大學城專線4多久一班

① 求廣州B25、大學城4線、383、35、565、310、52路公交站明細表~

B25:
BRT線路 大學城總站(中部樞紐) 07:00--22:00 體育中心 07:00--22:00 票價2元 第三巴士
大學城總站(中部樞紐) - 廣大公寓[大學城] - 廣大生活區[大學城] - 廣大[大學城] - 華師[大學城] - 星海學院[大學城] - 侖頭立交 - 琶洲大橋北 - 科韻路 - 學院(BRT) - 上社(BRT) - 華景新城(BRT) - 師大暨大(BRT) - 崗頂(BRT) - 石牌橋(BRT) - 體育中心(BRT) (16站)

大學城4線:
大學城專線 大學城總站(廣大) 07:00--22:00 天平架總站 06:30--22:00 票價3元 第三巴士
大學城總站(廣大) - 廣大生活區[大學城] - 廣大公寓[大學城] - 廣美生活區[大學城] - 中環西路 - 廣工[大學城] - 省中醫院大學城醫院 - 內環西路 - 星海學院[大學城] - 綜合商業北區 - 侖頭立交 - 琶洲大橋北 - 員村四橫路口 - 程介村 - 員村山頂 - 華僑醫院(潭村) - 國防大廈 - 石牌村 - 冼村 - 人民日報華南分社 - 動物園南門 - 廣東工大 - 黃花崗 - 動物園 - 沙河頂 - 沙河大街 - 豪景花園 - 天平架(總站) (28站)

383:
市區線路 大學城總站(科學中心) 06:40--21:40 黃埔軍校總站 07:00--22:00 票價2元 第三巴士
大學城總站(科學中心) - 廣大生活區[大學城] - 廣大[大學城] - 華師[大學城] - 星海學院[大學城] - 綜合商業北區 - 內環西路 - 省中醫院大學城醫院 - 中心大街南 - 內環東路 - 廣葯生活區[大學城] - 東四路南 - 東四路北 - 赤坎橋 - 南田坊 - 深井市場 - 長江路口 - 三角亭 - 長洲街辦 - 八十四中學 - 長洲島小學 - 福南坊 - 金洲北路 - 白兔崗炮台 - 黃埔軍校總站(臨時改到長洲碼頭總站) (25站)

35:
市區線路 文德路總站 06:00--22:30 大學城總站(科學中心) 06:00--21:00 票價2元 第一巴士
文德路總站 - 文明路 - 省博物館 - 越秀南路 - 白雲路 - 東川路 - 東湖新村 - 海印橋南 - 曉港新村 - 東曉南路 - 五鳳鄉 - 瑞南新村 - 曉港灣(東曉南路) - 海珠客運站 - 三滘村 - 瀝滘 - 後滘村 - 少教所 - 輪修廠 - 大沙村 - 大沙村東 - 救撈局 - 瀛洲路口 - 瀛洲路 - 小洲村口 - 瀛洲生態公園 - 西五路 - 中部樞紐 - 廣大[大學城] - 廣大生活區[大學城] - 廣大公寓[大學城] - 廣大正門(大學城) - 大學城總站(科學中心) (33站)

565:
市區線路 大學城總站(廣工) 06:00--22:00 穗鹽路總站(雍景豪園) 06:15--22:00 票價2元 溢通巴士
大學城總站(廣工) - 外環西路 - 廣美生活區[大學城] - 廣大公寓[大學城] - 廣大生活區[大學城] - 廣大[大學城] - 中部樞紐 - 西五路 - 瀛洲生態公園 - 小洲村口 - 瀛洲路 - 瀛洲路口 - 救撈局 - 大沙村東 - 大沙村 - 輪修廠 - 少教所 - 後滘村 - 瀝滘 - 三滘村 - 洛溪橋腳 - 上沖南 - 上沖 - 園藝場 - 墩和 - 客村 - 康樂村 - 中山大學 - 省榮軍醫院(榮校) - 怡樂村 - 廣醫二院 - 信和廣場(昌崗中路) - 橡膠新村 - 廣州市培英中學 - 白鶴洞 - 廣中路口 - 坑口 - 芳村客運站 - 翠竹苑 - 花地大道 - 芳村合興苑 - 穗鹽路 - 穗鹽路總站(雍景豪園) (43站)

310:
市區線路 大學城總站(廣工) 06:50--22:00 番禺汽車客運站總站 06:00--20:30 分段收費，全程4元 第二巴士
大學城總站(廣工) - 廣工正門(大學城) - 中五路 - 廣工[大學城] - 中環西路 - 廣美生活區[大學城] - 廣大公寓[大學城] - 廣大生活區[大學城] - 廣大[大學城] - 中部樞紐 - 西五路 - 瀛洲生態公園 - 小洲村口 - 沙溪商貿城 - 星河灣 - 塘步西 - 南大路口 - 萬博中心 - 華南碧桂園 - 里仁洞 - 冼庄立交 - 萬博翠湖花園 - 節能科技園 - 龍美牌坊 - 龍美村 - 體育公園[番禺迎賓路] - 雲星村[番禺迎賓路] - 黃編牌坊 - 市橋汽車站西門 - 星海公園 - 交通大廈 - 沙墟村 - 沙墟市場 - 黨校路口 - 羅家村(市蓮路) - 石崗西村(東華花園) - 石崗東村 - 美心苑 - 城市花園路口 - 傍江西村 - 傍雁路 - 番禺汽車客運站總站 (42站)

52路:
市區線路 廣州火車站總站 06:00--22:00 東沙工業園總站 06:00--22:00 票價2元 第一巴士
廣州火車站(總站) - 站前路 - 西站 - 西華路尾 - 彩虹橋 - 荔灣路口 - 中山八路 - 橋中(雙橋路) - 芳村大道西 - 橋東小區 - 石圍塘 - 山村 - 花地 - 芳村 - 下芳村 - 大沖口 - 鶴洞新村 - 廣中碼頭 - 廣船 - 東塱 - 金宇花園 - 紫荊道 - 東沙街道辦 - 東沙工業園總站 (24站)

② 廣州大學城的交通運輸

作為東部生態軸的重要節點，廣州大學城已形成完備的立體交通網路。 廣州大學城有20餘條公交線路。
連接島內外線路
番52、310、332、383、801、大學城專線1至4線、B25、廣佛城巴快6線、夜48、夜65。
註：35、86、252、565路因小洲便橋封閉暫不進入大學城。
島內線路
380（1天2班）、380B（1天2班）、381、382、384（1天2班）、387、番201、番202、夜50等。
根據廣州市規委會審議通過的廣州大學城控制性詳細規劃修編，2014年，廣州大學城規劃新增5條校園內部公交環線。 廣州地鐵4號線
島內設大學城北、大學城南2站。從廣州南站可以乘坐地鐵二號線到昌崗轉地鐵八號線再到萬勝圍轉地鐵四號線到大學城。從廣州火車站、廣州汽車客運站、廣東省汽車客運站、或滘口汽車客運站可以乘坐地鐵五號線到車陂南轉地鐵四號線到大學城。從廣州東站、廣州東站汽車客運站、廣州天河客運站或廣州白雲機場可以乘坐地鐵三號線到客村轉地鐵八號線再到萬勝圍轉地鐵四號線到大學城。
廣州地鐵7號線
一期工程設大學城南站，直達廣州南站，接駁京廣高鐵、廣深高鐵、廣珠輕軌。在建，預計2016年底開通；二期工程設大學城東站，已規劃。
廣州地鐵12號線
島內設大學城北、大學城南2站，直達客村、濱江東、二沙島、烈士陵園、建設六馬路、淘金。12號線仍是遠期規劃的一條線路，可能會於2020年後開始建造，但具體開通時間仍未確定。 侖頭隧道
位於大學城北側，接駁科韻路、新滘東路、環城高速等多條道路。
2014年，廣州大學城規劃新增洛溪島隧道、新造隧道(已選定採用雙向4車道的隧道形式，通過2個匝道接大學城外環路銜接)。 南沙港快速：位於大學城西側，廣美、華師附近出入口，直達南沙、中山、珠海。
京港澳高速（京珠高速公路）延長線：位於大學城東側，廣中醫附近長洲出入口，在建。
南洲路延長線
位於現小洲便橋，將接駁海珠環島路，直達海珠生態城，已招標。 目標
面向未來，積極應對知識經濟時代的挑戰，創造嶄新的高等教育模式。
面向世界，有機融合世界多元文化與嶺南本土文化，塑造具有國際知名度與國際影響力的高教環境。
面向現代化，完善城市中央智力區的高教、科研、科技生產、孵化、文化、商務、居住、服務、休閑、旅遊等多功能綜合整體環境。塑造高品位的藝術景觀環境，營造充滿活力和魅力的高等教育場所和優異的成長空間，樹立可持續發展的典範。
原則 空間開放化 妥善處理各品牌大學的相對獨立性與空間開放性的關系，以開放型的校園環境促進各學科間的交流、大學城與城市的交流、大學城與與市民的的交流，從而帶動地區文化和經濟躍升，提高競爭力。 資源共享化 運用嶄新的空間組織模式，設置不同共享程度的共享體系，本著「互利、自願、利於學科交流」的原則，提高教學、咨詢、居住、綠化等各類資源的共享程度和利用率，優勢互補，極大地減少重復建設。 建設彈性化 充分考慮引入大學自身特點和自主性，運用「剛性結構」和「柔性結構」的概念，在保證總體規劃骨架的前提下，提供多種彈性發展空間和用地組織方式，滿足不同類型引入大學對用地和空間的要求。 服務社會化 凈化傳統高校的功能組織，突出高校的教育、科研、研發等功能，強調高校後勤社會化，服務社會化。 環境生態化 尊重基地自然生態和景觀特色，運用復合生態學理論，實現人與自然、區域與城市的和諧共生。 結構秩序化 以規整有序的空間網路確定道路結構及綠色走廊，建立大學城結構的整體空間格局。 管理整體化 設立廣州大學城「高教特區」，實行整體統一的管理，確保大學城的高效運行。 設施智能化 迎接E時代的挑戰，以國際化標準的電子信息和網路系統滿足大學城內部活動和遠程服務的各項要求。 風格多元化 有機融合世界多元文化，營造具有不同地域特色、不同建築風格的景觀環境。 投資市場化 提升大學產業化程度，明確政府、大學、企業在大學城建設中的角色和地位，拓寬投資渠道，通過各類政策引導，吸引更多大學和企業進駐大學城。 2012年12月，廣州市政府常務會議審議通過《實施廣州大學城提升計劃工作方案》，廣州將爭取用10年時間，71個項目提升大學城，將大學城打造成為國內一流、國際領先的「文化之城、創新之城、生態之城」。
文化之城
學術資源實現共享；珠三角國際修學基地全面建成；校際文化藝術活動多姿多彩，大學生環島馬拉松賽、環島自行車賽和國際高校賽艇對抗賽等成為品牌賽事。
創新之城
科研成果轉化成績斐然，師生創業創新活力全面激發，服務地方發展能力不斷增強，成為推動廣東、廣州知識創新創業的新引擎。
生態之城
建成首個無「煤」城區，人與自然和諧環境初步形成，全面建成布局合理、功能完備、環境生態，嶺南自然水鄉景觀與人文景觀兼備、適宜教學創業和生活居住的現代化生態新城區，成為全國生態環境建設的典範之城。
短期目標（2012～2014年8月）
為教職員工和居民營造良好的居住生活環境。提升大學城科技人文環境。
中期目標（2014年9月～2016年底）
優化提升大學城教育、商業、生活配套，建成配套教師公寓，完成城中村改造，提升美化綠化水平。 「創新性、國際性、社會性、教育性」的社會服務功能全面拓展。
遠期目標（2017～2022年底）
成為具有嶺南水鄉特色環境、擁有世界一流教學建築群的高校園區。具有世界影響力的高等教育基地基本建成。
擬建公租房
廣州大學城不少教師疲於「走教」，如今這一問題將有所改變。24日，筆者從廣州公共資源交易中心獲悉，廣州大學城公租房勘察設計項目已完成招標。根據設計方案，該項目將建1586套公租房，居住總人數預計達5000人。

③ 想知道: 廣州市 大學城4號線首發時間公交線路的信息

大學城4線(天平架復(總站)-大學城廣大制總站)
線路介紹：大學城專線; 天平架總站 06:30--22:00,大學城廣大總站 07:00--22:00; 分段收費，全程3元。
天平架(總站) - 豪景花園 - 沙河大街 - 沙河頂 - 動物園(先烈中路) - 黃花崗 - 廣東工大 - 動物園南門 - 冼村 - 石牌村 - 國防大廈 - 華僑醫院(譚村) - 員村山頂 - 員村(黃埔大道) - 程介村 - 員村四橫路口 - 琶洲大橋北 - 北山 - 侖頭立交 - 風茂街 - 星海學院[大學城] - 內環西路 - 省中醫院大學城醫院 - 廣工[大學城] - 中環西路 - 廣美生活區[大學城] - 廣大公寓[大學城] - 廣大生活區[大學城] - 大學城廣大總站 - (共29站)

④ 廣州大學城1、2、3線最早一班車是幾點他們分別每一班發車間隔是多少希望好心人士幫幫忙

早上7點准時從總站發車，發車間隔15-30分鍾不等。

廣州大學城1線：從大學城廣大總站出發，首班車為早上7點，1線發車間隔07:00--09:00、16:30--18:00期間為每15分鍾一班，其他時段每30分鍾一班。

廣州大學城2線：從大學城(廣中醫)總站出發，首班車為早上7點，2線發車間隔為15分鍾一班。

廣州大學城3線：大學城(中部樞紐)總站出發，首班車為早上7點，3線發車間隔07:00--09:00、17:00--19:00期間發班間隔不大於15分鍾，其他時段每30分鍾一班(逢整點、半點發班)。

(4)大學城專線4多久一班擴展閱讀

票價

全程車票價格為3元，分段收費。

1線：

往外語學院方向：大學城(廣大)總站-綜合商業北區票價為4元；侖頭立交站-廣外(白雲山西門)站票價為2元；開往綜合商業北區的短線票價為2元。

往大學城廣大總站方向：外語學院總站-北山站，票價為4元；中大站-廣大生活區站，票價為2元。

2線：

往華工大總站方向：大學城廣中醫總站-地鐵大學城北站，票價為3元；侖頭立交站-農科院站，票價為2元。

往大學城廣中醫總站方向：華工大總站-北山站，票價為3元；星海學院站-廣葯路站，票價為2元。

3線：

往廣東葯學院總站方向：大學城中部樞紐總站-綜合商業北區站，票價為3元；侖頭立交站-海珠區婦幼站，票價為2元。

往大學城中部樞紐方向：廣東葯學院總站-侖頭村站，票價為3元；綜合商業北區站-廣大站，票價為2元

⑤ 廣州大學城專線4價格

3塊。除專線1外，都是3塊。