河南工業大學機械工程材料試卷a卷答案

『壹』 河南工業大學車輛工程專業介紹及就業前景

車輛工程專業
業務培養目標：
本專業培養德智體全面發展，掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）、行業管理等部門，從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強的實踐能力和創新精神的高級專門人才。
業務培養要求
本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1、有較扎實的自然科學基礎、較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確的運用本國語言、文字的表達能力；
2、較系統地掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎知識，主要包括工程力學、電工電子技術、計算機應用技術、機械工程材料、機械設計、機械製造工藝、自動化、測試技術、市場經濟及企業管理等基礎知識；
3、具有本專業必需的制圖、計算、試驗、測試、計算機應用、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；
4、具有車輛工程領域必要的專業知識，了解其科學前沿及發展趨勢；
5、具有初步的科學研究、科技開發及組織管理能力；
6、具有較強的自學能力和創新意識；
主幹課程：
主幹學科：力學、機械工程、車輛工程
主要課程：機械制圖、理論力學、材料力學、計算機基礎、電工電子技術、機械原理、機械工程材料、機械設計、機械製造工程基礎、汽車構造、汽車理論、汽車試驗學、汽車設計等。
主要實踐性教學環節
主要實踐性教學環節包括：入學教育、軍訓、金工實習、汽車駕駛實習、汽車拆裝實習、汽車生產實習、畢業實習、課程設計、畢業設計等，共計39周
修業年限：四年
授予學位：工學學士
相近專業：機械設計製造及其自動化 材料成型及控制工程 工業設計 過程裝備與控制工程 車輛工程 機械工程及自動化 機械電子工程 汽車服務工程 機械類
具有本專業必需的制圖、計算、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能；具有本專業領域內某個專業方向所必需的專業知識，了解其學科前沿及發展趨勢。
掌握一門外語，具有一定的聽、說、讀、寫能力並能夠在本專業學習中熟練地應用。
具有一定的計算機科學與技術的理論基礎、基本知識，具有較強的計算機應用能力和一定的軟體開發能力
畢業生可報考機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、微機電系統及納米技術、航空宇航製造工程等專業的碩士研究生。
畢業生就業實行雙向選擇，可在汽車及交通運輸行業的研究院（所）、大中型企業、合資企業、高等院校等從事汽車和機械類產品的開發和設計、製造、試驗與基礎理論的研究等方面的工作。

『貳』 求文檔: 機械工程材料試卷

機械工程材料 A卷標准答案

一、名詞解釋：（10分）

1、 固溶強化： 固溶體溶入溶質後強度、硬度提高，塑性韌性下降現象。

2、加工硬化： 金屬塑性變形後，強度硬度提高的現象。

2、 合金強化： 在鋼液中有選擇地加入合金元素，提高材料強度和硬度

4、熱處理：鋼在固態下通過加熱、保溫、冷卻改變鋼的組織結構從而獲得所需性能的一種工藝。

5、細晶強化：晶粒尺寸通過細化處理，使得金屬強度提高的方法。

二、選擇適宜材料並說明常用的熱處理方法（30分）
名稱 候選材料 選用材料 熱處理方法 最終組織
機床床身 T10A, KTZ450-06, HT200 HT200 時效 P＋F＋G片
汽車後橋齒輪 40Cr, 20CrMnTi, 60Si2Mn 20CrMnTi 滲碳＋淬火＋低溫回火 表面Cm＋M＋A』
心部 F＋M
滾動軸承 GCr15, Cr12, QT600-2 GCr15 球化退火＋淬火＋低溫回火 Cm＋M＋A』
銼刀 9SiCr, T12, W18Cr4V T12 球化退火＋淬火＋低溫回火 Cm＋M＋A』
汽車板簧 45, 60Si2Mn, T10 60Si2Mn 淬火＋中溫回火 T回
鑽頭 W18Cr4V，65Mn, 20 W18Cr4V 淬火＋低溫回火 Cm＋M＋A』
橋梁 1Cr13, 16Mn, Q195 16Mn, 不熱處理 F＋P
滑動軸承 H70, ZSnSb11Cu6, T8 ZSnSb11Cu6 不熱處理 a+SnSb
耐酸容器 Q235, 1Cr18Ni9Ti, ZGMn13 1Cr18Ni9Ti 固溶處理 A
發動機曲軸 QT600-3, 45, ZL101 QT600-3 等溫淬火＋高溫回火 S回＋G球

三、（20分）車床主軸要求軸頸部位硬度為HRC54—58，其餘地方為HRC20—25，其加工路線為：

下料 鍛造 正火 機加工 調質 機加工（精）
軸頸表面淬火 低溫回火 磨加工

指出：1、主軸應用的材料：45鋼

2、正火的目的和大致熱處理工藝 細化晶粒，消除應力；加熱到Ac3＋50℃保溫一段時間空冷

3、調質目的和大致熱處理工藝 強度硬度塑性韌性達到良好配合 淬火＋高溫回火

4、表面淬火目的 提高軸頸表面硬度

5．低溫回火目的和軸頸表面和心部組織。去除表面淬火熱應力，表面M＋A』心部S回

四、選擇填空（20分）
1． 合金元素對奧氏體晶粒長大的影響是（ d）
（a）均強烈阻止奧氏體晶粒長大 （b）均強烈促進奧氏體晶粒長大
（c）無影響 （d）上述說法都不全面
2． 適合製造滲碳零件的鋼有（ c）。
（a）16Mn、15、20Cr、1Cr13、12Cr2Ni4A （b）45、40Cr、65Mn、T12
（c）15、20Cr、18Cr2Ni4WA、20CrMnTi
3． 要製造直徑16mm的螺栓，要求整個截面上具有良好的綜合機械性能，應選用（c ）
（a）45鋼經正火處理 （b）60Si2Mn經淬火和中溫回火 （c）40Cr鋼經調質處理
4．製造手用鋸條應當選用（a ）
（a）T12鋼經淬火和低溫回火 （b）Cr12Mo鋼經淬火和低溫回火 （c）65鋼淬火後中溫回火
5．高速鋼的紅硬性取決於（b ）
（a）馬氏體的多少 （b）淬火加熱時溶入奧氏體中的合金元素的量 （c）鋼中的碳含量
6．汽車、拖拉機的齒輪要求表面高耐磨性，中心有良好的強韌性，應選用（c ）
（a）60鋼滲碳淬火後低溫回火 （b）40Cr淬火後高溫回火 （c）20CrMnTi滲碳淬火後低溫回火
7．65、65Mn、50CrV等屬於哪類鋼，其熱處理特點是（c ）
（a）工具鋼，淬火+低溫回火 （b）軸承鋼，滲碳+淬火+低溫回火 （c）彈簧鋼，淬火+中溫回火
8. 二次硬化屬於（ d）
（a）固溶強化 （b）細晶強化 （c）位錯強化 （d）第二相強化
9. 1Cr18Ni9Ti奧氏體型不銹鋼，進行固溶處理的目的是（ b）
（a） 獲得單一的馬氏體組織，提高硬度和耐磨性
（b） 獲得單一的奧氏體組織，提高抗腐蝕性，防止晶間腐蝕 （c）降低硬度，便於切削加工
10.推土機鏟和坦克履帶板受到嚴重的磨損及強烈沖擊，應選擇用（b ）
（a）20Cr滲碳淬火後低溫回火 （b）ZGMn13—3經水韌處理 （c）W18Cr4V淬火後低溫回火

五、填空題(20分)

1、馬氏體是 碳在a-相中的過飽和固溶體，其形態主要有板條馬氏體 、 片狀馬氏體。

其中， 片狀馬氏體硬度高、塑性差

2、W18Cr4V鋼的淬火加熱溫度為1270－1280℃，回火加熱溫度為 560℃ ，回火次數 3次。

3、材料選擇的三原則 一般原則，工藝性原則， 經濟性原則。

4、合金結構鋼與碳素結構鋼相比，其突出優點是 強度高，淬透性好 。

5. 共析鋼過冷奧氏體等溫轉變曲線三個轉變區的轉變產物是 P B M。

6. 共析鋼淬火形成M+A'後，在低溫、中溫、高溫回火後的產物分別為 M回＋A』

T回 S回 。

7. 45鋼正火後滲碳體呈 片 狀，調質處理後滲碳體呈 球 狀。

機械工程材料 A卷評分標准

一、名詞解釋：（10分）

3、 固溶強化： 固溶體溶入溶質後強度、硬度提高，塑性韌性下降現象。（2分）

2、加工硬化： 金屬塑性變形後，強度硬度提高的現象。（2分）

4、 合金強化： 在鋼液中有選擇地加入合金元素，提高材料強度和硬度（2分）

4、熱處理：鋼在固態下通過加熱、保溫、冷卻改變鋼的組織結構從而獲得所需性能的一種工藝。 （2分）

5、細晶強化：通過細化晶粒處理，使得金屬強度提高的方法。（2分）

二、選擇適宜材料並說明常用的熱處理方法（30分）（每空1分）
名稱 候選材料 選用材料 熱處理方法 最終組織
機床床身 T10A, KTZ450-06, HT200 HT200 時效 P＋F＋G片
汽車後橋齒輪 40Cr, 20CrMnTi, 60Si2Mn 20CrMnTi 滲碳＋淬火＋低溫回火 表面Cm＋M＋A』
心部 F＋M
滾動軸承 GCr15, Cr12, QT600-2 GCr15 球化退火＋淬火＋低溫回火 Cm＋M＋A』
銼刀 9SiCr, T12, W18Cr4V T12 球化退火＋淬火＋低溫回火 Cm＋M＋A』
汽車板簧 45, 60Si2Mn, T10 60Si2Mn 淬火＋中溫回火 T回
鑽頭 W18Cr4V，65Mn, 20 W18Cr4V 淬火＋低溫回火 Cm＋M＋A』
橋梁 1Cr13, 16Mn, Q195 16Mn, 不熱處理 F＋P
滑動軸承 H70, ZSnSb11Cu6, T8 ZSnSb11Cu6 不熱處理 a+SnSb
耐酸容器 Q235, 1Cr18Ni9Ti, ZGMn13 1Cr18Ni9Ti 固溶處理 A
發動機曲軸 QT600-3, 45, ZL101 QT600-3 等溫淬火＋高溫回火 S回＋G球

三、（20分）車床主軸要求軸頸部位硬度為HRC54—58，其餘地方為HRC20—25，其加工路線為：

下料 鍛造 正火 機加工 調質 機加工（精）
軸頸表面淬火 低溫回火 磨加工

指出：1、主軸應用的材料：45鋼 （4分）

2、正火的目的和大致熱處理工藝 細化晶粒，消除應力；加熱到Ac3＋50℃保溫一段時間空冷（4分）

3、調質目的和大致熱處理工藝 強度硬度塑性韌性達到良好配合 淬火＋高溫回火（4分）

4、表面淬火目的 提高軸頸表面硬度（4分）

4． 低溫回火目的和軸頸表面和心部組織。去除表面淬火熱應力，表面M＋A』心部S回。
（4分）

四、選擇填空（20分）（每空2分）
1．合金元素對奧氏體晶粒長大的影響是（ d ）
（a）均強烈阻止奧氏體晶粒長大 （b）均強烈促進奧氏體晶粒長大
（c）無影響 （d）上述說法都不全面
2．適合製造滲碳零件的鋼有（ c）。
（a）16Mn、15、20Cr、1Cr13、12Cr2Ni4A （b）45、40Cr、65Mn、T12
（c）15、20Cr、18Cr2Ni4WA、20CrMnTi
3．要製造直徑16mm的螺栓，要求整個截面上具有良好的綜合機械性能，應選用（c ）
（a）45鋼經正火處理 （b）60Si2Mn經淬火和中溫回火 （c）40Cr鋼經調質處理
4．製造手用鋸條應當選用（a ）
（a）T12鋼經淬火和低溫回火 （b）Cr12Mo鋼經淬火和低溫回火 （c）65鋼淬火後中溫回火
5．高速鋼的紅硬性取決於（b ）
（a）馬氏體的多少 （b）淬火加熱時溶入奧氏體中的合金元素的量 （c）鋼中的碳含量
6．汽車、拖拉機的齒輪要求表面高耐磨性，中心有良好的強韌性，應選用（c ）
（a）60鋼滲碳淬火後低溫回火 （b）40Cr淬火後高溫回火 （c）20CrMnTi滲碳淬火後低溫回火
7．65、65Mn、50CrV等屬於哪類鋼，其熱處理特點是（c ）
（a）工具鋼，淬火+低溫回火 （b）軸承鋼，滲碳+淬火+低溫回火 （c）彈簧鋼，淬火+中溫回火
8. 二次硬化屬於（ d）
（a）固溶強化 （b）細晶強化 （c）位錯強化 （d）第二相強化
9. 1Cr18Ni9Ti奧氏體型不銹鋼，進行固溶處理的目的是（ b）
（c） 獲得單一的馬氏體組織，提高硬度和耐磨性
（d） 獲得單一的奧氏體組織，提高抗腐蝕性，防止晶間腐蝕 （c）降低硬度，便於切削加工
10.推土機鏟和坦克履帶板受到嚴重的磨損及強烈沖擊，應選擇用（b ）
（a）20Cr滲碳淬火後低溫回火 （b）ZGMn13—3經水韌處理 （c）W18Cr4V淬火後低溫回火

五、填空題(20分) （每空1分）

1、馬氏體是 碳在a-相中的過飽和固溶體，其形態主要有板條馬氏體 、 片狀馬氏體。

其中， 片狀馬氏體硬度高、塑性差

2、W18Cr4V鋼的淬火加熱溫度為1270－1280℃，回火加熱溫度為 560℃ ，回火次數 3次。

3、材料選擇的三原則 一般原則，工藝性原則， 經濟性原則。

4、合金結構鋼與碳素結構鋼相比，其突出優點是 強度高，淬透性好 。

5. 共析鋼過冷奧氏體等溫轉變曲線三個轉變區的轉變產物是 P B M。

6. 共析鋼淬火形成M+A'後，在低溫、中溫、高溫回火後的產物分別為 M回＋A』

T回 S回 。

7. 45鋼正火後滲碳體呈 片 狀，調質處理後滲碳體呈 球 狀。

『叄』 誰有歷年機械工程材料考試試題

一、名詞解釋：（20分）
合金 同素異晶轉變 鐵素體 再結晶 淬透性
二、試計算面心立方（FCC）晶體的晶格緻密度。（5分）
三、鐵碳相圖知識測驗：（25分）
1．默畫出鐵碳相圖，並標注出所有溫度和成分點；
2．40、60、T12鋼的室溫平衡組織是什麼？它們從高溫液態平衡冷卻到室溫要經過哪些轉變？
3．畫出純鐵、40鋼、T12鋼的室溫平衡組織，並標注其中的組織。
四、鋼的熱處理知識測驗：（10分）
1．T8鋼經淬火後得到什麼組織？經退火後得到什麼組織？
2．T8鋼淬火後分別在200℃、400℃、600℃回火又得到什麼組織？
五、要製造齒輪、連桿、熱鍛模具、彈簧、冷沖壓模具、滾動軸承、車刀、銼刀、機床床身等零件，試從下列牌號中分別選出合適的材料並敘述所選材料的名稱、成分、熱處理工藝和零件製成後的最終組織。（20分）
T10 65Mn HT300 W6Mo5Cr4V2 GCr15Mo 40Cr 20CrMnTi Cr12MoV 5CrMnMo
六、敘述鑄鐵不同階段石墨化程度與其最終組織的關系。（10分）
七、用一根冷拉鋼絲繩吊裝一大型工件進入熱處理爐，並隨工件一起加熱到1000℃保溫，當出爐後再次吊裝工件時，鋼絲繩發生斷裂，試分析其原因。（10分）

重慶大學「工程材料」試卷參考答案

一、（20分）每小題4分
合金：由兩種或兩種以上金屬元素；或金屬與非金屬元素熔煉、燒結或通過其方法由化學鍵組合而成的具有金屬特性的物質。
同素異晶轉變：在固態下，同一種元素由一種晶體結構轉變為另一種晶體結構的轉變。
鐵素體：碳溶解在α－Fe中形成的間隙固溶體。
再結晶：冷變形金屬在加熱時其組織和性能都恢復到變形前的軟化狀態的過程。
淬透性：一種熱處理工藝性能，表示材料在淬火時獲得淬硬層深度的能力。
二、（5分）

三、（25分）
1．（7分

2．

3．（每個圖2分）

四、（10分）
1． 答：
淬火後組織為馬氏體；（2分）
退火後組織為珠光體。（2分）
2．
200℃回火後為回火馬氏體；（2分）
400℃回火後為回火托氏體；（2分）
600℃回火後為回火索氏體。（2分）
五、（20分）
答：
齒輪：20CrMnTi滲碳鋼；C%=0.2%,Cr,Mn,Ti<1.5%；滲碳＋淬火＋低溫回火；組織為回火馬氏體。（3分）
連桿：40Cr調質鋼；C%=0.4%,Cr<1.5%；調質處理（淬火＋高溫回火）；組織為回火索氏體。（2分）
彈簧：65Mn彈簧鋼；C%=0.65%,Mn<1.5%；淬火＋中溫回火；組織為回火托氏體。（2分）
冷沖壓模具：Cr12MoV冷變形模具鋼；C%>1%,Cr=12%,Mo,V<1.5%；淬火＋低溫回火；組織為回火馬氏體。（2分）
滾動軸承：GCr15Mo軸承鋼；C%＝1%,Cr=1.5%,Mo<1.5%；球化退火＋淬火＋低溫回火；組織為回火馬氏體。（2分）
車刀：W6Mo5Cr4V2高速鋼；W%=6%,Mo%=5%,Cr%=4%,V%=2%；淬火＋560℃三次回火；組織為回火馬氏體＋碳化物。（3分）
銼刀：T10碳素工具鋼；C%＝1%；淬火＋低溫回火；組織為回火馬氏體＋碳化物。（2分）
熱鍛模具：5CrMnMo熱變形模具鋼；C%=0.5%,Cr,Mn,Mo<1.5%；淬火＋高溫回火；組織為回火索氏體。（2分）
機床床身：HT300灰口鐵；無需熱處理。（2分）
六、（10分）

七、（10分）
答：冷拉鋼絲繩是利用加工硬化效應提高其強度的，在這種狀態下的鋼絲中晶體缺陷密度增大，強度增加，處於加工硬化狀態。在1000℃時保溫，鋼絲將發生回復、再結晶和晶粒長大過程，組織和結構恢復到軟化狀態。在這一系列變化中，冷拉鋼絲的加工硬化效果將消失，強度下降，在再次起吊時，鋼絲將被拉長，發生塑性變形，橫截面積減小，強度將比保溫前低，所以發生斷裂。

『肆』 機械工程材料怎麼復習

機械工程材料的復習方法：

1、以課本為本，以考綱為綱，把課本吃透。考題肯定是根據指定的教材出，不是根據某家出版社的教輔材料出。平常的考試題目，幾乎百分之百都可以在課本中找到原型——當然經過多層的綜合和深化。

2、三遍讀書法。第一遍應該以整體瀏覽為主，爭取明白全書概要，不要求理解每個具體知識點;第二遍才細致的理清重點難點;第三遍就是重新梳理，記憶背誦知識點。這樣三遍下來，這本書才算基本上看過了。

3、書看得差不多了，知識體系也整理好了，接下來開始做題。做題必須把握一個原則：先求精，再求多;先求慢，再求快;先求質量，再求數量。

4、背題。所謂背題，是一個比較形象的說法，並不是說一定就要把整個題目背下來。而是做了以後，把做過的練習冊.試卷等等都保存起來，以後每隔一段時間拿出來看一看。

5、復習中需要閱讀大量的學習資料，想讓閱讀更有效率的同學，可以通過《精英特全腦快速閱讀軟體》來提高記憶力和學習效率。堅持就會有收獲，祝你成功!

『伍』 河南工業大學08至09學年第一學期機械工程材料試卷AB卷的答案、有的學長們發一下吧！！快考試了，跪求！！

學弟,沒有電子檔的,復習習題倒有啊
還是多讀點書好啊

『陸』 誰有近年幾大高校材料科學基礎考研真題集，滿意的話，我把我所有的500分數給你，發到我郵箱即可，謝謝了

我可以給你個下載地址。
北科、清華、中科院、西工大、北航……都有

『柒』 河南工業大學好考么，優勢學科是什麼

河南工業大學目前高考一本二本都有招生，分數線相對來說不算高。
它的最強的學科是食品科學與工程，其他如力學、機械工程、材料科學與工程、信息與通信工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、建築學、土木工程、化學工程與技術、環境科學與工程也還行

『捌』 華北水利水電大學VS河南工業大學,哪個略勝一籌

華北水利水電和河南工業大學是同檔次高校，都是被稱為小211的中西部高校基礎能力建設工程高校， 只是兩所高校特色不同。從建校和專業特殊比較起來，華北水利水電大學會略勝一籌。

華北水利水電大學建校時間比較早，其中水利、電力、土木、地質、機械等工科專業就業率和就業質量都很不錯，在全國水利電力系統「華水」這塊招牌很響亮。

河南工業大學，也屬部屬高校出身，該校長期隸屬於糧食部，也是實力派糧食學校出身。糧食沒有放開之前，這所學校也是「熱門」高校，分數要求比較高，不過糧食放開之後，系統依附性差了，學校實力也下滑了。

華北水利水電大學和河南工業大學的師資力量：

1、華北水利水電大學

截至2021年6月，華北水利水電大學有教職工2500餘人，有專任教師1794人，其中具有高級職稱教師800餘人，具有博士學位教師900餘人。

雙聘院士、國家百千萬人才工程入選者、全國模範教師等國家級人才及河南省優秀專家、學術技術帶頭人、教學名師、模範教師和優秀教師等省級人才80餘人，享受國務院特殊津貼專家26人。

2、河南工業大學

現有專任教師1914人，副高級以上職稱教師934人，博士學位教師1000人；碩士生導師572人，博士生導師74人。

匯聚了雙聘院士、長江學者、國家傑出青年科學基金獲得者、「百千萬人才工程」國家級人選、國務院特貼專家、教育部新世紀優秀人才、河南省教學名師等一大批學術帶頭人；擁有省級及以上高層次教學、研究團隊26個。