東南大學機械研究生院

⑴ 東南大學 機械工程學院 車輛工程是什麼一個概念 指研究生院

這個看人，不是看學校。
苗 圩:現任東風汽車公司總經理,1982年畢業於合肥工回業大學
答
徐 平;現任東風汽車公司黨委書記,1982年畢業於合肥工業大學

朱福壽：現任東風汽車股份有限公司總經理。

方 馳：現任東風汽車股份有限公司總工程師。

董長征：北汽福田車輛股份有限公司，現任副總經理。

李 峰：現任北汽福田副總經理。

尹同耀：現任上汽集團奇瑞汽車有限公司董事長兼總經理。

劉漢如: 現任星馬汽車總經理,1988年畢業

湯禮忠: 現任一汽轎車市場部部長

嚴 剛: 現任江淮瑞風總經理；

楊立群:東風軸瓦公司總經理楊立群

倪申敏;一汽與日方合資汽車轉向器公司負責人倪申敏

楊善斌:浙江汽車租賃公司總經理

王柱江:蕪湖瑞江汽車製造公司總經理

左延安:現任江淮_安凱汽車集團總經理

還有江淮_安凱管理層的於振良、趙厚柱、劉本勇、崔亦章.....

一汽技術中心車身部部長：郭茂林

⑵ 東南大學機械工程學院研究生，經濟管理學院研究生在一個校區嗎

都在一起。樓上說的不對，
機械工程學院
和經濟管理學院都已於06年9月整體搬遷至江寧的
九龍湖
校區，從本科生到博士生都在那裡。

⑶ 東南大學機械學院的研究生好不好考

怎麼說呢？11年是361分，說高不高說低不低，東大一直很搶手，報考的人總體趨勢是升高的，如果說存在大小年的話，那麼11年機制是大年，機電是小年，12年該反過來了，不過也未定啊，應為考研的人逐年升高，長三角地區又是熱門，報機械的好一點的上交，浙大，一般的統計，東南。所以總體說來12年東南機械考研難度不會下降。過去幾年，錄取的幾乎都在350以上吧，11年400分都不保險。性價比應該是偏低的，建議你不如考慮一下南航，他的機械明顯強於東南，就業也比東南好點，對於研究生來說：專業》學校。跟著導師做項目，還是南航的好！

⑷ 東南大學機械研究生考試復試科目怎麼選

東南大學機械研究生復試科目根據所選專業來選擇，不同的考研專業復試科目不同。復試科目的內容包括：電工技術和材料力學。

例如：報考機械製造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程專業的考生在電工技術、材料力學兩門課程中任選一門。

研究生復試研究生考試制度的重要組成部分，即通過研究生入學考試（初試）後參加的，由報考院校組織進行的第二次考試。有的招生單位甚至把復試的權重加大為百分之五十，這就要求考生具有真才實學並具備更高的應變能力。

(4)東南大學機械研究生院擴展閱讀：

關於東南大學研究生復試的相關規定：

（一）招生單位要對所有擬錄取考生進行復試，如有必要，可再次復試。復試不合格者不予錄取。

（二）招生單位在復試前對考生的第二代居民身份證、學歷證書、學生證等報名材料原件及考生資格進行嚴格審查，對不符合規定者，不予復試。

（三）復試時間、地點、內容範圍、方式由招生單位自定。復試辦法和程序由招生單位公布。全部復試工作一般應在每年4月底前完成。

（四）對以同等學力身份報考的考生，復試時，應加試至少兩門本科主幹課程。加試方式為筆試。

參考資料來源：網路—研究生復試

參考資料來源：考研幫--東南大學機械工程學院2013年碩士生復試錄取工作

⑸ 東南大學機械學院的研究生

本人東大機械2011屆碩士畢業生，我的薪水差不多是這屆最低的了，畢竟國企就是這么多，5、6k，
我們專業有好幾個去了深圳，年薪都是10w-15w；去上海的跟深圳差不多，留在江蘇的月薪一般7k-8k，其中幾個去了常州月薪8k，外加10w安家費
一般留在長三角地區，咱們東大機械的碩士年薪在10w左右，南京的南瑞繼保碩士10w-15w，中興通訊月薪7.3k，5-10個月的年終獎，實際上也就2-3w的樣子，華為7.5k，年終獎差不多，西門子、愛立信等外企差不多，不過輕松。
至於研究所，薪水較低，5k左右，勝在編制好，自由。
我一同學去了上汽，年薪12w+
不過，有的工資起薪低，但漲得快，我去的國企，據說年漲薪1k，當地消費低，三線城市，關鍵離我家比九龍湖到四牌樓要近