廣州大學城改造村新聞

Ⅰ 廣州大學城北亭、南亭、穗石、貝崗四個村近兩年內會不會拆遷

誰說的不允許，村民帶頭鬧事，上邊不敢管。現在北亭廣場都建起來了，貝崗也要開個新的商場，拆遷絕對不可能了。

Ⅱ 廣州將改造83個城中村，這意味著什麼

廣州將改造83個城中村，這意味著將會有很多的城中村改建為城市，整個城市的面目將會煥然一新，對於大多數的人而言，可能會有一大筆的拆遷款，但是對於城中村這樣的地方來說的話，在拆遷之後就會產生一套房子就算是很好了，因為像廣州這樣的地方來說可能會有很多的城中村，無論是什麼樣的城市都會有城中村這樣的地方，其實就是一些之前的老舊房屋在拆遷的時候沒有規劃到這個地方，才會出現這樣的城中村，其實對於我們來說，可能更多的是關注城中村拆遷之後可以有什麼樣的補償。

無論多大的城市，城中村都是我們一個城市的縮影，有的城市繁華且奔放，但是面對城中村的話，可能更多地是無奈，就像是我們的人生一樣，我們背井離鄉想要去大城市生活，覺得電視上面的大城市就是一個城市的所有，但是我們往往不知道很多大城市其實就是有很多的城中村，這些人可能沒有大城市裡面的高高在上，有的只是在大城市裡面的蝸居，對於廣州改造83個城中村，這就意味著城市即將變得越來越好，人民也會更富有。

Ⅲ 廣州大學城新建公租房 修隧道電車便捷師生

備受矚目的廣州大學城規劃調整方案日前獲市規委會通過,將對大學城的功能、配套和交通三方面進行「升級」。

大學城內部規劃了大量的公租房，至少可以解決大學城1/3的教師居住問題。交通方面則規劃新增了洛溪島隧道、新造隧道兩條隧道。

建公租房滿足教師需要

當年大學城規劃時僅考慮了學生的日常居住，由於距離老城區路程較遠，教師每天需花費大量時間往返家和學校，非常不便。本次規劃將在大學城內部配置高校教師公租房, 上報擬新建公租房面積34萬平方米，至少可以解決大學城1/3的教師居住問題。

隧道電車建設

對外交通方面,現狀有4條道路南沙港快線、官洲隧道、赤坎橋、小洲橋，在建1條新化快速(已完成番禺區境內全部征地拆遷工作)，規劃新增了兩條隧道——洛溪島隧道、新造通道(已選定採用雙向4車道的隧道形式，通過2個匝道與大學城外環路銜接)。

公共交通方面,此次規劃提出加強換乘樞紐建設,新增4座綜合換乘樞紐，新增全長14公里的新型有軌電車,新增5條校園內部公交環線。

增設公共服務設施

大學城配套方面,規劃擬建新增游泳場、遊客接待中心、博物館等地區級公共服務設施10處。

規劃還對能源供應、垃圾資源化利用等方面進行了提升,提出建設綜合管溝系統、分質供水系統、雨水資源生態利用、防災安全保障體系、能源保障體系,在中大北側新增地下式分布式能源站為廣州結算中心服務,新增生活垃圾轉運站1座,新增垃圾分揀中心1座,合建廚余垃圾處理站,用地面積4995平方米。

文物保護方面,規劃范圍內落實不可移動文物共39處,對推薦歷史建築線索63處,全部位於四條大學城保留村內,規劃提出對其予以保留並加強保護利用,避免進行商業開發等經營性活動。

（以上回答發布於2016-01-17，當前相關購房政策請以實際為准）

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Ⅳ 廣州市138條城中村改造名單

市三舊辦稱，其他86條城中村不需大拆大建信息時報訊 （記者 陸璟 通訊員 邵山） 廣州138條需整治改造的城中村中，52條全面改造的城中村將力爭3年~5年內基本完成，其餘城中村只採取綜合整治的形式，並不大拆大建。昨日，廣州市三舊辦針對近日城中村改造中市民提到的高容積率問題做出解釋，政府將嚴格控制容積率，在必要時將加入舊廠結合舊村改造。同時，為了控制及避免因改造而增大的老城人口壓力，會將老城區80%左右改造出來的土地用於建商業樓。3~5年完成52村改造據市三舊辦副主任陳建華介紹，根據總體規劃，到2020年能夠新增的土地只有148平方公里，而廣州正常建設每年有20多平方公里。因此只能在存量土地上下功夫，為此，廣州在2020年前，要挖掘220平方公里「三舊」的存量土地，但這些改造並非全部都會通過大拆大建的形式。其中，120平方公里用於全面改造，而其餘的100平方公里將採取綜合整治，以整治為主。市三舊辦常務副主任丁強表示，廣州將力爭用10年的時間基本完成全市在冊的138條「城中村」的整治改造，其中只有52條城中村會進行全面的改造，並力爭3年~5年基本完成改造任務。「如果這個城中村有嶺南風情，或者容貌很好，是不會全部推掉的。凡是全面改造的都是沒有保留任何風情，而是存在許多消防、治安等隱患的城中村。」老城區八成轉做商業「房子建多了，並不代表人也多了。」昨日，丁強表示，經過改造了之後，由於不少人並未選擇原址回遷，其實真正的常住人口比原來少。不少市民擔心配套成熟、屬於「黃金地段」的老城區，舊城改造了之後，將引起大部分的人流爭奪「黃金地段」，難以控制及避免因為改造而增大老城的壓力。丁強稱，對於如何減輕人口壓力，現有的想法是將除了回遷安置之外的部分配套樓房，絕大部分用於商業，新建寫字樓，嚴格控制老城區的住宅樓建設。「商業樓內不會增加常住人口，老城區的人口居住壓力就能減輕。」容積率如何降？舊廠結合舊村對於中心城區城中村改造方案高容積率的擔心，丁強表示，同樣的容積率，在規劃和設計上下功夫，觀感是不一樣的。珠江新城住宅區的容積率超過5，而改造的城中村現狀容積率是2-3，但是相比下來發現，城中村內到處都是「握手樓」、「親吻樓」，但是珠江新城新建的住宅區內，就沒有局促感、壓抑感。他說，如果改造後的高樓全部密度一樣，樓高一樣，那麼難免會有局促感，但是設計中如果高低錯落有致，就不會這樣的感覺。據悉，市三舊辦已經採取嚴格措施來控制容積率：譬如依法核定現狀建築的總量，對於超過一定標準的住宅，政府鼓勵通過2∶1或3∶1置換成面積較小的商業物業，從而控制建築的總量。同時，還將合理劃定改造范圍，其中有一些使用率較低的舊廠，在城中村改造的時候加入，通過增大分母，降低整體容積率。舊村改造結合舊廠改造，促進整體環境改善。52條全面改造城中村名單越秀區：楊箕、登峰、西坑、瑤台海珠區：官洲、琶洲、瀝滘、紅衛、東風、三滘荔灣區：花地、茶滘、東漖、西塱、坑口、坦尾、河沙、五眼橋、西郊、東塱、南漖、沙洛、海南、海中、海北、增滘、龍溪、葵蓬天河區：獵德、冼村、石東、林和、石牌、棠下、棠東、小新塘白雲區：三元里、蕭崗、江夏、陳田、棠下黃埔區：文沖、橫沙、下沙、長洲、深井、茅崗、南崗蘿崗區：黃陂、玉樹、華沙、暹崗 如果說全部的城中村暫時還沒出來。大概都要2015年左右就知道了。