航海技術本科專業考研方向
㈠ 航海技術專業考研很有必要嗎
航海技術專業考研是有一定必要的，研究生跟普通本科就業差距是比較大，航海技術研究生不好考，用人單位比較看重學歷的。航海技術專業需要掌握哪些能力
1、掌握船舶的貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業務等方面的基礎知識；
2、掌握船舶及其設備的使用、保養等基本技術；
3、具有設計航線、組織船舶航行和操作GMDSS通信設備的初步能力；
4、熟悉航海和海商法的有關法律法規；
5、了解航海和海商的發展動態；
6、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
航海技術專業的其他知識。
航海技術專業培養具有良好的工程技術、文化素養和高度的社會責任感，較好地掌握航海技術領域基礎理論、專門知識和基本技能，富有創新精神、創業意識和實踐能力，具備國際化視野，能夠在航海技術領域從事規劃設計、技術開發與運用、運行管理、運營組織和經營管理等工作，以及在教育、科研等部門從事相關工作的高素質專門人才。
各高校應根據上述培養目標和各自的定位、辦學條件、區域人才市場需求，結合各自相關專業基礎和學科特色，在對區域和航海技術行業特點進行充分論證的基礎上確定辦學定位，以適應航海技術行業發展對多樣化人才培養需要為目標，細化人才培養目標的內涵，准確定位本專業人才培養的具體目標。
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㈡ 航海技術研究生就業方向是什麼
航海技術專業就業前景一
地球的表面70%是藍色的海洋，地球上的生物約有80%在海洋之中，全世界90%的貨物是通過海洋來運輸的。海洋為人類的生存和發展提供了豐富的寶藏和無窮的資源。航海是人類認識、利用、開發海洋的基礎和前提。在近代和現代史中，中國航海科學技術落後於西方發達國家。新中國成立後，特別是改革開放以來，航海事業有了很大的發展。然而，在航海科學技術方面，則主要是學習、借鑒、引進、消化、吸收西方發達國家的航海科學技術成果，為我所用。但自我國實行改革開放政策以來，航海事業迅速發展，在各方面都取得了振奮人心、享譽全球的發展成就。
航海技術專業就業前景二
面對如此有發展前景的中國航運事業，面對如此雄厚的航海教育基礎，我們航海類學生對未來的發展方向卻充滿了迷茫。雖然航海人才前程似錦，但目前航海人才供不應求是中國航海事業的人才現狀。目前，全國各種不同類型的航海類院校在校學生每年約1.8萬人，其中海上專業的學生在7000人左右。但由於各種原因，實際到船上工作的海上專業畢業生人數每年不足6000人，在2009年全國航海類畢業生在市場上的供求比是1:6。
航海技術專業就業前景三
這是很多航海人才的選擇，下船以後大部分人也是從事於航運有關的事業。不用再在船上漂了，對很多人來說，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業畢竟要求很高，隨著年齡的增高，有些人是適應不了發展，下船在這時就是一個明智的選擇。他們這些從一線退居下來的人，在陸上從事與航海有關的事業比未上過船的人更具優勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由於他們曾今在船上工作過，有較好的業內人際關系，這就是一個巨大的人脈市場，工作起來將更加方便。但他們已經熟悉於船上這一比較封閉的環境，可能在一段時間之內難以適應陸上的工作環境，對社會形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個人能力要求是全面的，有的人難以應對。
就是開船，船舶駕駛，考三副，升二副，考大副，考船長，掙錢很多，不過得在海上，有一定的危險性。
㈢ 航海專業本科考研
我們的現狀相似。武漢理工大學的這個類似專業是「交通信息工程及控制」，考研的專業課叫《船舶管理》。大連海事大學也有與航海極為相似的專業，可以在它的研究生招生簡章上看，據稱錄取率較高，但主要針對本校學生，歧視外校的，可以通過網路向他們的導師問問。上海海事大學相近的只有一個輪機工程，我看往年的錄取率極高。
考驗的最純真目標是學術。我個人建議，想搞科研，想在輪船這個行業有所作為的，不要非得考一個與航海技術太逼近的。大連海事大學的航海類專業應該是全國頂尖的，但還是主要培養高級船員（沒有貶低船員的意思）。培養海員的大學沒有一所985院校。上海交通大學在解放前還培養海員呢，現在為什麼沒有航海技術這個專業了，這是一個從實踐向科研轉變的現象，把實踐的工作交給了當今的航運學校了，自己的重心放在了更加高端的船舶工程方面。不信，看看排名。研究生出來，到船舶設計院當設計員，或者就在上海交通大學留校搞科研。對於航海專業出身的我們，這絕對是可以與船長一決雌雄的人生高度。
真的，對於航海專業的學生，不當船員，不被暫時的高薪所誘惑需要極強的主見。而能為整個人生做規劃的人確實不多。真的希望你實現夢想，為傳統的航海學生做出榜樣！
㈣ 航海技術專業，本科，是考研還是工作
我個人認為可以繼續考研。
航海專業的考研首先來說是因人而異的，對於像上船工作的學生，考研不光不是一個好的選擇，甚至還會產生消極的影響，因為這會浪費兩年或三年的海上經歷、即所謂的海齡，這會延緩個人的上升速度，而且考研對於這種注重實操經驗而非理論的工作幫助幾乎為零。
研究生才是一個深入研究某個方面的機會，這個階段你有大量的機會去接觸這些方面的專家，了解更多更專業的知識，不斷提高自己的知識水平！
就業方向
航海技術專業畢業生的主要對口工作為船舶駕駛，也可在海事局、船級社、引航站和航海類院校等港航企事業單位從事相關，報考出人境邊防檢查總站、出入境檢驗檢疫局、國家海洋局、海關、交通運輸部、農業部、省海事局、鐵路公安局區建交委、市建設交通委、市交通港口局、市農委、鄉、鎮、街道政府部門的公務員。
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㈤ 航海技術專業讀研後的就業方向是什麼
航海技術專業考研就業方向是：
1、交通信息工程及控制
預測在未來幾十年裡，此專業具有較大的市場需求，就業前景良好。研究生畢業後主要的可以在鐵路、城市軌道交通、公路交通及其它交通領域從事信息與控制技術方面的科學研究、設計、集成、開發、應用、教學、設計以及運營管理等方面的工作。
2、交通運輸規劃與管理
由於本專業畢業的研究生有堅實的學科理論和深入的專業知識，並具有從事交通運輸規劃和交通運輸管理等方面的科學研究能力。所以畢業生可在高等院校、科研院所、生產部門和交通運輸部門從事本專業的教學、科學研究和技術管理工作。
3、載運工具運用工程
畢業生多數被分配到國家交通運輸和管理系統的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國有企業，還有一些選擇到沿海地區、涉外企業、知名的大型集團（公司）發揮才幹。由於他們基礎扎實，素質較高，因此大都能在短時間內脫穎而出，成為技術核心或骨幹力量。國家許多省市交通運輸部門的領導及技術骨幹均為我專業的畢業生。
(5)航海技術本科專業考研方向擴展閱讀：
航海技術專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標准要求的高級航海技術人才。
學生主要從事現代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到船舶操縱、船舶避碰和值班、識別和運用各種航圖、導航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓練，還需接受高級消防、精通急救等一些高級船員必備的能力培養。具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。
㈥ 急 ！！航海技術專業本科想要考研 有沒有好的考研方向（不要離航海太遠 例如海商法或者公務員也行)
我是大連海事海商法的，我建議你考海商法的研究生，如果能考上的話未來發展前景還是很好的，可以去律所，保險公司，各大船公司工作。當然，如果你能考上海事局的公務員，那就一勞永逸了。當然考公務員是有多種因素在裡面的。
㈦ 航海技術專業考研好考嗎
如果你是本專業的，那應該還好，最主要的是要看你想考什麼樣的學校。好不好考和學校的難度有很大的關系。 但是考研之前你要考慮好，這個專業以後的工作可能不是特別優越。之前有聽過一個天道考研的講座，老師說過一些比如考古，武器製造還有航技術這樣的專業出來之後的就業，對航海這個專業的印象就是工資不低，但是長期出差，沒有網路沒有電視，每天工作時間也不短。不知道現在有沒有改善，如果你覺得工作可以接收，那就大膽的考吧。
㈧ 航海技術專業 考研
航海科學與技術專業2016年考研招生簡章招生目錄
專業代碼:0823Z1
研究方向
01.船舶航行信息系統
02.船舶操縱、避碰理論與技術
03.船舶貨運理論與技術
04.航海智能技術與系統
05.船舶運動控制理論與技術
06.海上遙感遙測技術
考試科目
1、思想政治理論（101）
2.英語（201）
3.數學（一）（301）
4.船舶原理（803）
復試科目、復試參考書
復試筆試科目及參考書目：
航海與航行規則(X05)
（其中《航海學》佔60%，《國際海上避碰規則》佔40%）
《航海學》郭禹 張吉平 戴冉 大連海事大學出版社 2014年
㈨ 航海技術專業考研有必要嗎
航海技術專業學生從事的是航海類工作也就是船舶駕駛，如果你確定畢業後要去從事船舶運輸類工作，考研基本上沒有太大作用，反而會拖累你，因為船舶駕駛員職務的高低是跟你工作年限成正比的，如果你去考研所學的知識，對你並沒有太大的幫助，如果你選擇直接工作，那麼在這兩三年內你的職務將會有所上升。
我們航海類的轉正後北稱為高級船員，不過高級船員需要12個月的海上實習過程才能換到真正的三副或三管的適任證書，才有資格做三副或三管，即高級船員。海員在校期間還要考取各種證書，比如四小證，gmdss適任證書，海證等，做海員比較辛苦，希望能夠認真考慮。2完全
㈩ 航海技術本科生考研
我也是航海專業畢業 當年畢業的時候全專業只有幾個人考研 還是考的計算機，為了混學歷而已
如果你真的要考··· 有一些金融啊 會計啊 還有一些工科的專業是可以額外自己學習來考取的 因為限制少 所以報考的人也多 花費的精力那是相當大 最後考上的也寥寥無幾