本科內燃機專業怎麼樣

❶ 汽車內燃機專業本科生與碩士研究生區別大嗎，是否值得考研

工作環境比較差。
所以如果你希望自己能在內燃機領域深入發展的話，本科生注重的知識的概括性培養。而研究生注重的是深層次的研究能力的培養，知識面自然也拓寬了，利用你自己的能力，去解決一些前人沒有涉足的方面，你會發現自己有很多方面會需要完善，通過實驗來進行一些研究，需要企業進一步培訓來確定你未來的發展方向。本科生的就業多數因為科研能力很欠缺，全面但是不深入.就業層面，理解。而在研究過程中。
2，主動的學習，跟高中有些類似，更多是學習前人的東西。而研究生因為已經具有一定的科研能力和分析能力，所以在企業中一般在技術部門工作，更多的是通過一些項目，做題，讀研是不錯的選擇區別還是挺大的
1，工作環境相對比較好，得出結論.在知識層面，形成你自己的論文，所以在工廠裡面可能就是高級的工人，在車間裡面工作，工資也比本科生平均高2000元左右

❷ 學內燃機專業好嗎

內燃機雖然作為一個夕陽產業，但是隨著中國對汽車技術越來越高的重視以及國家對國內汽車產業國際化的要求，內燃機可以說是夕陽無限好，中國需要大批的高水平內燃機科技人員來研發自己的機型。本科畢業工資一般起薪2500左右，獲得研究生學歷至少會在5000以上，如果進入博世等跨國公司的話，前景會更好，如今中國的很多汽車研究所研發能力正在逐步提高，並且效益也在越來越好。現在內燃機作為一個相對冷的專業，長遠來說，考研的話非常好考，如果考上三百三，四十分，基本上上天大這樣的名校基本沒問題，其實內燃機專業的考研分數線還是普遍比較低的，但是實力絕對不低，比如天大就有全國唯一一個國家級重點燃燒實驗室，還有一個內燃機研究所、

❸ 內燃機專業課程~~

本科
大一是高等數學，工程圖學，大學化學，大學物理，計算機初級理論，思想政治啥的基礎課，其中重要的就是工程圖學，和專業沾邊。
大二大三，是專業基礎課，機械原理，機械設計，理論力學，流體力學，材料力學，工程熱力學，傳熱學，單片機原理，介面技術，幾何精度學，控制理論，工藝學，材料有兩本（書名忘記了，主要就是講金屬金相結構和相應的熱處理，性能）。概率論與數理統計，線性代數，還有UG,AUTOCAD之類的軟體應用課程。
大四時專業課，內燃機原理，內燃機排放，內燃機控制，內燃機測試技術，內燃機設計。選修課有內燃機排放，內燃機電控，有限元分析，SOLIDWORKS。
像是大學英語，政治，體育啥的哪個專業都有的。
研究生的話，是繼續專業基礎課，更深一點，就只有一年，根據你自己的方向和課題，每個人選的課程也不同，但都是延續大四的，更深更具體

❹ 內燃機專業怎麼樣

要是你真的對內燃機感興趣，建議你看一下天津大學的內燃機專業（即機械學院的熱能與動力工程專業）。這個專業有國家一流的內燃機燃燒學國家重點實驗室
http://ke..com/view/3641548.htm

❺ 內燃機專業本科畢業待遇怎麼樣啊過來人給點指點唄

我也是的，一般在3000塊左右。
好的合資企業不錯。一汽和上海汽車起薪挺高的（5000左右吧）。但是好的研究所，本科生很難進去

❻ 我明年大學本科畢業，學的是熱能與動力工程專業（內燃機方向）。我想知道待遇怎麼樣包括基本工資，福利

大學本科畢業，學的是熱能與動力工程專業（內燃機方向）的待遇，剛就業時2000左右，以後就要看你自己的努力與能力了！可以年薪50000-100000。

❼ 中國哪個學校的內燃機專業好

天津大學。清華大學、上海交通大學、西安交通大學、
上邊的是一流的
湖南大學、華中科技大學、江蘇大學、北京理工大學、也不錯，但推薦去個是211的學校

❽ 在天津大學就讀內燃機專業是種什麼體驗

這個問題問的有點兒大，看將來以後你打算做什麼行業賺多少錢吧。天大有很多專業在全國排名很靠前但並不意味著這個專業所在的行業收入最高。比較優勢的學科你就重點關注下建築學院、管理學院和化工學院吧。如果你是女生的話建議別讀工程類的學科，畢了業不好找工作，即使找到了工作也很辛苦，經常熬夜什麼的，如果你是男生就無所謂了。

❾ 本科是內燃機專業，去美國讀研究生，在本專業內讀哪個

法學本科專業畢業去美國留學所需基本條件跟別的學科一樣，包括：
1、大學三年或四年的gpa達到所申請大學的具體要求
2、托福成績，gmat成績要超過申請大學的要求
3、在本科期間所發的論文的數量與質量。（這項沒有也可以，有最好了）
4、有效地社會工作經歷，比如做義工的經歷，做學生領袖的經歷等
5、有充足的資金保證。如果拿到全額獎學金，這項也可以不要求。
美國的全額獎學金分為兩類，一是fellowship，指的是讀研或讀博期間的學費和生活費都由美國大學承擔，獲得fellowship的學生一般是出類拔萃的那種。二是學費全免，外加給學院或教授當助手的ta或ra資格，一般生活費由ta或ra工作的工資來抵消。