北京交通大學研究生復試線

Ⅰ 北京交通大學 研究生 分數線

小妹是把那我推來薦你別考物流了自因為物流對女生來講非常難就業而且發展不大所以不管你是不是多專業學歷多高首先這個專業和行業真的第一就是不適合女生所以我想建議你考一下金融的研究生吧本人是09年剛考上海事大學物流的碩士本科也是海事本校的所以對物流很了解而且我覺得海事的物流在國內已經是數一數二了要是考還是考海事的吧不過海事每年提檔線不到340但是錄取線基本都是350+以上而且逐年遞增

Ⅱ 初試過北京交通大學復試線15分低嗎

真不高，我同學超了30分照樣沒上岸，好好准備復試吧！充分展現自己的科研業務能力，如果不行，趕緊調劑，今年擴招，抓緊上岸！祝你好運！

Ⅲ 北京交通大學研究生分數線是多少

「在職研之家」解答：

2016年北京交通大學考研分數線採用的是國家分數線要求，目前2016年考研國家線已經正式公布了，所以只要參照考研國家線要求就可了解到2016年北京交通大學考研分數線啦啦。

Ⅳ 考研初試過北京交通大學復試線15分低嗎

我認為，這個分數並不把握。
一方面，您應該好好准備復試，爭取被錄取；另一方面，您可以到研招網、或者其它高校的研究生院的官方網站查詢調劑信息。

Ⅳ 北京交通大學歷年研究生復試分數線

基本屬於國家線+30 穩上
呃
經管學院具體來看的話
09年（國家線315） 經濟315（47 71） 管理（47 74） 計劃招生341，實際招生437。
08年（國家線 經濟335 管理330） 經濟 管理 同國家線 計劃招生268，實際招生321。
07年（國家線 經濟325 管理330） 復試線同國家線 計劃招生223，統考過線人數179，實際招生277。
06年（國家線340） 復試線 區域經濟學359， 產業經濟學348，勞動經濟學352，物流380，信管351，工管342，會計351，企管354，其餘跟國家線，計劃招生人數203，統考上線人數222，實際錄取人數247.。
05年（國家線335） 復試線同國家線，計劃招生人數222，統考過線人數546，實際錄取人數268。
04年（國家線經濟310，管理315） 復試線：企管330，勞動經濟學336，會計340，產經325，管理科學與工程338，其他同國家線。計劃招生人數，1
50，統考上線人數187，實際錄取人數210。

而且每年擴招，當然擴招是為了讓本校的盡量上，外校最好有國家線加三十的心理准備。當然如果基礎知識扎實，復試表現良好，國家線+10也有可能了，所以不好說，看個人情況

Ⅵ 北京交通大學歷年研究生錄取分數線是多少

北京交通大學往年考研的復試分數線可以到學校的研究生院網站查詢一下。
北京交通大學碩士研究生錄取時是按照考生的初試分數和復試分數的綜合計算成績進行排名，排名在招生計劃裡面的考生就可以被擬錄取。
北京交通大學不同的考研招生專業劃定的擬錄取分數都不相同，需要考生根據指定專業進行查詢。

Ⅶ 北京交通大學考研復試分數線

高於國家復試分數線；應該不是,雖然北京交通大學考研分數線採用的是國家分數線要求,但交大的經管學院還是不錯的,比國家線高。

Ⅷ 北京交通大學研究生院復試分數線

北京交通大學研究生院復試分數線在285分左右。

北京交通大學作為交通大學的三回個源頭之一，歷史淵源可追答溯到1896年，前身是清政府創辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發祥地；1921年參與合並組建交通大學；1923年更名為北京交通大學。

1970年恢復使用「北方交通大學」校名；2003年恢復使用「北京交通大學」校名。

截至2017年8月，學校建有東西兩個校區和威海校區，總面積1032443.37平方米，擁有教學、科研儀器設備資產12.8億元；學校設有14個學院，研究生院以及遠程與繼續教育學院。

Ⅸ 北京交通大學研究生 進復試得考多少分

參考往年分數線

Ⅹ 北京交通大學研究生歷年的復試分數線，求各專業的具體分數線~~~

北京的學校不是歧視外地考生，是會歧視非985、或者211，不過交大還是不錯的，因為歷專年的考生就屬有很多不是很好的學校來的本科生，也有三本的院校。

分數線的話，就是你在網上查到的那個線，不過你可能查的不對，去考研網看看吧，那有很詳細的信息。