本科輪機工程專業前景如何

1. 輪機工程就業前景

我做為航海學校畢業的學生來回答這個問題，同時我也是海嫂的一員，我的老公是我大學同學，他就是讀輪機工程這個專業，因為身處航海這個行業，所以對這個專業有些了解。

首先說說輪機工程這個專業是個怎樣的專業。

輪機工程這個專業是偏技術型的，在大學期間要學習電機工程，電力工程方面的基礎理論和基本知識，同時還要受到識圖制圖、機械設計、輪機工程檢測的基本訓練，學生要具有操縱和維修船舶動力裝置和對船舶監修、監造的初步能力。總的來說輪機工程專業培養的人才要能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作。

第二輪機工程的就業方向（重點來了）

輪機工程是個高就業率的專業，離畢業還有半年時間各大船運公司船修廠就早早來學校蹲點簽約。輪機工程專業的畢業生工作地點大多在海上。事業性單位的有救助局打撈局，我老公選擇就業的單位是南海救助局，一年有8個月的時間待在船上。也可以參加公務員考試報考的部門有很多，比如海事局海洋局。我當年參加海事局的考試時見到好多輪機工程專業的考生。這個專業很對口海事局海洋局。我老公班上的也有同學選擇了國內的大公司（比如中遠、中海油），如果想在海上工作，也可以去造船廠從事維修和監造工作，待遇也很憂厚。所以說輪機工程專業的就業方向很多種，就看個人選擇。

最後說一下輪機工程專業就業前景最好的地區有1上海2|北京3廣州4青島5天津6武漢7大連8中山9深圳10舟山

工資待遇基本在6000到10000左右（剛畢業的）

2. 輪機工程就業前景

輪機工程就業方向主要是海上方向輪機的檢測、維修及控制和陸地船舶設計製造，就業行業主要分布在機械、重工、製造、海洋、進出口貿易、環保、建築、軍事等領域。就業單位主要有海事局、研究所、造船廠、船舶主機廠、海洋運輸集團。

考研方向：

輪機工程、船舶與海洋工程、動力工程、公共管理、船舶與海洋結構物設計製造、水聲工程。

輪機工程技術專業培養要求

具有較扎實的船舶修理與製造學科的理論基礎和系統的專業知識，能較熟練地掌握一門外語，外語水平達到省統測3級或以上。能較系統地掌握本專業領域內的技術理論和基礎知識，主要包括機械制圖、電工和電子技術、計算機應用基礎。

系統地掌握專業知識和技術，主要包括船體制圖、工程材料及加工工藝學、船舶原理、船體修造工藝、船舶動力裝置、船舶設備與系統。悉現代船舶修理與製造技術的研究方向與發展動向。具有一定的計算機應用能力。具有較強的自學能力，創新意識和較高的綜合素質。

以上內容參考：網路-輪機工程技術專業；網路-輪機工程

3. 輪機工程這個專業怎麼樣

1：從就業率來看,只要順利畢業，身體符合體檢要求，就業率百分之百。
2：從工作待遇來看，一般需要實習一年才能做輪機員，實習生工資各公司略有不同，環球航線，輪機員一般一萬起跳。
3：從工作強度來看，輪機員主要負責機艙相關設備的操作與保養，一般靠離碼頭需要加班，環球航行需要倒時差。如果遇到舊船，工作強度會較大，再者，機艙高溫、高噪音。雖然有集控室，但平時保養仍需親臨一線。
4：從工作前景來看，輪機員能否從海上到陸上轉型，要看個人努力，去海事局、到公司做機務、去船級社做驗船師，去學校當老師，或者考研都有。
另外，航海還有其特殊性，譬如說，長期遠洋不能經常和家人團聚。當然，也有人喜歡小別。至於孰輕孰重，還得看你自己衡量。
希望能對你有所幫助！

4. 專科輪機工程技術專業前景咋樣啊

輪機工程專業的就業面較窄，畢業生主要在海洋運輸等各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造等工作，但是即便就業面窄，但是還是很好就業的，像集美大學的輪機工程，是他們學校最好的專業，畢業時的就業率能達到300%，還有像大連海事這樣的專業實力超強大學，畢業時幾乎沒有剩下的畢業生。

輪機工程畢業的去向也是很多的，可以選擇考研繼續深造（不過我覺得沒什麼太大的必要），也可以考船員證去當海員（待遇很好，干兩三年以後能拿到兩三萬），可以去造船廠，可以考公務員（海事局，我們有專業優勢，競爭力很強），可以去船舶設計公司。

現在我們都知道國際貿易不斷加深，很多國際間的貿易往來就越來越多，大宗貨物的運輸就主要依靠船舶，所以我們的就業前景就非常可觀了，所以就業是基本不用愁的，不過工作條件不是特別的好，尤其是船員，乾的時間久了接觸的人少，可能會喪失一部分的能力，但是待遇是真不錯，家庭條件差的可以考慮。

因為市場存在缺口，現在輪機航海類的專業的學生越來越多，大部分學校沒有船員認證資格，所以就會面臨一些困境，但是有缺口我們就有路可走。

輪機工程專業就業前景最好的地區是上海，在國內的沿海地區，且海外貿易發達的地區，職位和就業前景都是最好的，靠海吃海就是這個道理。

5. 輪機工程技術就業前景如何

輪機工程專業就業方向
本專業學生畢業後可在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作。
從事行業：

畢業後主要在機械、新能源、儀器儀表等行業工作，大致如下：
1 機械/設備/重工
2 新能源
3 儀器儀表/工業自動化
4 其他行業
5 環保
6 石油/化工/礦產/地質
7 電氣/電氣/電力/水利
8 交通/運輸/物流

6. 輪機工程就業前景怎麼樣

就業前景200%，為什麼超過了100%，那是因為所有畢業生都就業了，人家還需要輪機的，呵呵。

7. 專科輪機工程專業就業前景怎樣

我是武理輪機的。個人感覺網上很多人對輪機工程存在偏見，影響學弟們報考。
1：工資：每個學校不一樣，211學校輪機畢業，實習期間就是三管輪，工資8000左右。不到一年就升到二管，工資上萬，平均三十多歲就可以當輪機長。如果是大企的遠洋油輪的輪機長，一個月可以拿6位數。
2.保研：在我們學校，輪機工程的保研率跟其他專業基本一樣接近10%，除了不能轉專業，獎學金等政策完全一樣。研究生加上211學歷加成，可以到中船重工的各大研究所工作，比如搞核潛艇，軍艦等。
3.環境：客觀的說，船上環境確實艱苦。不過好點的船上，輪機長都是單人間五星級住宿水平。當你干到輪機長時，基本就是指揮管理了，比大管，二管還輕松。一般一年海上跑船8個月，剩下時間自由支配。現在是2020年，專業老師說：再過幾年船上通信基本普及，屆時船上可以打電話上網。世界貿易2/3，中國貿易運量的90%都是海運，隨著海上絲綢之路的建設，國家正逐步提高海員的待遇和社會地位。其實上船有點孤獨，除去值班時間，大多數時間就是一個人。
4.就業：記住，輪機工程出來不一定跑船。當然英語好的，跑國際航線待遇好，跑個十幾年就可以在北京買套房。可以到船級社，相當於車管所的地位，可以被派到世界各地工作，船級社老總是武理校友。可以考公務員，去海事局工作。也可以去造船廠，修船廠工作，厲害的當總監。想穩定的，還可以考教師資格證，去海事院校任教。或者去空調公司或者汽車公司工作，比如美的，格力，東風，因為我們學的知識面廣，包括柴油機和空調原理。研究生可以去研究所工作。當然也可以申請保留學籍當兵，在部隊里考軍校，比如海軍工程大學。
5.最後：最重要的是你的努力，越努力越幸運。網上很多抱怨輪機工程的是專科技校的或者不好好學的學生。專科院校一般是跑近海和內河航線。跑遠洋的高級船員更需要學歷，211出來就是三管輪，如果努力晉升也更快。有本事的，完全可以跳槽到更大的公司而不是抱怨專業不好。
希望更多人客觀了解這個專業。專業的就業率相當高，其實很多專業比輪機工程還幸苦，比如土木工程。

8. 輪機工程就業前景如何 本科

就業方向以下分類：
跑船。這是個比較大的坑。我12年輪機畢業，那時候說跑船行情不好，做實習生只能給2000人民幣，那就忍了吧，說到了13年行情會慢慢變好。13年拿了四軌證書，不讓做，讓做機工，說14年行情會變好，那就再做一年機工吧……如此循環下去，到了16年，我拿三軌證書了，他們說現在行情不好，你還是繼續做四軌吧，17年行情會變好的。就這樣，我的青春四年半都在船上，去年10月得知不能做三軌的時候，果斷改行，如今17年了，航運市場依然萎靡不振，我發覺我離開那個坑還是比較明智的。
不過跑船也有跑船的好處，除了工資並沒有傳說中的那麼高。我做機工5000左右，做四軌9000左右，那些月薪四五萬的船員，都要熬個十年左右才有那樣的機會，而如今這行情，前途遙遙無期。之所以我堅持跑了這么多年，是船上無憂無慮的日子。
船上的人際關系很簡單，工作也不復雜，我有大把的時間做自己喜歡的事情，看電影，看海，發呆，也可以到世界各地走一走，見識異域風情，就像是背包旅行。因為海上沒信號，和外界聯系的極少，也就少了很多俗事的煩擾，這樣的生活比較適合單純性格的人。
如今快一年沒看到海了，那蔚藍的天空，各色的海面，甚是懷念。
進船廠，關鍵看你進的什麼樣的船廠，還有個人能力。我進船廠的同學裡面，混得好的，已經是技術部的經理，年薪20W以上，混的不好的，跳來跳去，一直做普工，後來就改行了。
考研。相對來說是比較好的出路，對於工科技術類的學生，在一個不錯的學校研究生畢業，多掌握一些理論知識，前途比本科要好很多。
考公務員，我放棄跑船以後，考了兩次公務員，海事局和公安局，卻都沒考上，因為沒有那個心境和毅力好好去復習，人年紀增長了，也不知不覺就笨了很多。相對於剛畢業就考上了公務員的同學來說，還是比較羨慕他們的，畢竟公務員的社會地位，福利待遇不需要我說。公務員招輪機的崗位比較少，主要是海事局，打撈局，航道局之類的。

當年班上32個人，兩個考上公務員的，兩個出國留學的（家裡很有錢），兩個保研的，7個考上研究生的，大約八九個進船廠的，還有一個完全改行了的，剩下的都跑船了。如今5年過去了，還有2個在跑船，其他人散落各地，真正依然從事本專業的人可能不多吧。
大學學的東西可能並沒有用，關鍵是學習的能力和學習的習慣，只要一直學習，做什麼都能做好。

9. 我是學輪機工程專業的，畢業後就業前景怎麼樣

整體輪機工程目前來說找到公司簽合同的問題不大，但是具體是外派還是公司的船就有選擇了，選擇的范圍於你學習輪機的院校有關系，而且派船時間不固定（有關系就另當別論了，你懂的），如果能熱愛這行，前途和錢途都是有的。

10. 輪機工程專業怎麼樣

輪機工程還是不錯的，學的知識面比較廣。
像國內這幾所有名的海事類院校輪機輪機就業率為100%，除非是個人原因不上船，不上船在陸地也是能找個不錯的工做的。
上船工資比較樂觀，不上船工資和其他專業沒區別。
上船比較辛苦單調，可以在陸地做設備、船廠等。