松江大學城地王

⑴ 松江大學城屬於上海什麼板塊

屬於上海的行政區域。
松江大學城位於上海市松江區，地理位置在閔行區和松江區之間。具體來說，它位於上海市西南部、哪鎮鬧距離市中心約30公里處。從地理位置來看，它靠近蘇州河畔，在周圍環境中有許多旅悶自然景觀和歷史文化遺址。
作為一個集高等教育、科研、創新孵化等功能於一體的綜合性大學城，松江大學城擁有眾多知名高校和科研機構，並且還吸引了眾多國內外優秀人才前來工作與生活。同時，在這里也李罩涌現出了許多創新型企業和項目。

⑵ 上海新城上坤樾山璟里什麼情況

新城上坤樾山璟里是位於佘山板塊的70年產權項目，由新城與上坤強強聯手開發打造的住宅別墅綜合體。
項目亮點：
1.新城是中國房產20強企業，上坤是上海本地房地產開發商，物業開發也比較出名，房子情況和業主後期居住體驗保障度高。
2.松江地王現在集中在泗涇和松江新城，而佘山位於兩大地王之間，從地鐵交通上也位於泗涇，松江大學城站點之間，土地市場的活躍會對項目有價格上的帶動作用。
3.443畝的項目佔地，卻只有0.85的低容積率，項目的人口密度和居住虛蔽環境可以類比純別墅產品。
4.項目自身交通便利，距離佘山地鐵站僅800米，同時自駕走G50，G1501，G15橫向交通都非常方便，縱向也有嘉松公路連接嘉青松三區。
5.如果從板塊而言，項目敗行周邊商業配套齊全，北有奧特萊斯，南邊可達松江萬達，同時小區自帶11萬方的商業綜合體，商圈環繞。
劣勢：
項目周邊步行可差枯州達范圍缺乏學校集群，商業也不夠集中，稍大型生活配套不夠完善，需要駕車。
總體而言，想在松江地區改善，對通勤要求較高的客戶可以選擇在該項目置業，同時，未來項目也會有一定的升值空間。

⑶ 上海買房哪個區比較好

1、閔行區

從交通方便度考慮閔行區，閔行區在上海的西南方向，轄區包括部分外環及中環，著名的虹橋機場及高鐵站、旁邊的上海站、上海交通大學閔行校區身在其中。

閔行區的成熟度及方便度都是相對不錯的。十年前的莘庄是城市的邊緣地帶，轉眼之間成為了副城市中心，可見城市發展的快速。

閔行成熟度好，經濟發展快速，被評為全國綠色生態模範城區，閔行區人均綠地全市第一。如果選擇閔行可以考慮選擇在虹橋鎮、七寶鎮、莘庄鎮和梅隴鎮，因為這些地區發展已經非常成熟，配套都趨於完善。

對於閔行而言，從交通、規劃、教育、投資、自住的角度，在不考慮成本的前提下，閔行是首選。僅僅從環境來講，即使浦東的中環感覺還遠比不上閔行外環的生態環境。

2、松江區

松江區也處於上海的西南，與上海市區隔著一個閔行區。著名的上海松江大學城身在其中。松江大學城距離上海中環大約30公里，35分鍾的車程；按照上海大都市圈考慮，這個距離不算遠，而且比較合理。

3、青浦區

青浦區有三個比較成熟的居住區，分別是徐涇、華新鎮、趙巷鎮。徐涇到虹橋機場的直線距離4公里左右，8分鍾車程；華新鎮較遠，大概19公里，與虹橋機場20分鍾車程；後面的南匯、奉賢、崇明由於處於上海的邊緣地帶，普遍性在50公里上下，車程一小時不等，因此，性價比不如嘉定、松江、青浦三個區域。

4、嘉定區

從生活設施成熟度來看選擇嘉定。嘉定和寶山、浦東、閔行、金山等同屬上海工業重鎮。嘉定主城區板塊一直是上海銷售金額的首位，並且是上海最受歡迎的買房區域之一。

嘉定區雖然是傳統的郊區，但目前已經發展成為上海的城市副中心之一，成熟度非常高。嘉定區內有地鐵11號線、靠近虹橋機場及緊依普陀區。嘉定板塊定位在現代服務業、世界體育運動休閑業、高科技產業等。

5、普陀區

普陀，位於上海中心城區西北部，下轄8街道、2鎮，人口128.8萬。普陀，是滬寧發展軸線的起點，上海連接長三角及內地的重要陸上門戶和交通樞紐。景點有真如寺、長風公園、玉佛寺、莫干山路50號、夢清園、麗娃河等。

⑷ 松江大學城到底有多大

松江大學城前倚廣富林，後靠泰晤士小鎮，中間一條文匯路將各高校兩兩隔開，文匯路以北依次是東華大學、上海工程科技大學、華東政法大學，文匯路以南依次是上海對外經貿大學、上海視覺藝術學院和上海立信會計學院，而上海外國語大學則在文匯路東頭。松江大學城現有15萬人左右松江大學城位於上海松江新城區西北角，佔地約8000畝。是現為止中國規模較大的大學園區。

⑸ 上海松江大學城在上海市的哪個區

松江大學城復位於上海松江新城制區西北角，佔地約8000畝屬於松江區。
是現為止中國規模較大的大學園區。松江大學城內含上海外國語大學、上海對外經貿大學、上海立信會計金融學院、東華大學、上海工程技術大學、華東政法大學、上海視覺藝術學院七所學校。
軌道交通九號線已與市區連接，並直通曹路，橫穿上海東西兩側。
平日有松江3路、松江5路、松江12路、松江13路、松江15路、松江17路、松江24路、松江33路、松江99路等公共汽車線路通往松江城區，松梅專線(快速公交)通往梅隴(新西南汽車站，軌道交通1號線錦江樂園站)、松重線通往青浦重固鎮的崧建路福貿路。另外有松莘線和松莘B線2條公共汽車線路經軌道交通1號線莘庄地鐵站，並最終停靠外環路地鐵站。

⑹ 上海松江區有哪些大學

松江大學城內含東華大學、華東政法大學、上海外國語大學、上海工程技術大學、上海對外貿易大學、復旦大學視覺藝術學院、上海立信會計學院、上海長寧科技學院。

(6)松江大學城地王擴展閱讀

1、松肆滑江大學城位於上海松江新城區西北角，佔地約8000畝。是現為止中國規模較大的大學園區。松江大學城北通佘山，南臨松江新城，西北銜廣富林村，地理上海西南。 附近有高速公路A8滬杭高速交流道，距上海市中心約為30公里。

2、松江大學城是一座沒有"圍牆"的`大學園區，這不僅體現在校與校之間沒有圍牆，只是用綠化帶或河流來劃分邊線，更體現在大學城內各類資源可以共享。

3、松江大學城建設是上海創建新型辦學模式的一次探索和改革，採用了市場經濟體制下的新機制、新模式:區里出土地、銀行貸款搞基建、高凳喊校以租賃方式進入園區。

4、松江大學城實行高度智能化管理，整個大學城內遍布網路介面。如果需要的話，全城學生可裂粗臘以同上一堂課，更可暢游沒有邊界的"虛擬大學城"。

⑺ 松江大學城的區域建設

松江大學城的建設，為入駐大學提供了廣闊的發展空間。如外貿學院在市區佔地僅73畝，搬進松江大學城後一下子擴展了700畝。松江大學城實行高度智能化管理，整個大學城內遍布網路介面。如果需要的話，全城學生可以同上一堂課，更可暢游沒有邊界的「虛擬大學城"。 松江大學城北通佘山，南臨松江新城，西北銜廣富林村，地理上海西南。 附近有高速公路A8滬杭高速交流道，距上海市中心約為30公里。
已開通的軌道交通九號線已與市區連接，並直通世紀大道，橫穿上海東西兩側。
平日有松江3路、松江5路、松江12路、松江17路、松江33路、松江99路等6條公共汽車線路通往松江城區，松閔線經車墩通往老閔行地區、松梅專線（快速公交）通往軌道交通1號線錦江樂園站、松重線通往青浦。另外有松莘線和松莘B線2條公共汽車線路經軌道交通1號線莘庄地鐵站，並最終停靠外環路地鐵站。
2007年12月13日開通的軌道交通9號線的松江大學城站，雖然與松大學城本身學生生活區距離遠，雖然中間有松莘B線、松江18路、松江3路與地鐵站連接，但仍然造成交通不方便的情況。華政同學可以搭乘松江24路到達9號線松江大學城站。隨著2008年末，上海軌道交通9號線車次及車速逐漸完善，松江大學城與上海市區的連結相對有所改善，但是搭乘上海地鐵前往上海市區仍需要至少40分鍾的通勤時間，另外面對周五和周一來往校區的學生人潮，地鐵運能面臨考驗，同時也造成乘客的不便。 隨著2004年起對全國各地興建大學城的口誅筆伐，對松江大學城的批評主要集中在以下幾點：
松江大學城的普通本科學費原為10000元/1年，昂貴的學費超出大多數家庭的承受能力。最先入住大學城的學生，由於學校大部分建築仍未完成，平日里只能穿行於工地之間；而在校園里走動的民工也使大學城增加了許多安全隱患。具有諷刺意味的是，在這批最早入住大學城的學生即將畢業，大部分教學設施已完工之際，於2006年9月將學費降為了5000元/1年（比較諷刺的是華東政法大學的學費在調整後依然分為兩檔，法學專業以所謂熱門專業為由收取7500/年的學費，而其他專業統一徵收5000元/年）。學校的基礎設施存在一定質量問題。2006年上海工程技術大學一教學樓走廊天花板突然坍塌，險些砸中一名路過的學生。華東政法大學公共教學樓建成不到2年已發現多處裂縫，地面有不同程度陷落，一些教室嚴重滲水。諸如此類事件，不勝枚舉。松江大學城的建設，疑似有許多官商勾結黑心工程。學生公寓樓結構設計有不合理之處。具體如沒有寬頻介面，整棟樓只有一個熱水供應點且在一樓，沒有電梯，也沒有相應現代應有的空調系統。在學生及校方向有關單位提出後，新建造的公寓樓仍與之前一樣，並沒有一絲一毫之改善。上海東方明珠置業有限公司具有官方背景，為政府所指定，其諸多行為侵害了學生的權益。譬如將多處學生寢室區的公共綠地改造成商業房租給商販；強行拆除市政建造的廉價飲水機；對退宿規定極其苛刻等。甚至與校方強迫學生需住在開發的生活區內，但是對其生活區的改善不聞不問。大學城地處上海遠郊，不利學生課外兼職、實習、接觸社會，同時也缺乏娛樂設施，難以滿足師生日常生活需要。大學城內的商業區域，許多餐廳衛生狀況讓人擔心，但學生限於無其他選擇，面對商店、餐廳的價格壟斷和服務、衛生品質，學生消費只能任人宰割。大學城內，手機信號設備無法供應如此廣大學生用戶，造成許多通訊問題。學生與上海國際大都市的社會間的交流與接觸減少許多，教授在授課完後也不得不乘車或駕車返回市區家中，嚴重影響了學校學術研究和學生與教授交流情況，對於培養下一代的教育有著負面的影響效果。大學城遠離市中心的開發一般是建立已經有一定規模的中小型衛星城區，不過松江大學城離原有的松江城區有距離，松江大學城完全是從上海農田空地郊區拔地建起，其開發目的疑似與周邊房地產商有勾結，而相關配套交通設施的設站與路線設計出發點普遍不是出於服務大學城內的大學生和教職人員，更多是配合周邊新建房地產開發而服務。

⑻ 松江大學城

松江大學城是上海市委、市政府實施「科教興市」戰略的重大舉措，是高等教育更好地適應社會主義市場經濟發展要求的嶄新探索，也是松江新城建設的重要組成部分。2001年啟動，2005年基本建成，佔地面積近8000畝，建築總投資約53.3億元。至2005年9月，規劃的上海外國語大學、東華大學、華東政法學院、上海對外貿易學院、上海工程技術大學、上海立信會計學院和復旦大學上海視覺藝術學院7所高校都已入駐。設有外語、國際經貿、財經會計、法律法學、經濟管理、紡織服裝、藝術設計、電子電器、機械工程、化學化工、傳媒影視、空間與工業設計等42個院系，近100個專業，學生規模為8萬人，現有學生6.2萬餘人，教職員工約0.7萬人。

園區是一個由多所學科特色鮮明的大學組成的綜合性大學園區。各校在保持自主辦學和教學特色的基礎上，根據「自願結合、平等協商、優勢互補、互惠互利、協調發展」的原則，優化教學資源配置；學分互認，學生可跨校選讀輔修專業，供學生構建個性化的知識框架；教師互聘，優質教學資源共享；講座互通，各校開放高水平的學術講座；向社會提供一流的服務咨詢。

為了加強地區與各大學之間的互動交流，加快推進「三區聯動」，充分發揮大學園區在經濟社會發展的引擎作用，松江區政府於2004年3月2日成立了大學城服務辦公室，本著「雙向互動、互惠互利、合作交流、共同繁榮」的原則，為松江大學城的師生提供便捷、周到、透明的服務。

⑼ 上海有大學城嗎在哪啊

上海大學城位於上海鬆鬆江區、楊浦區、閔行區、奉賢區、浦東新區。
松江大學園區（松江區）。匯聚了上海外國語大學、華東政法大學,松江大學城規劃圖,上海對外貿易學院、東華大學、上海工程技術大學、上海立信會計學院、復旦大學上海視覺藝術學院，以及周邊的上海立達職業技術學院7所各具特色的高校； 軌道交通9號線直達。
楊浦大學園區（楊浦區）。以復旦大學，同濟大學、上海財經大學為核心、集聚了上海理工大學、第二軍醫大學、上海體育學院、南京政治學院上海分院等高校。
閔行大學園區（閔行區）以上海交通大學、華東師范大學為核心、東海學院等在此安營紮寨軌道交通5號線直達。
奉賢大學園區（奉賢區）華東理工大學、上海師范大學、上海應用技術學院、上海商學院、上海旅遊高等專科學校（上師大旅遊學院）5所高校。
南匯大學園區（浦東新區）上海電力學院、上海托普學院、上海思博學院、上海工商外國語學院、以及周邊上海理工大學基礎學院等6所高校坐落在此。

⑽ 上海市松江區松江大學城是在什麼鎮

松江大學城屬於上海松江新城區，佔地約8000畝。是現為止中國規模較大的大學園區。松江大內學城內含上海外容國語大學、上海對外經貿大學、上海立信會計金融學院、東華大學、上海工程技術大學、華東政法大學、上海視覺藝術學院七所學校。

松江大學城享受資源共享，游泳池和公交樞紐站已經建造完畢並開通，上海軌道交通9號線松江大學城站也已經投入運行。松江大學城建設是上海創建新型辦學模式的一次探索和改革，採用了市場經濟體制下的新機制、新模式：區里出土地、銀行貸款搞基建、高校以租賃方式進入園區。

(10)松江大學城地王擴展閱讀

大學城「先換機制、再進學校」，幾所大學優勢互補、強強聯合，共同構建沒有「圍牆」的大學園區，形成規劃整體化、資源共享化、後勤社會化、管理集中化的園區運作模式，以此提高辦學效益，盤活教學資源，促進上海高等教育規模的進一步擴大，滿足市民對教育日益增長的需求。

松江大學園區管理委員會是上海市教育委員會的派出機構，其主要職能是協調大學園區的資源共享、園區綜合管理、促進大學園區文化建設、後勤社會化、對內外聯絡等方面的工作。