同濟大學路橋研究生

㈠ 我是土木工程道路橋梁專業，關於考研的一些問題

1.考四門，政治，英語，數學一，專業課（各學校各專業自己命題），前兩內門滿分100，後兩門滿容分150，總分500，一般學校大約考到300-350就能上，好學校或者好導師要350以上。
2.研究生沒有「道路橋梁專業」，有兩個專業，一個叫「道路與鐵道工程」，另一個叫「橋梁與隧道工程」，前一個好像歸「交通運輸工程」，後一個歸「土木工程」。同濟大學綜合橋梁第一，東南大學，長安大學等等公路橋都不錯，北京交大，西南交大等等似乎鐵路橋更強一些。路方面長安大學，東南大學名氣大點，同濟也不錯。
3.首先自然是看書，做題，靜下心來「啃書」，初試過不了說啥也沒用。然後有能力的情況下增強自己的專業知識。

㈡ 同濟大學橋梁與隧道工程考研初試多少分能過

同濟大學橋梁與隧道工程，應是：建築與土木工程（橋梁與隧道工程方向），2015年復試基本要求（初試合格線）是285分。

同濟大學創建於1907年，是教育部直屬全國重點大學，國家「211工程」和「985工程」重點建設高校，也是首批經國務院批准成立研究生院的高校。

㈢ 同濟大學路橋專業研究生報考需要考哪些科目

政治 英語 數一 材料力學結構力學

㈣ 路橋專業考研考哪些

？其實，在考研中，道路和橋梁是分開的。根據2013年研究生招生專業目錄，相關的專業有土木工程下設的橋梁與隧道工程，交通運輸工程下設的道路與鐵道工程。各專業在各個學校又有很多不同的研究方向，具體可參見院校的招生簡章。？不同專業不同院校所考的內容也不同。例如，北京建築工程學院的橋梁與隧道工程專業考試科目為：(101)思想政治理論，(201)英語一，(301)數學一，(802)結構力學（考試范圍為：平面桿系機動分析；靜定結構內力分析、位移計算及其基本特性；虛功原理，線彈性體系互等定理；超靜定結構內力計算、位移計算及其基本特性；影響線；矩陣位移法；結構動力計算，單自由度體系和多自由度體系自由振動與受迫振動等內容）。北京建築工程學院的道路與鐵道工程專業考試科目為：(101)思想政治理論，(201)英語一，(301)數學一，(801)道路與交通工程（考試范圍為：路基路面工程包括材料的種類、配合比設計，性能與評價，路基路面設計理論與方法，施工工藝，病害防治措施等；交通工程學包括公路與城市道路幾何設計、交通工程學的基本知識和理論，綜合應用這些知識和理論解決實際問題的方法及能力等內容。）具體的考試科目與內容考生需查看院校的招生簡章、考試科目，或登陸研招網查看。路橋專業考研什麼學校好？橋梁與隧道工程專業實力較強的院校有：同濟大學、西南交通大學、中南大學、北京交通大學、北京工業大學、武漢理工大學、浙江大學。道路與鐵道工程專業實力較強的院校有：同濟大學、西南交通大學、長安大學、中南大學、北京交通大學、東南大學、長沙理工大學、哈爾濱工業大學、重慶交通學院、吉林大學、北京航空航天大學、石家莊鐵道學院、大連海事大學、湖南大學、武漢理工大學、南京航空航天大學、華東交通大學、蘭州交通大學。

㈤ 同濟大學路橋考研分數線

同濟大學2015年路橋抄考研，正式名稱：建築與土木工程（橋梁與隧道工程）。

一、同濟大學2015年路橋考研分數線：

初試合格線：291分。
錄取分數線：659分。

二、同濟大學創建於1907年，是教育部直屬全國重點大學，國家「211工程」和「985工程」重點建設高校，也是首批經國務院批准成立研究生院的 高校。在百餘年的辦學歷程中，同濟大學始終注重「人才培養、科學研究、社會服務、國際交往」四大功能均衡發展，綜合實力位居國內高校前列。

同濟大學現有本科招生專業74個（其中23個為國家級特色專業），一級學科博士學位授權點31個，博士後流動站25個；一級學科碩士學位授權點56個；專業碩士學位授權點15個，工程碩士授權點26個，專業博士學位授權點3個；擁有3個國家一級重點學科，21個國家二級重點學科（其中14個涵蓋在3個一級學科國家重點學科中），3個國家培育重點學科，19個上海市重點學科。

㈥ 有沒有同濟大學橋梁與隧道工程系畢業的研究生，想問一下將來就業月薪能掙多少

此專業屬於熱門就業專業 根據往年統計 畢業後一年內薪資約為5500元，月 三年內約為6000，月 職業上升潛力較大

㈦ 同濟大學路橋考研分數線

你好！
路和橋是兩個專業。。。
一個在土木學院，叫橋梁與隧道工程，一個在交通學院，叫道路與鐵道工程
橋梁的初試線一般在300-330中波動，初試分數確實不算高，但是復試競爭很激烈
道路的初試線一般在300-320中波動，復試競爭不像橋梁那麼激烈
希望對你有所幫助，望採納。