南京市大學城規劃

⑴ 江寧大學城的簡介

江寧大學城狹義地講僅包括方山周圍27平方公里由江寧區政府2002年規劃的江寧大學城。它在南京市的東南面方山周圍。南京地鐵1號線南延線，公交方面有南廣線，137、148路；區內3、17、19路及大學城環線連接各個校區，方便了同學們的出行。
江寧大學城名校薈萃， 環境優美，人文氣息濃厚，適合學子學習深造。江寧大學城作為2014年南京青奧會「大學場館區」，包括江寧體育中心，江蘇省方山體育訓練基地，將承辦足球、手球、射擊三個項目，屆時來自世界各地的運動員、裁判員、教練員近千餘人匯聚江寧大學城。
截至2013年8月，有15所大學已經簽約入住，已經有15所大學超過15萬大學生入駐，還有一些國外著名院校在深度洽談。今後3—5年內，江寧大學城將形成15所高校、20萬學生的規模。
位於大學城核心地帶的資源共享區面積100萬平方米。三級政府與外企在這里共同投資15億元建設南京第二體育運動中心，到2004年底一期將建成2.6萬人體育場、5000人體育館和訓練館、游泳館等，成南京承辦全國十運會的分會場。入駐大學發揮各自優勢，積極投入資源共享區建設。南京醫科大學與外資合建擁有1000張床位的三甲醫院；江蘇經貿學院與外資合資建設賓館、購物中心；江蘇海事學院投資建設游泳館。此外，美國華納還要在這里投資經營影視城。

⑵ 南京大學城在哪個區域

南京科教資源豐富，共有5個大學城，分別是位於棲霞區的仙林大學城、江寧區的江寧大學城、浦口區的浦口大學城、溧水區的溧水大學城和高淳區的南京高職園。

一、仙林大學城

仙林大學城位於南京市棲霞區中部，規劃面積47平方千米。截至2020年，仙林大學城入駐高校有南京大學、南京師范大學、南京財經大學、南京郵電大學、南京中醫葯大學、南京森林警察學院、南京審計大學金審學院、南京理工大學紫金學院、

南京體育學院、南京工業職業技術大學等11所本科院校、南京信息職業技術學院1所專科院校、江蘇神學院1所宗教高等院校，共計13所高校。南京師范大學中北學院（已遷至丹陽）、應天職業技術學院（已遷至江寧）2所學校已遷出仙林大學城。

截至2020年6月18日，仙林地區在校師生人數已突破20萬人。（註：南京技師學院不屬於高校行列，層次上屬於中專性質）

以上內容參考網路-南京大學城

⑶ 南京大學城的仙林大學城

【主詞條：仙林大學城】 仙林大學城位於南京市棲霞區，風景秀麗的紫金山東麓，北抵312國道，南達滬寧高速公路，東西分別以規劃中的公路三環和繞城公路為界，距新生圩深水外貿港口6.5公里，距規劃中的龍潭深水外貿港口6公里，通過繞城公路和機場高速可直達祿口機場，規劃佔地面積47平方公里。公路、鐵路、航空、水運等對外交通條件一應俱全，大運量、低能耗、出行便捷的交通網路是仙林大學城的交通特點。
距主城核心（新街口）距離15公里，25-30分鍾車程；
距繞城公路4公里，4-5分鍾車程；
距新莊立交10公里，12-15分鍾車程；
距模範馬路13公里，15-18分鍾車程。 1.滬寧城際高速鐵路，仙林火車站，1小時上海南京直達。
2.南京地鐵2號線：學則路站 ，仙林中心站， 羊山公園站，南大仙林校區站， 經天路站。
3.97路(上行)
上行：南京車站-->仙林靈山類型:市區線路;車型:巴士;班次間隔時間:20分鍾;車輛狀況:一般;行駛狀況:客流不多,線路不擁堵;發車次數:8次;所屬汽車公司:公交總公司;時間(往仙林靈山方向:6:30-22:00,往南京車站方向:5:45-21:15)
4.50 路 模範馬路-亞東新城區，70亞東新城區-丹鳳街 ，97 仙林靈山-南京車站， 107 ，146 往曉庄和邁皋橋，310 到孝陵衛，130到南京車站。108到新港開發區，166，177內環線等。
5.D1線：由2009年9月7日起正式開通大站快車，命名為D1線（意為「大站快車第一線」），為南京首條快速交通線路。
江寧大學城位於南京市江寧區中部，方山腳下，毗鄰方山，空氣清新，環境優美，距離新街口16公里。江寧大學城由江蘇省教育廳與南京市江寧區政府合作、南京江寧科學園負責開發，規劃面積27平方公里，由兩大功能區（大學集中區和資源共享區）組成。
有東南大學、中國葯科大學、南京醫科大學、南京工程學院、金陵科技學院、南京曉庄學院、中國傳媒大學南廣學院等十幾所高校落座於此。配套設施基本完善，交通便利。
除此之外，在江寧區境內將軍大道沿線分布著的南京航空航天大學、河海大學也為江寧大學城營造了較好的人文氛圍。
江寧大學城內目前有三個商業集中區域：UTTC大學城商貿中心，文鼎廣場，樂活時尚街區。三個商貿中心圍繞在江寧體育中心周圍，交通便利，為江寧大學城內的學生及居民提供了必要的飲食、休閑、娛樂的場所。 交通狀況自2010年6月地鐵通車以來得到根本改善。
1、南京地鐵1號線南延線直抵江寧大學城底中國葯科大學站，沿線經過江寧大學城大部分院校。中國葯科大學站有校園巴士直通金陵科技學院、南京曉庄學院和中國傳媒大學南廣學院。全程不超過十分鍾，票價1元/人次。
2、返程至市中心新街口站，全程45分鍾左右，至火車南京站55分鍾左右。
3、南京地鐵1號線南延線途徑南京南站，直達上海，對外交流便利。
4、江寧大學城外高校有105、105區間、148、清安、154、河奧、盛中等線路經過其中的一所或幾所高校。 浦口大學城位於南京市浦口區，是南京三大大學城之一，是南京最早建設的大學基地，規劃面積4平方公里，在校生約10萬人。
浦口大學城依山傍水，環境優美，空氣新鮮，儼然世外桃源，大學城周邊餐飲及口味繁多，大學城布局逐漸明朗，商店，旅館，酒店林立。隨著南京地鐵10號線、南京地鐵3號線的開通運行，已大幅減輕浦口大學城來往主城交的通壓力。 1）從南京市區，到東南大學成賢學院可以在鼓樓乘「D2」或大橋南路乘「D3」、「574」、「131」在桃園（東大）下；
從南京市區，到南京大學浦口校區可以大橋南路「531」直達南大站下，在鼓樓乘「D2」或大橋南路乘「鹽葛」在桃園下轉531或D4南大站直達。
2）外地長途車從六合方向過來，南京大學浦口校區在高新開發區下，步行或公乘坐計程車即可，距離約1.5公里。也可在桃園下到路對面做反方向的531或D4南大站直達， 東大在桃園下即到。
3）南京火車站出來可以直接坐D4，東大在桃園下即到，南大直接到南大站下即到，當然也可以直接坐地鐵3號線直達「東南大學成賢學院」站。
4）從江浦過來可以做「江浦－－揚子（大廠）」，東大在桃園下即到，南大可以也在桃園下轉131或D4南大站直達！
5）從浦口公園（輪渡）過來，可做浦葛線，東大在桃園下即到，南大在南大站下即到。 截止2013年底，入駐浦口大學城的學校主要有：南京信息工程大學、南京工業大學、南京審計大學、南京農業大學、江蘇第二師范學院、南京鐵道職業技術學院、江蘇警官學院、南京大學金陵學院、東南大學成賢學院等。

⑷ 南京大學城在哪個區域

南京大學城分別位於：棲霞區、江寧區、浦口區、溧水區、高淳區。
1、棲霞區的仙林大學城，位於南京市棲霞區中部，規劃面積47平方千米。截至2020年，仙林大學城入駐高校有南京大學、南京師范大學、南京財經大學、南京郵電大學、南京中醫葯大學、南京森林警察學院、南京審計大學金審學院、南京理工大學紫金學院、南京體育學院、南京工業職業技術大學等11所本科院校、南京信息職業技術學院1所專科院校、江蘇神學院1所宗教高等院校，共計13所高校。
2、江寧區的江寧大學城，位於南京市江寧區中部，規劃面積27平方千米。截至2020年，江寧大學城入駐高校有東南大學、南京航空航天大學、河海大學、中國葯科大學、南京傳媒學院、南京醫科大學、南京工程學院、南京曉庄學院、金陵科技學院、南京郵電大學、江蘇海事職業技術學院、金陵協和神學院、南京交通職業技術學院、南京旅遊職業學院、江蘇經貿職業技術學院、正德職業技術學院、應天職業技術學院等17所高校。
3、浦口區的浦口大學城，位於南京市浦口區北部，規劃面積4平方千米。截至2020年，浦口大學城入駐高校有南京信息工程大學、南京工業大學、南京審計大學、南京農業大學、江蘇第二師范學院、南京鐵道職業技術學院、江蘇警官學院、南京大學金陵學院、東南大學成賢學院等9所高校。
4、溧水區的溧水大學城，位於南京市溧水區北部，規劃面積12平方千米。截至2020年，溧水大學城入駐高校有南京林業大學、南京工業大學浦江學院、江蘇第二師范學院、南京藝術學院、中國人民解放軍陸軍工程大學、南京元博職業技術學院、南京視覺藝術學院、南京城市職業學院等8所高校。
5、高淳區的南京高職園，位於南京市高淳區中北部，規劃面積30平方千米。截至2020年，南京高職園入駐高校有南京機電職業技術學院、南京財經大學紅山學院、江蘇衛生健康職業學院、南京理工大學紫金學院、蘇州科技大學天平學院等5所高校。

⑸ 介紹一下仙林大學城

1、交通狀況

仙林新市區位於風景秀麗的紫金山東麓，北抵312國道，南達滬寧高速公路，東西分別以規劃中的公路三環和繞城公路為界，距新生圩深水外貿港口6.5公里，距規劃中的龍潭深水外貿港口6公里，通過繞城公路和機場高速可直達祿口新機場。公路、鐵路、航空、水運等對外交通條件一應俱全，大運量、低能耗、出行便捷的交通網路是未來仙林大學城的交通特點。

距主城核心（新街口）距離15公里，25-30分鍾車程;

距繞城公路4公里，4-5分鍾車程；

距新莊立交10公里，12-15分鍾車程；

距模範馬路13公里，15-18分鍾車程。

■ 公路交通

北部有快速道路直達仙林：模範馬路??玄武湖隧道??寧鎮公路??仙林南部由景觀路進入仙林：

⑴寧杭公路→環陵路（馬群）→寧棲公路→仙林；

⑵中山東路→滬寧高速連接線→仙林大道→仙林。仙林大道2005年10月份建成通車後，仙林至中山門僅需10分鍾.

■ 軌道交通

根據規劃，地鐵2號線和4號線將分別從紫金山南北兩側進入仙林，在仙林新市區南側交匯後，在仙林內部形成環狀軌道交通網，連接新市區各功能分區，並在沿途設10個站點。
地鐵2號線東延仙林線計劃於2007年開工，2009年建成通車，馬群至仙林規劃了4個站點。

2、生態優勢

仙林大學城所處的地域環境景觀優美，周邊為群山環繞，九鄉河、七鄉河從北至南縱貫而過，桂山、靈山、龍王山等點綴其間；山水環抱、林木茂盛、風景秀麗，構成主城東部生態防護網的主骨架，呈現低山丘陵地區特色，山丘、崗地和谷地平原相間分布。山體主要走向為東西方向，高度一般在50米以上，最高為靈山155米。丘崗的標高一般在25－50米左右。谷地平原標高在15米左右，總趨勢向東北方向微微傾斜，地形坡度1‰－3‰，自然植被生長茂盛，是紫金東麓保存完好的生態環境，是南京地區僅存不多的風水寶地，具有無法類比的生態優勢。

仙林西靠紫金山，北依棲霞山，東達寶華山、湯山，南臨青龍山，為幾大名勝風景區所環抱。

區內山水資源豐富，南京市環保局評估結果顯示，區內的大氣、水質、噪音等各項指標均達到國家一級旅遊區標准，是全市生態環境最好的區域之一。

（1）山體佔全區總面積的65%左右，主要有桂山、靈山、龍王山以及七鄉河、九鄉河等，山體秀麗、河湖清澈，生態環境優良。

（2）空氣質量極佳，仙林地區為盆地狀，外界的污染源難以侵入，無污染物質。

（3）周邊無噪音污染影響和污染源、危險源。

（4）規劃建設「綠色城市」和「適居城市」，綠地面積占總面積的62.5%。

3、歷史文化

坐落在六朝古都南京東綠色走廊的仙林地區，距南京紫金山、棲霞山、湯山和燕子磯等四大風景區不足5公里，山清水秀，風景怡人，7000年前，我們的祖先就在此繁衍生息，具有深厚的歷史文化底蘊，自古以來就是一個修身治學的好地方。

明朝開國皇帝朱元璋當年攻打集慶（現南京）時，曾在仙鶴觀（仙鶴山）居住一年有餘，一面研究攻打集慶的謀略，一面認真學習治國的方略。

南朝齊代文學家王融曾講「鶴林雙樹，顯究竟以開珉」，即如果您想尋求事物發展的規律性，脫離愚昧，最好的修身治學地點就是「鶴林雙樹」之地。

南朝梁代（公元502-557年）梁文帝第六子蕭宏、第九子蕭恢，第十子蕭瞻等歷史名人都葬於仙林 。其墓前神道上的辟邪石刻和石柱石刻造型雄渾、簡練，別具神韻，是仙林地區歷史悠久文化的象徵。

中國近代史上一位禁煙名臣，原兩廣總督和閩浙總督--鄧廷楨（1775-1846）的幼年和少年時代是在仙林度過的，他為官勤政廉明，剛直不阿，是反帝抗英的歷史人物，是清代著名的愛國將領，後歸葬仙林地區的靈山下。

4、信息化優勢

大學城有眾多的高等院校、科研機構和其他文化事業團體，匯集了大批專業人才，擁有大量的圖書館、博物館、美術館、劇院和文化標志建築物，文化氛圍濃厚，文化設施完善。大型國際會議和各類國際活動頻繁，並由此產生了大量的政治、經濟、文化信息，藉助大學城的高速數字化傳播網路，使大學城成為現代信息傳播平台和國內最大的數碼港之一。

5、政策優勢

作為省市在南京地區共建的唯一一所大學城，仙林大學城得到了省市政府給予的極大關注和支持，並在建設發展過程中享受省、市政府制定的一系列優惠政策：

①、組織領導：省、市政府共同建設仙林大學城，成立建設領導小組，由省、市和所在區主要領導參加，協調、決策大學城發展事宜。

②、管理機構：成立南京仙林大學城管委會(正局級機構)，代表市政府在大學城規劃范圍內全面履行經濟、行政管理職能，享受市級管理許可權。按照"業務工作實行雙重領導，事權統一於管委會\"的原則，市政府各有關職能部門全力支持、配合大學城建設，做好各項工作。有關部門在仙林大學城管委會設立分支機構，或授權管委會辦理各項審批手續。管委會採取「一站式」辦公，並執行「首問負責制」和「限期辦結制」，提高辦事效率。

③、土地政策：仙林大學城47平方公里規劃范圍內的土地實行統一規劃，統一徵用、拆遷和安置，統一出讓、劃撥，統一基礎設施建設，統一招投標，統一紮口管理的「六統一」政策。征地指標由省市計劃單列。市土地資源儲備中心在管委會設立分中心，負責對土地劃撥、出讓的具體操作，核發土地使用權證。出讓土地的收入全部留交管委會，實行專戶存儲，收支兩條線。

自2002年初大學城啟動建設以來，在市委、市政府的正確領導下，在市建委、規劃、土地等有關部門的關心支持下，大學城工委、管委會積極融入全市發展大局，站在新市區建設和發展的高度從事大學城建設，高標准建成了一大批基礎設施工程。截至2006年底，大學城共完成基礎設施投入90多億元，全面建成了仙林大道、文苑路、仙境路、學院路、仙霞路、文瀾路、仙堯路等一批道路工程，地區路網框架基本形成並不斷完善。除道路工程以外，園林景觀綠化已完成山體和道路綠化超過140萬平方米；部分河道整治以及排澇泵站已建成並投入使用；地區水、電、氣等公用設施的主幹管也已全部隨道路建設鋪設到位，污水處理廠建設的前期准備工作也正在抓緊進行之中。在地區各項建設過程中，管委會十分重視建設與地區文化、生態內涵的協調統一。如：在已經建成的文苑路上，通過綠化和彩色燈光的變化以及小品點綴，無論是白天還是晚上，都能使人感受到「七彩人生」的絢麗斑斕，充滿朝氣和活力；而以「公園道路」（PARKWAY）為立意的仙林大道將以不同種類的綠化苗木體現春、夏、秋、冬的四季更替，並處處體現人性化設計的理念，如一期4公里路段上就建造了6座各具特色景觀的人行過街通道，既滿足了行人安全通行的需要，又為道路景觀賦予了新的內涵。

④、規費扶持政策：仙林大學城47平方公里規劃范圍內的各項建設規費，由管委會負責收取，作為市政府對管委會的扶持投入，全部留管委會統一使用。

⑹ 江寧大學城的建設規劃

江寧大學城在建設之初，就以打造一座知識新城的理念來規劃，劃分為資源共享區和高校集中區。資源共享區呈帶狀伸展，各高校分布兩側。各高校的服務設施都在資源共享區內集中興建，實現校際間的資源共享。三級甲等醫院、四星級賓館、商業步行街等在內的「江寧大學城十大公配設施」重點項目已全面啟動。
江寧大學城還在快速融入南京的城市發展。這里距離主城區僅12公里，機場高速、將軍路、寧溧路等多條主幹道直通城區，10餘條公交線路直通各校門口，寧杭高鐵二環路、寧杭高速等穿城而過。南京地鐵一號線南延的起點站——中國葯科大學站，就在江寧大學城。
江寧大學城相關負責人表示，今後大學城將以引進的名校為載體，朝著建設國內一流的大學集中區邁進，同時，進一步完善服務和配套設施，吸引更多的國內乃至國際知名院校入駐，為南京創建教育名城、建設創新型城市著上濃墨重彩。