大學城地鐵站關內關外

⑴ 請問深圳地鐵5號線終點是黃貝站還是大劇院站,謝謝!!

http://www.szmc.net/02constuction/index.jsp?cateID=144

這個是深圳地鐵的官方網站，權威的，終點肯定是黃貝嶺站，不過大劇院是1號線的站點，在中間肯定有換乘站的，別擔心。

深圳地鐵5號線工程線路站點介紹
1．前海灣站
前海灣站位於前海片區，規劃晨文路和在建地鐵1號線西側地塊內，呈南北向布置。車站主體部分長252m，車站標准段總寬21.3m。
2．臨海路站
臨海路站位於寶安中心區甲岸路和濱水沿岸臨海路（規劃）丁字路口北側，和臨海路呈斜交，其東端頭距新深圳河西側河堤約140m。基本呈東西向布置。本站為地下二層島式站台車站，車站全長206m，標准段總寬19.1m，總建築面積11553。
3．寶華路站
寶華路站東北角為一建築施工工地，西北角為寶安市民廣場，西南角為規劃綠地和博物館用地，現為空地，東南角為在建施工工地。本站為地下二層島式站台車站，車站長228m，標准段總寬19.1m，總建築面積11532.4。
4．寶安中心站
寶安中心站位於新湖路與創業一路交叉路口，呈南北走向。寶安中心站是1、5號線的換乘站，本站為地下三層側式站台車站，車站長159.8m，標准段總寬24.4m，總建築面積12001.3。
5．翻身站
翻身站位於寶安區創業一路和翻身大道交口西側，沿創業一路布置。本站為地下二層島式站台車站，車站長212.4m，標准段總寬19.1m，總建築面積11836.45。
6．靈芝公園站
靈芝公園站是地鐵5號線與規劃10號線換乘站。位於創業二路和前進一路交匯處，沿創業二路呈東西走向布置。本站為地下二層島式站台車站，車站長226.6m，標准段總寬21.1m，總建築面積15328.1。
7．大浪站
大浪站位於創業二路和新安三路交匯處，沿創業二路布置，本站為地下二層島式站台車站，車站長228.6m，標准段總寬19.1m，總建築面積11051.3。
8．同樂站
同樂站位於創業二路和留仙二路交匯處，沿創業二路布置，本站為地下二層島式站台車站，車站長217.4m，標准段總寬19.1m，總建築面積11062。
9．深職院站
深職院站位於留仙大道和同發路丁字路口處，沿留仙大道布置。本站為地下二層島式站台車站，車站總長度為211.5m，標准段寬度為19m，車站總建築面積11608.2。
10．西麗站
西麗站位於留仙大道與沙河西路交叉路口，呈東西走向，西麗站是5號線與7/15號線的換乘站，5號線為地下三層側式車站， 5號線車站總長度為148m，標准段寬為23.6m，車站總建築面積 14030.07。
11．大學城站
大學城站位於留仙大道和麗山路丁字路口西側，沿留仙大道布置。本站為地下雙層一島一側島式站台車站。車站總長度為416.2m，標准段寬度為26.80m，車站總建築面積22819.08。
12．塘朗站
塘朗站位於南山區東部，位於留仙大道與中央大道交叉路口以西，車站主體沿留仙大道呈東西走向。本站為地面三層高架島式站台車站，10m寬島式站台。車站總長度為140m，標准段寬為17.80m，車站總建築面積 7971。
13．長嶺陂站
長嶺陂站為高架站,並與車輛段接軌,車站前後有折返線，位於留仙大道與塘長路以北路側，車站主體沿留仙大道路北設置，東接龍華火車站、西接塘朗站，本站為地 面三層高架二島三線車站，8.5m寬雙島站台。車站總長度（內凈）為140m，標准段寬28m，車站總建築面積 10054。
14．龍華火車站站
龍華火車站站是5號線和4、6號線及國鐵新深圳站的換乘站，車站交通功能定位為綜合樞紐站。5號線呈東西走向，規劃新區大道從車站西端區間下垂直車站方向通 過。車站位於國鐵新深圳站東廣場進出站平台下，與地鐵4、6號線通過通道實現付費區換乘。本站為地下一層,地面一層側式站台車站，站台寬5.4m。車站總 建築面積為9626。
15．民治站
民治站位於民治大道與平南鐵路交叉口東側。車站東西兩端各有一條深6米的排水渠。車站上方路面規劃新建平南鐵路二線。本站為地下兩層10m島式站台，站後設單渡線。車站右線長261.5m。車站左線長305.24m，標准段寬19.5m。車站總建築面積13749.6。
16．五和站
五和站位於布龍公路與五和南路交叉口南部，布龍路輔道下，沿布龍公路東西方向布站。結合布龍公路改造工程該段線路敷設方式為地下。本站為是5號線與16號線 的換乘站， 5號線16號線T形換乘 ，採用地下雙層12m島式站台。車站總長度為259.4m，標准段寬度為21.4m，車站總建築面積14703.6。
17．坂田站
坂田站位於布龍公路和坂雪崗大道交叉路口，沿布龍公路東西向跨路口布置。該路段地形為西高東低。坂田站為地下明挖兩層車站，站內設故障列車停留線。車站總長度為344.4m，標准段寬度為27.10m，車站總建築面積為20571.32。
18．大埔站
大埔站位於布龍公路和雪圍路（規劃環城東路）交叉路口，車站跨路口設置。站為地下二層島式站台車站，車站總長度為209.60m，標准段寬度為19.00m ，總建築面積11766.52。
19．上水徑站
上水徑站布置在吉華路北部上水徑村附近，位於上水徑村一處山坡上，地形起伏非常大。本站為地下五層10m島式站台車站，車站總長度為153.8m，標准段寬度為19.3m，車站總建築面積14194。
20．下水徑站
下水徑站布置在吉華路下水徑村附近，緊鄰下水徑大廈，本站為地下二層10m島式站台車站，車站總長度為224.2m，標准段寬19.1m，車站總建築面積11575。
21．布吉中學站
布吉中學站是深圳地鐵5號線中間站。車站位於吉華路布吉中學段，沿吉華路布置。本站為地下二層10m島式站台車站，車站總長度為209.9m，車站總建築面積12198。
22．布吉客運站
布吉客運站位於大鐵布吉客運站和地鐵3號線之間公交站場下，車站所在位置周邊為交通樞紐。其中站位西側為大鐵布吉客運站，東側為三號線布吉客運站，南側為布 吉交通樞紐東廣場，北側為公交站場。該站交通功能定位為綜合樞紐站。本站與三號線在站廳綜合換乘。本站為地下三層15.2m寬島式站台車站。車站總長度為 156.8m，標准段寬24.60m，車站總建築面積12927.6。
23．百鴿籠站
百鴿籠站為遠期小交路折返站，位於龍崗區企嶺北路東側，在規劃翔鴿路、創富南路、榮華路（均未實施）的交口，沿規劃的翔鴿路南北布置，本站為地下兩層一島一側式站台車站，地 下一層為站廳層及預留商業開發面積，地下二層為站台層，設折返線。車站總長度為435.404m，標准段寬27.60m，車站總建築面積24888.3 。
24．布心站
布心站位於羅湖區東曉路和東湖路交叉口南側，沿東曉路布置，本站為地下二層8m島式站台車站。車站總長度為244.5m，標准段寬度為17.2m。車站總建築面積10458 。
25．太安路站
太安路站位於太安路與太白路之間的東曉路上，車站橫跨布心路，呈南、北走向。其中車站主體位於太安路與東曉路交叉口北側。5號線在本站設置故障列車停留線1 條，7號線在本站設折返線兩條。 太安路站為5、7號線的換乘站，換乘方式採用上5下7的雙島垂直換乘的方式，島式站台的寬度為11m，車站標准段寬為20.1m，長度為318.23m； 配線區長度為300.54m。車站總建築面積為40097.3 。
26．怡景路站
怡景路站位於位於怡景路與黃貝路交叉路口地下，沿怡景路布置。本站為地下二層10m島式站台車站，車站總長度為213.65m，標准段寬度為18.9m，車站總建築面積10870.76 。
27．黃貝嶺站
黃貝嶺站位於北斗路與深南東路交叉路口東側的地下空間，東接新秀立交，車站主體沿深南東路呈東西走向。黃貝嶺站是2、5號線的換乘站，在本站採用雙島4線的 平行換乘的方式，並在站廳層預留與地鐵8號線通道換乘的條件。車站標准段寬為40.3m，車站主體長度為244.27m，5號線站後折返線長 273.53m，車站總建築面積34390.05 m2。

⑵ 從廣州大學城到深圳大學

廣州海珠客運站→深圳大學下車點 約67元約2小時46分1次

1.從廣州-廣大站(大學城)乘坐35路(坐16站)到海珠客運站2下，走到廣州海珠客運站轉乘長途汽車到深圳大學下車點下。走約20米到深圳-深圳大學正門

廣州南汽車客運站→深圳大學下車點 約60元約3小時8分1次

2.從廣州-廣大站(大學城)乘坐番52路(坐24站)到廣州南站總站(一期)下，走到廣州南汽車客運站轉乘長途汽車到深圳大學下車點下。走約20米到深圳-深圳大學正門

廣州海珠客運站→深圳大學下車點 約67元約3小時2分1次

3.從廣州-廣大站(大學城)走約610米到市國家檔案館南(大學城)站乘坐86路(坐16站)到海珠客運站1下，過馬路往右走到廣州海珠客運站轉乘長途汽車到深圳大學下車點下。走約20米到深圳-深圳大學正門

廣州火車南站→深圳火車北站 約80元約2小時31分3次

4.從廣州-廣大站(大學城)乘坐番52路(坐24站)到廣州南站總站(一期)下，走到廣州火車南站轉乘高鐵到深圳火車北站下，走到深圳北站總站轉乘M299路(坐4站)、M217路(坐7站)、M343路(坐9站)到西麗勞力市場站轉乘19路(坐9站)、74路(坐11站)、36路(坐16站)到深圳大學站下。過馬路往右走約180米到深圳-深圳大學正門

廣州海珠客運站→南頭檢查站 約57元約2小時18分2次

5.從廣州-廣大站(大學城)乘坐35路(坐16站)到海珠客運站2下，走到廣州海珠客運站轉乘長途汽車到南頭檢查站下，走到南頭檢查站總站(關內)轉乘324路(坐7站)到深圳大學站下。往後走約120米到深圳-深圳大學正門

⑶ 從廣州大學城到深圳大學要怎麼坐車下午五點從大學城出發的，要汽車站的車！

1.從大學城(廣大)總站走約290米到廣大站(大學城)乘坐B25路（坐11站）到BRT體育中心站走到體育西路的地鐵體育西路站D出入口轉乘地鐵一號線（坐2站）、地鐵三號線(體育西-火車東站)（坐2站）到地鐵廣州東站走到廣東省廣州火車東站轉乘火車：D7003(廣州東→深圳)（坐4站）、D7011(廣州東→深圳)（坐4站）、D7013(廣州東→深圳)（坐4站）、D7017(廣州東→深圳)（坐4站）、D7021(廣州東→深圳)（坐4站）到廣東省深圳火車站走到漁民村站轉乘K548路（坐3站）到南航公司站轉乘74路（坐3站）到深圳大學站下。往後走約140米到深圳大學正門
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2.從大學城(廣大)總站走約290米到廣大站(大學城)乘坐310路（坐18站）到番禺市橋汽車站總站(橋興大道)轉乘長途汽車：廣州番禺市橋汽車站(橋興大道)-深圳寶安汽車站（坐2站）到深圳寶安汽車站走到寶安區交通局站轉乘362路（坐7站）到深圳大學站下。過馬路往右走約200米到深圳大學正門
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3.從大學城(廣大)總站走約290米到廣大站(大學城)乘坐35路（坐15站）到海珠客運站走到廣州海珠客運站轉乘長途汽車：廣州海珠客運站-深圳南山汽車站（坐6站）到深圳南山汽車站走到南頭汽車站總站轉乘223路（坐7站）、223路快線（坐7站）到深圳大學站下。往後走約140米到深圳大學正門。注意,請留意以下線路詳情：223路快線（每隔5分鍾一班車;服務時間:07:10-08:00）
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4.從大學城(廣大)總站走約290米到廣大站(大學城)乘坐B25路（坐4站）到琶洲大橋北站轉乘B7路快線（坐8站）到東圃客運站總站走到廣州東圃汽車客運站轉乘長途汽車：廣州東圃汽車客運站-深圳南山汽車站（坐6站）、廣州東圃汽車客運站-深圳南山汽車站（坐5站）到深圳南山汽車站走到南頭汽車站總站轉乘223路（坐7站）、223路快線（坐7站）到深圳大學站下。往後走約140米到深圳大學正門。注意,請留意以下線路詳情：223路快線（每隔5分鍾一班車;服務時間:07:10-08:00）
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5.從大學城(廣大)總站走約290米到廣大站(大學城)乘坐B25路（坐5站）到BRT學院站走到馬路對面的BRT學院站轉乘B27路(177路)（坐13站）到黃埔客運站總站(公汽總站)走到廣州黃埔汽車客運站轉乘長途汽車：廣州黃埔汽車客運站-深圳寶安新安客運站（坐6站）到深圳寶安新安客運站走到寶安萬佳站轉乘362路（坐6站）到深圳大學站下。過馬路往右走約200米到深圳大學正門
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6.從大學城(廣大)總站走約290米到廣大站(大學城)乘坐35路（坐15站）到海珠客運站走到廣州海珠客運站轉乘長途汽車：廣州海珠客運站-深圳福田汽車站（坐5站）到深圳福田汽車站走到竹子林站轉乘113路（坐9站）、223路（坐9站）、123路(原105路)（坐11站）到深圳大學站下。過馬路往右走約200米到深圳大學正門
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7.從大學城(廣大)總站走約290米到廣大站(大學城)乘坐565路廣佛線(大學城廣工-雍景豪園)（坐32站）到芳村客運站(途經站)走到廣州芳村汽車客運站(站內)轉乘長途汽車：廣州芳村汽車客運站(站內)-深圳南山汽車站（坐5站）到深圳南山汽車站走到南頭汽車站總站轉乘223路（坐7站）、223路快線（坐7站）到深圳大學站下。往後走約140米到深圳大學正門。注意,請留意以下線路詳情：223路快線（每隔5分鍾一班車;服務時間:07:10-08:00）
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⑷ 深圳 關內關外是什麼意思

1:治安
關內治安不錯,這點可以承認,因為關內建設的比較早,各類陰暗死角的地方比較少,而且警力比較足,所以治安不錯;
關外其實也僅僅是有幾個地方治安不行,比如松崗沙井布吉.去年前年過年時的拍頭黨,砍手,迷葯什麼的,大部分遇害的還都是在關內發生的,不過飛車黨就基本是關外的事了,關外治安混亂,主要還是在於流動人口過多,警力不足造成,希望早日能夠解決這樣的情況.

2:待遇
關內關外的工資待遇基本相同,如下
文員(700-2000),員工(400-1200),工程師(1500-8000)
但是關內公司一般不包住房和伙食,比如在辦公室工作的,每月開銷大概如下:
1:住(800元/月)包括水電
2:食(500元/月)
3:行(200元/月)
關外公司就可以省了以上1500的費用.
我個人在關外在三家公司的待遇分別為3000,4500,5000(全部包食宿)
而在關內和我同職業的朋友的待遇大多為2000-2600(不包食宿)而且我認為他們在專業技能方面還有超過我的.

在八卦嶺或者梅林一些工廠的員工待遇只有500/月都不到,而且工廠不包吃住,真不知道他們怎麼活,想到這里,我才能理解為什麼在關內能有兩快錢一份的盒飯,八卦嶺一快錢打一個菜,而關外吃個飯最少也得五快,關內兩個人400元租的房子還沒有我的陽台大.

3:環境
關內高樓林立,無論走到哪都是人,都是商場,都是商業區,不過在這樣高度發達的背後,是人們住房難的問題,關內的房子,應該是清水河的最便宜吧,一房一廳550,兩房一廳800,房子還挺漂亮,如果在南山,
一房一廳1200,兩房一廳1600,我一個住在蓮花北的朋友,和別人合租,一個房間就是800,我一個朋友在華強北附近的兩房一廳帶裝修和傢具,租出去是近7000/月.不過關內的公園不錯,我最喜歡天氣不是很熱的時候到中心公園的草地上坐坐,或者去荔枝公園走一走.振華路的美食也不錯,總之在關內沒有車也同樣可以活的瀟灑.
關外地方大,一個鎮到一個鎮距離老遠,比如從南澳到松崗,如果不走高速要4個多小時,車費大概是20元以上,從龍崗到寶安,K651走高速兩個半小時,車費是15元,我經常在關外跑來跑去,時間和金錢就花在坐車上了,一般要出去,都是考慮今天是不是有空,而不是幾點有沒有空,但這不能說是缺點,整個深圳不就是靠的製造業發展起來的嗎?沒有關外這么大地方,工廠開到哪去?不過想出去,沒有車還真不方便.關外的房價,寶安,龍崗,橫崗,坪山等地租房,一房一廳300,兩房一廳450,其中龍崗中心城和寶安縣城可能要上浮100元.

4:交通
關內的公交車,總的看起來都不錯,不過常在外面跑的人應該知道,還有不少公交沒有冷氣,車也是很爛的,比如209(記把清了,好象是經過科技園,大沖,到人才市場,然後到水貝還是哪的) ,還有清水河的好象是8路和9路(票價是1.5的),還有那幾路觀光巴士,上面臟悶差,冷氣也不足,其他的車還都不錯,比如103和113.
關外的公交在幾年前臟亂差,可是這兩年,幾乎是所有的車都煥然一新,大部分都是廈門金龍和深圳五洲龍那樣的新車,馬力大,冷氣足,安全性能高,車內也非常整潔,幾乎見不到沒有冷氣的車(中巴除外),我觀察到關外最先換車的,可能就是康達爾公司的863線路了吧,從松崗到龍崗,全程12元,我在863這趟車上起碼花了一千多車費.

關內有購書中心，百萬藏書圖書館,關外很多地方有書城,雖然規模不很大
關內有干凈的KTV和酒吧,還有陽光等非常出名的性娛樂場所，關外比較少一點,有也不夠高檔
關內有大片的免費公園,龍崗中心城還有一點差距
關內有人民醫院北大醫院,關外每個鎮都有公辦的醫院,
關內有大學,關外有龍崗電大,雖然不是統招,
關內的百貨公司和關外的百貨公司有啥區別,龍崗也有五洲風情MALL,賽格也快開張了

⑸ 深圳關內關外有啥區別

現在已經不分成什麼關內關外了，如果按以前的分的話，關內是高科技企業，像騰訊網路這些公司。關外就是些實體企業工廠之類的

⑹ 西麗大學城在關內還是關外啊，距離市區多少公里

公交線路：m459路，全程約17.1公里

1、從深圳西麗大學城步行約460米,到達麗水路南站

2、乘坐m459路,經過17站, 到達市民中心東站

3、步行約620米,到達深圳市

⑺ 重慶大學城坐|號線到中央公園幾號線換乘

重慶市沙坪壩區大學城至渝北區重慶中央公園，兩地之間沒有直專達地鐵路線，建議乘坐屬步行少換乘少的換乘地鐵路線：從大學城地鐵站乘坐地鐵1號線，至沙坪壩地鐵站站內換乘地鐵環線，至重慶北站南廣場地鐵站站內換乘地鐵10號線，至中央公園地鐵站1B口出站，步行726米左右至重慶中央公園，全程共經30站，所需時間約2小時左右。

⑻ 廣州大學城有幾個入口

大學城是一個島，4面環水。

要進來數手指一算，總共有7個入口（也就是說：回要把關口等答人，至少7個人）

1.便橋路口（瀛洲公園到西五路華師西北角）通海珠
2.南沙港快速路南向北入口（島的中間偏西位置，北亭村星光下道）通侖頭 天河
3.南沙港快速路北向南入口（島的中間偏西位置，北亭村星光下道）通番禺
4.地鐵四號線「大學城北」地鐵站（在星海與中大之間中環北路）通全市
5.地鐵四號線「大學城南」地鐵站（在廣工與華工之間中環南路）通全市
6.大學城輪渡口（在外環南路廣工南面江邊 靠近嶺南印象園）通番禺新造
7.大學城赤坎橋（在外環東路 廣外教學區東面江邊處）通黃埔區

⑼ 大學城南地鐵站是幾號線地鐵-是屬於哪個區-大學城南地鐵站末班車時間表

大學城南地鐵站位於廣州市番禺區，大學城南地鐵站同時屬於地鐵7號線、4號線，地鐵7號線大學城南站開往美的大道地鐵方向，第一班車時間:06:10，最後一班車時間:23:15。地鐵4號線大學城南站開往黃村地鐵方向，第一班車時間:06:02，最後一班車時間:23:22;大學城南站開往南沙客運港地鐵方向，第一班車時間:06:16，最後一班車時間:23:31。，另外在大學城南可換乘地鐵4號線、地鐵7號線。
大學城南街景圖
廣州7號線 時間表
方向
首班時間
末班時間
開往 美的大道 方向
06:10
23:15
廣州4號線 時間表
方向
首班時間
末班時間
開往 黃村 方向
06:02
23:22
開往 南沙客運港 方向
06:16
23:31

⑽ 廣州大學城有哪些地鐵站

廣州大學城一共有兩個地鐵站，而且都是四號線上的，一個是大學城北站，另一個是大學城南站。

大學城北站靠近中山大學、星海音樂學院、華南師范大學以及商業北區和貝崗村。

而大學城南站靠近華南理工大學、廣州中醫葯大學以及穗石村、商業南區等。