進哈爾濱鐵路局本科學歷待遇
A. 哈爾濱鐵路局現行崗位工資標准
為什麼? 滿意答案漣漪4級2010-04-09地方性特點。不予解釋 追問: 哈局職工工資局崗是明顯的不合理，說地方性是不對的。全國鐵路都是部崗。哈局職工工資退休以後就要比其他局職工工資少600左右合理么? 回答: 你可以問一下領導。很多問題存在，說明有存在的道理。如果不符合邏輯了，那麼總有一天會改變的。如果閣下感覺不合理，可以申訴。或者直接起訴。謝謝採納。地方局限性...原野 的感言: 是啊，這個問題您是解決不了的。是要靠哈局全體職工的努力才會有結果的。
B. 本科生（研究生）到鐵路局待遇怎麼樣幹部身份什麼意思
剛進入鐵路，薪資很定不會很高，但福利待遇會很好，畢竟也是個事業單位。憑借自己的努力一點點晉升，薪資也會有漲幅的，時間問題。
C. 本科生到哈爾濱鐵路局的話按什麼待遇算
本科生到企業工作本來就是幹部，但是幹部待遇有一些暫時還是沒有的，如有一些幹部是不需要到現場或工地幹活的。但是你現下是要去幹活的。要想提到機關工作就要看你的各個方面條件咋樣。比如工作能力包括技術.身體.技術水平等等。人際關系咋樣，群眾關系.群眾基礎等等。
D. 哈爾濱鐵路局工資待遇高嗎，如果在局裡一般本科畢業能3000+嗎求高人，求實情。
祝賀啊，能進鐵路局機關，一般本科學歷職員基本工資2000元左右，但是各種考核獎金、福利、待遇名目非常多，幾大項加起來能有3000元左右，而且可以是到手的，並且不包括偶爾發卡、發物等等，年終拿個一萬多沒太大問題，最關鍵是很穩定，基本和事業單位、國家公務員幹部沒分別，乾的大部分全是行政類管理工作，有鐵道部和各個領導安排的工作，至於處理各站段反映的技術問題得靠自己平時多補習了，剩下的問題就是加班了，鐵路加班沒商量，工作性質，而且不能埋頭傻幹活，得學會處理人際關系。總之好單位啊。我不算高人，但絕對是鐵路站段內部骨幹級技術人員，可惜腦子發熱出來了，後悔啊。
E. 哈爾濱鐵路局工科類本科生待遇
幹部編制，三年助工，我記得沒有安家費這個說法，你不去，去很人很多很多。
是去路局，還是站段，差別也挺大的。
F. 求蘭州交通大學自動化專業在哈爾濱鐵路局的待遇，是本科生
你自動化專業的牛的很嘛，把個蘭交的自動化專業就是個屁
G. 在鐵路局工作，待遇各方面怎麼樣
2018年全國鐵路局的招聘已經火熱展開！相信大部分考生都很關注自己報考的鐵路局的薪資待遇問題。小編在這里為大家匯總了幾個鐵路局的薪資待遇，僅供大家參考！祝願大家順利考取理想崗位。
北京鐵路局
基本工資2000-5970平均2806
獎金200-2000平均976
現金紅利平均781
補助平均358
總計4921
沈陽鐵路局
基本工資1500-3800平均2435
獎金300-1200平均860
現金紅利平均780
補助平均400
總計4476
上海鐵路局
基本工資1600-5000平均2817
獎金600-3300平均1933
現金紅利平均2013
補助平均433
總計7196
太原鐵路局
基本工資1500-3000平均2250
獎金1000-3000平均1667
現金紅利和補助沒有數據
總計3917
鄭州鐵路局
基本工資1500-2000平均1740
獎金600-1500平均1050
現金紅利平均800
補助平均500
總計4090
呼和浩特局
基本工資250-3500平均2010
獎金800-2000平均1650
現金紅利平均610
補助平均80
總計4832
蘭州鐵路局
基本工資2000-3200平均2833
獎金平均800
現金紅利平均400
總計4033
南昌鐵路局
基本工資1700-4800平均2612
獎金300-1100平均617
現金紅利平均517
補助平均200
總計3946
南寧鐵路局
基本工資2000-2500平均2200
獎金300-1000平均825
現金紅利平均822
總計3847
昆明鐵路局
基本工資1400-2400平均1825
獎金1300-2600平均1367
現金紅利平均450
補助平均300
總計3942
廣州鐵路(集團)公司
廣州鐵路(集團)公司企業改制待遇在全路來說算非常不錯。
基本工資1500-4500平均2615
獎金400-2800平均1756
現金紅利平均1500
補助平均400
總計6271
H. 我是電氣化鐵道（接觸網）的一名大專學生，明年就要去哈爾濱鐵路局實習了，請問轉正後工資待遇如何
一般路局的工資待遇還是不錯的，科級能達到8-10萬吧，學歷應該是夠了，就看你怎麼努力了，擺正好自己的位置，做出應有的努力，機會總是留給有準備的人的！鐵路待遇這兩年提高了不少，拼搏努力！
I. 本科生到哈爾濱鐵路局的待遇怎樣
本科生只是一個進去的門票，萬事還得自己奮斗
J. 哈爾濱鐵路局，在局裡上班，本科畢業，開始大概能有什麼待遇呢
剛開始啊，也就是4險一金，上來也就是2千多吧，專科是1700，本科也就比他多300，超不過2300一般，各地鐵路局尤其東北這幾個都差不多