考北京交通大學土木專業研究生
㈠ 求北京交通大學土木類研究生考研資料
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㈡ 本人大一學土木工程的 打算考北京交通大學的研究生 有些考研的問題想請學哥學姐解答一下
本人畢業於北京交大土木工程專業,已參加工作三年多,之所以發帖出來說一通,完全是看到這般高考和考研陣勢有些不理解,所以只談談自己的切身感受。
第一、北京交通大學依託鐵道部確實有優勢的一流學科:交通運輸規劃與管理、通信工程。
這兩個專業不論從官方的消息還是社會認可度來講都確確實實是 強勢專業,這一點我也為我的母校感到驕傲。(特別是交通運輸類全國第一)
第二、除以上兩個專業以外,其他專業發展到今天真的已經很一般了,暫不說經濟管理類 因為本人對此不甚了解,只談談土木工程。官方給出的說法是 道路與鐵道工程 和橋梁與隧道工程 是國家重點學科 比較強勢,(當然不可否認的是道路與鐵道工程以及隧道工程確實還是有一定的實力)但是就社會認可度來講,都是二流專業。
第三、可能有人會問你憑什麼得出第二點結論,我只能說實際的工作體會。可能在交通土建類領域(道路與鐵道工程以及隧道工程)在北京市還能稱得上強勢,但是從施工單位、設計院以及鐵路局來講(以後可能叫鐵路建設公司)整體性價比著實不高。基本上沒有優勢。
第四、我想不論是高考還是考研 能報考這個學校的學生,大部分(當然不是全部)都有一個想法,那就是 能在北京生活 或者將來留在北京,其實對於這一點我只想說:在北京上學不等於留在北京。在外地上學不意味著不能來北京。(有些在京單位,特別是市屬單位 要麼要北京生源 要麼刻意不招北京市內高校學生 目的是攔截一部分關系戶)
可能本科階段工科學生找工作有專業要求 但是具體的專業方向要求可能不是很高,但是對於工科專業的研究生來講 專業性真的比較重要了。
第五、說了這么多,本人認為 如果想考交通土建類高校(特別是跨校考研) 同濟大學 西南交大 甚至中南大學 都是不錯的選擇 當然還有其他高校 本人不再一一列舉。這幾所的性價比要比北京交大高很多。
第六、如果想報考結構類專業,北京工業大學和 北京建築工程學院都比交大要強,當然建築老八校實力自不必說。所以希望大家謹慎選擇,冷靜面對。能選擇一個性價比高的學校。當然對於交大本校學生來講,也要慎重一些選擇優勢專業就讀。
㈢ 北京交通大學土木工程考研學碩申請調劑方向的什麼時候開始
調劑系統開放「預計3月底左右開通
調劑考生必須登錄中國研究生招生信息網的調劑系統填報調劑志願,一般可以同時填報三個調劑志願,志願提交後48小時內不能更改。2、院校在調劑系統中查看考生的調劑志願,對符合錄取要求的考生發出復試通知,考生收到復試通知後需要在調劑系統中確認,並按院校要求參加復試3、復試合格的考生會收到院校發出的預錄取通知,收到預錄取通知的考生如果確定就讀該院校,需要在院校規定時間內對預錄取通知進行確認,否則院校可以取消其預錄取資格。預錄取通知一旦確認,就表示調劑成功,考生將不能再填報調劑志願,接受復試通知或預錄取通知。5、考研調劑可能會遇到的問題第一,關於是否可以同時接受兩個院校的復試通知,其實是可以的,並且互相不會有影響。考生接受了一個志願,不會影響其他志願,但是招生單位可以看到考生收到復試通知的歷史記錄。
考生如果已經填報一個志願,第二個志願是隨時可以填寫。考生可點擊「考生調劑報名 ,在相應位置填寫即可。調劑志願不分前後,第二個志願不會覆蓋已經填寫的志願。
第二,很多考生詢問為什麼學校沒有看到自己的信息。事實上如果學校在考生報名後48小時之內沒有下載考生數據或發送復試通知,而考生在48小時之後修改了志願,則院校將無法再查詢下載到該考生的數據,除非考生又修改志願為該招生單位。第三,招生單位即使已經同意接收該考生,考生也要在中國研究生招生信息網填報調劑志願。第四,考生只能接受一個招生單位的待錄取,並且非經該招生單位同意,不能更改。接受了一個單位的待錄取,不會影響其他單位發送待錄取,但是招生單位可以看到考生已經接受的待錄取狀態,考生也不能再同意其他單位的待錄取。所以,考生要慎重選擇。
㈣ 本人一普通211,排名60-80名左右,土木工程專業,考北京交通大學研究生,土木工程專業,怎麼樣
那怎麼了 可以考的,都是211大學,目標不低,更不高,一般211很多考985的。北交大沒那麼難考,好好復習能考上。建築新老八校都可以考。北交大土木很不錯的,值得考,認可度也挺好的
㈤ 北交土木工程考研初試復試考什麼專業課
1、北京交通大學081400 土木工程專業初試科目是 ① 101 思想政治理論 ② 201 英語一或 202 俄語或 203 日語 ③ 301 數學一 ④ 950 材料力學 或 951 結構力學 2、專業課是二選一,自己在報考時選擇考期中一科。 3、考研看分數,既然確定了報考學校就要有信心。
㈥ 北京交通大學土木工程專業碩士大概多少分可以考上啊,好考嗎,大哥們...
第一志願報考全日制專業學位碩士的考生復試分數線(建築與土木工程、交通運輸工程、測量工程、地質工程)定為265分(國家線)。
北京交通大學土木工程專業碩士估計比國家線最少要高30分左右。
㈦ 前輩好 我是10級北交土木學子 想考本校本專業的研究生 請問好考嗎 考研總分是多少 考研科目都有什麼
本校考本校還是很好考的,總分500分,土木學院的考試科目一般是:①101思想政治理論
②201英語一或202 俄語或203日語
③301數學一
④950材料力學 (不同專業考專業課不同,很多專業考951結構力學A,也可能考材料力學或者測量學等,這個以後你接觸專業課了,就知道了)
如果對自己,沒信心,或者還不明白,也可以找盛世清北的專業考研咨詢師咨詢一下,在盛世清北官網就能在線答疑了,希望對你有幫助。
㈧ 考多少分能考北京交通大學土木研究生
本人畢業於北京交大土木工程專業,已參加工作三年多,之所以發帖出來說一通,完全是看到這般高考和考研陣勢有些不理解,所以只談談自己的切身感受。
第一、北京交通大學依託鐵道部確實有優勢的一流學科:交通運輸規劃與管理、通信工程。
這兩個專業不論從官方的消息還是社會認可度來講都確確實實是 強勢專業,這一點我也為我的母校感到驕傲。(特別是交通運輸類全國第一)
第二、除以上兩個專業以外,其他專業發展到今天真的已經很一般了,暫不說經濟管理類 因為本人對此不甚了解,只談談土木工程。官方給出的說法是 道路與鐵道工程 和橋梁與隧道工程 是國家重點學科 比較強勢,(當然不可否認的是道路與鐵道工程以及隧道工程確實還是有一定的實力)但是就社會認可度來講,都是二流專業。
第三、可能有人會問你憑什麼得出第二點結論,我只能說實際的工作體會。可能在交通土建類領域(道路與鐵道工程以及隧道工程)在北京市還能稱得上強勢,但是從施工單位、設計院以及鐵路局來講(以後可能叫鐵路建設公司)整體性價比著實不高。基本上沒有優勢。
第四、我想不論是高考還是考研 能報考這個學校的學生,大部分(當然不是全部)都有一個想法,那就是 能在北京生活 或者將來留在北京,其實對於這一點我只想說:在北京上學不等於留在北京。在外地上學不意味著不能來北京。(有些在京單位,特別是市屬單位 要麼要北京生源 要麼刻意不招北京市內高校學生 目的是攔截一部分關系戶)
可能本科階段工科學生找工作有專業要求 但是具體的專業方向要求可能不是很高,但是對於工科專業的研究生來講 專業性真的比較重要了。
第五、說了這么多,本人認為 如果想考交通土建類高校(特別是跨校考研) 同濟大學 西南交大 甚至中南大學 都是不錯的選擇 當然還有其他高校 本人不再一一列舉。這幾所的性價比要比北京交大高很多。
第六、如果想報考結構類專業,北京工業大學和 北京建築工程學院都比交大要強,當然建築老八校實力自不必說。所以希望大家謹慎選擇,冷靜面對。能選擇一個性價比高的學校。當然對於交大本校學生來講,也要慎重一些選擇優勢專業就讀。
㈨ 北京交通大學土木建築工程學院研究生好考嗎
應該是土木的好考吧,但是這個專業的就業……你應該慎重!
去問問這個專業的研究生吧,一線的信息比較可靠!
