長沙市九中至中南大學新校區

A. 由長沙火車站到中南大學校本部怎麼走

可以坐202公交車，但是時間較長，大約需要2個小時才能到；還可以乘坐立珊專線，只要30分鍾左右。

中南大學（Central South University），位於湖南省長沙市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，位列國家「世界一流大學建設高校A類「、「985工程」、「211工程」，入選國家「2011計劃」牽頭高校、「111計劃」。

全國首批試點開展八年制醫學教育（本博連讀）的五所大學之一，中國-中亞國家大學聯盟、中俄交通大學聯盟成員。

中南大學由原湖南醫科大學、長沙鐵道學院與中南工業大學於2000年4月合並組建而成。原中南工業大學的前身為創建於1952年的中南礦冶學院，原長沙鐵道學院的前身為創建於1953年的中南土木建築學院，兩校的主體學科最早溯源於1903年創辦的湖南高等實業學堂的礦科和路科。原湖南醫科大學的前身為1914年創建的湘雅醫學專門學校，是中國創辦最早的西醫高等學校之一。

以上內容參考網路——中南大學

B. 中南大學的郵寄地址是什麼

中南大學的郵寄地址是湖南省長沙市嶽麓區麓山南路932號，郵編是410083。

中南大學坐落在中國歷史文化名城──湖南省長沙市，佔地面積5886畝，建築面積276萬平方米，跨湘江兩岸，依巍巍嶽麓，臨滔滔湘水，環境幽雅，景色宜人，是求知治學的理想園地。

中南大學是教育部直屬全國重點大學、國家「211工程」首批重點建設高校、國家「985工程」部省重點共建高水平大學和國家「2011計劃」首批牽頭高校，2017年9月經國務院批准入選世界一流大學A類建設高校。現任校黨委書記易紅、校長田紅旗。

中南大學由原湖南醫科大學、長沙鐵道學院與中南工業大學於2000年4月合並組建而成。

原中南工業大學的前身為創建於1952年的中南礦冶學院，原長沙鐵道學院的前身為創建於1953年的中南土木建築學院，兩校的主體學科最早溯源於1903年創辦的湖南高等實業學堂的礦科和路科。原湖南醫科大學的前身為1914年創建的湘雅醫學專門學校，是我國創辦最早的西醫高等學校之一。

(2)長沙市九中至中南大學新校區擴展閱讀：

一、學校前身

中南大學於2000年04月29日，在國家高等學校重新布局結構調整中由中南工業大學、湖南醫科大學與長沙鐵道學院三校合並組建而成。其最早溯源至分別於1903年和1914年創辦的湖南高等實業學堂和湘雅醫學專門學校。

中南工業大學前身為中南礦冶學院（1952年），礦科享譽中外有中國「礦冶黃埔」之稱；長沙鐵道學院前身為中南土木建築學院（1953年），享有中國土木工程「三駕馬車」之美譽；湖南醫科大學前身為湘雅醫學專門學校（1914年），為我國創辦最早的西醫高等學校，享有「南湘雅、北協和」的盛譽。

二、校園環境

1、中南大學新校區：

新校區佔地近2000畝的新校區一期工程（投資25億）於2009年8月竣工，並投入使用。

擁有先進的數字圖書館、功能齊全的教學樓、設備先進的物理實驗大樓、電子電工實驗大樓、外國語教學大樓等、於08年建成的新體育館也在其中，新校區實現了信息數字化和管理自動化，均安裝有空調，是全校師生上課、自習、做實驗的地方。

2、中南大學圖書館：

以新校區圖書館為主體，分布於5個校區，館舍面積總計7萬平米，設12個業務部門，擁有閱覽座位5500餘個，周開放時間70－105小時。

截至2010年，館藏紙本文獻總量累計420萬冊，電子圖書140餘萬冊，電子期刊19萬余種，全館區域網內計算機千餘台，至桌面帶寬均達到100M，數字圖書館資源豐富，特色鮮明，24小時不間斷地提供網路信息服務。

C. 中南大學新校區詳細介紹

中南大學新校區規劃用地140.56公頃，規劃建築面積82.4988萬平方米，將為該校3萬學生，3000教職工提供教學、科研、生活和服務。
規劃用地140多公頃
中南大學是國家首批「211工程」建設的研究型綜合性重點大學，由原中南工業大學、湖南醫科大學、長沙鐵道學院三校合並而成。長沙市規劃局有關負責人說：「為有效地整合三校資源，將規劃在原中南工業大學南側建立新校區。規劃新校區用地面積140.56公頃，建築面積82萬多平方米，將為3萬學生，3000教職工提供教學、科研、生活和服務。內設公共教學樓、試驗樓、圖書館、體育中心、院系樓、學生公寓、研究生公寓、學生活動中心、教工活動中心、生活後勤服務中心、學術交流中心、醫療保健中心等，形成一個功能齊全、設施先進的新型大學校園。」
兩大背景襯托新校區
新校區用地位於河西土城頭路以北，靳江路以南，瀟湘大道以西，城市二環線以東區域，北與中南大學校本部相連，東北部為中南大學天馬學生公寓區，東臨湘江風光帶，南接大學城科技園，北臨嶽麓山及規劃的後湖公園。市規劃局有關負責人說，中南大學新校區以嶽麓山風景名勝區為背景，為新校區校園形象注入不可替代的地域環境和生態活力。
此外，規劃部門還將與水利部門一道做好新校區防洪問題的銜接，加寬靳江路的路幅，以緩解將來後湖路和靳江路的交通壓力。在校區中，L型道路將是內部主要通道，同時，考慮使用專門的自行車道及步行道；車輛將從靳江河出入並拉通校區東西主幹道，與瀟湘大道相接；並結合城市景觀軸在南片靳江路和土城路各設一個出入口，既解決交通問題，又保證城市景觀與校內環境。