銅元局到大學城

① 重慶較新輕軌2號線有哪些站

重慶輕軌2號線有以下站點：

較場口，臨江門，黃花園，大溪溝，曾家岩，牛角沱，李子壩，佛圖關，大坪，袁家崗，謝家灣，楊家坪，動物園，大堰村，馬王場，平安，大渡口，新山村，金家灣，茄子溪，白居寺，大江，魚洞。

② 重慶三條軌道交通分別到哪途中經過的具體站名

已通車線路
二號線
起止點：較場口——新山村 行駛中的重慶輕軌（軌道交通2號線）
規格：全長19.15公里，設站18個，採用跨坐式單軌制式 運營日期：2005年6月18日 站點：較場口、臨江門、黃花園、大溪溝、曾家岩、牛角沱、李子壩、佛圖關、大坪、袁家崗、謝家灣、楊家坪、動物園、大堰村、馬王場、平安、大渡口、新山村（其中較場口站、臨江門站和大坪站為地下站） 軌道交通2號線大坪站
軌道交通二號線，又稱輕軌二號線、輕軌較新線，是國家西部開發十大重點工程之一，是中國第一條建成通車的跨坐式單軌(第二條為重慶軌道交通三號線），是中國西部地區首條動工亦是首條通車運營的城市軌道交通。工程分二期建設實施，其中一期工程由較場口至動物園，線路長14.35公里，設較場口至動物園13個車站；二期工程線路由大堰村至新山村，4.8公里，設五個車站。18個車站中，臨江門站和大坪站採用島式站台，其餘均為側式站台。一期工程於2004年12月28日試運行，2005年6月18日開通運營。二期工程於2006年開通運營。
一號線
一期工程
規格：長16.5公里，設站14個，採用地鐵制式 重慶地鐵（軌道交通1號線）
開工：2007年6月18日 試運營：2011年7月28日[1] 站點：朝天門（暫不開通）、小什字、較場口（換乘二號線）、七星崗、兩路口（換乘三號線）、鵝嶺、大坪（換乘二號線）、石油路、歇檯子、石橋鋪、高廟村（暫不開通）、馬家岩（暫不開通）、小龍坎、沙坪壩 軌道交通1號線小龍坎站
[2]軌道交通1號線東起朝天門，西至大學城，遠期延伸至璧山，全長約46公里，採用地鐵系統。該線路是軌道交通線網東西方向的主幹線，也是貫穿渝中區和沙坪壩區的重要交通通道，其高峰小時斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網客流預測中均為最大。1號線將與已開通運營的2號線和正在建設的3號線共同形成「大」字型的軌道交通骨架。
三號線
一期工程 規格：長21.16公里（其中高架線路14.06公里，地下線路7.1公里），設站17個，採用跨坐式單軌制式
軌道交通3號線(3張)開工：2007年4月6日 試運營：2011年9月29日[3]站點：二塘站—六公里站—五公里站—四公里站—南坪站—會展中心站—銅元局站—兩路口站（換乘一號線）—牛角沱站（換乘二號線）—華新街站—觀音橋站—紅旗河溝站（換乘六號線）—嘉州路站—鄭家院子站—唐家院子 軌道交通3號線兩路口站
站—獅子坪站—重慶火車北站—龍頭寺站—童家院子—金渝站—金童路站—鴛鴦站。（二塘至兩路口區間預計於2011年底運營） 重慶軌道交通三號線南起魚洞，北至江北機場及江北環城北路，全長約60公里，工程一次設計，分三期實施建設。一期工程為二塘至龍頭寺，線路起於南岸國家級經濟技術開發區的二塘，經菜園壩長江大橋、嘉陵江渝澳大橋至主城區北部新區的江北（火車）客站（渝懷鐵路新客站站地）；二期工程從龍頭寺到江北機場，並延伸到機場遠期航站大樓、空港開發區支線（兩路中學到環城北路）；延伸段（即三期工程）從二塘向南延伸至魚洞。 與同樣制式的二號線相比，軌道交通三號線在軌道梁間架設了逃生通道，便於危急時刻疏散乘客，以及技術人員維修。