本科車輛工程專業畢業做什麼

❶ 車輛工程專業 畢業以後就業方向都有什麼

車輛工程專業畢業能從事的職業很多，從大的就業方向來說就有好多個，更不要說具體的崗位。

我們可以把就業方向概括如下。

① 汽車試驗。汽車實驗除了需要對數據進行採集和分析，有時候還要實驗者上手駕駛和感受。無論是汽車研究所、高校還是企業，都需要能從事這方面的人才。

② 電子方向。這幾年計算機技術、互聯網技術、人工智慧蓬勃發展，汽車也隨之變得更智能。汽車的電控、車聯網、無人駕駛等新型方向人才需求量巨大。

③ 製造、工藝方向。汽車的生產離不開一線生產工人，經驗豐富、能力出眾的生產工人待遇必定非常不錯，不過這也需要長時間的積累。

④ 造型、空氣動力學方向。汽車的造型一般由學美術的工業設計師設計，但也需要熟悉空氣動力學的工程師參與。

⑦ 底盤等硬體方向。這個方向不算新穎，但始終是汽車製造離不開的方面。

整個汽車行業約佔全國GDP份額的百分之十幾，關乎國計民生。雖然車輛工程專業畢業生待遇不如計算機、金融，但還可以算是不錯。且工作時間越長，待遇與其他行業相比增長更快。

❷ 車輛工程專業 畢業以後就業方向都有什麼

一、 很高興回答這個問題
我做了十幾年汽車產品設計研發工程師，對這個行業十分了解，回答如下希望對你有幫助：
1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發，經歷2家世界500強外企和一家大型民企，目前在合肥成立標新汽車設計公司，我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位，經驗性很強，設計經驗越豐富工資待遇越高，月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的，不是多讀幾本書何多學理論就可以做好，都是實戰中總結經驗，書上的東西都是最基本的知識點，無法解決工作實際問題，理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪十幾到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間，後期還有很大的增長空間，因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯，比如質量、工藝、模具、項目、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少，當然產品設計開發門檻高很多，有的連UG和catia都不能熟練使用，更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用UG和catia完成常見的產品造型設計類型和結構設計類型包括逆向和正向以及協同設計，裝配、工程圖、汽車TS169469體系，材料工藝、模具、設計方案等，裡面還有很多工程性的知識需要有大量的項目案例訓練才可以，全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是只有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、項目工程師、質量、采購、銷售、生產、實驗等，但是其中最有前途就是設計研發工程師。
7、汽車零部件設計開發更有技術含量
很多人都認為整車廠最好，其實不是的，整車廠是整合零部件企業資源，最後完成整車裝配，尤其是世界500強外企，實力遠遠大於整車廠。我的很多同事跳槽到整車廠都是領導，但是工資幾乎不變，就是工作舒服很多了，若是到整車廠做普通工程師，跳槽到零部件企業做設計研發，他們幾乎不要的，因為整車廠工程師偏向項目不是設計，他們連catia和UG、CAD用的都熟悉，更談不上設計。
8、你關心的工資待遇（我身邊的熟悉人做為參考）
我培訓的徒弟大專和本科2到3年後跳槽工資1.2萬到1.5萬，很多優秀的學員20萬左右，後期潛力更大，尤其是一級供應商設計工程師。我身邊做十幾年汽車設計開發的朋友，幾乎都在世界500強知名外企，年薪40到60萬之間，最少的40多萬年薪，少數在民企到技術部長和總監，有股份和分紅。所以從事設計研發是最有前途的。
9、之前收過幾個合肥工業大學車輛專業研究生
我有不少徒弟是研究生專業，還有海外留學會來的，重點本科都有，因為車輛專業經驗性很強，不是看書就可以學好的，大學離企業需求相差太多。之前也有985徒弟也是一樣，機械汽車偏向工程，不是理論所以即使研究生畢業，沒有企業需要的真實技能和設計能力，他們也看不上。很多汽車人才只要經驗，以及關注你之前做什麼項目，只要有項目經驗就是高薪。我之前收的合肥工業大畢業學生，在社會就業找不到好工作，自己不是滿意，最後在合肥標新catia汽車產品設計實戰培訓公司學習3個月，畢業被上汽研發中心錄取，年薪10萬以上了。

❸ 車輛工程畢業都從事什麼

其實我們專業的人也一直都在說自己以後畢業了就是汽車維修工......當初還真的以為......
下面就來介紹一下車輛工程的就業前景：
1）從事汽車設計：如車身設計，汽車底盤，汽車電器，汽車內飾，汽車外飾，汽車人機工程等行業，這個行業主要是從事汽車結構方面和整車布置方面，還可以從事手繪，油泥模型等汽車外觀設計。日常工作無非就是畫圖、繪制數模、製作樣件、實驗驗證，再到後期的批量生產、生產線的准備等等。
車輛工程專業培養培養的畢業生應該都掌握了一些汽車設計、製造、維修的一些基本理論知識，有著件事的汽車設計能力和新穎的汽車設計理念。
2)研究車輛技術:作為一個汽車工程師也可以主要研究車輛技術(汽車車身和行走機構)、發動機技術和傳動裝置，驅動技術等。可在汽車以及其他特殊用途的交通工具製造行業，汽車組件、配件及相關產品的生產企業和供應商，火車製造廠等企業任職。如果你是車輛工程專業的，具有碩士學位、工程碩士專業學位、博士學位授予權點和博士後流動站，那你的就業機會就更加寬廣了，可以進國家級重點學科並擁有本行業唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態模擬實驗室)，在國內汽車行業中有著重要的地位。
3）從事汽車運營管理和銷售：車輛工程專業的畢業生也可以從事運行管理、經營銷售工作。也可在在國家機關和交通運輸管理部門從事相關的規劃管理工作，或貿易和保險部門從事汽車貿易和保險業務工作。
4）任職教師：當然，大家應該很少人選擇這個吧，但是倘若你想將自己畢生所學傳授給後繼的人，這個也是一個選擇。我們專業就有畢業的碩士、博士後回來任職教師，在三寸講台之上向我們灌輸著源源不斷的知識。

❹ 本科的車輛工程專業的學生，畢業後一般做什麼汽車方面的工作

1、研發設計，這個大汽車廠都要好學校的，不知道你什麼學校的。一汽的肯定回要211的。
2、工藝，如答果你的學校不是很牛，那你很有可能做工藝員，主要做的是和生產相關的工作，經常和車間、車床打交道。
3、設備維修，這個很累，很臟，很苦，賺的也不多，所以千萬不要去做這個！
4、銷售、采購計劃員、質量技術員、等等，還有很多，但主要都是上面提到的。

誰說汽車廠招的人少啊，一汽每年都招幾百個大學生呢。

❺ 車輛工程畢業後能從事什麼工作

就業方向：可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
技能要求：車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。

就業前景：隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸「熱」了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、製造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。

❻ 車輛工程本科畢業能去干什麼

我們是同行，應該叫你師兄。我目前大一，按照目前的就業形勢來看，本科非985都搞不到研發設計，碩士非985亦然。所以就業形勢還是蠻嚴峻的。不僅汽車類車輛工程如此，其實其他專業都是這樣，包括熱門的經管類也是。所以富家子弟都出國鍍金了。不過人生在於拼搏，祝你好運!

❼ 車輛工程專業(本科)畢業干什麼工作

汽車設計工程師，汽車構造工程師，汽車製造工程師等。
當然，你那個學校的車輛太次的話，估計也就只能乾乾製造了。。。。

❽ 現在江蘇大學車輛工程專業本科生畢業都幹啥

絕大多數都對口，除非你自己不願意去汽車廠。但是本科的車輛工程明顯不如研究生車輛工程，本科車輛去 南汽，徐工，江淮，揚柴，吉利，奇瑞等居多，研究生以上汽，濰柴（山東人），錫柴，博世，三一重工居多
所以建議你讀研，讀江蘇大學車輛工程研究生

❾ 車輛工程專業畢業之後做什麼

車輛工程專業畢業之後可以做很多的內容，比如說你可以做計算機的車載電腦，這也是一個非常重要的作用，第二一個就是研究一下現在的車輛用什麼方式可以進步？

❿ 本科211車輛工程專業畢業後，從事什麼工作

專業不錯，不知道你有沒有實際操作能力。現在北京的汽車廠
招技術人員，工資都3000以上。只是中專類的。你學歷高點
估計還會高，只要你有技術。