內燃機專業本科課程
A. 大學里內燃機專業名稱都有什麼
涉及內燃機的專業就是能源與動力工程類專業。能源與動力工程致力於傳統能源的利用及新能源的開發,和如何更高效的利用能源。能源既包括水、煤、石油等傳統能源,也包括核能、風能、生物能等新能源。動力方面則包括內燃機、鍋爐、航空發動機、製冷及相關測試技術。
B. 學習熱能與動力工程專業有哪些課程
1專業基礎課
高等數學、線性代數、概率論與數理統計、大學物理、大學物理實驗、普通化學及實驗、工程圖學△、微機原理與介面技術、理論力學△、材料力學△,流體力學△;
電工學△、金屬工藝學、機械原理△、機械設計△、互換性與技術測量△、製造技術基礎△、材料成型技術基礎、計算機控制技術、單片機原理與應用、工程熱力學△、傳熱學△、熱力測試技術。
2專業課
(供熱與製冷方向)化工原理、化工原理實驗、熱能與動力工程基礎△、鍋爐原理與設計△、製冷與空調△、熱力過程式控制制△、熱力發電工程△;(內燃機方向)燃料與燃燒△、機械優化設計、內燃機原理△、內燃機構造△、內燃機設計△(有些學校兩個方向合一)。
3專業選修課
(供熱與製冷方向與內燃機方向專業課互為選修課)CAD/CAE/CAM、空氣動力學、虛擬樣機技術、有限元法、汽車排氣污染與控制、專業英語、文獻檢索、渦輪機、內燃機設計方法、內燃機新能源、環境工程、動力機械故障診斷技術;
壓力容器設計基礎、流體密封技術、流體機械、動力機械雜訊與控制、換熱器原理及設計、節能技術、供熱工程、汽車發動機新技術、內燃機試驗方法、安全技術、腐蝕與防護。

(2)內燃機專業本科課程擴展閱讀:
畢業生應具備的知識和能力
1、掌握能源與動力工程及其應用方面的基礎知識;
2、掌握數學、物理、力學、機械、電工電子以及自動控制的基本理論和基礎知識;
3、初步具備綜合運用所學知識,分析和解決能源與動力機械中所遇到的研究、運用、規劃、設計製造等問題的能力;
4、了解國家關於熱能與動力裝置的設計、開發、環境保護和安全等方面的方針、政策和法規;
5、了解本專業領域世界先進技術水平的現狀和發展狀況,具有能運用和利用國際市場上提供的先進技術的基本能力;
6、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法,能夠利用現代信息技術獲取相關的知識;
7、掌握一門外語,能夠熟練閱讀本專業外文書刊,有一定的計算機應用能力。
C. 汽車內燃機專業本科生與碩士研究生區別大嗎,是否值得考研
工作環境比較差。
所以如果你希望自己能在內燃機領域深入發展的話,本科生注重的知識的概括性培養。而研究生注重的是深層次的研究能力的培養,知識面自然也拓寬了,利用你自己的能力,去解決一些前人沒有涉足的方面,你會發現自己有很多方面會需要完善,通過實驗來進行一些研究,需要企業進一步培訓來確定你未來的發展方向。本科生的就業多數因為科研能力很欠缺,全面但是不深入.就業層面,理解。而在研究過程中。
2,主動的學習,跟高中有些類似,更多是學習前人的東西。而研究生因為已經具有一定的科研能力和分析能力,所以在企業中一般在技術部門工作,更多的是通過一些項目,做題,讀研是不錯的選擇區別還是挺大的
1,工作環境相對比較好,得出結論.在知識層面,形成你自己的論文,所以在工廠裡面可能就是高級的工人,在車間裡面工作,工資也比本科生平均高2000元左右
D. 內燃機專業,也就是熱動力需要修哪些課程
理論力學,材料力學,熱力工程學,傳熱學,流體力學,內燃機構造,內燃機原理,電控,內燃機增壓等等。
熱能與動力工程專業
熱能與動力工程專業始建於1958年,是我校具有悠久歷史和特色的專業。1989年在國內率先設立摩托車專業方向。1998年國家教育部對專業進行了調整,由原內燃機專業擴充專業內容和方向,改名為熱能與動力工程。本專業具有碩士學位和學士學位授予權。目前,本專業承擔了三項國家「863」項目及其他省市重點科技攻關項目多項,具有完善的教學設施和教學實驗條件。
本專業培養具備扎實的傳熱與流體力學、機械設計與製造、動力機械及工程的技術基礎,必要的電子控制及計算機應用知識,一定的管理和經營能力,能夠在汽車及交通行業,從事動力機械及工程的設計、製造、研發、營銷、管理等方面的高級技術人才。
主要課程設置:工程力學、工程圖學、工程材料、機械設計基礎、電工與電子技術、計算機技術基礎、工程熱力學、傳熱學、流體力學、動力工程式控制制基礎、發動機原理、發動機製造工藝、發動機測試技術、發動機電子控制技術、CAD技術等。
本專業依託汽車和交通行業,學生畢業後能夠在汽車、發動機、船舶等設計製造與研究開發單位、交通運輸管理等部門從事技術開發和管理工作,還可以到科研院所及教育部門從事教學和科研工作。本專業畢業生就業形勢一直十分緊俏,受到用人單位的好評,就業遍及全國大中城市的中外合資、國有大中型汽車及船舶生產企業。
E. 有吉林大學內燃機專業或者車輛工程專業在校生嗎內燃機原理課你們現在用的教材能否告訴我一下謝謝!!
汽車構造:《汽車構造(第3版)》陳家瑞 機械工業出版社 出版時間:2009
內燃機原理:《汽車發動機原理教程》作者:劉崢,王建昕 清華大學出版社 出版時間:2001
專業英語沒有固定的書籍;
如果你想考好點,建議再看看《機械工程測試》之類的書,還有「振動雜訊」方面的書。
F. 汽車發動機專業包括哪些課程
汽車發動機是汽車的動力裝置,提供汽車的動力源,由兩大機構五大系統組成(曲柄連桿機構和配氣機構;燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系),汽車發動機在五大系統的配合下,通過兩大機構的連接和運轉,將燃料的化學能轉化為機械動能,將往復直線運動轉化為旋轉運動,發動機是汽車的「心臟」,為汽車運行提供基本的動力保障。
G. 內燃機專業課程~~
本科
大一是高等數學,工程圖學,大學化學,大學物理,計算機初級理論,思想政治啥的基礎課,其中重要的就是工程圖學,和專業沾邊。
大二大三,是專業基礎課,機械原理,機械設計,理論力學,流體力學,材料力學,工程熱力學,傳熱學,單片機原理,介面技術,幾何精度學,控制理論,工藝學,材料有兩本(書名忘記了,主要就是講金屬金相結構和相應的熱處理,性能)。概率論與數理統計,線性代數,還有UG,AUTOCAD之類的軟體應用課程。
大四時專業課,內燃機原理,內燃機排放,內燃機控制,內燃機測試技術,內燃機設計。選修課有內燃機排放,內燃機電控,有限元分析,SOLIDWORKS。
像是大學英語,政治,體育啥的哪個專業都有的。
研究生的話,是繼續專業基礎課,更深一點,就只有一年,根據你自己的方向和課題,每個人選的課程也不同,但都是延續大四的,更深更具體
H. 汽車工程專業本科的具體課程(科目)有哪些
1機械制圖、機械原理、設計;2高等數學、線性代數;3理論力學、材料力學、流體力學(空氣動力學);4電工學(模擬電路、數字電路)、經典控制論、信號與系統;5工程熱力學,內燃機原理;6汽車構造;7汽車理論、汽車設計
大學英語、大學物理、液壓傳動、 c語言、互換性原理、工程材料學。。。
差不多就這些~
I. 學內燃機專業好嗎
內燃機雖然作為一個夕陽產業,但是隨著中國對汽車技術越來越高的重視以及國家對國內汽車產業國際化的要求,內燃機可以說是夕陽無限好,中國需要大批的高水平內燃機科技人員來研發自己的機型。本科畢業工資一般起薪2500左右,獲得研究生學歷至少會在5000以上,如果進入博世等跨國公司的話,前景會更好,如今中國的很多汽車研究所研發能力正在逐步提高,並且效益也在越來越好。現在內燃機作為一個相對冷的專業,長遠來說,考研的話非常好考,如果考上三百三,四十分,基本上上天大這樣的名校基本沒問題,其實內燃機專業的考研分數線還是普遍比較低的,但是實力絕對不低,比如天大就有全國唯一一個國家級重點燃燒實驗室,還有一個內燃機研究所、
