門子VDO、巴斯夫等。在過去六年裡，德國汽配工業的銷售增幅均超過整車工業，但市場主要被少數大型汽配企業占據。
（四）開啟農村汽車市場的大門
1、「新農村建設」契機。隨著建設社會主義新農村政策的實施，「十一五」期間乃至更長時間將是我國農村汽車市場的黃金發展期。這些年我國汽車工業快速發展，但農村現有交通工具仍是載貨汽車、農用運輸車、拖拉機、摩托車、畜力車、人力車並存，相對比較落後。新農村建設將促進農村汽車需求的增長和汽車市場的形成，為我國汽車工業帶來新的發展機遇。一是國家投資重點將轉向農村。按照新農村建設的總體目標，國家每年用於支持新農村建設的投入將達到數千億元。二是農民的收入和消費水平將逐年提高。三是農村公路進一步改善。四是農村機動車開始升級換型，汽車逐漸成為首選。五是新農村建設對運輸工具的需求旺盛。目前，我國農村低速汽車和拖拉機的保有量約為2000萬輛，摩托車保有量近4000萬輛，遠高於城市汽車的保有量，且基本為農民個人擁有，僅保有量更新和升級換型的市場就相當可觀。
2、生產適合農民的汽車。我國擁有13億人口，農村人口有7.7億，另有2萬多個小城鎮，人口約為1.8億，這些地域蘊藏著巨大的汽車產品消費潛力。但到目前為止，沒有真正意義上適合農村、農民使用的汽車。在目前的農村地區，農用車和輕卡有比較明晰的分工：農用車適應農村復雜路況，主要承擔從田間地頭到公路邊界的短途運輸任務；而輕卡不受相關道路交通法規的限制，因此可以負責相對長途的跨區域運輸工作。顯然，農用車、輕卡兩者都不可能單獨滿足農村生產運輸的充分需求。因此，專家提示，對於農村用車市場的開發，應從我國國情出發，做出特色。從目前看，農村用車需要既能載貨又能拉人、經濟實用，裝飾不用很講究，有些功能不必具備。同時，汽車廠商在開發適合農村使用的車型時應注意不同地域的特點，地理、道路的差別也造成了地區要求的差異。此外，生產廠商還要改變以往品種過於單調的狀況，給農民一個選擇的空間。不可否認，受經濟條件影響，價格仍然是農民買車時最關注的部分。而所有這些因素，汽車製造商在開發產品時都應該事先考慮到，以便開發出適銷對路的農村用車。
3、期待政府的具體措施。顯然，目前，單純依靠農用車和汽車生產企業的熱情和對未來市場的期待去開拓農村汽車市場有一定的難度。在這個過程中，企業和相關專家也期待政府出台更行之有效的措施以此促進農村汽車市場的發展。而對於農用車及小排量汽車生產企業，國家在政策上應給予一定的傾斜與扶植。現在單單依靠行政命令是不夠的，企業都在向市場要效益。對生產農村用車的企業減免一定的稅收，給予一定的優惠，可以提高生產企業對新產品開發生產的積極性。同時，對於農民用車不能與城市用車一視同仁，要適當減免購置稅和使用環節的收費。2005年國家相關部門已經減免了三輪農用車的養路費和購置稅，而有關專家也正在積極建議相關管理部門在第三者責任險等保險內容上對農民實施一定的優惠政策。在國家大力加快社會主義新農村建設的政策下，相信在未來一段時間內將有更多的惠農政策出台，而國家對於農村汽車市場的引導性政策也值得我們期待。
（五）汽車業需要政府援手
中國汽車產業經過50多年的成長，2005年產銷量已分列全球第四和第三，成為世界公認的汽車工業大國。但由於自主創新能力薄弱，至今並未成為汽車工業強國。
產業政策引導不力和支持不夠是中國汽車產業自主創新能力低的主要原因之一。
改革開放初期，我國採取鼓勵合資合作的政策，但該政策早已不適應今天汽車產業發展的新形勢，卻沒有得到及時的調整和修正。鼓勵性的政策支持不完善，措施不配套。企業在自主創新上獲得的具體政策支持少，自主創新能力得不到實質性的提高，沒有形成系統競爭能力。政策協調，政出多門，缺乏協調和延續性，往往使企業不知所措，影響企業技術發展方向。一個政策出台前，沒有對企業現有基礎技術水平對政策實施的支撐能力、政策實施需要的准備時間和技術來源進行充分的評估、論證，特別是在整車企業自主開發能力不足和零部件企業技術支撐能力不足的情況下，導致企業一次次把滿足新政策規定和新法規要求的希望寄託於跨國公司，依靠不斷的合資、引進或直接購買國外相關的零部件來確保其市場地位。
因此，在2007年結束的全國「兩會」上，諸多汽車界代表呼籲「國家對自主創新和自主研發的產品給予政策方面的支持」。他們的焦點主要集中在：自主品牌希望內外公平稅負、政府采購不能忽視自主品牌、支持企業成為研發主體。一位業內資深人士認為：「目前，汽車的自主創新主體是企業，但為企業創新提供環境和條件主要在於政府。因為很多資源掌握在政府手上，包括政策資源、人力資源以及工業經濟發展所需要的其他資源。」
科技部部長徐冠華指出，自主創新是新的國家戰略，提高自主創新能力也已經成為汽車行業在「十一五」發展規劃中的核心詞彙。作為基礎工業和支柱產業，汽車業的自主創新對整個工業的帶動作用不言而喻。據他介紹，國家正抓緊研究激勵創新的政策措施。
綜上所述，中國汽車產業的發展前景前途光明、道路曲折。

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Ⅵ 北京科技大學是985工程嗎

北京科技大學不是985工程高校，是211工程高校，也是國家雙一流建設高校。

北京科技大學（University of Science and Technology Beijing），簡稱北科大，位於北京市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，是「雙一流」建設高校、國家「211工程」和「985工程優勢學科創新平台」建設高校、教育部首批「三全育人」綜合改革試點高校、首批北京市深化創新創業教育改革示範高校，入選卓越工程師教育培養計劃、高等學校學科創新引智計劃、高等學校創新能力提升計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、教育部來華留學示範基地、中國政府獎學金來華留學生接收院校，是北京高科大學聯盟、中歐工程教育平台、中俄工科大學聯盟、CDIO工程教育聯盟成員單位和中國人工智慧教育聯席會理事單位。

985工程是指中國共產黨和中華人民共和國國務院在世紀之交為建設具有世界先進水平的一流大學而做出的重大決策。

1998年5月4日，時任國家主席江澤民在慶祝北京大學建校100周年大會上代表中國共產黨和中華人民共和國中央人民政府向全社會宣告：「為了實現現代化，我國要有若干所具有世界先進水平的一流大學。」

211工程是指面向21世紀、重點建設100所左右的高等學校和一批重點學科的建設工程。於1995年11月經國務院批准後正式啟動。

「211工程」是新中國成立以來由國家立項在高等教育領域進行的重點建設工作，是中國政府實施「科教興國」戰略的重大舉措、中華民族面對世紀之交的中國國內外形勢而作出的發展高等教育的重大決策。

雙一流的全稱是世界一流大學和世界一流學科，是中共中央、國務院作出的重大戰略決策，也是中國高等教育領域繼「211工程」「985工程」之後的又一國家戰略，有利於提升中國高等教育綜合實力和國際競爭力，為實現「兩個一百年」奮斗目標和實現中華民族偉大復興的中國夢提供有力支撐。

Ⅶ 誰有俞洪敏6月份在同濟大學的演講稿麻煩發我郵箱，非常感謝！[email protected]

看到太陽落下去。你就可以看到朝霞，看到晚霞，看到月亮升起和落下，看到滿天的繁星，這就是活著的最美好的意義所在。
沒想到同濟大學的同學們把我如此「高大」的形象放在大屏幕上，這就是理想與現實的差距。所以我相信同學們看到我的第一眼一定感到非常的失望。實際上，每一個人都是非常普通的，我們很多時候會發現生命中非常重要的東西跟我們未來的幸福和成功其實沒有太多的聯系。比如，有人認為，相貌跟未來的成功會有很多的聯系；有人認為，自己的家庭背景會跟成功有必然的聯；有人認為，上名牌大學的人會成功，在大學里成績好的人比學習成績差的人更加容易取得成功……所有這些因素可能有部分是對的，但大部分基本無效，比如說相貌。
如們通常不太願意坐在相鄰的椅子上，因為兩個人的對照到了慘不忍睹的地步，解決的方法就是把我放到他們兩個中間，起到一個過渡的作用。像我這樣，相貌沒有什麼特點的人也能取得成功。所以不管是男是女，最重要的是自己內心世界的豐富，自己風度和氣質的培養，自己胸懷的擴展以及對理想目標堅定不移的追求。隨著年齡的增加，這些會慢慢變成你的智慧，所有這一切才是構成你成功的真正的本質。
那麼成功和家庭背景有沒有關系呢？我們常可以看到一些權貴富賈出身的人，他們一出生就含著金鑰匙。比如，我們可能會看到，自己左邊的一些同學穿著名牌服裝，右邊的拎著名牌的皮包，前面坐著市委書記的女兒，後面坐著中央領導的兒子，而你可能就一個來自普通工人家庭的大學生。
有的時候你會心存不滿，但這個世界本來就充滿著不公平，而很多不公平常常就在你的眼前閃現。你會說，這個世界怎麼會對我這樣，為什麼他什麼都有，而我么都沒有？我在大學里也有過這種很正常的心理。比如，我的同學有部長的兒子、有大學教授的女兒，而我卻是一個農民的兒子。3次高考後才走進了北京大學，穿著布衣挑著扁擔走進去的。你會發現你總趕不上他們的狀態，倒不如說趕不上他們的腳步。你會發現即使他們停下來一輩子什麼都不做，他們所擁有的東西都比你多。
比如，在大學一年級的時候，班上那個部長的孩子每周五都有開著賓士280的司機把他接回去。你想我們那個時候連自行車都買不起，他居然坐著賓士280，那總是往前走的，我們要走一輩子。我們既不是只走過大學四年，或研究生，我們要走一輩子。可能走到80、90歲，雖然走到80、90歲時，人生到底怎麼樣你是不知道的，你惟一能做的就是要堅持走下去。所以我非常驕傲地從一個農民的兒子走到北大最後又走到了今天。我的心態很平衡，但其實我走了很遠。當然，有的同學會說，你進了北大就已經很成功了。確實，北大增加了我很多成功的因素。比如，因為北大讀書氣氛很濃厚，所以我讀了很多的書，思維變得很敏銳。
北大確實有人文的環境，蔡元培的銅像就樹立在未名湖邊上，但是每年進北大的有好幾千人，出北大的也有幾千人，能夠成功的到底有多少呢？事實上，北大學生成功的比率並不比任何一個大學生成功比例高。
所有的成功意味著你大學畢業後要進一步付出努力，如果大學就意味成功的話，那麼也就沒有馬雲了。我跟馬雲有很多相同的地方，他高考考了3年，我也考了3年，他考的是英語專業，我也考的是英語專業，第三年我去了北大，他去了杭州師范學院。我相信很多同學都沒聽說過這個學院，那我覺得我這輩子應該比他更加成功吧，但是非常不幸的是，從今天來看，阿里巴巴上市的市值就是新東方的3倍，而我除了做成一個新東方便什麼都沒了。不僅如此，他還有淘寶網、支付寶……
所以，你未來的成功和你上什麼大學沒有什麼聯系，只不過以後出國就業更加的容易一點。一輩子能不能走出精彩，大學為你奠定了基礎，但不能決定你的一生。到大學畢業人生也只過了 。所以我得出兩個結論，1、人必須往前跑，不一定要跑的快，但是要跑的久；2、不能停下來，你走到最後你會發現總會有成果。我沒想到新東方能從培訓13個學生，現在變成培訓175萬學生、樣的小夥子怎麼會得肺結核呢？醫生讓我講講現狀。我說，您看我學習特別刻苦，可成績就是上不去，班裡沒有一個女孩子喜歡我。他說，這種情況不得肺結核是完全不可能的。
但這個病也給我帶來了心態上的調整，因為我在大學一二年級，想要追趕我的同學就是我的精神支柱。但是到了三年級，病了一年後我完全改變了，我覺得活著就挺好。然後我就給自己訂了一個最低標准，至少保證大學畢業拿到畢業證書，最後國家給我分配一份工作就挺好。雖然我並沒有放棄努力，結果反而獲得一個更加開闊的心胸。所以，到現在為止我學會了永遠不要去比，因為總有比你更加優秀的，也總有比你更加落後的。
這個世界上最正確的是跟自己比，想一想今天是不是比昨天進步了一點，想一想明年是不是比今年更加好一點。想一想，10年以後的你是不是比今年的你要更加出色。這樣的心態一直保持到我大學畢業。
大學畢業的時候，每個人都要上去講一段話，比如後半輩子怎麼過，我就上去講了這么一段話：我說，同學們大家都很厲害，我追了大家5年沒追上，但是請大家記住了，以後扮演一個駱駝的同學肯定不會放棄自己，你們5年干成的事情我干10年，你們10年干成的事情我干20年，你們20年干成的事情我干40年，實在不行我會保持心情愉快身體健康，到了80歲後把你們一個個送走了我再走。這是我個人保持到現在的人生態度，而我認為這種人生態度對我來說非常有效。
有人問我，如果新東方沒了怎麼辦？其實新東方早晚會沒的，因為它已經是一個商業化運作的教育機構。大家想一想，前些天我們看到的一個消息，GE公司是美國的標志，不照樣瀕臨破產了嗎？新東方可能以後也會這樣，變成歷史的痕跡。但是我想，即使新東方沒有了我依然很成功，因為我的心態很成功。我追求生命的那種嚮往和穿越地平線的渴望不會改變。我認為，新東方給我的是一種精神，一種力量，而不是新東方本身給我帶來多少錢，當然如果新東方給我更多的錢，我也願意要，不要錢才是傻瓜呢。但更重要的是，有了錢能否做出一些更加有意義的事情來。比如說我現在一直都想做一個小小的私立大學，可能我無法做到像同濟大學那麼大，但做到它的十分之一總是可以的吧？我在北京已經買了一塊地，正在建大學校區，造完後它就跟新東方的上市公司脫鉤了，變成一個非營利性的大學校園，那它可能就變成了你做的另外一件事情。
如何把自己的生命變的更充實是最重要的事情，所以說，哪天新東方不存在了是非常正常的。如果新東方沒了，我照樣會過來跟大家做講座，而且心情會更加的開朗。因為沒有繁瑣的事情了。我只要換個題目就行了今天叫「度過有意義的生命」，下次我改成「我是如何把新東方做沒了的」。
而在大學中，我們要做的幾件事情就是：第一，把自己的知識結構打造完整；第二，就是要在大學里盡可能的多交朋友，因為你終身的朋友、合作者一定來自於你的大學；第三，如果有可能的話，在大學里談一場比較專一的戀愛，因為回顧我北大的生活一片灰色。我想為什麼會是灰色呢？其實，不是因為成績不好，而是因為在大學5年我從來沒有過花前月下的時光。所以一直成了我大學時代的遺憾。去年北京大學讓我給所有北大新生做開學典禮的時候，我給他們強調一句，什麼都不重要，重要的是談戀愛，而且談戀愛也不用害怕失敗，因為自殺也自殺不了，未名湖就那麼淺，跳下去還能爬起來；第四，就是為未來的工作做好打算。未來的工作跟你有多少朋友、跟你的專業知識學的多少是相關的。好好掌握你的專業，再差的專業也一定有人用，只要你學的好。
我有一個朋友學的是越南語，越南語的確很少用，但所有的中央領導去越南都要找他，因為他是一流的越南語同聲翻譯專家。我還有一個大學同學研究蔣介石，研究了10年，窮困潦倒。但後來他去美國做了一個報告，美國方面幫他召開了一個中國現代史人物研討會，他在報告上講了自己的研究經過，結果下面一個老教授熱淚盈眶。下來後一問，這個老教授也在美國研究了30年蔣介石，孤苦伶仃，就是找不到另一個研究蔣介石的，沒想到有個「傻瓜」也在研究蔣介石。於是5萬美元一年，讓我同學跟著他在美國讀研究生，然後讀了四年的博士生。讀完以後老頭退休，他就變成了那個學校的教授。我去看他的時候，他已經在紐約買了套小房子，買了輛車娶了個老婆養了條狗。當時他跟我說，俞敏洪你看現在這一切都是蔣介石「給」我的。
我想用這個例子來說明什麼呢？就是研究什麼不重要，重要的是只要你真的喜歡就去做，然後就會有人用你。反過來，如果你覺得這個專業你不太喜歡，但很適合我找工作，這要不要學？當然要學。我就是這樣一個狀態，我從來沒喜歡過英語，當初考英語只是因為數學不行。不喜歡英語是因為我的模仿能力不強。像我的班長王強，能夠把任何話都模仿的惟妙惟肖。我普通話練了一年，才練成大家能聽懂的樣子。我老婆是天津人，跟我一吵架就用天津話罵我，但是我到現在為止只會說一句天津話。就是當她拿起棍子打我的時候，我向她大吼一聲，「幹嘛」（天津話）。
但是後來我發現英語成了我生命中的工具，因為英語，我在北大當了老師。其實當初留北大並不是成績好，而是當時正好四六級考試，北大各個系的同學都要學兩年英語，結果北大急缺老師。而一些優秀的畢業生都去了外交部、經貿部，工資又高。後來我們系主任急了說，最後5名給我留下來。留下來的5個人現在都變成博士生導師了，可見現在北大教育質量如何。當然這是句玩笑話，他們後來也經過自己的努力，經歷了很多次考試成了很優秀的教師。
在登山的時候，你會在乎登山杖你喜歡不喜歡嗎？不會，你只會在乎能否幫你登上山頂。那麼英語就是我的登山杖，盡管我不是特別的喜歡，但我知道我要想攀上更高的人生的山峰就必須需要這個登山杖。我本來想把自己變成中國英語專家前100位的，後來發現一點戲都沒有，因為中國留學生歸來的越來越多了，有的在國外待了10年、20年，回來了怎麼看英語水平都比我高。那我只能縮小范圍，想變成英語語法專家。後來發現背單詞不用動腦筋，所以就開始拚命地背單詞，結果變成了中國還算不錯的詞彙專家。
除了學專業外，同學們要在大學里多讀書。新東方人讀書都非常多。讀書多，就意味著眼界更加的開闊，更加會思考問題，更具有創新精神。新東方流傳一句話叫做「底蘊的厚度決定事業的高度」。底蘊的厚度主要來自於兩方面，第一多讀書，讀了大量的書你的知識結構自然就會完整，就會產生智慧；第二就是多人生經歷。把人生經歷的智慧和讀書的智慧結合起來就會變成真正的大智慧，就會變成你未來創造事業的無窮無盡的源泉和工具。
比如，新東方招聘重要崗位的人才都是我面試。我只有幾個問題，第一你大學讀了多少本書，如果你說只讀了幾十本書，那肯定我不會要你。我心中的最低標準是200本書，而我在大學里讀了800本書。新東方還有更紅火的王強老師，在大學里讀了1200本書，平均每天一本。有的人會問我，讀過了忘了跟沒讀過有什麼區別呢？其實完全不一樣。就像你談戀愛，一個談過戀愛後又變成光棍漢的人和一個光棍漢相比是有自信的。因為當他看到別人在談戀愛的時候，他會在旁邊「嘿嘿，想當初老子也是談過戀愛的嘛」。實在不行來不及讀，你可以到書店看著那些書，記著那些名字用手摸一下，這樣也能增加一點人文氣質。
我有一個理念，人活著要過一種詩意的生活，我們有多少時候是停下來看看月亮的，在假期去內蒙看一下漫天的繁星的，有多少同學看著朝霞和晚霞時心中感受過生命的涌動的。當然也要身體力行。大學時候，有一個非常著名的詩人叫海子，寫了著名的詩句「面朝大海，春暖花開」，但非常可惜的是他沒能抵抗現實社會的壓力，卧軌自殺了。所以我們說一個人不能只在語言上表達詩意，還要在現實中去表達詩意。所以你必須克服現實中的障礙和挫折。有首詩叫「大漠孤煙直，長河落日圓」。我對「長河落日圓」有非常深刻的感覺，但對「大漠孤煙直」卻沒有什麼概念。所以，進入北大校門之後第一件事情就是走向沙漠，走向戈壁灘，走向大草原。而到今天為止，這些地方成了我的精神家園。如果生命中一有過不去的事情，我就去蒙古草原上跟牧民一起騎馬。牧民曾經說過，在漢人當中從來沒看到像你那樣不要命的。
回過來講詩意的生活，在大學里打游戲上MSN不叫詩意的生活，而在一張床上拿著書一邊看書然後慢慢地睡著那就是一種詩意。要關注時事政治，要把握一些世界大事。這種能力將在你日後創業的過程中起到很大的作用。另外就是要盡可能地多交朋友，交朋友首先你要做個好人，你要做一個讓人放心的人。在中國企業界就是這樣的狀態，如果你是個好心的人，在困難的時候一定會有人幫助。比如，蒙牛的牛根生大家都聽說過，他為人處世很實在。所以蒙牛出事後，他需要資金，只需要打個電話我們就會把錢匯過去。而為什麼連合同都不簽我們就給他，道理很簡單，信任。
我也碰到過這樣的情況，03年的時候遇到SARS，我們馬上給學生退學費，新東方的流動資金一下子退光了。而當時我算下來，賬上還缺2000萬。於是我分別給兩個朋友打了電話，一人一千萬當天晚上就搞定了。所以，你變成一個讓別人相信的人，比做一個讓別人防著你的人，得到的好處要多得多。而建立這種信任，要做到以下幾個要素：要以別人為中心不要以自己為中心；要有服務精神。
當時我那些大學同學覺得我沒出息，但為什麼會回來跟我創業呢？這跟我大學里的行為有關。我大學里是個學習不好但挺喜歡幫別人的人。我們宿舍當時從來不排值日生，因為地全是我掃的。還有就是宿舍的水也基本都是我打，而他們之所以後來放棄國外優秀的條件來和我一起創業還是跟我當時宿舍打水有關系。若干年後，我去找那些大學同學回來，他們說連你那麼沒出息的人在中國都賺錢了那我們回來還了得？第二個理由是，我們知道你是個特別好的人，你有飯吃不會給我們喝粥，你有粥喝不會讓我們餓死，所以就回來了。所以在大學畢業連一個朋友都沒有的人，這輩子想成功幾乎是不可能的。
還有在大學里要交幾個真正能幫助你的人，比如：心胸比你開闊，眼光比你敏銳。我在大學里交的就是這樣的朋友，做人就要跟著牛人跑。比如，王強老師有天才的一面，而這些是我學不到。他喜歡讀書，他一進大學就會把生活費一分為二，一份用來買書，一份用來買飯票，飯票吃完了決不用買書的錢，他寧可偷別人的飯票，我覺得這個習慣很好，我也一分為二，飯票吃完了我就偷他的。每到周末我們就去買書，我不知道買什麼書，所以他買什麼我跟著買什麼，他被我弄煩了說你能不能不跟著我，我說你是我的班長有責任幫助落後同學。其實我知道他想把我趕走，因為當時他是我們班女生追求的對象，如果我不跟著他他就會帶女生出去買書，我當時就看穿了他這個陰謀。到現在為止我的讀書老師就是王強，他的藏書接近6萬本，他每當看到有好的便宜的書就會幫我買，貴的會發個消息讓我自己買。
到現在為止我都要不斷的讀書。因為每當聚會，他們談起好書的時候，一旦我沒讀過就會被他們說「你大學時候不用功，怎麼現在還是這樣。」所以，我們的讀書氛圍之所以非常的濃厚，最重要的原因就是王強，而你非常需要這樣的朋友。還有就是徐小平老師。大學里我覺得這個老師很好，很想認識。一個禮拜後我買了支小鋼筆送給他，敲開他家的門，他問我，你是誰。我說，我是你的學生，聽了你的課後很感動，所以想跟你交個朋友，這是我帶給你的小禮物。徐小平一看我手中拿著禮物就讓我進去了，進了他家的門發現有一大群年輕老師在那。原來他有個習慣，一到周五晚上都會招一批老師來他家聊天。我當然很想聽，問我能不能留下來聽，他說不行啊，我們聊的都是些男男女女的問題，像你這樣的純情少年會被污染的。幸虧我反應快說，徐老師我在這方面剛好需要啟蒙教育。機會總是自己發現的。我發現沒有人給他們燒水，於是，我就幫他們燒水煮方便麵。連續去了4個禮拜，到了第5個禮拜我不去了。為什麼不去，不是因為我煩了，而是我覺得一個人在該顯示重要性的時候一定要顯示出來。果然徐小平一個電話過來說，你這個兔崽子怎麼還不過來。我知道，不是我離不開他們而是他們離不開我了。從此，在一年的時間里，我不停聽他們聊天，等到我辦新東方的時候，我去的第一家就是徐小平家。我跟他說新東方不缺英語老師，但缺有思想的人物，所以希望你回去管理新東方的思想。所以在大學里要做的另外一件事情就是一定要交朋友，讓自己變成一個別人信賴的人。
而如果能談一場戀愛還是很不錯的。但談戀愛有一個非常重要的前提條件就是要一心一意地愛。所謂一心一意的愛不是說，大學里只能談一次戀愛，而是說一次只能談一個。要愛到一個什麼程度呢？要有這樣的一個感覺，「為什麼我的眼睛充滿淚水？是因為我愛你愛的深沉」。
第二個要素就是當你真的愛上一個人後，要以恰當的方式告訴他你愛他而不能只放在心裡。我在大學就吃虧在愛上不少女孩子，但只放在心裡，怕被別人拒絕。但其實人的追求最好還是表現出來，就算被一個女孩子拒絕了，她回家一定會在日記上寫上，「今天又有一個男孩追我咯」。有一年去美國，跟一個以前班裡很喜歡的女孩一起吃飯，她和她老公跟我一起吃飯。吃飯的時候我跟她說，其實我在大學對你特別有好感。她當時一拍大腿說當時你為什麼不告訴我呢？
第三條就是談的要大度，所謂的大度就是說當另一個人愛上其他人的時候一定要大度的對他說，你的幸福就是我的幸福，你的快樂就是我的快樂。我始終覺得人在世界上總是有緣分的，如果大學沒有人愛你，在你以後的人生中總是會有人愛你，等你一起牽手走向今後的旅程。
我是一個特別熱愛生命的人我走路連螞蟻都不敢踩，我想踩死那隻公螞蟻那隻母螞蟻怎麼辦。我吃魚都不敢吃，我想吃了那條母魚那公魚該多痛苦啊，所以我一般不吃魚要吃吃兩條。當然，大學的戀愛是一個過程，不管研究生還是本科生，畢業以後真結婚的比戀愛要少的多。比如我們班十幾對談戀愛，大學畢業後結婚了三對，兩年後離婚了兩對。現在還剩下一對，這一對就是王強老師和他的夫人，我大學的同班同學。他們兩人現在還過著幸福的生活。
那麼如果對大學的愛情有不滿的也沒有關系，看看我就行了。很多人都以為我不正常了，但是我還是照樣地結婚了，照樣找到心愛的人，照樣生孩子，也有了比較美好的家庭。總而言之，生活就是這樣美好的往前走。有平凡，有激動，有慢慢長夜，也有美麗的日子，這就是我們的生活。
還有就是工作問題。工作問題是一個比較簡單的問題。我相信同濟大學的同學在找工作的時候都不會有太大的困難，但是有同學問我要不要創業。人生一輩子不創一次業一定是一件非常糟糕的事情。人一輩子總是要為自己干件事情，創業就是為自己乾的事情。一份工作大家一起干，但是你並不一定大學畢業就要創業。為什麼呢？因為創業需要經驗和許多前提條件。
其實人活著就挺好，至於生命有沒有意義另當別論。活著每天都會有太陽升起來，每天都會看到太陽落下去。你就可以看到朝霞，看到晚霞，看到月亮升起和落下，看到滿天的繁星，這就是活著的最美好的意義所在。
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Ⅷ 在職研究生畢業後有學歷嗎

並不是所有的在職研究生畢業後都能提升學歷到「研究生」學歷。因為在職專研究生是有兩種不同的考試屬形式的，同等學力申碩就不屬於學歷教育，畢業後並不能獲得學歷證，學歷還是原有的學歷。

而非全日制研究生畢業之後，是可以獲得學位證和學歷證的，是屬於學歷教育。畢業後是可以提升學歷到「研究生」學歷的。有時在報考公務員的時候，崗位要求會有要求「研究生學歷」的崗位，這時，參加同等學力申碩的學員就不能報考。

那麼同等學力申碩的含金量是不是比全日制研究生要低很多呢?其實不然，同等學力申碩這種考試形式也是國家承認的一種教育形式。同等學力申碩畢業後獲得的學位證發揮的作用並不會低於非全日制研究生。

而且同等學力申碩要獲得學位證也並不是一件簡單的事，除了要通過同等學力申碩考試，還需要參加研修班的學習，最後還要通過論文答辯的考核。網頁鏈接

Ⅸ 上海市華東師大一附中的校史

◆ 學校簡介
位於北外灘瑞虹新城附近的華東師范大學第一附屬中學新校區已於2005年8月正式啟用，一個全新的以華東師大一附中為龍頭，精心打造國際化、現代化、信息化的虹口教育園區正在形成。新校設計理念前沿，建築風格獨特，現代技術含量高，成為上海市中心城區規模最大、設施最先進的學校之一。
◆ 師資力量
學校擁有一支師德高尚、專業精湛、結構合理的教師隊伍，有享受國務院特殊津貼的教師1人，全國「五一」勞動獎章獲得者2人，上海市勞動模範2人，全國優秀教師3人；特級教師3人，國家級、市級骨幹教師5人，高級教師48人；博士1人，碩士85人(含碩士課程班)。近年來，一批中青年教師在全國和上海市教學評比中脫穎而出，其中獲全國教學評比一等獎3人，上海市教學評比一等獎10人。在全國第二屆教育教學優秀成果評比中，學校榮獲兩項二等獎（上海基礎教育最高等第為二等獎，全市共6項），在基礎教育界引起矚目。
◆ 學校特色
學校長期以來形成了「科研領先、教有特點、全面發展、學有特長」的十六字辦學特色，形成了「培養研究型學生，造就研究型教師，建設研究型學校文化」的三個「研究型」辦學理念和價值取向。在課堂教學上，形成了「嚴謹、扎實、生動、創新」的優良教風和「勤學好問、刻苦鑽研、一絲不苟、持之以恆」的優良學風。
學校形成了適合學生自我反省和自我發展的以「修身」為特色的德育模式。豐富多彩的學生課題研究活動和學生社團活動均在全市具有較大影響。學生科技活動成果顯著，頭腦OM活動項目代表國家多次赴美國、德國參加國際性比賽，獲世界冠、亞軍。車輛模型、計算機等特色活動項目，也多次在全國競賽中獲得團體冠軍。
學校設立國際學生部，為本校學生創造更多機會接觸和了解國際先進的教育理念，親身體驗異國的風土人情、歷史文化。每年組織學生赴加拿大參加文化夏令營活動，赴新加坡參加主題交流活動。高二學生還有機會參加上海教育國際交流協會主辦的AFS活動，到美國或歐洲國家就讀一年。先後有來自泰國、韓國、美國等國家的學生就讀於本校。國際學生部也接待歐美等國的學生來我校參加夏令營活動。
◆ 辦學成果
學校辦學成果斐然，近年來連續被評為上海市文明單位、市中學生日常行為規范示範學校、市普教系統德育先進集體、市科技教育特色示範學校、市頭腦奧林匹克特色學校、市金愛心集體、市五四紅旗團組織、市家庭教育指導實驗性基地、市心理教育基地，並成為聯合國教科文組織華東師范大學教師教育教席聯系學校。
學校每年都為北京大學、清華大學、復旦大學、上海交通大學等高校輸送大批優秀學生。每年都有學生在全國、市、區各類競賽中獲獎。
◆ 聯系方式
校 址： 上海市虹口區虹鎮老街158號
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