道橋專業本科生就業

Ⅰ 道橋專業的就業前景怎麼樣

本專業學生畢業後可面向道路交通施工企業、設計單位、道路交通工程監理公司、企事業單位的基本建設管理部門、城鎮建設規劃管理部門，從事工程施工項目的技術和管理工作，也能從事一般道路交通工程結構設計和材料實驗等工作。

道路橋梁工程技術專業簡介

道路橋梁工程技術專業培養具有一定路橋建築結構基本理論知識和較強的實踐能力、獲得現場工程師（建造師、監理工程師、結構工程師）初步訓練能從事建築工程設計、工程施工管理、工程經濟管理等的高等技術應用性專門人才。

主要課程：工程制圖、工程測量、工程力學、工程地質、建築材料、道路勘測設計與放樣、路基施工與檢測、路面施工與檢測、地基基礎施工與檢測、橋涵施工與檢測、橋梁設計與結構計算、工程造價與招投標、道路施工組織與管理、鐵路線路、鐵路工程施工、工程監理等。

Ⅱ 道路橋梁工程專業的就業前景如何就業率怎麼樣

道路橋梁工程專業的就業前景是很好的，就業率也是比較高的。道路橋梁工程技術專業的畢業生就業方向主要分為三大部分，分別是到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部門擔任基建科員、調研員等。

到各省公路局、路橋公司、市政公司等一線施工單位擔任施工員、技術員、測量員、質檢員、材料員、試驗員等，到監理公司擔任一般監理人員。

道路橋梁工程專業其他情況簡介。

道路橋梁工程技術專業旨在培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力。

從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才的專業人員可從事道路與橋梁工程施工技術與管理、質量管理、安全管理、資料管理、工程造價計算、以及施工監理等專業工作。

以上內容參考網路——道路橋梁工程專業

Ⅲ 我是河南大學道橋本科專業的，將來就業怎麼樣啊

道橋專業現在還是很吃香的，不管在哪裡都需要大量的工程技術人員！我知道的道橋專業的同學很容易找到工作，比如中鐵，中水，中建等等@！好好學習，將來畢業了一定會找到你心儀的工作！

Ⅳ 道橋專業以後好就業嗎

綜合來說的話
很好就業。
有兩個方向1設計院
2施工單位。
去設計院門檻高一點，要看你的學歷了，進施工單位門檻低，一般本科沒問題了

Ⅳ 道橋專業的就業方向

道路、橋梁等工程設計，有道路、橋梁等建築公司，結構物理、力學等等需要深入學習的，畢竟道路橋梁乃生命工程啊，thanks

Ⅵ 土木工程道橋方向本科生求畢業就業方向

國家的設計單位想進去很難，除非有關系不錯的師兄啥的在這個單位的高層，可以幫忙

個人的設計單位可能會很累，收入不一定很高，還需要自己去跑看人家要人不

施工單位基本常年在工地，除非兩個人都去工地，不然基本就是一年見個幾次面而已，還得一方犧牲一定的假期時間特意去找另一方

還可以選擇監理單位、檢測單位等等，比施工單位應該稍輕鬆些，多問問剛畢業的上屆校友吧，看你們學校畢業生主要的去向如何再取捨吧

Ⅶ 道橋專業的就業問題

全是施工單位啊
設計單位沒幾家
施工單位用我們頭的話說，放幾個包子狗上去都能幹
所以，最終你會發現，大學白讀了
不想聽天由命的出去了，幾乎是零薪干起啊
最好找一家設計院學點東西，這年頭剛出來的就是被剝削的，多學東西少想錢是硬道理！！！
道橋專業的就業率雖然讓別的專業的同學看著眼紅。但是卻是一年不如一年。我們是交通部直屬的學校去年就業才70%。可能是北京籌備奧運會，大的工程都停了。現在較樂觀的看，中國路橋的輝煌期還有20到30年。你這種情況最好能升個本。大專生畢業後大部分都是在工地做旁站或者搞測量，也有做實驗的。

北京市中天辰建築裝飾工程有限公司招聘職位：道橋專業招聘人數1人學歷要求其它性別要求 工作性質全職
鐵路施工各專業技術員 1人 道橋專業 1人

寧波三江檢測有限公司 .
招聘職位：道橋專業技術主管
職位描述：
大學本科 全職
高級技術職稱，本科以上學歷，道橋、結構、力學等相關專業。有質量檢測施工、監理或設計等相關工作經歷。具有一級注冊結構工程師資格者優先。 .

北京逸群工程咨詢有限公司 > 道橋專業監理工程師
道橋專業監理工程師
招聘類別： 全職
招聘部門： 人力資源部
招聘地區： 全國
年 齡： 不限
專業要求： 道橋相關專業
工作經驗： 三年以上
工資待遇： 面議
工作地區： 北京
性 別： 均可
學歷要求： 大專 至 碩士
職稱要求： 初級
人 數： 10
外語要求一： 英語 一般

Ⅷ 道路橋梁專業的就業前景如何

1.道路橋梁工程技術專業就業前景一
為應對國際金融危機、保持經濟平穩較快發展，國家加大基礎設施的建設投入，中央政府實施了4萬億的投資計劃，其中近一半投資將用於鐵路、公路、機場和水利等基礎設施建設；廣西為加速泛北部灣經濟區的建設發展，在未來五年內將投資1000億元以上，改造和新建2500公里鐵路，構建推動中國-東盟泛北部灣經濟合作的「路網樞紐」。 隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，道路橋梁工程專業的就業前景也與國家政策及經濟發展方向密切相關，專業的就業形勢近年持續走高。

2.道路橋梁工程技術專業就業前景二
全國的監理隊伍已初具規模,監理企業已達7000多家,從業人員超過20萬人,已經形成了一個頗具社會影響的行業。但監理到目前為止並未納入中國國民經濟產業門類目錄,從經濟產業門類來說,監理行業還不是一個獨立的經濟產業,仍然屬於工程咨詢行業的一個分支,由此也衍生出建設監理和工程咨詢的關系應如何協調的爭議。事實上,無論是從工作內容、工作方式還是從所承擔的責任來看,中國的監理和工程咨詢已存在相當的區別,因此,確有必要通過論證將監理作為獨立的經濟產業列入中國的國民經濟產業目錄,使監理行業真正成為一個獨立的行業,為監理行業的迸一步發展構築一個良好的社會平台。

3.道路橋梁工程技術專業就業前景三
20世紀90年代以來，中國交通基礎設施建設一直處於迅速發展時期，特別是高等級公路建設方興未艾。截至2008年底，全國公路總里程達373.02萬公里，橋梁達59.46萬座，隧道為5426處。根據國務院2005年初審議通過的《國家高速公路網規劃》，我國將在2030年以前建成8.5萬公里國家高速公路網，總投資達2萬億元。針對我國交通基礎設施工程建設快速發展和龐大公路路網管理及地下軌道交通建設和工程安全形勢的實際需要，道路橋梁與渡河工程專業以土木工程基本知識為基礎，以道路、橋梁、地下工程（隧道、地鐵、地下廠房等地下建築物）和工程安全為專業知識背景，結合計算機和實踐教學等基本技能訓練，培養道路橋梁與地下工程的建造師和高級管理工程師。