交通大學長清校區

Ⅰ 山東交通學院的具體位置在哪裡

山東交通學院無影山校區位於山東省濟南市天橋區交校路5號。

山東交通學院始建於1956年。2000年，由交通部劃轉山東省，實行中央與地方共建的管理體制。2011年,經國務院學位委員會批准為培養碩士專業學位研究生試點工作單位。

2013年，獲批為山東省高等教育應用型人才培養特色名校立項建設單位，是教育部應用技術大學改革試點戰略研究單位。2017年，獲批山東省碩士學位授予立項建設單位（A類）。

(1)交通大學長清校區擴展閱讀

山東交通學院的歷史沿革：

學院始建於1956年，時為交通部濟南汽車機械學校；1958年，更名為山東交通專科學校；1962年，更名為濟南交通學院；1970年，更名地方國營濟南衛東機械廠。

1973年，更名為山東省交通學校；1980年，更名為交通部濟南交通學校；1988年，更名為交通部濟南交通高等專科學校；2002年，濟南交通專科學校與中國重汽集團職工大學合並組建山東交通學院。

2005年7月19日，經《山東省人民政府關於同意將山東省水運學校並入山東交通學院的批復》批准山東省水運學校並入山東交通學院，成立山東交通學院海運學院，同時撤銷山東省水運學校建制。

2009年，山東省政府批准為山東省船舶與海洋工程專業人才教育培訓基地，山東省教育廳批准為山東省首批研究生聯合培養基地單位。

Ⅱ 山東交通學院長清校區在什麼位置.

我也是山東交通學院長清校區的，四周全部是山，有山有水，是個學習的好地方，空氣比較新鮮，學校門口有一個景觀湖，現在基本上已經建成了一個公園了，以前不收費進去，現在要收費了，學校的小門附近是一個丹鳳小區，有一個小市場吧，學生住宿比較好，因為是新校區，宿舍樓是新的，這個是相對來說的，等你計較過別人的學校的宿舍才知道我們的宿舍好，出行只能坐門口的黑出租，放心，大夥都坐那個，五分鍾就可以到商業街，那裡基本上什麼都可以買到，到市裡至少需要一個小時，大搞70公里左右，而且只有門口的2路濟長巴士可以做，常年很擠，人很多，

Ⅲ 山東交通大學長清校區是在長清大學城嗎

山東交通大學長興校區是在長青大學城裡面的啊，那邊還有蠻多高校的。

Ⅳ 山東交通大學是幾本學校

山東交通學院是二本院校。山東交通學院是一所以培養綜合交通人才為辦學特色的全日制普通本科高校，山東交通學院是山東省高等教育應用型人才培養特色名校立項建設單位，山東省與交通運輸部共建高校。

學校坐落於歷史悠久的文化古城泉城濟南，在濟南、威海兩地辦學，設立濟南長清校區、無影山校區、東校區和威海校區4個校區。

山東交通學院學科建設情況。

山東交通學院以交通類專業為主，涵蓋「工、管、理、經、文、藝、法」等7個學科門類，構建起交通建設類、綜合運輸類、載運工具設計製造類三大優勢專業群；設有19個學院（部），開設62個本科專業和交通運輸、機械2個碩士專業；具有山東省高水平學科（優勢特色學科）1個，省級重點學科4個（二級學科）；

國家級特色專業2個，國家級一流本科專業建設點4個，省級特色專業7個，省級一流本科專業建設點15個，通過工程教育認證專業2個，省級高水平應用型建設專業（群）5個，山東省教育服務新舊動能轉換專業對接產業項目1個；國家一流本科課程5門，省級一流本科課程13門，省高校實驗教學示範中心3個；近兩屆獲省級教學成果獎18項，其中特等獎1項，一等獎5項，二等獎9項。

以上內容參考山東交通學院——學校簡介

Ⅳ 山東交通學院長清校區的具體地址是什麼

地址：濟南市長清區大學科技園海棠路5001號2號教學樓

學院始建於1956年，2000年由交通部劃轉山東省，實行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制。學校面向全國招生，以實施本科教育為主，現已成為一所以工學學科為主，以交通類專業為骨幹，培養應用型高級人才的多科性普通高等學校。

山東交通學院長清校區包括土木工程學院，信息科學與電氣工程學院，財經學院，管理學院，外國語學院，文法學院，理學院，北方國際學院，水上專業新生部等。

Ⅵ 山東交通學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

一、山東交通學院有幾個校區 山東交通學院現在有4個校區，分別為山東交通學院長清校區、無影山校區、威海校區、東校區。

山東英才學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

濰坊科技學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

煙台南山學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

山東女子學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

山東工商學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

山東交通學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

山東警察學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

濰坊學院有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

煙台大學有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

青島大學有幾個校區,哪個校區最好及各校區介紹

二、山東交通學院哪個校區最好及各校區介紹
1、山東交通學院長清校區

山東交通學院始建於1956年，2000年由交通部劃轉山東省，實行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制。學校面向全國招生，以實施本科教育為主，堅持「立足交通、突出特色、強化素能」的辦學方針，現已成為一所以工學學科為主，以交通類專業為骨幹，培養應用型高級人才的多科性普通高等學校。

地址：濟南市長清區大學科技園海棠路5001號

2、山東交通學院無影山校區

山東交通學院無影山校區南區位於濟南市天橋區，讓教師的生命和諧綻放，讓學生的心田灑滿陽光。山東交通學院無影山校區南區以能力培養為重心，以課程管理為核心，構建知識與技能並重，學歷教育、職業技能培訓和既有經驗認證相貫通的、多層次、階梯型的學習成果認證體系。

地址：無影山中路118號

3、山東交通學院威海校區

山東交通學院威海校區(山東海運學院)座落在被聯合國譽為"最適合人類居住的城市之一"的美麗海濱小城——威海市，與劉公島隔海相望。該校區教學環境優越，實驗和實習設施齊全，建有ARPA、雷達觀測與模擬訓練系統等三十多個航海類專業實驗室，大型航海模擬操縱器、輪機模擬器兩個重點實驗室在全國領先，海船船員適任考試遠程計算機終端考場是山東轄區船員培訓機構的第一家。學院在1999年按照STCW78/95公約建立運行了質量體系並取得交通部海事局認證，是國際海事組織認可、國家海事局指定的船員教育與培訓資格的航海院校。

地址：和興路1508號

4、山東交通學院東校區

地址：無影山中路118
三、山東交通學院簡介
山東交通學院是一所以培養綜合交通人才為辦學特色的全日制普通本科高校，是山東省高等教育應用型人才培養特色名校立項建設單位，山東省與交通運輸部共建高校。

學校始建於1956年，其前身是交通部濟南汽車機械學校。2000年，學校由交通部劃轉山東省，實行中央與地方共建的管理體制；2002年，教育部批准濟南交通高等專科學校和中國重汽職工大學合並組建山東交通學院；2005年，山東省水運學校並入；2011年,學校經國務院學位委員會批准為培養碩士專業學位研究生試點工作單位；2013年，獲評「全國高校畢業生就業50強」典型經驗高校；2016年, 山東省內燃機研究所整建制並入；2017年，獲批山東省碩士學位授予立項建設單位（A類）。，獲批山東省文明校園；2020年入選山東省「高水平學科」建設高校。經過64年的發展，學校逐步發展成為以工為主，「管、理」為支撐，以培養具有愛國主義精神、國際化視野，富有創新意識和實干精神的交通事業高級應用型專門人才為辦學特色的高校，現已為國家培養各類畢業生、交通行業培訓各種管理幹部和工程技術人員共計26萬余名。

學校坐落於歷史悠久的文化古城泉城濟南，在濟南、威海兩地辦學，設立濟南長清校區、無影山校區、東校區和威海校區4個校區，在臨沂市和威海市設有獨立法人研究院，在俄羅斯伊爾庫茨克州建有山東交通學院海外分校「中俄交通教育學院」，在泰國孔敬省建立「山東交通-孔敬學院」。學校佔地面積3200餘畝，建築面積93萬余平方米，教學科研儀器設備總值近3.5億元。紙質藏書211萬余冊，電子期刊8.6萬余種。現有全日制在校本專科學生24000餘人，研究生370餘人，在冊留學生300餘人。學校現有專任教師1460餘人，高級專業技術人員630餘人，博士450餘人，碩士990餘人，研究生導師300餘人。享受國務院政府特殊津貼者5人，山東省有突出貢獻的中青年專家4人，省部級優秀教師13人，省部級教學、科研團隊20個，10餘人入選省部級重點人才工程。在中國高等教育學會《全國普通高校教師教學競賽分析報告（2012-2019）》中，我校全國排名第171名，山東省第11名，全國新建本科院校第4名。

學校以交通類專業為主，涵蓋「工、管、理、經、文、藝、法」等7個學科門類，構建起交通建設類、綜合運輸類、載運工具設計製造類三大優勢專業群；設有19個學院（部），開設60個本科專業和交通運輸、機械2個碩士專業；具有山東省高水平學科（優勢特色學科）1個，省級重點學科4個（二級學科）；國家級特色專業2個，國家級一流本科專業建設點2個，省級特色專業7個，省級一流本科專業建設點19個，通過工程教育認證專業1個，省級高水平應用型建設專業（群）5個，山東省教育服務新舊動能轉換專業對接產業項目1個；國家一流本科課程5門，省級一流本科課程18門，省高校實驗教學示範中心3個；近兩屆獲省級教學成果獎18項，其中特等獎1項，一等獎5項，二等獎9項。 ;

Ⅶ 山東交通學院長清校區的下轄院系

山東交通學院長清校區包括土木工程學院，信息科學與電氣工程學院，財經學院，管理學院，外國語學院，文法學院，理學院，北方國際學院，水上專業新生部等。 土木工程學院始建於1958年，現有在校學生2900餘人。設有土木工程、港口航道與海岸工程、工程管理、測繪工程、地理信息系統、材料科學與工程、地下空間工程7個本科專業和道路橋梁工程技術1個專科專業。土木工程專業為山東省特色專業，道路與鐵道工程學科為山東省重點學科。
學院師資力量雄厚，教學經驗豐富，教學質量優秀。全系設有「橋梁結構、道路工程、測繪工程、地理信息、工程管理、實驗檢測、岩土工程、港航工程、材料科學」9個教研室，共有教師103人，其中，國家工程院院士1人，教授8人，工程研究員2人，副教授25人，具有博士學位的31人。另外，還有來自生產單位和國內外高校的外聘教授10人。該系教師不僅具有較強的理論基礎和科研能力，而且具有較強的工程實際經驗，已形成了一支「雙師型」教師隊伍。「交通土建教學隊伍」被評為山東省「省級優秀教學團隊」。
土木工程實驗中心具有交通部乙級資質，為「山東省普通高校實驗教學示範中心」。中心設有建材、土工、路面、橋梁、測量等18個實驗室，使用面積達9000平方米，設備總值3000餘萬元，擁有國內外先進的儀器和設備，其中我校自主研發的路面加速載入設備及試驗技術已達到國際先進國內領先進的水平。路面結構實驗室、橋梁檢測與加固實驗室、港口航道實驗室已被教育部評為「行業特色實驗室」。
該系設有公路環境與工程實驗研究中心，路橋設計研究院、交通材料研究所、岩土與基礎工程研究所、橋梁檢測與加固研究所，為科研和社會服務提供了良好的基地。該系還與山東省路橋集團有限公司、山東省交通規劃設計院、山東省交通科研所、各地市公路局等建設單位建立了「產、學、研」合作基地，為教學和科研提供了有力保障。
經過幾十年的專業學科建設，該系取得了豐碩的成果。全系教師在國家和省級各個種刊物上發表學術論文400餘篇；主編出版教材15本；省級「精品課程」1門、校級5門；完成省、部級的重要科研項目10餘項。獲得省部級教科研成果獎6項。 先後參與了山東省多條高等級公路的設計或監理，完成了多條公路試驗項目和多座橋梁的試驗與檢測任務，完成了多個市縣公路網規劃。
學院的人才培養方針是「立足交通，服務社會」。學生畢業後，主要去交通、公路、市政、建築、水利、鐵路等部門從事規劃、設計、施工、監理、養護、管理等工作。由於該系的人才培養方案特色鮮明，教學質量優秀，近幾年每年都有30%以上的畢業生參加研究生考試，錄取率達到50%以上，畢業生就業率位於全校前列。 信息科學與電氣工程學院成立於1995年，設有計算機科學與技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、自動化、信息管理與信息系統5個本科專業，設有計算機基礎教研室、計算機軟體教研室、計算機應用教研室、電氣工程及自動化教研室、電子信息工程教研室、自動化教研室、計算中心、電工電子實驗中心，是山東省計算機協會的理事單位、山東省自動化協會的理事單位，中國嵌入式系統智能交通工程中心掛靠點。
學院師資力量雄厚，結構合理，現有教師70名，有教授、副教授20名，高級工程師3名，講師21 名，實驗師3名，80%以上的教師擁有碩士、博士學位。在校學生1500人，十年來共培養畢業生3000人。
學院師資有較強的科研實力和良好的基礎，擁有一批學術造詣較深、且在計算機工業控制、調速、電力系統自動化等領域內有一定影響的學術骨幹。近幾年來，先後承擔、完成省、部級科研項目4項，重大橫向科研課題「山東省高速公路監控及誘導系統」 「交通物流管理信息系統」等5個，完成省級教研教改課題「應用型本科實踐性環節的二元制研究」，發表學術論文230餘篇，出版教材20多本。其中，山東省交通系統衛星地面站的研究、汽車質量軸載儀等獲省部級科技進步獎。電工電子實驗中心被列為中央與地方共建的實驗室，評為"山東省高校省級一類實驗室"、"山東交通學院先進實驗室"、國家嵌入式系統工程中心。該系負責建設的「交通信息工程及控制」被列為校級重點學科。
學院已與國內外多所知名高校、研究機構和企業開展了廣泛的學術交流與合作，與丹麥奧胡斯大學學院、瑞典布羅期大學學院、美國哈特福德大學互派留學生，並聘請了日本大阪產業大學、奧胡斯大學學院的多名專家、教授為該系的客座教授，長年給學生直接上課。該系「面向應用、面向企業、面向外包、面向世界」，適時調整、修改教學計劃，提高教學質量，在對日軟體外包人才、船舶電氣工程及自動化人才的培養方面走在山東省高校的前列，其本科人才培養模式受到山東省王軍民副省長的表揚與推廣，被國家商務部網站列為服務外包培訓基地、濟南市服務外包培訓基地。
學院還十分重視學生個性培養，素質培養活動十分活躍，教學質量不斷提高， 2002年以來在各類大學生比賽中榮獲一、二、三等獎，2007年學生在全國電子設計大賽中榮獲全國決賽一等獎，畢業生提前一年被預定，甚至被日本國內企業招聘到日本工作，學生整體就業率達到80%以上。 管理學院建於1984年，現有教職工42人，其中教授5人，副教授 10人；教師中具有博士學位4人，博士在讀4人，碩士31人。獲得省部級優秀教師1人，享受國務院政府特殊津貼1人。另外還有國內外外聘兼職教授6人。近3年先後有12位教師出國進修學習和參加國際學術會議。
在20多年的辦學過程中，管理系先後開設過秘書、行政管理、人事管理、後勤管理、旅遊管理、市場營銷等專業，為交通行業和社會培養畢業生6000餘人。現設有市場營銷、公共事業管理、會展經濟與管理、行政管理、旅遊管理等5個本專科專業，在校學生1200餘人。
管理學院現設有五個教研室（市場營銷教研室、公共事業管理教研室、會展與旅遊管理教研室、行政管理教研室和基礎管理教研室），四個實訓室（辦公技術實訓室、營銷管理模擬實訓室、旅遊管理實訓室和公共事業管理實訓室）。為了加強學生實習就業工作，還分別在山東藍海集團、華獅集團、迪沙葯業以及山東各地市交運集團和北京、上海、廣州、深圳、大連、青島、威海等地建立了實習就業基地。同時自2002年與新加坡有關公司合作建立實習就業基地以來，每年都派出20名左右的學生赴新加坡實習與就業。
該學院在教學科研方面也取得了豐碩的成果。近五年先後承擔完成省部級科研項目5項，山東省教育廳、交通廳和文化廳科研課題16項以及校級教研科研項目20多項。發表論文126篇，其中核心期刊和CSSCI論文98篇。編著出版專著教材16部（其中國家級十五規劃教材1部）。先後獲得山東省軟科學成果獎3項、山東省文化藝術科研成果獎6項、山東省省級優秀教學成果獎2項、山東省高等學校優秀教材一等獎1項、學校教育研究優秀成果等獎6項。
該學院遵循「剛健篤實，通權達變」的系訓，在多年的辦學過程中不斷深化「教學六化改革」和學生的「4+X」核心能力培養，形成了「寬口徑、厚基礎、強素質、重能力」為主的辦學特色，學生的能力培養和教學質量不斷提高，在近三年的學生就業方面走在了全省同類專業的前列。
2011年，市場營銷專業、公共事業管理專業、會展經濟與管理專業、行政管理專業按照管理類招生，學生入學一年後進行專業分流。 財經學院於1999年11月開始籌建，2000年初成立，經過多年的建設發展，在教學、科研、管理等方面取得了較大的成績，現開辦金融學、財務管理、電子商務、審計學四個本科專業。
該學院重視師資隊伍建設，現有教職工40多名，其中具有副教授以上職稱教師10名，博士3名，碩士25名，另有3人具有中國注冊會計師資格，1人具有國際注冊內部審計資格，1人具有律師資格，已形成了一支能力強、業務精，可以滿足教學、科研需要的師資隊伍。此外，還從校外聘任10多名著名學者教授專家擔任兼職教授、客座教授。
該學院認真落實教學的中心地位，按照「素能本位」要求，嚴格教學管理，大力開展以教學內容、教學方法、教學手段為重點的教學研究和教學改革活動。先後完成了「財會專業案例教學研究」 、「我院應用性金融人才培養的特色與途徑研究」 、「優秀傳統文化驅動型德育模式研究」 、「管理會計課程內容體系與教材建設研究」 等10多項教研教改課題並有多門課程被評為省級和校級精品課程。
為了提高教師科研水平，鼓勵教師積極開展科研活動，該學院在成立之初便制訂了相關文件，鼓勵教師申報科研課題，並以制度形式規定每年舉辦一次論文交流會活動。同時，本著「立足交通，面向社會」的原則，成立了相關的研究機構，開展會計、財務、金融、電子商務等方面的研究和咨詢培訓工作。自該系成立以來，先後承擔了「交通高等教育投資效益研究」、「公路建設債務負擔合理額度研究」、「交通基礎設施建設項目審計研究」、「智力資本審計研究」、「價值鏈管理與價值鏈管理會計」、「物流企業戰略成本管理研究」 等10餘項省部級及校級課題研究，並獲得多項獎勵，其中「交通高等教育投資效益研究」獲全國教育科學優秀成果二等獎。另外，全系教師還先後在各種省級以上學術期刊發表經濟管理類論文200餘篇，並有多篇被中國人民大學書報資料中心等全文轉載或索引；出版《金融學》、《管理會計》、《財務管理》等教材10餘部。
為培養適應市場經濟需要的應用型專門人才的需要，該學院高度重視實驗室和實踐教學基地建設，努力完善實驗實習條件。該系現已建成會計綜合實驗室、金融實驗室和電子商務實驗室，並在青島路橋建設集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司等十幾家大中型企業建立了校外實習基地或產學研合作教育基地，為培養高素質的應用型專業人才奠定了堅實基礎。
經過多年努力，該學院形成了鮮明的辦學特色，培養的學生具有基礎理論扎實、實踐能力突出、工作作風穩健的特點，深受社會用人單位歡迎。 文法學院於2001年6月組建而成，設有法律、（交通）環境藝術設計、工業設計、視覺傳達設計、大學語文、馬列、思政七個教研室，以及WTO與交通發展研究中心、法律援助中心，環境景觀設計研究所等研究機構。開設有法學、藝術設計、工業設計三個本科專業。
學院共有專職教師53人，正高級職稱3人，副高級職稱12人，講師36人，初級職稱2人。其中碩士以上45人、博士學位9人。有4人具有律師職業資格，1人具有仲裁員資格。學院辦學的基本定位是：以兩課教學和法學、藝術設計、工業設計本科專業建設為基礎和主體，以重點學科和學士學位點建設為向導，四位一體，相互促進；凝聚全院力量，整合學術群體，提高師資水平，使學校哲學社會科學的教學與研究有新的突破，使法學、藝術設計、工業設計專業教學與研究邁上一個新台階，努力創造學校人文社會科學研究新特色。 航海技術專業、輪機工程技術專業二個二類本科專業大一新生在長清校區學習一年，後三年轉到山東交通學院威海校區學習。
海運學院位於威海市環翠區新威路115號，佔地面積76畝，教職工160人。現開設航海技術、輪機工程本科專業，航海技術、輪機工程技術專科專業。在校生1900人。
學院辦學條件優越，擁有先進的各類實驗設施和設備，建有國內領先水平的大型航海模擬器、輪機模擬器實驗室、ARPA雷達模擬訓練系統、GMDSS實驗室及操作系統等三十多個各類專業實驗室。通過校企聯合辦學，學院在威海船廠、威海港務局設立實習基地和基本技能水上訓練站，以提高學生的實操技能和綜合動手能力。
學院現具備熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓、雷達觀測與模擬培訓、自動雷達標繪儀培訓、GMDSS通用操作員培訓等十餘個培訓資格。現為山東省海員培訓中心。2003年學院獲得甲類適任證書評估考試資格。自2005年起，學院組織並參加了全國海船船員甲類適任證書統一考試，在統考七門的全國航海類院校中，航海技術和輪機工程兩個專業一次性通過率連續四年名列第一，為社會培養高級遠洋船員鋪設了堅實的基礎。
學院現向社會開展船長、大副、輪機長、大管輪、三副、三管輪級別，社會丙類、丁類職務船員及小型船船員的評估考試工作。
學院堅持「以市場需求為導向，以服務社會為宗旨」，多層次多渠道地為社會培養輸送了兩萬余名支持級、操作級船員及海運技術骨幹、管理骨幹，畢業生就業率達100%。在09年學院組織的供需見面會上，來自省內及全國各地的用人單位70家，畢業生與用人單位供需比例達到1：3。畢業生供不應求，就業形勢喜人。