福州地鐵大學城站

『壹』 福州大學誠站坐地鐵鼓山最晚一班幾點

福州大學地鐵站到鼓山最晚一班是22:10.詳見下圖

『貳』 福州地鐵2號線

沙堤在大學城
西起上街大學城，跨烏龍江，經金山工業區、榕城廣場，過閩江版，沿上浦路、烏山路、古權田路行走至五一廣場北側，經六一中路、福馬路向東直到下院，全長26.5公里

站點為：沙堤站——沿316國道——烏龍江大道——建平——過烏龍江——福州展覽城——金祥路——榕城廣場——過閩江——上浦路——斗池路——西洋路——烏山路——古田路——福馬路——鼓山。

C1

『叄』 福州地鐵為什麼沒經過大學城

目前只是通過了1號線的方案，就是縱貫福州南北
2號線的設計方案是橫穿福州東西，就是以大學城為一邊的起點，不過還沒有審批，而這個審批需要時間，時間多久就沒人能回答你了O(∩_∩)O~

『肆』 福州大學城在哪裡

福州大學城位於福州市閩侯縣上街鎮 浦口村、建平村、蔗洲村、歧頭村一帶，距離福州市中心台江區\鼓樓區九公里，佔地十四點五平方公里， 背靠旗山， 與福州市倉山區建新鎮隔寬闊的烏龍江相望。主要由 橘園洲特大橋（橘園洲大橋）、洪塘大橋、浦上大橋 、浦上大道、 金山大道、建平路 、G316國道等連接與市區的交通，41、43、89、95、96、123路等公交線路，
福州新客運西站前年已經入駐， 2019年4月26日後也將由福州地鐵2號線承擔起閩侯大學城與市區連接的重任。
各校詳細地址：
福州大學 ：福建 閩侯縣 上街鎮 浦口片區、浦南片區、浦中片區、美岐村新浦片區、美岐村袁岐頭片區、岐安村上長安片區、下長安片區 新區學園路2號 , 原為 上街鎮 浦口村浦口自然村、浦南自然村、浦中自然村，美岐村新浦自然村、美岐村袁岐頭自然村，岐安村上長安自然村、下長安自然村， 福州新客運西站正北。
福建師范大學：福建 閩侯縣 上街鎮 蔗洲片區、坡石沙片區、石沙片區、門前浦片區、厚庭片區、下陳片區、二號壩片區、建平片區、董嶼片區、後山片區 科技路一號，原為蔗洲村、建平村董嶼自然村、建平村後山自然村、 坡石沙自然村、石沙自然村、門前浦自然村、厚庭村厚庭自然村、 厚庭村二號壩自然村，烏龍江大道南段， 福州新客運西站正南方。
福建江夏學院：福建 閩侯縣 上街鎮 浦口片區、浦南片區、浦中片區、新浦片區、新峰片區、黃田片區、余盛片區 溪源宮路2號，學園北路， 原為 上街鎮 浦口村浦口自然村、浦南自然村、浦中自然村，美岐村新浦自然村、新峰村黃田自然村，余盛自然村。
閩江學院：福建 閩侯縣 上街鎮 榕橋片區、過洋片區、十四門橋片區、超山片區、青洲村溪源宮路200號.原為上街鎮 榕橋村過洋自然村、十四門橋自然村、榕橋村超山自然村、青洲村。
福建醫科大學：福建 閩侯縣 上街鎮 浦口片區、浦壋片區、浦北片區、鑾浦 片區、袁岐頭片區、蔡厝陂片區潘浦片區學園路1號.源通西路、源江路、後庭路， 原為原為 上街鎮 浦口村浦北自然村、美岐村浦壋自然村、
鑾浦自然村、袁岐頭自然村、蔡厝陂自然村、潘浦自然村。
福建中醫葯大學：福建 閩侯縣 上街鎮邱陽片區、沙壋片區、石門街片區、黃田片區邱陽路1號，原為上街鎮 紅峰村邱陽自然村、聯心村沙壋自然村、聯心村石門街自然村、新峰村黃田自然村、邱陽、該大學北接紅峰校園路、邱陽河路、石門街（又名聯榕路）。
福建工程學院：福建 閩侯縣上街鎮岐頭片區、瓦窯片區、岐安片區、袁岐片區 學園路3號，原為上街鎮岐頭村瓦窯自然村、岐安村袁岐頭自然村。福州新客運西站西方和西南方。
閩江師范高等專科學校：福建 閩侯縣上街鎮 馬保片區、 舊馬保片區、後古片區、後園片區學園南路、南嶼鎮葛嶼片區，原為馬保村舊馬保自然村，後古自然村、後園自然村、南嶼鎮葛嶼村，福建師大南邊。
福州一中：福建 閩侯縣 上街鎮 浦口片區、浦南片區、厚庭片區、二號壩片區、建平片區、董嶼片區、後山片區新區學園路2號 , 原為 上街鎮 浦口村浦口自然村、浦南自然村、厚庭村二號壩自然村、建平村董嶼自然村 ,烏龍江大道北段旁， 福州新客運西站東北。
福建華南女子職業學院：福建 閩侯縣上街鎮 古井片區、後古片區，學園南路66號，原為上街鎮 古井自然村、後古自然村。
福建師范大學協和學院：福建 閩侯縣上街鎮 古井片區、後古片區、後園片區、豹港片區、後門山學園南路，原為上街鎮 馬保村古井自然村、後古自然村、後園自然村、後門山自然村、豹港（包港）自然村。
福州第一技工學校，省機械工業學校：福建 閩侯縣上街鎮 中美村黃南片區、仁宅片區溪源宮路，原為中美村黃南自然村，仁宅自然村，閩江學院旁。
福州職業技術學院：福建 閩侯縣 上街鎮 庄南片區、後岩片區、庄前片區源陽路，石門街（又名聯榕路），原為上街鎮 庄南村後岩自然村，庄前自然村，閩江學院旁。

『伍』 福州地鐵4號線站點明細

福州地鐵4號線一期一共23地鐵站,分別為半洲、建新、洪塘、金牛山、鳳凰池、陸庄、西門、東街口、省立醫院、東門、三角池、竹嶼、橫嶼、後嶼、前嶼、光明港、鰲峰洲、花海公園、會展中心、林浦、城門、螺洲溫泉、帝封江。全線途徑倉山區、鼓樓區、晉安區、台江區等4個地區。

『陸』 福州地鐵二號線的線路規劃

西起上街大學城的沙堤，經烏龍江大道，東跨烏龍江、金山工業區、榕城廣場，過閩江，沿上浦路、烏山路、古田路行走至五一廣場北側，經六一中路、福馬路向東直到鼓山下院。線路全長約26.5公里。具體停靠站點位置：
根據目前最新的規劃方案，地鐵2號線21個站點的具體設置為：沙堤站、華佗路站、源通西路站、福州大學站、董嶼站、建平站、展覽城站、洪灣路站、金洲南路站、金山文體中心站、商務區站、工業路站、西洋路站、南門兜站、五一廣場站、六一北路站、長樂中路站、腫瘤醫院站、前橫南路站、硫酸廠站、鼓山下院站。
其中金洲南路站為地鐵2號線與5號線換乘站，南門兜站為地鐵1號線和2號線換乘站，長樂北路站為地鐵2號線和3號線換乘站，前橫南路站為地鐵2號線與4號線換乘站。

『柒』 福州地鐵2號線所有站點

福州地鐵號線所有站點：蘇洋站、沙堤站、上街站、金嶼站、福州大學站、董嶼·福建師大站、厚庭站、桔園洲站、洪灣站、金山站、金祥站、祥坂站、寧化站、西洋站、南門兜站、水部站、紫陽站、五里亭站、前嶼站、上洋站、鼓山站、洋里站。

福州地鐵2號線（Fuzhou Metro Line 2）是中國福建省福州地鐵第二條建成運營的線路，於2019年4月26日開通初期運營一期工程（蘇洋站至洋里站）。

2號線開通後，線網日均客運量上漲103%，地鐵1號線日均客運量增加28%；沿線市民花在交通上的時間平均縮短了10分鍾至20分鍾；工作日早高峰道路擁堵指數下降7.8%，速度提升4.7%；周末晚高峰道路擁堵指數下降5.9%，速度提升1.4%。

(7)福州地鐵大學城站擴展閱讀：

根據《福州市軌道交通運營管理辦法》，乘客禁止攜帶下列物品進入車站：

1、爆炸性、易燃易爆性、有毒性、腐蝕性、放射性物品及傳染病病原體；

2、除執行公務外的槍械彈葯、管制刀具及各類攻擊性武器；

3、易污損、有嚴重異味、無包裝易碎物品及其他妨礙公共衛生的物品；

4、充氣氣球、自行車（已折疊且符合行李規范的折疊自行車除外）、易損傷他人的尖銳物品等有安全隱患或者影響應急逃生的物品；

5、重量超過30公斤或者單件物品外部尺寸長寬高之和超過1.6米的物品；

6、禁止攜帶活體動物進站，但盲人乘車時攜帶的導盲犬及執行任務的軍警犬除外；

7、其他影響公共安全、運營安全或者乘客人身、財產安全的物品。

『捌』 福州地鐵3號線全程站點

「從戰坂站至福州西站，長度為34.8公里，車座26座，平均站間距1.39公里，功能為主城區骨幹普線。線路規劃福州地鐵3號線，線路起於戰坂站，止於福州西站，大致呈南北走向。福州地鐵3號線共設車站26座，將是一條福州市區連通閩侯縣南嶼鎮的主幹線，起止於晉安區五四北與閩侯縣南嶼鎮兩園科技園，線路將經過五四北、五一路、上下杭、浦上大道等重要節點，並與多條地鐵線路交匯換乘。

『玖』 福州1號線地鐵都有哪些站點

福州地鐵1號線站點：

一期：象峰站、秀山站、羅漢山站、福州火車站站、斗門站、樹兜站、屏山站、東街口站、南門兜站、茶亭站、達道站、上藤站、三叉街站、白湖亭站、葫蘆陣站、黃山站、排下站、城門站、三角埕站、臚雷站、福州火車南站

二期：安平站、梁厝站、下洋站、三江口。

詳細介紹：

福州地鐵1號線（Fuzhou Metro Line 1）是中國福建省福州地鐵第一條建成運營的線路，一期南段（三叉街站至福州火車南站）於2016年5月18日開通初期運營，一期北段（象峰站至三叉街站）於2017年1月6日開通初期運營，二期工程（福州火車南站至三江口站）於2020年12月27日開通初期運營，標志色為幸福紅。

截至2020年12月，福州地鐵1號線線路全長29.582千米，全部為地下線；共設置25座車站，全部為地下車站；採用6節編組B型列車，最高運行速度80千米/小時 。

截至2018年10月24日，福州地鐵1號線已安全開行21.08萬列次，運營里程達439.76萬千米，運行圖兌現率100%，正點率99.98%，安全運營889天，總客運量破1億人次，單日最高客運量達28.17萬人次，2018年以來日均客運量為16.5萬人次 。