北京交通大學研究生培養方案
⑴ 北京招碩士研究生物流管理專業的學校有哪些急！
北京交通大學物流研究院
物流工程專業碩士研究生課程班
可向北京交通大學研究生院申請物流工程專業工程碩士學位證書
培養目標：
北京交通大學是我國首批進入211工程的全國重點大學,物流是我校特長專業，在該領域享有很高聲譽, 擁有中國工程院院士等優秀師資。 為適應我國社會主義市場經濟對高級物流管理人才急速增長的需要, 現面向社會招收物流方向研究生課程班。
工程碩士與工學碩士處於同一層次，但側重不同。物流工程碩士教育是面向企業和政府經濟管理部門高級工程管理人員的碩士層次的管理教育。北方交通大學物流工程碩士是培養具有良好的職業道德精神，具有較強開拓創新能力和領導能力以物流工程管理為研究方向的碩士研究生；本班的宗旨是培養使用型、復合型的現代物流管理和物流技術的高級人才並具有國際物流工程戰略理念和總攬全局的決策能力，適應國際競爭需要的物流工程企業家和高級職業經理人。
招生對象：
1、製造業、超市、電子商務等企業的物流管理經理及中高層管理人員；
2、專業物流公司、公路與鐵路運輸、郵政、采購、外貿、航運、快遞、貨代、船代、港口、倉儲、配送等企業的策劃及中高層管理人員；
3、與物流規劃相關的政府部門管理人員；
4、將來有志於從事物流管理行業人員。
報名條件：
1、從事物流行業，專科畢業三年以上者，有一定的科研成果。
2、國民教育系列本科畢業生。
學習形式：
免試入學；在職學習，學習期限為18－24個月，採用學分制統一管理。
學校根據學員的具體情況，確定適宜的授課形式，但必須嚴格執行北京交通大學研究生院規定的授課課時、並達到相同研究生水平的教學質量。
集中授課班（主要面對在校教師。暑期20天，寒假10天、下年度暑期20天，共50天）。採用學分制統一管理。
學員通過國家每年10月份組織的工程碩士入學資格考試後，正式轉入工程碩士學位學習階段，課程班的課程學分可以進行有效轉換，學分保留期限為5年，學員在補修部分課程學分以及補交差額費用後，可以進入碩士論文研究階段，論文答辯通過後，可向北京交通大學研究生院申請物流工程專業工程碩士學位證書。
授課時間安排：
1、開學時間:2007年第3期開學。
2、每月集中學習一次，日期為每月的第三周或第四周（周六、日）
證書頒發及學籍管理：
參加全國聯考但未被錄取者，可隨班聽課並參加課程考試，考試合格後頒發《北京交通大學物流工程碩士研究生課程班》學習證書或結業證書。由北京交通大學物流研究院進行學籍管理。在該課程班所學有關課程成績，在不超過北京交通大學規定的時限內（5年內）仍可轉為工程碩士培養方案所要求的相同物流工程碩士課程的成績。
即：所學有關課程成績，在5年內可以轉為工程碩士所要求的相同課程的成績（學習難度。
報名流程：
1、填寫報名登記表；
2、學歷證書、身份證的原件及復印件；
3、一寸彩色免冠近照 8 張（不申請學位 2 張）和兩寸彩色近期免冠照片一張；
4、交納學費（匯款學員請出示匯款憑證）。
課程班培訓費為24000元人民幣/人，申請物流工程碩士學位的學員，需要向北京交通大學按學校規定繳納考試費、論文答辯費（數量按國家當年規定）。
教授簡介：
鞠頌東教授,1946年9月生人，博士生導師，"歐美同學會"會員，自1993年起享受國務院頒發的政府特殊津貼。
主要社會兼職：中國物流學會常務理事、美國采購供應專業學會(ISM)會員、中國數量經濟學會常務理事、中國高等教育學會理事、中國鐵道學會物資管理委員會副主任、中鐵現代物流科技股份有限責任公司獨立董事、全聚德集團專家委員會成員、《數量經濟技術經濟研究》編委、《中國物流年鑒》編委會委員、《鐵道物資科學管理》編委會副主任、國家"物流師"職業資格認證委員會委員。
曾先後任第二屆全國MBA教育指導委員會委員、北京交通大學研究生院常務副院長、經管學院院長、教務處長。
鞠頌東教授從事物流學科的教學與研究, 專著三冊，編寫和翻譯教材八本 ,作為編委會主任組織編寫了MBA系列教材二十本和鐵路幹部培訓教材九本；先後在《數量經濟技術經濟研究》、《高等工程教育研究》、《北方交通大學學報》、《國外物資管理》、《鐵道物資科學管理》等刊物及學術會議上發表論文50餘篇；主持物流領域的科研項目二十餘項，其中獲省部級科學技術獎4項，先後指導碩士和博士研究生五十餘名。
目前正在從事物流網路工程、物流與供應鏈管理、區域物流發展、物流產業及政策等方面的研究工作。
汝宜紅教授，女，1953年生，1995年8月自日本留學歸國回校，現任北京交通大學經濟管理學院科研特二級教授、博士生導師。
兼任國家教育部物流管理專業指導委員會委員，中國物流學會常務理事，中國機械工程學會高級會員暨物流工程分會常務理事，中國鐵道學會會員暨物資管理委員會委員，IBM中國有限公司商品流通事業部顧問，中國科學院軟體研究所電子商務技術研究中心客座教授，北京福田汽車物流股份有限公司戰略顧問，中國人民解放軍後勤指揮學院軍事工程實驗室專家組成員，國家物流標准委員會委員，新聞出版總署物流標准委員會委員。在多年的教學和科研實踐中成果豐碩業界知名。
申金升教授，男，1966年8月出生，教授，博士生導師。
1989年本科畢業於西安交通大學；1992年畢業於北方交通大學系統所，獲工學碩士學位； 1995年畢業於上海交通大學系統工程研究所，獲工學博士學位。
1995年4月開始，在北方交通大學交通運輸學院任教及從事科研工作，至今。現任北京交通大學物流研究院副院長，兼任中國交通運輸系統工程學會常務理事；北京市人民政府交通顧問；北京市綠色奧運交通--電動汽車重大科技項目專家組成員。
主要從事交通系統工程、電子商務與現代物流、清潔交通以及智能交通等領域的科研與教學工作，先後主持完成國家科技攻關計劃、863計劃、北京市科技攻關計劃以及美國國家能源基金項目30餘項。其中多項研究成果已為各級政府部門採納並付諸實施，取得了良好的社會經濟效益。在電子商務與現代物流領域主持的科技部國家科技攻關計劃項目有："現代物流實時跟蹤技術研究與開發"、"電子商務與現代物流技術研究、開發及示範工程-面向國際貿易的電子商務關鍵技術攻關及應用"、"企業電子商務應用解決方案"、"多式聯運條件下現代物流關鍵技術的研究開發"等。 交通物流行業
王耀球教授，1945年11月生於湖南湘潭，1968年畢業於北方交通大學材料系材料技術供應專業。畢業後在成都鐵路局貴陽分局先後擔任管庫員、材料員及計劃員，從事企業物資管理工作實踐達十年。1979年考入北方交通大學材料系讀研究生，1982年獲工學碩士學位。畢業後留校任教。1990年以訪問學者身份由國家教委公派到法國巴黎道路與橋梁中央研究院，進修半年，研究散裝水泥的流通及合理使用。回國後，先後任物管系主任及工商系主任，經濟管理學院物流科學研究所所長，現在任北京交通大學物流研究院副院長（院長是中國工程院院士徐壽波先生）。
王耀球教授的主要研究方向為企業物流管理理論及方法論，先後承擔省部級物流領域的研究課題8項，發表有關論文70餘篇。主要代表著作有《2001年中國物流發展報告》、《中國鐵路物資流通》、《條碼技術與電子數據交換》、《創新----企業之魂》、《商海擷珠》、《市場營銷學》(新版)《網路營銷》，是北京交通大學物流管理與工程二級學科帶頭人，博士生導師，中國物流與采購聯合會常務理事，是國內外頗具知名度的物流專家之一。2005年2月受日本國日立工程公司的邀請，在日本東海大學作《中國物流業發展狀況分析》的學術報告，獲得好評。
流通管理基礎理論的研究：宏觀上研究伴隨物資流通過程中所發生的商流、物流、資金流與信息流的技術與經濟問題，微觀上是結合企業的生產過程掌握物資采購、存儲及消耗與回收再生的規律，合理地規劃企業內外各類商品流通的組織實施過程，進而延伸到企業群的供應鏈管理研究。
張文傑教授，1958－1963年於北方交通大學材料系攻讀材料技術與供應專業，畢業後留校任教至今，先後歷任物資管理工程系系主任、物流研究所所長、經濟工商管理學院副院長等職務。現任北京交通大學經濟管理學院教授委員會委員、中國物流學會副會長、北京物流協會常務理事、中國交通運輸協會理事、中國物流網"物流系統設計"專家主持人等職務。
張文傑教授的主要研究方向為物流管理工程、供應鏈管理、物流系統分析、企業經營戰略管理等，是國內第一位提出"綜合物流管理"理論的著名專家。張文傑教授研究和創新了物流系統分析與區域物流規劃理論，在國內物流界引起了強烈的反響，受到同行專家的好評。
張文傑教授治學嚴謹、勤於思索，非常重視物流研究體系的梯隊建設，在擔任北方交通大學物資管理工程系主任期間，為建立全國第一個"物資流通工程"博士點和改造舊專業建設新專業方面做出了突出的貢獻。張教授先後培養了博士研究生38名，碩士及MBA研究生51名。
近年來張文傑教授主持和參加省部級以上課題30餘項，其中，"安徽省以蕪湖為中心的區域物流規劃研究"獲北京科技進步三等獎，"微機局部網物資管理信息系統"獲鐵道部科技進步三等獎，"北京服務貿易發展中物流體系研究"通過北京市科委評審，在研項目"北京奧運物流系統規劃研究"受到北京市政府有關部門的極大關注；公開發表學術論文100餘篇，其中，《區域經濟與現代物流》、《物流企業核心競爭能力研究》獲部級優秀論文獎，《論物流管理數學模型》獲鐵路高校優秀論文獎；出版了《現代綜合物流管理》、《管理運籌學》、《中國物流年鑒》（企業物流篇）、《物流管理》、《電子商務下的物流管理》等各種專著、譯著、教材、工具書等20餘部，其中《物資管理系統工程基礎》獲部級優秀教材獎。由於在物流科學與管理中的突出貢獻，1991年榮獲中國鐵道學會先進工作者稱號，1993年享受國務院政府特殊津貼。1996年成為我國第一批物資流通工程博士點的博士生導師，2004年被評為中國鐵道學會學科帶頭人。
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報名地址：北京交通大學一號教學樓
報名電話：010-51656461 ，010-86411496（魏老師）
請下載報名登記表，填寫後發送郵件：[email protected] & 或者傳真到:010-81956193
南開大學與香港理工大學聯合舉辦現代物流專業碩士研究生班
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www.jctrans.com 2004-10-20 8:01:04
為適應我國對現代物流發展領域高級人才的需要，經教育部和國務院學位辦批准，自2001年開始，南開大學現代物流研究中心與香港理工大學物流系聯合舉辦現代物流專業碩士研究生班。2003年，國務院學位辦對該項目進行了全面評估，給予了高度評價。該項目已順利進行兩期，現繼續進行第三期招生。
一、辦學目的
南開大學是一所師資力量雄厚、教學設施先進、實力較強並具有博士、碩士學位授予權的綜合性大學。香港理工大學是一所實力較強的綜合性大學。該校物流系設有國際航運及物流管理學專業，並具有博士和碩士學位授予權，其學位得到國際認可。通過雙方合作辦學，將為我國培養急需的現代物流領域的高級人才。
二、招生專業
現代物流專業
三、招生對象
本專業招收身體健康，年齡在45歲以下相關領域的大學本科畢業生或非相關專業大學本科畢業生並有兩年以上工作經驗。
四、入學考試及錄取
入學考試包括以下課程：
1、西方經濟學 2、管理學概論 3、英語 4、產業經濟學
入學考試內容由南開大學和香港理工大學共同商定。
為提高考生水平，擬於考試前對考生進行考前輔導。輔導內容：西方經濟學、管理學、英語、產業經濟學，培訓後進行考試。
根據招生計劃和考試成績，由南開大學和香港理工大學雙方進行錄取。考生錄取後，正式注冊為香港理工大學學生。學制為兩年。
五、教學
1、課程設置見附表。
2、教學採用集中授課、輔導和自學相結合的方式進行。香港理工大學所授課程由香港理工大學派出教師到南大授課。
六、學位授予
對於遵守管理規定、成績合格的學生，將授予香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士學位。
七、報名方法、輔導時間和地點
1、 報名者請攜帶畢業證書（原件及復印件）、身份證（原件及復印件），交報名費200元，一寸免冠近期彩照1張（錄取後再交四張）。
2、 輔導時間：2004年10月-12月
費用：輔導費2800元/人
3、 報名地點：上海溧陽路1088號506室
電話：021－56660440 56660234
聯系人： 吳老師 周老師
附表：課程設置
序號 課程名稱 授課方
1 航運及物流組織管理 香港理工大學
2 國際物流系統、實務與管理 香港理工大學
3 國際運輸法 香港理工大學
4 供應鏈管理 香港理工大學
5 戰略營銷管理 香港理工大學
6 空運物流管理 香港理工大學
7 航運經濟及航運市場 香港理工大學
8 中國運輸與物流 香港理工委託南開
9 物流財務管理 香港理工委託南開
10 物流統計與評價方法 香港理工委託南開
11 港口政策與管理 香港理工委託南開
12 項目管理 香港理工委託南開
13 專業英語 南開大學
14 西方經濟學 南開大學
15 產業經濟學 南開大學
16 管理學 南開大學
⑵ 北京交通大學威海校區研究生好不好
北京交通大學是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學，「211工程」「985工程優勢學科創新平台」項目建設高校。學校是國家首批「雙一流」建設高校。
北京交通大學一校多區，目前有北京主校區和威海校區。威海校區位於山東省威海市南海新區，立足滿足社會需求、服務地方發展，堅持「國際化、高起點、新模式」的辦學方針，以國際化辦學為主，開展本科、研究生等多層次人才培養。校區通過引進國外優質辦學資源，走與學校主校區優勢互補、相得益彰、協調發展的特色辦學之路。威海校區目前的專業均是中外合作高校的優勢專業和品牌專業。
☆英文授課，頒發雙方學位。
☆以中外合作辦學為主，引進國外先進教育理念和課程體系，採用英文原版教材，實行英文授課。
☆學生修完中外雙方培養計劃規定的全部內容，成績合格，達到兩校學位授予條件，可獲得北京交通大學畢業證書、學位證書以及合作院校學位證書。
高起點、新模式、國際化。
培養目標
通過引進英國蘭卡斯特大學和美國羅切斯特理工學院等國際一流高校、一流專業的優質辦學資源，通過中外合作辦學模式，培養具有國際視野、通曉國際規則、能夠參與國際事務、具有國際競爭力、德智體美勞全面發展的高水平專業人才。
學習生活指南
山東威海南海新區瀕臨黃海，擁有12公里長的黃金沙灘海岸線，萬畝松林生機勃勃，自然風光秀麗。威海校區直線距離海灘5.5公里，蜿蜒的金花河穿過校區流入黃海。
01 周邊交通
4路、5路和6路公交在校區門口設有站點，可抵達威海南海新區的任意景點和附近的商業娛樂中心。校區與威海南海新區長途汽車站相鄰，威海市中心區、威海火車站、碼頭和威海機場（即大水泊機場）均在一小時交通圈內。正在修建的威海南海新區高鐵站距離校區約2公里，預計2023年開通。
02 教育醫療
威海校區和北京主校區的學生均享受相同的公費醫療待遇。校區內設有醫務室，威海市中心醫院（三甲級）為校區定點醫院，校區還與北京主校區醫院、威海市立醫院（三甲級）、北京主校區心理咨詢中心等單位共同開展生理和心理健康教育等活動。
03 圖書館
圖書館坐落在校園的中部，館舍建築面積為1.8萬平方米，共4層，館內設有自由學習區、開架書庫、報刊閱覽室、教材閱覽室、學業發展社區、探知展示區、研討交流區、自助服務區、休閑區等。館內現有藏書68萬冊，1400多個閱覽座位，實行借閱一體、全開放管理模式，全天候提供館藏資源查詢、網上續借預約、電子資源閱覽、圖書薦購等基礎服務。圖書館定期舉辦主題活動沙龍，讀書節系列活動，展示展覽等，積極參加屬地文化建設和宣傳活動，配合外教組織閱讀俱樂部等，發揮著圖書館文化中心的功能和力量。
04 實驗中心
實驗中心所有專業實驗室均由中英、中美合作共建，實驗環境優良，居國內領先水平。目前實驗中心有國家級實驗教學示範中心三個，分別是國家級物理實驗教學示範中心、國家級電工電子實驗教學示範中心和國家級電子信息與計算機實驗教學示範中心，其中的國家級物理實驗教學示範中心在承擔校區教學任務基礎上，作為威海科普基地，為威海地區中小學開展科學普及實踐活動。
05 信息化設施
校區採取「大信息中心」的管理機制，統一進行校區信息化平台的規劃、建設、管理、服務和日常維護。校區有現代化數據中心，校園網路出口帶寬達到4Gbps；校區內WiFi全覆蓋，開通了eroam國際漫遊網路，師生可在全球eroam聯盟各大高校免費上網；校區公共區域安防監控全覆蓋。校區為師生提供功能豐富、使用便利的校園一卡通，實現了威海校區、北京主校區和北京市公交的「三卡合一」。藉助英方蘭卡斯特大學（LU））的Moodle英文課程平台、美方羅切斯特理工學院(RIT)的Mycourses英文課程平台和威海校區「Learning at BJTU International」雙語課程平台，結合智慧教室的直播、錄播等功能，為教師線上\線下教學自由切換、翻轉課堂、對分課堂、混合式教學等提供了良好環境。校區構建了與RIT、LU一致的數字化教學環境，與北京主校區共享正版軟體資源。
06 學生食宿
學生公寓實行書院制管理，本科生4人一間，宿舍內設獨立衛浴，配有空調、熱水器；宿舍樓內設有公共廚房、洗衣房等；宿舍配樓設有自由活動區、多功能廳、閱讀區、半開放式小空間活動區、展覽區、舞蹈室、健身房、桌游區、學生咖啡廳等。
校區有學子餐廳和清真餐廳，提供多檔次、多口味飯菜，並設有西餐、韓餐、川菜等特色美食，滿足南北方同學的口味；餐廳內設有天貓超市，滿足日常生活需求。清真餐廳菜品豐富，種類繁多，其正宗蘭州拉麵、特色美味菜餚和自助式火鍋等美食非常受師生喜愛。
07 體育設施
校區有標准田徑場，配有400m標准塑膠跑道、主席台和觀眾區；有籃球場9片、排球場3片、網球場3片並配網球訓練器4台；有室內羽毛球場3片、室內乒乓球球桌12台並配4台發球機；有室內武術和跆拳道場地3片，瑜伽和舞蹈室1個，健身房1個。
學生活動中心和體育館建築面積共17690.74平方米，預計2021年下半年投入使用。
☆數字媒體藝術（中外合作辦學）專業按照藝術類招生，工商管理（中外合作辦學）、會計學（中外合作辦學）文理兼招，其他專業只招收理工類考生。
☆入學後外語教學只設英語，有大量課程為全英文授課，要求考生有較好的英語基礎，請非英語語種考生謹慎填報。
☆體檢標准參照執行教育部、衛生部、中國殘疾人聯合會制定的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》及有關補充規定。
學籍管理
學生錄取入學後，經復查合格後取得北京交通大學和外方合作院校雙方學籍。學生如達不到北京交通大學和合作院校的學習要求，按照雙方學校的規章制度執行。
學生學籍和戶籍均落在北京校區，入學後在北京交通大學威海校區全日制學習四年（地址：山東威海南海新區現代路69號），因留級、生病等原因休學最長學習年限不超過6年。
轉專業政策
北京交通大學威海校區與北京主校區之間不能互轉專業；威海校區中美合作辦學專業與中英合作辦學專業之間不能互轉專業；中英合作辦學的通信工程、計算機科學與技術、環境工程、會計學、工商管理專業之間可申請互轉專業，數字媒體藝術專業不得轉入非藝術類專業，反之亦然。轉專業具體政策按當年發布的通知執行。
海外交流
校區跨文化交流平台多，學生國際視野開闊。近年來，每年約40%的學生參加中外合作辦學雙方學生交換學習、假期游學、境外實習、國際義工等活動，足跡已遍布近20個國家和地區；學生有機會參加全球對話、聯盟年會、國際來訪團、中外學生共建活動等對外交流互動活動。
國際交流文化活動
蘭卡交流
01 學費
數字媒體藝術專業8.5萬元人民幣/學年，其他專業8萬元人民幣/學年。
02 住宿費
學校統一安排住宿，四人間，每學年1200元人民幣/人。
03 獎學金
根據中外合作辦學雙方約定，每年中外雙方分別提供部分獎學金名額，各自選拔優秀學生到對方院校進行為期一年或半年的交換學習。
根據《北京交通大學本科生獎勵辦法》，可申請北京交通大學各類獎學金。
與美國羅切斯特理工學院合作辦學專業簡介
1.項目介紹
01 項目名稱
北京交通大學與美國羅切斯特理工學院合作舉辦信息管理與信息系統專業本科教育項目
02 審批機關
教育部
03 許可證編號
MOE11US2A20141651N
04 招生人數
120人
2.羅切斯特理工學院介紹
羅切斯特理工學院(Rochester Institute of Technology,簡稱R·I·T)創建於1829年，位於紐約州羅切斯特，在2021 US News綜合排名112，是全美近4000所學院和大學中排名前4%的美國最佳的綜合性大學之一，同時RIT也被U.S. News & World Report評為 「最具價值大學」。該校的桑德斯商學院一直位居全美商學院的前5%，是最早獲得國際高等商學院協會 (AACSB)認證的商學院之一，在2021 US News美國大學本科商科類排名第89名。與交大合作的管理信息系統專業(MIS)是桑德斯商學院傳統的優勢專業，2020年畢業生就業率在全美排名第6，在 USA Today 全美最受僱主歡迎的管理信息系統專業中排名第十。
3.專業課程
01 專業核心課程
電子商務概論、商務應用開發、資料庫應用基礎、系統分析與設計、信息管理專業方法論與創新教育
02 專業基礎課程
公司金融、管理會計、宏觀經濟學、會計學原理、計算機輔助分析、全球商業形勢、市場營銷原理、微觀經濟學、信息系統與信息技術、應用統計、運營管理、組織行為學
03 專業拓展課程
IT項目管理、管理實證研究、管理學原理、管理運籌學、計算機模擬技術、計算機網路及應用、商務智能技術與應用、數據結構、物聯網技術及應用、信息系統安全與防護、專家與決策支持系統
4.學制與學位
信息管理與信息系統（中外合作辦學）專業學制4年，採取「4+0」培養模式。培養計劃由北京交通大學與羅切斯特理工學院共同制定，在北京交通大學威海校區全日制學習。就讀期間，學生可作為交換生赴羅切斯特理工學院交流學習一學期或一學年。
學生完成全部課程和畢業設計，成績合格、達到兩校學位授予要求，將獲得北京交通大學畢業證書、管理學學士學位，以及羅切斯特理工學院理學學士學位。成績優秀的畢業生可優先推薦在兩校攻讀碩士學位。
5.項目特色
01 獲中美雙方學位證書
學生完成全部課程和畢業設計，成績合格、達到兩校學位授予條件，將獲得北京交通大學畢業證書、管理學學士學位證書，以及羅切斯特理工學院理學學士學位證書。
02 專業強強聯合
☆北京交通大學經濟管理學院在全國第四輪學科評估中有三個學科名列前茅，且學院EQUIS認證資質申請已通過歐洲管理發展基金會批准。羅切斯特理工學院桑德斯商學院一直位居全美商學院的前5%，是最早獲得國際高等商學院協會（AACSB）認證的商學院。
☆專業培養計劃由兩校聯合制定，融合雙方院校專業優勢。
03 海外師資團隊
項目由中美教師合作授課，國內專業課教師均有海外留學或進修背景，1/3以上的專業課程和核心課程由羅切斯特理工學院教師講授。
04 提升英語能力
主要課程實行英文授課，並對學生的英語進行強化訓練，著力培養學生聽、說及書面表達等能力。
05 強化實踐環節
結合羅切斯特理工學院的專業實習機制，強化學生的實踐能力，實踐課程占整個課程體系的25%。
06 優先推薦深造
北京交通大學威海校區與北京主校區一樣，有推免研究生指標，獲得推免研究生資格的學生可以申請國內高校讀碩士或博士；成績達到規定要求者，可免語言成績攻讀合作院校的研究生。
07 國際化新模式
北京交通大學威海校區作為「一校多區」的重要組成部分，定位為國際化校區，實行與國際接軌的管理模式，提供學業、職業和出國深造的全程咨詢服務。
6.升學就業
畢業生可在國家各級管理部門、工商企業、金融機構、科研單位等部門從事信息管理和信息系統分析、設計、實施、管理和評價等方面的工作。
升學就業情況表
與英國蘭卡斯特大學合作辦學專業簡介
1.機構介紹
01 機構名稱
北京交通大學蘭卡斯特大學學院
02 審批機關
教育部
03 許可證編號
MOE37GBA02DNR20161765N
蘭卡交流
北京交通大學蘭卡斯特大學學院是北京交通大學（英文簡稱BJTU）與英國蘭卡斯特大學(英文簡稱LU)合作舉辦的中外合作辦學機構（以下簡稱「大學學院」），為北京交通大學非獨立法人的二級機構。
北京交通大學蘭卡斯特大學學院設有6個專業，分別為通信工程、計算機科學與技術、工商管理、會計學、環境工程和數字媒體藝術。招生人數分別為通信工程（80人）、計算機科學與技術（120人）、工商管理（80人）、會計學（80人）、環境工程（80人）、數字媒體藝術（40人），共計480人。
2.蘭卡斯特大學介紹
英方合作高校蘭卡斯特大學（Lancaster University）始建於1964年，在英國和國際上均享有良好的學術聲譽。蘭卡斯特大學多次被評為英國優秀公立科研型大學，是學生最為滿意的25所英國大學之一，在2021 QS世界大學排名中位列135名，在2021年TIMES英國綜合大學排名中位列前十。蘭卡斯特大學擁有全英國最優秀之一的環境科學系以及享譽國際的蘭卡斯特大學管理學院(Lancaster University Management School，簡稱LUMS)。LUMS是英國排名前十的商學院，也是全球知名的商學院之一，具備三重認證（EQUIS, AACSB和AMBA）。
大學學院各專業由蘭卡斯特大學和北京交通大學教師聯合授課。從「中外雙方同標准、京威兩地同過程」的角度出發，建立「過程管理貫通、質量控制一體」的質量控制體系。
3.各專業主要課程
大學學院每個專業的培養方案均由兩校共同制定，各專業的主要課程分別如下：
01 通信工程（中外合作辦學）
主要課程：通信系統導論、電路、高級交流電路、信號與系統、數字電子基礎、數字電子技術、模擬電子技術、電磁場與射頻工程、數字信號處理、計算機網路、計算機原理與介面技術、模擬與數字通信系統、高級通信系統、通信網理論基礎、光電子學與無線通信、團隊工程項目、工程管理、計算機與控制、電力電子、儀表與控制、集成電路工程、商業開發管理
02 計算機科學與技術（中外合作辦學）
主要課程：離散數學、計算機科學基礎、操作系統、信息系統、數字系統原理、C語言程序設計、面向對象程序設計與C++、分組項目、軟體開發技術、人機交互技術、軟體設計技術、高級程序設計方法、資料庫系統、計算機網路、分布式系統、職業素質和研究方法、語言和編譯、人工智慧、計算機安全與風險
03 環境工程（中外合作辦學）
主要課程：環境工程原理與實驗、水文學、土壤科學、大氣、氣象和氣候、環境分析化學與實驗、環境微生物學與實驗、大氣污染控制工程與實驗、水質工程學與實驗、環境監測與實習、環境數據可視化與分析、水資源管理、全球變化和地球系統、環境影響評價、水生物地球化學、固廢污染控制工程、交通環境污染控制
04 工商管理（中外合作辦學）
主要課程：營銷導論、運營管理導論、管理者財務會計導論、管理者經濟學導論、管理統計與計算、商業統計方法、商業與管理——理論與實踐、商業與管理——戰略管理、重新思考領導力、21世紀的管理、商業倫理與社會責任、企業家與創業、市場調研、市場營銷渠道、戰略營銷、國際市場營銷、會計信息系統與審計、財務會計原理、財務會計
05 會計學（中外合作辦學）
主要課程：經濟學原理、財務管理、運營管理導論、會計與財務導論、審計學、投資學、管理統計與計算、管理決策方法、戰略管理、會計信息系統與審計、商業統計方法、財務報表分析、財務會計、財務會計原理、管理會計、資產定價導論、會計與金融大數據分析與應用、國際財務與風險管理、金融市場、公司財務
06 數字媒體藝術（中外合作辦學）
主要課程：設計概論、圖形程序設計、現代主義設計、創新設計、批判性思維、設計研究咨詢項目、交互設計、高級交互設計、交互設計工作室——材料、交互設計工作室——環境、交互設計工作室——人、交互設計工作室——物
2019中英合作辦學機構聯盟學生領導力論壇 （蘭卡各專業）
4.學制與學位
本科項目學制4年，採用「4+0」辦學模式。大學學院的學生在北京交通大學威海校區全日制學習4年。就讀期間，學生可作為交換生赴蘭卡斯特大學交流學習一學期或一學年。
學生達到雙方學校授予學位的各自要求，可同時獲得北京交通大學本科畢業證書和雙方學校分別頒發的學士學位證書。
註：學生須同時滿足雙方授予學位條件，才能獲得雙方相應學位證書。任何一方不單獨頒發學位證書。
5.項目特色
01 中英雙方學位
符合中英兩校學位授予條件的畢業生，將同時獲得北京交通大學本科畢業證書和雙方學校的學士學位證書。學位捆綁，任何一方不單獨授予學位。
02 海內外師資團隊
中外教師合作授課，大學學院1/3以上的課程由蘭卡斯特大學教師授課。
03 教學質量高標准
評估標准高：每年進行自我評估；每4年接受中國教育部的評估；每5年接受英國QAA評估。
04 英語能力出眾
全部專業課程採用英文授課，前四學期蘭卡斯特大學派教師對學生進行英語強化訓練（96學時/學期），著重培養學生聽、說、讀、寫，尤其科技寫作能力。
05 強化實踐環節
北京交通大學實踐實訓課程模塊和蘭卡斯特大學的項目研究機制相結合，強化學生的實踐能力。
06 中英教育融合
培養方案融合、課程體系融合、教學安排融合、評價體系融合、學生培養融合。
07 優先推薦深造
北京交通大學威海校區與北京主校區一樣，有推免研究生指標，獲得推免研究生資格的學生可以申請國內高校讀碩士或博士；成績達到規定要求者，可免語言成績攻讀合作院校的研究生。
6.升學就業
☆通信工程專業畢業生可在通信、電子領域從事研究、設計、製造、運營、管理等崗位的工作，也可在聯合國各組織、國家機關、其他行業各部門從事應用通信與電子技術與設備等方面的工作。
☆計算機科學與技術專業畢業生可在軟體企業、電信服務商、國家機關、科研機構以及高新技術企業等相關領域從事演算法設計、軟體開發、數據處理、產品運營等方面的工作。
☆環境工程專業畢業生可在政府部門、科研單位、環保及衛生行業相關單位從事規劃、監測、設計、研究開發及技術管理等工作。
☆會計學專業畢業生可在會計師事務所、金融機構、各類企事業單位、政府機關以及有關部門從事會計、審計、財務管理等工作。（該專業暫無畢業生）
☆工商管理專業畢業生可在綜合經濟管理部門、政策研究部門、金融（銀行、證券、保險）機構和中外工商企業、各類中介服務組織中從事經濟管理分析、預測、規劃和管理工作。（該專業暫無畢業生）
☆數字媒體藝術專業畢業生可在動漫、游戲類企業、影視、廣告類企業從事造型設計、虛擬場景設計、動畫設計、CG設計、網頁設計、廣告設計、多媒體設計等工作。
北京交通大學蘭卡斯特大學學院（含通信工程、計算機科學與技術、環境工程、數字媒體藝術專業，會計學和工商管理暫無畢業生）
升學就業情況表
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本文素材來源：北京交通大學招生辦官微
⑶ 北京交通大學環境工程考研考什麼專業課
初試
環境工程抄（工學）初試：政治、英語、數二，專業課955環境工程微生物學。
復試
環境工程（工學）復試：環境檢測或水處理工程選一。
北京交通大學環境工程學科簡介
本培養方案適用於交通運輸學院環境工程專業各研究方向碩士學位研究生的培養。
本院環境工程主要研究與交通運載工具、交通運輸過程及交通工程建設相關的環境規劃、環境管理、環境質量監督與保護、環境評估及交通環境可持續發展等問題。為我國交通環境領域的科學研究、規劃決策與管理培養高級專門人才。
主要研究方向為：
1）交通環境規劃與管理
該方向主要研究交通環境規劃、交通污染控制規劃、交通雜訊控制規劃、交通環境檢測系統、交通污染防治方法、交通環境管理手段及未來防治城市交通污染的發展方向等。
2）交通環境系統分析與評價
該方向主要研究交通污染形成機制、交通污染的危害分析、城市交通環境系統分析、交通環境評價指標體系、交通環境評價方法研究等。
⑷ 北京交通大學研究生院的研究生院概況
2004年批准設立研究生院。 學校有一級學科博士學位授權點21個，一級學科碩士學位授權點35個，有10類專業學位授權，其中工程碩士專業學位在21個工程領域招收培養研究生。
北京交通大學是一所百年老校，學校的研究生教育開始於1954年，至今已有50多年的歷史。1978年，學校恢復研究生招生，1981年成為全國首批博士、碩士學位授予單位。
學校堅持全面貫徹黨的教育方針，始終將學科建設作為學校建發展的龍頭，使學校的學位與研究生教育達到了較高水平。
學校已有8個博士流動站、21個一級學科博士點、60個二級學科博士點(17個自設二級學科)、102個碩士點、MBA及工程碩士專業碩士學位授權。學科面覆蓋了工學、管理學、經濟學、理學、文學、法學等8個學科門類和33個一級學科。
⑸ 研究生個人培養計劃範文
研究生個人在校期間充分發揮其學習的計劃性、科學性、主動性、創造性，努力做到在本門學科上掌握堅實的基礎理論和系統的專門知識。下面是我整理的研究生個人培養計劃 範文 ，希望對大家有所幫助!
研究生個人培養計劃範文(一)一、管理規定
根據《北京交通大學關於博士研究生培養工作的若干規定》、《北京交通大學關於學術型碩士研究生培養工作的若干規定》和《北京交通大學關於全日制專業學位碩士研究生培養工作的若干規定》的對於制定研究生個人培養計劃的要求，研究生應在入學後兩個月內，在指導教師的指導下，根據本專業的培養方案，完成研究生個人培養計劃的編制工作，並在通過學院審核後，在以後的學習過程中嚴格執行。
二、個人培養計劃的系統錄入與維護
1、學生在指導老師的指導下，根據本專業的培養方案(培養方案以《研究生教務系統》中指定的為准，學生登錄系統後能夠看到與本人對應的培養方案)，完成個人培養計劃的編制。
2、在開學第7周之前，將個人培養計劃錄入到《研究生綜合教務系統》中。
具 體操 作如下：
(1)登錄《研究生綜合教務系統》，點擊“培養計劃”進入個人培養計劃維護頁面。
(2)點擊“編輯”，按要求填寫相關內容，完成後點擊“保存”提交。
(3)點擊“編輯培養計劃課程表”，進入培養計劃課程維護頁面。完成上述(2)，第一次進入本頁面時，呈現的是所有培養方案課程。《研究生綜合教務系統》默認將對應培養方案中的所有課程添加到學生的個人培養計劃中。
培養計劃維護的任務就是，去掉培養計劃課程列表中多餘的課程，添加列表沒有而導師指定必修或自己想修的課程，將列表中課程的課程屬性修改成自己想要的。
頁面下方，系統提供了兩種方式允許學生將課程列表中沒有的課程加入到列表中。
列表課程的右側操作欄提供了“刪除”和“修改”兩種選擇，允許學生從列表中刪除該課程，或修改該課程的屬性。
只知道課程名稱，不知道課程編號的課程可以利用下方的“查詢課程”進行查詢，也可以到“課程信息”功能欄查詢。
三、研究生個人培養計劃的具體管理規定
1)研究生入學後，應在兩個月內，在指導教師的指導下，根據本專業的培養方案，編制完成個人培養計劃。研究生個人培養計劃必須符合培養方案的要求。
2)研究生可以在就讀期間隨時對培養計劃進行調整和修訂。建議同學們在每學期的開學第1—第6周進行培養計劃維護。
3)列入培養計劃的各門課程的課程性質和課程屬性應符合培養方案的要求。
4)學生可以調低培養計劃中課程的課程性質和課程屬性，但不能調高。研究生公共課(外國語課、政治理論課)的課程性質和課程屬性不允許調整、改變。
5)已修課程的課程性質和課程屬性不能修改。
6) 每學期第7周開始，該學期所選課程的課程屬性不能再行修改。
7) 原則上，列入培養計劃的課程必須修完，並取得及格或通過以上成績。
四、重要提醒
(1)因個人未按時修訂培養計劃引起的不良後果，由學生自行承擔;
(2)試圖通過修改課程屬性提高學位課平均分，以影響獎助學金評定的請求不予受理;
(3)指導教師要求，需將培養方案以外課程作為學位課列入培養計劃的，需按規定程序填寫《個人培養計劃變更表》，並由學院提交經主管院長簽字並蓋學院章的“學位課程認定” 報告 ，研究生院方予受理。
有關個人培養計劃編制方面的問題可發郵件到研究生院培養辦公室辦公郵箱：XXX尋求幫助。
研究生個人培養計劃範文(二)一、總則
個人培養計劃是研究生培養過程中的重要文件，是培養過程各環節的具體安排和要求。個人培養計劃是按照專業培養方案的規定，根據因材施教的原則，針對每個研究生的原有基礎、具體情況特點，在其選定的研究方向上擬定的具體培養進程和安排，包括研究生的學習項目，學習重點、時間和方式，學位論文的選擇和進行方式等內容。
二、個人培養計劃的內容
1.碩士研究生個人課程 學習計劃 ：在《研究生 教育 信息管理系統》的網頁端確定公共學位課、學位基礎課和學位專業課等必修課和選修課的具體名稱和學習時間。
2.碩士研究生課外經典文獻閱讀計劃：擬定閱讀經典文獻名稱及版本，確定具體的閱讀時間。
3.碩士研究生創新與實踐培養計劃：擬定參加科學研究與學術活動的具體時間安排，擬定具體參加教學實踐和 社會實踐 等時間安排、任務要求及考核方式。
4.碩士學位論文 工作計劃 ：擬定學位論文開題計劃和學位論文進展計劃，確定各階段的完成日期，安排好學位論文的調研、實驗等工作。
5.導師對研究生學習過程和有關培養環節的 其它 要求。
培養計劃一般應在研究生入學後第十周至第十一周內，由導師與研究生共同制定，並由導師簽字，導師小組審核，經分院(所)主管領導批准後執行。
三、制定個人培養計劃的注意事項
1.個人培養計劃的制定，必須嚴格遵照《長春師范學院碩士研究生培養方案》，結合學位論文選題需要進行。
2.確定選修課程時，各位導師應注意課程之間的知識銜接的關系。避免因不具備先修課程知識而影響所選課程的學習。
3.碩士生課程學習階段，一般安排在第1、2、3學期。
4.跨學科(專業)或以同等學力錄取的研究生，應補修本專業的本科專業的主幹課程2-3門課程(目的是掌握本專業的最基本的知識)，將所補修課程的名稱、學時列入個人培養計劃，不計學分。經考試，通過者才能參加論文答辯。
5.教學實踐活動、社會實踐活動、調研、選題、論文工作安排等均須認真安排，其中教學實踐活動、社會實踐活動需由導師和專業負責人協商確定，其它活動由導師負責安排，具體事宜另行安排。
6.各專業負責人和分院(所)主管領導在協調、審核和批准計劃時要注意：
(1)研究方向必須與培養方案中規定一致。
(2)研究生選定的所有課程應以全校統一的開課時間為准。
(3)要注意保證研究生的學習負擔不要過重，並使各學期學時盡量均衡。
四、具體程序
1. 從研究生部網站或從《研究生教育信息管理系統》中下載《長春師范學院攻讀碩士學位研究生個人培養計劃書》。
2. 研究生按每年制定個人培養計劃相應的填表說明要求認真填寫《長春師范學院攻讀碩士學位研究生個人培養計劃書》並列印裝訂，簽名用黑色鋼筆或中性筆填寫。
3. 個人培養計劃一式4份，經導師、導師組和所在分院審核後，研究生本人、研究生部、分院(所)研究生教學秘書、導師各存一份。
4. 研究生登錄《研究生教育信息管理系統》填寫個人課程學習計劃，經導師審核，研究生部復核後完成個人培養計劃的制定。
五、個人培養計劃是學校組織教學、檢查研究生完成學習任務情況的依據，應嚴肅對待，認真遵照執行。一經定稿，無特殊原因，原則上不得更改。因特殊情況確需更改者，應在課程開設的前一學期由學生填寫《個人培養計劃變動申請表》，經導師和分院(所)主管領導同意，報研究生部備案，並由研究生秘書記錄到學生的個人培養計劃書中。本學期已經開設的課程一律不得更改。
六、《長春師范學院攻讀碩士學位研究生個人培養計劃書》記錄研究生培養環節全過程，當研究生完成相應培養環節，並通過相應的考核後，提交相應的考核材料到分院研究生秘書處存檔，由研究生秘書將各項考核結果及學分記錄到研究生的個人培養計劃書中，作為 畢業 答辯資格審核的依據。
七、本規定由研究生部負責解釋，從20XX級研究生開始執行。
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⑹ 北京交通大學培養博士至少需要幾年
北京交通大學關於博士研究生培養工作的若干規定
為加強我校博士研究生培養工作，根據《中華人民共和國學位條例》和《中華人民共和國學位條例暫行實施辦法》以及《北京交通大學學位授予工作實施細則》，結合我校的具體情況，特做如下規定。
一、培養目標
攻讀博士學位的研究生必須堅持德、智、體全面發展的方針，要求做到： 1．較好地掌握馬克思主義基本理論，樹立愛國主義和集體主義思想，遵紀守法，具有較強的事業心和責任感，具有良好的道德品質和學術修養，身心健康。
2．在本學科內掌握堅實寬廣的基礎理論和系統深入的專門知識，具有良好的科學素養和獨立從事科學研究工作的能力，在科學或專門技術上做出創造性的成果。
3．能熟練地運用一門外國語。
二、學習年限
博士研究生標准學制3年。全日制攻讀博士學位的研究生（簡稱為全日制博士生）學習年限為3—5年；以碩士博士連讀全日制攻讀博士學位的研究生（包含碩博連讀、提前攻博的研究生）自轉入博士階段起學習年限為3—5年；本科推薦免試全日制直接攻讀博士學位的研究生學習年限4—6年。非全日制攻讀博士學位的研究生（簡稱為非全日制博士生）學習年限不超過6年。因特殊情況需要延長學習年限的，應提前半年由博士生提出申請，經導師同意，學院領導審核，報研究生院批准、備案。
http://wenku..com/view/a7a4a7123169a4517623a330.html
⑺ 報考北京交通大學研究生院少數民族骨幹計劃受專業限制嗎
雙少是適當照顧分，骨幹是單獨劃線。
北京交通大學（簡稱北京交大，Beijing Jiaotong University），於1896年始建，坐落於北京市，是中國教育部直屬的全國重點大學，由教育部、交通運輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團有限公司共建，位列「211工程」「985工程優勢學科創新平台」「世界一流學科建設高校」。其前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所。
該校入選「高等學校創新能力提升計劃」、「高等學校學科創新引智計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「國家建設高水平大學公派研究生項目「、「新工科研究與實踐項目」、」中國政府獎學金來華留學生接收院校」，是北京高科大學聯盟、中俄交通大學聯盟成員高校。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地；1921年參與合並組建交通大學；1923年更名為北京交通大學；1970年恢復使用「北方交通大學」校名；2003年恢復使用「北京交通大學」校名。
⑻ 北京交通大學軟體工程碩士
北京交通大學軟體工程碩士是正規碩士.
北京交通大學軟體工程碩士的培養目版標，主要是為各類權軟體開發企業、黨政及事業單位相關部門等培養工程領域戰略管理與產業信息化、金融信息化、項目管理等方面的高級專門人才。
修滿培養方案規定學分並通過學位論文（設計）答辯的研究生，經北京交通大學學位評定委員會審議通過後，授予國家承認的工程碩士專業學位，頒發國務院學位委員會辦公室統一印製的《碩士學位證書》。
⑼ 北京交通大學專業型研究生有獎學金嗎如果有，是怎麼分等級的，麻煩你回答詳細點
專業碩士第一年沒有獎學金，第二年有。
獎學金等級分為一等，二等，三等，四等。具體前百專分多少為屬一等給忘了，至少百分之八十的學生有獎學金。
一等 免學費，每月350補助
二等 免學費，每月250補助
三等 免學費，無補助
四等 免一半學費
⑽ 北京交通大學軟體工程碩士是正規碩士么
北京交通大學軟體工程碩士是正規碩士.
北京交通大學軟體工程碩士的培養回目標，主要是為各類軟體開發答企業、黨政及事業單位相關部門等培養工程領域戰略管理與產業信息化、金融信息化、項目管理等方面的高級專門人才。
修滿培養方案規定學分並通過學位論文（設計）答辯的研究生，經北京交通大學學位評定委員會審議通過後，授予國家承認的工程碩士專業學位，頒發國務院學位委員會辦公室統一印製的《碩士學位證書》。