東南大學機械研究生院
⑴ 東南大學 機械工程學院 車輛工程是什麼一個概念 指研究生院
這個看人,不是看學校。
苗 圩:現任東風汽車公司總經理,1982年畢業於合肥工回業大學
答
徐 平;現任東風汽車公司黨委書記,1982年畢業於合肥工業大學
朱福壽:現任東風汽車股份有限公司總經理。
方 馳:現任東風汽車股份有限公司總工程師。
董長征:北汽福田車輛股份有限公司,現任副總經理。
李 峰:現任北汽福田副總經理。
尹同耀:現任上汽集團奇瑞汽車有限公司董事長兼總經理。
劉漢如: 現任星馬汽車總經理,1988年畢業
湯禮忠: 現任一汽轎車市場部部長
嚴 剛: 現任江淮瑞風總經理;
楊立群:東風軸瓦公司總經理楊立群
倪申敏;一汽與日方合資汽車轉向器公司負責人倪申敏
楊善斌:浙江汽車租賃公司總經理
王柱江:蕪湖瑞江汽車製造公司總經理
左延安:現任江淮_安凱汽車集團總經理
還有江淮_安凱管理層的於振良、趙厚柱、劉本勇、崔亦章.....
一汽技術中心車身部部長:郭茂林
⑵ 東南大學機械工程學院研究生,經濟管理學院研究生在一個校區嗎
都在一起。樓上說的不對,
機械工程學院
和經濟管理學院都已於06年9月整體搬遷至江寧的
九龍湖
校區,從本科生到博士生都在那裡。
⑶ 東南大學機械學院的研究生好不好考
怎麼說呢?11年是361分,說高不高說低不低,東大一直很搶手,報考的人總體趨勢是升高的,如果說存在大小年的話,那麼11年機制是大年,機電是小年,12年該反過來了,不過也未定啊,應為考研的人逐年升高,長三角地區又是熱門,報機械的好一點的上交,浙大,一般的統計,東南。所以總體說來12年東南機械考研難度不會下降。過去幾年,錄取的幾乎都在350以上吧,11年400分都不保險。性價比應該是偏低的,建議你不如考慮一下南航,他的機械明顯強於東南,就業也比東南好點,對於研究生來說:專業》學校。跟著導師做項目,還是南航的好!
⑷ 東南大學機械研究生考試復試科目怎麼選
東南大學機械研究生復試科目根據所選專業來選擇,不同的考研專業復試科目不同。復試科目的內容包括:電工技術和材料力學。
例如:報考機械製造及其自動化、機械電子工程、機械設計及理論、車輛工程專業的考生在電工技術、材料力學兩門課程中任選一門。
研究生復試研究生考試制度的重要組成部分,即通過研究生入學考試(初試)後參加的,由報考院校組織進行的第二次考試。有的招生單位甚至把復試的權重加大為百分之五十,這就要求考生具有真才實學並具備更高的應變能力。

(4)東南大學機械研究生院擴展閱讀:
關於東南大學研究生復試的相關規定:
(一)招生單位要對所有擬錄取考生進行復試,如有必要,可再次復試。復試不合格者不予錄取。
(二)招生單位在復試前對考生的第二代居民身份證、學歷證書、學生證等報名材料原件及考生資格進行嚴格審查,對不符合規定者,不予復試。
(三)復試時間、地點、內容範圍、方式由招生單位自定。復試辦法和程序由招生單位公布。全部復試工作一般應在每年4月底前完成。
(四)對以同等學力身份報考的考生,復試時,應加試至少兩門本科主幹課程。加試方式為筆試。
參考資料來源:網路—研究生復試
參考資料來源:考研幫--東南大學機械工程學院2013年碩士生復試錄取工作
⑸ 東南大學機械學院的研究生
本人東大機械2011屆碩士畢業生,我的薪水差不多是這屆最低的了,畢竟國企就是這么多,5、6k,
我們專業有好幾個去了深圳,年薪都是10w-15w;去上海的跟深圳差不多,留在江蘇的月薪一般7k-8k,其中幾個去了常州月薪8k,外加10w安家費
一般留在長三角地區,咱們東大機械的碩士年薪在10w左右,南京的南瑞繼保碩士10w-15w,中興通訊月薪7.3k,5-10個月的年終獎,實際上也就2-3w的樣子,華為7.5k,年終獎差不多,西門子、愛立信等外企差不多,不過輕松。
至於研究所,薪水較低,5k左右,勝在編制好,自由。
我一同學去了上汽,年薪12w+
不過,有的工資起薪低,但漲得快,我去的國企,據說年漲薪1k,當地消費低,三線城市,關鍵離我家比九龍湖到四牌樓要近
