2015年上海海事大學研究生報錄比

Ⅰ 上海海事大學的電氣研究生難考么每年分數復試難么

以前過了國家線就可以上的，而且還會有調劑的，但是去年開始，就需要第一志願報考了，而且還要刷人，我幫著進行過新生接待和監考，同時也認識負責這個專業錄取的老師，個人認為，超過國家線15分以上還是比較保險些的。當然每年的形式也不一樣。海事的這個專業是上海市教委重點學科，也是學校極少的同時具有碩士、博士學位授予點並有博士後流動站的學科之一，這在全國也不多，而且學校基本公費為主，就業情況也很好，基本都是去的名企和研究所之類的，所以報考越來火。希望回答對你有幫助。還想了解什麼私我

Ⅱ 2015報考上海海事大學插班生的人數有多少人錄取比例

同學，您好，希望您能在填志願的時候膽大心細，希望您能來上海高校念書，因為上海有「插班生」政策（相當於第二次高考，也就是在大一下學期能有機會考到其他一本院校去讀，如果您需要進一步的細節信息，您可以留下一個恰當的聯系方式，給您詳談） 目前上海二本分數較低的有以下這些院校，您填志願的時候可以參考下，它們是：
1.上海對外貿易學院(財經類院校總是最熱門的，雖然實力一般，但只要將來就業好，其它什麼都是假的了）
2.上海海事大學(有一定的實力的一所高校，而且有一部分的專業很熱門，因此也成了考生們追捧的高校之一）
3.上海理工大學（二本當中最有實力的高校，在很多地方都是在一本招生的，製冷專業在全國處於領先地位，只是它不夠熱門。可以這么說上海理工是一所擁有一本實力的二本院校）
4.上海師范大學（實力僅次於上海理工，上海的高中的教師幾乎都出自此校，在師范領域有著很高的聲譽）
5.上海中醫葯大學（上海僅存的醫學院獨苗，校如其名，在中醫葯領域很強，不過被合並估計是遲早的事）
第二檔：
1.上海電力學院（實力上真沒有能拿的出手的，但僅憑電力兩子就能吸引大量考生）
2.上海水產大學（實力不錯，但專業太冷，強勢專業招不到優秀的考生）
3. 立信會計學院（雖然是剛從大專升格為本科的學校，但她在會計領域是很有名的）
第三檔：
1.上海工程技術大學（老牌二本院校，以培養應用型人才為目標的學校）
2.上海應用技術學院（實力一般，但考慮到她已經升格為本科多年，因此將其排在第三檔）
3.杉達學院（民辦大學，實力一般）
第四檔：
剛從大專升格為本科的學校。有上海電機學院，上海金融學院，上海第二工業大學，上海商學院，上海政法學院等（排名不分先後）。

Ⅲ 上海海事大學2018的研究生報錄比是多少

上海海自事大學2018的研究生報錄比，

可詢問學校研究生院。

上海海事大學，是一所以航運、物流、海洋為特色學科，具有工學、管理學、經濟學、法學、文學、理學和藝術學等學科門類的多科性大學，也是首批獲得中華人民共和國船員教育和培訓質量體系證書和挪威船級社頒發的ISO9001質量保證書的高校；入選國家卓越工程師教育培養計劃、中國政府獎學金來華留學生接收院校和上海市首批深化創新創業教育改革示範高校。學校原為交通運輸部直屬高校，2000年劃歸上海市管理，2008年上海市人民政府與交通運輸部簽訂協議，共建上海海事大學。

Ⅳ 到上海海事大學讀研究生好不好

這里是有一點偏僻，就在海邊上，不過好像地鐵不久就會通過來了，到時候交通就方便多了版。要是學習的話這權里確實是一個好地方。你要是調過來的話估計難度不大，很少有人直接考過來的，這個專業其實還是和船舶有很大關聯，所以個人覺得更適合男生。或許咱們還可以成為同學呢。我是載運工具的，和你差不多。

Ⅳ 上海海事大學2015年的錄取分數線是多少

是一本錄取線。大部分省份是一本B類的。有少量的提前批錄取。在上海地區，上海海事專大學文科理科全部屬是一本招生。因為專業較熱門，該校每年招生分數線至少要高出一本線15-20分左右。希望你能考上自己理想的學校。

Ⅵ 上海海事大學研究生的復試錄取比例是多少難不難

上海海事大學是一所以航運技術、經濟與管理為特色的具有工學、理學、管理學、經濟學、法學和文學等學科門類的多科性大學。是首批獲得中華人民共和國船員教育和培訓質量體系證書以及挪威船級社頒發的ISO9001質量保證體系證書的高校。 原系交通部部屬高等院校，2000年由交通部與上海市共建、以上海市管理為主的高等院校。上海海事大學目前有四個校區：臨港新校區、民生路老校區、東校區（港灣學校）、海華校區。 浦東校區校門中國高等航海教育發軔於上海，1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船專科學校，1928年更名為吳淞商船專科學校1959年交通部在滬組建上海海運學院，為交通部所屬。從2000年開始，學校實行由上海市和交通部共建，以上海市管理為主的體制。2004年教育部批准上海海運學院更名為上海海事大學。 上海海事大學專業大類分為陸上專業與海上專業。目前學校共設有41個本科專業，12個高職專業，2個博士後科研流動站，1個一級學科博士點（交通運輸工程），7個二級學科博士點，28個碩士學位點，2個專業碩士學位點（涵蓋10個專業領域，其中MBA工商管理碩士是全國62所具有該學位授予權的高校之一，EMBA高級管理人員工商管理碩士是全國30所具有該學位授予權的高校之一）。交通運輸規劃與管理為國家重點（培育）學科。集裝箱供應鏈技術教育部工程研究中心為我國高校唯一批准立項建設的集裝箱供應鏈領域的教育部工程研究中心。產業經濟學、電力電子與電力傳動、國際法學、機械設計及理論、物流管理與工程、載運工具運用工程、港口機械電子工程、港航電力傳動與控制工程、輪機工程等學科先後成為交通部和上海市的重點建設學科。航海技術和物流管理為國家級特色專業。海關物流、外貿經濟、海商法、機械設計製造及自動化（港口機械）、信息工程（港口航運）等專業先後成為上海高校本科教育高地建設項目。 學校分別在2004年教育部本科教學工作水平評估和2006年教育部英語專業本科教學工作評估中獲得優秀。學校成為2006-2010年教育部高等學校物流類專業教學指導委員會主任委員單位。學校還成為中國、新加坡、挪威三國政府在海事研究、開發、教育與培訓諒解備忘錄框架下的成員單位。 臨港校區校門上海海事大學有全日制學生近一萬五千人，其中，本科生一萬餘人，各類在校研究生二千餘人。幾十年來，學校致力於培養國家航運業所需要的各級各類專門人才，已向全國港航企事業單位及政府部門輸送了四萬余名畢業生。學校擁有交通部重點實驗室——航運技術與控制工程交通行業重點實驗室；具有世界級先進水平的航海模擬器——木蘭航運模擬紀念中心；水上訓練基地，萬噸級育鋒輪教學實習船，天鷹、天琴兩艘無限航區遠洋訓練船及29艘水上訓練艇。被譽為是「高級航運人才的搖籃」。 上海海事大學共有教學、科研教師800餘人，教授114名，具有碩士以上學位的比例超過75%，具有博士學位的比例超過28%。享受國家政府特殊津貼的有62人，有30餘人得到國家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（計劃）資助培養。 上海海事大學設有以航運技術與控制工程交通行業重點實驗室、物流研究中心、電氣自動化研究所、水運經濟科學研究所和海洋文化研究所等組成的科學研究院，以及港口機械工程設計研究所、航海科學技術研究所、海商法研究中心等與航運有關的科研機構；有上海港口機械質量檢測中心、全國海洋運輸情報網等為航運業提供咨詢與科技服務的機構。學校主辦並公開出版《上海海事大學學報》、《集裝箱化》、《水運管理》以及《計算機輔助工程》等學術刊物。中國—新加坡經貿合作網站信息采編中心和中國—印度尼西亞經貿合作網站信息采編中心設在學校。 參加極地科考活動的我校師生上海海事大學重視並不斷發展與國外（境外）的交流與合作。先後與近30個分布在美國、加拿大、智利、荷蘭、英國、法國、德國、波蘭、瑞士、瑞典、丹麥、挪威、義大利、土耳其、澳大利亞、紐西蘭、日本、韓國、新加坡、印度尼西亞、埃及、越南以及中國台灣和香港地區的高校、國際組織、港航企業等建立了合作與交流關系，內容涵蓋了合作辦學、合作研究及學生交換等領域。留學生招生規模不斷擴大。