三年學的專科汽修是什麼內容

⑴ 有誰知道讀汽修3+2後兩年學什麼專業

摘要 汽修3+2屬於大專，前三年是中專學習，後兩年是大專課程的學習。一般學習一年半，然後實習半年畢業，取得大專畢業證

⑵ 大專汽修專業完成的內容

親 這個問題問的有點籠統啊 這得看你學的是什麼專業了 專業不一樣 所學的內容也就不一樣 需要完成的內容也就不同啊

⑶ 3年普通汽修班和3+2大專班有啥區別

三年普通汽修班兒和3+2大專班兒的區別就是，三年普通汽修班兒是專科兒3+2大專班兒，你可以是專升本的班兒。而且他們學的內容也比三年普通的班兒要多。

⑷ 三年制汽修專業和五年制的汽修專業有什麼區別

這要看學校而來。有些學校讀五年有些學校讀三年。不過，一般汽修讀三年就可以了。據我所知，長沙有一所名叫湖大三佳，真心覺得不錯。只要讀三年就可以了。而且第三年還包工作

⑸ 汽修專業主要學什麼內容

提起汽修，大家對於它的理解，僅僅停留在「修汽車」這類活上面。但其實這只是汽修的冰山一角，保定虎振技工學校汽修專業，將會為你打開新世界。
專業內容
汽修專業屬於我校重點專業，開設試學班、汽車電器維修、汽車機械維修、汽車電子電控維修、汽車美容裝具、單項貼膜、汽車鈑金噴漆、汽車強化班、汽車維修全科班等課程，學期一個月到三年不等。汽修專業師資雄厚、設備先進
，采購大量新設備、新車型 ，採用「理論+實踐」模式教學 ，「工學結合, 前校後廠」。

課程設置

試學班、汽車電器維修、汽車機械維修、汽車電子電控維修、汽車美容裝具、單項貼膜、汽車鈑金噴漆、汽車強化班、汽車維修全科班
就業方向
畢業後能夠掌握各車型、各系統的故障檢測與排除，可成為汽車機電維修技師、車間主管、企業中層管理人員、汽車銷售主管、品牌汽車美容連鎖店技師、鈑金噴漆高級技師，亦可自主創業。

⑹ 汽修學校都學什麼汽修內容

學汽修一般要看你去哪裡學，有汽車學校，學習理論的專業知識;有修理廠，學習實際操作;看你是想學修小車還是貨車。小車大多汽油車類。貨車現在基本都是柴油車。
學汽修如果在學校學習，畢業後實習。時間就是你畢業的時間。修理廠學習，有的一年有的三年就要看自身的一個努力程度。但是修理是一門做到老學到老的技術工作。
學汽修還要分種類：機修專業修底盤或專修發動機。專修電路，專修空調。焊接，汽車美容噴漆。學不同的專業有不同的時間。短期專業學習時間一般只有幾個月。比如汽車美容快修，一般只需要2、3個月;汽車連鎖創業店長，學習時間3個月;汽車機電技師專業，學習時間半年;汽車鈑金技師專業，學習時間2個月等等短期專業。
長期專業的學習一般都有2、3年的時間。比如針對女生的專業互聯網+汽車營銷工程師(女生)專業，學習時間3年;互聯網+汽車連鎖店長專業，學習時間3年;汽車維修高級工程師專業，學習時間3年等等長期專業。經過努力不論學什麼專業在笨的人都應該不會超過3年。
初中畢業學汽修的話，考慮到年齡因素，建議你學個汽車維修與運營(2+1校企合作中專班)，三年之後可以拿到大中專學歷和汽修技術認證。對找工作能起到很大的幫助哦。
隨著經濟的穩定發展和人民生活水平的提高，我國汽車銷量每年保持穩定增速，汽車保有量不斷攀升。隨著汽車需求量的大幅度增加，汽車維修保養的需求也在不斷增大，為適應這些變化，以及最大限度地滿足現今發展的需要。

⑺ 學汽修三年跟五年有什麼區別

如果是上學可能是學歷不同
如果是實踐主要是經驗和熟練程度。
具體還要看學習的人自己

⑻ 汽修3+2，前三年一年學習兩年實習，後兩年學什麼

汽修3+2屬於大專，前三年是中專學習，後兩年是大專課程的學習。一般學習一年半，然後實習半年畢業，取得大專畢業證。

⑼ 我是一個學汽修的專科生，感覺前路真的很迷茫。3年後就進入社會了，

學這個的人很多，學的精得人卻很少。只有多思考，多動手，多請教，前途就會大好。我見過學的精，上班都有專車接他。只有遇到疑難雜症才親自動手。當然成名之前要吃很多苦，除了富二代，沒有坐享其成的人。我看好你，好好學習吧！

⑽ 學汽修的大專生，有沒有出路幾年能成手

現在學汽修有前途嗎？具體分析如下：
汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能復合型行業金領。
就業前景分析：
據相關數據顯示在「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。
目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。
中國汽車行業前景廣闊，到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。
目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。
總結：總的來說汽修行業還是有一定發發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之後的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最後結果是可以證明的。