本科熱能與動力畢業論文

⑴ 求熱能與動力工程專業畢業論文的摘要英文翻譯

Over the last 20 years, mainly e to the vibration caused by the fatal accidents occurred one after another, inflicting huge economic losses. Furthermore, the vibration is still new to large units shipped impossible grid, the normal operation for the main the crew ring normal operations, continuous vibration problems affecting the normal proction, Units often reced load and operation of the sick, and even the unit was forced to stand, these incidents not uncommon. The system based on LabVIEW virtual instrument software platform for turbine vibration signal window read, and spectral analysis and correlation analysis. LabVIEW virtual instrument is a common core of computer hardware platform, defined by the user, with virtual front panel, the test function test software from a computer equipment system. The system completed the turbine vibration signal read, the signal rectangular window Hanning, Hamming window window choice, and then the signal amplitude spectrum, power spectrum and phase spectrum analysis and correlation analysis, and operating with graphics and display interface. The result of running the system proved that the system can accomplish the signal read, and three window function and the dynamic analysis of the various options and graphical display with the results.

⑵ 熱能與動力工程畢業論文寫哪方面好

其實熱能專業畢業論文不一定要寫非常高深的東西，只要是實際需要的、或有實際應用推廣價值的課題就可以去寫，去研究的。建議與指導老師一起討論一下課題，畢竟老師見多識廣，對用戶的需求也了解。

⑶ 電廠熱能動力工程畢業論文咋寫開題報告還有思路論文要求要8000字數以上啊

《燃煤電廠鍋爐煙氣凈化用除塵過濾材料的試驗研究》，這是我的題目，只要是試驗部分很難。但是苦惱的很，還是學長給的莫文網，很快就幫忙搞定了

參考下吧：針對工程需求,本課題重點改進了針刺濾料結構、材料組成和後
整理措施,即採用具有表面超細纖維層、逐層逐漸採用更粗纖維層的梯度結構;過濾層主要採用PTFE與PPS復合纖維,採用PTFE與適量玻璃纖維做底層,。

⑷ 能幫我寫熱能與動力工程專業的本科畢業論文么

不能，自己寫。

⑸ 本科新能源汽車方面的畢業論文題目有哪些

新能源來汽車是指採用非常規的自車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。下面是學術堂整理的關於新能源汽車的論文題目，歡迎大家閱讀參考：
1、對汽車新能源技術的初步探討
2、2011第九屆(上海)汽車電子與汽車新能源高峰論壇圓滿落幕
3、現階段我國汽車新能源技術發展戰略研究
4、汽車新能源及潤滑油的發展研究
5、寶馬汽車新能源發展戰略
6、汽車新能源之氫動力
7、21世紀汽車新能源——燃料電池
8、汽車新能源領域異軍突起的新秀——來自EVS25珠海銀通展區的報告
9、寶馬集團展示汽車新能源技術的現在和未來
10、未來的汽車新能源
11、汽車新能源的N種可能
12、FPT菲亞特動力科技杯中國汽車新能源技術金牌榜揭曉
13、汽車新能源開發蘊育綠色革命的到來
14、CNG車型走俏 力帆汽車新能源戰略將分「兩步走」
15、也談汽車新能源——形形色色的清潔汽車「食譜」

⑹ 求熱能與動力工程概論論文一篇

熱能與動力工程是以工程熱物理學科為主要理論基礎，以內燃機和正在發展中的其它新型動力機械及系統為研究對象，運用工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環境科學、微電子技術等學科的知識和內容，研究如何把燃料的化學能和液體的動能安全、高效、低（或無）污染地轉換成動力的基本規律和過程，研究轉換過程中的系統和設備的自動控制技術。隨著常規能源的日漸短缺，人類環境保護意識的不斷增強，節能、高效、降低或消除污染排放物、發展新能源及其它可再生能源成為本學科的重要任務，在能源、交通運輸、汽車、船舶、電力、航空宇航工程、農業工程和環境科學等諸多領域獲得越來越廣泛的應用，在國民經濟各部門發揮著越來越重要的作用。

這方面人才在加強學生基礎理論和綜合素質教育的同時，加強計算機及自動控制技術的應用，強化專業實踐教學，注重全能訓練，全面提高自己的實踐動手能力和科學研究潛力.

我國能源動力類專業形成於20世紀50年代。以交通大學為例，1952年院系調整時，當時設在機械繫中的動力組就單獨成立了動力機械繫。由於受當時蘇聯教育體制的影響，在該學科的發展過程中，專業面曾一度越分越細。50年代初期只有鍋爐、氣輪機、內燃機等專業，以後又先後辦起製冷專業與風機專業，製冷專業又細分出壓縮機，製冷及低溫專業。在50年代末又創辦了核能專業，在60～70年代有些學校先後設立了工程熱物理專業。這樣能源動力學科中的專業就先後包括有鍋爐、渦輪機、電廠熱能、風機、壓縮機、製冷、低溫、內燃機、工程熱物理，水力機械以及核能工程等11個專業，形成了明顯的以產品帶教學的基本格局。

熱能與動力工程專業中包含的水利水電動力工程專業的前身為水電站動力裝置專業。該專業形成於20世紀50年代。新中國成立以後，隨著國家對水患的治理和經濟建設的發展，國家設立了華東水利學院、武漢水利水電學院、華北水利水電學院等一些專門的水利院校，1958年起在這些院校和西安交通大學水利系（西安理工大學水電學院的前身）設立了水電站動力裝置專業，以滿足國家對水電建設人才的迫切需求。1977年恢復高考招生後，該專業更名為水電站動力設備專業。1984年該專業更名為水利水電動力工程專業，涵蓋了原水能動力工程、水電站動力裝置、水電站動力設備、水能動力及其自動化、機電排灌工程、水能動力與提水工程等專業，昆明工業學院、成都科技大學等一些院校都設置了該專業。1998年，按照國家教育部頒布的新的專業目錄，水利水電動力工程專業並入熱能與動力工程專業，新的熱能與動力工程專業包含了原來的熱力發動機、流體機械及流體工程、熱能工程與動力機械、熱能工程、製冷與低溫技術、能源工程、工程熱物理、水利水電動力、工程冷凍冷藏工程等9個專業。

客觀上說，這種專業劃分與當時我國計劃經濟的體制以及工業發展的實際情況，在一定程度上是相適應的。過窄的專業面，但卻培養了專業工作能力較強的學生。因此，在當時對我國經濟的發展和工業體系的重建，曾經起到過積極的作用。但隨著社會經濟向現代化方向的發展和高新科學技術的進步，特別是我國改革開放以後，國外先進科技、管理體系的大量引進，學科的交叉融合不斷產生新的經濟增長點，當時實際存在的過細過窄的工科專業設置，總體上已不能適應新的形勢和發展對人才的需要，必須進行專業調整。因此，在1993年原國家教委進行的專業目錄調整中，將能源動力學科的上述前10個專業壓縮為4個專業，即熱能工程，熱力發動機，製冷與低溫工程，流體機械與流體工程，核工程與核技術保留。1998年，教育部頒布了新的專業目錄，將上述前4個專業進一步合並為熱能與動力工程專業，核工程與核技術專業單獨設立，而在引導性的專業目錄中，則建議將熱能工程與核能工程合並。但當時我國大多數學校還是採用了熱能工程與核能工程單獨設專業的方案。因此，在2000年教育部設立的新一輪教學指導委員中，在能源動力學科教學指導委員會下分設了三個委員會：熱能動力工程，核工程與核技術以及熱工基礎課程教學指導分委員會。

能源動力工業是我國國民經濟與國防建設的重要基礎和支柱型產業，同時也是涉及多個領域高新技術的集成產業，在國家經濟建設與社會發展中一直起著極其重要的作用。近年來，隨著我國各個方面改革的深化發展，包括市場經濟的逐步建立，國有大中型企業機制的轉換，加入WTO後面臨的挑戰，以及能源動力領域技術的發展，並考慮到我國核科技工業「十一五」以及到2020年發展所面臨的形勢與任務，我國能源動力類以及核相關專業人才的培養面臨著嚴峻的挑戰。

能源動力及環境是目前世界各國所面臨的頭等重大的社會問題，我國能源工業面臨著經濟增長、環境保護和社會發展的重大壓力。我國是世界上最大的煤炭生產和消費國，煤炭占商品能源消費的76％，已成為我國大氣污染的主要來源。已經探明的常規能源剩餘儲量(煤炭、石油、天然氣等)及可開采年限十分有限，2000年的統計資料表明，我國化石能源剩餘可儲采比煤炭為92年，石油20.5年，僅為世界儲采比的一半；天然氣為63年，優質能源十分匱乏。我國已成為世界第二大石油進口國，對國際石油市場的依賴度逐年提高，能源安全面臨挑戰，存在著十分危險的潛在危機，比世界總的能源形勢更加嚴峻。現在，能源資源的國際間競爭愈演愈烈，從伊拉克戰爭及戰後重建，到中日雙方在俄羅斯輸油管線走向上的角逐等一系列國際問題，無不是國家間能源戰略利益沖突、斗爭的具體反映。因此開發利用可再生能源、實現能源工業的可持續發展具有應該說更加迫切、更具重大意義。我們應該清楚地認識到：我國的能源資源是有限的，我國現有能源開發利用程度與效率很低，在清潔能源開發、能源綜合高效利用和環境保護領域內，與發達國家存在著較大的差距：我國水能資源理論蘊藏量（未包括台灣省）為6.76億KW，可開發容量3.78億KW,相應年發電量19200億KWh，均居世界第一；至2003年底水電裝機容量達到9139萬KW，年電量2710億KWh，開發率按電量算只有14％，按裝機容量算只有24.2％，遠遠落後於美國、加拿大、西歐等發達國家，也落後於巴西、埃及、印度等發展中國家。高耗能產品能源單耗比發達國家平均水平高40%左右，單位產值能耗是世界平均水平的2.3倍。同時，實施可持續發展戰略對能源發展提出了更高的要求。長期以來，粗放型的增長方式使能源發展與保護環境、資源之間的矛盾日益尖銳。未來能源發展中，如何充分利用天然氣、水電、核電等清潔能源，加快新能源與可再生能源開發，推廣應用潔凈煤技術，逐步降低用於終端消費煤炭的比重，實現能源、經濟、環境的可持續發展將是"十五"以及中長期能源發展面臨的重要選擇。特別地，我國核科技工業是國家的戰略行業。完善的核科技工業體系是確立一個國家核大國地位的基本條件。它既是國家戰略威懾力量和國防科技工業的重要組成部分，是國家政治、國防安全的重要保障和外交利益所在，同時又是國民經濟的重要產業。核軍工、核能、核燃料和核應用技術產業，是我國核科技工業的主要組成部分。與此相適應，如何培養適應上述21世紀社會需要的能源動力類以及核相關專業人才，是每個大學相關專業以及每位從事能源動力類專業教育的工作者需要解決的重要問題。

常規化石能源的使用是能源動力學科專業教學的主要內容之一，而常規化石能源的使用與環境問題密切相關。目前，煤炭、石油、天然氣等化石能源仍在整個能源構成中占據主導地位，而且估計在今後幾十年地時間內這一局面還不會改變。這些常規化石能源主要直接應用於火力發電，這會帶來一系列嚴重的環境問題，比如硫氧化物、氮氧化物等的大氣污染、固體廢物、水污染和熱污染等。據最近的報載，當前我國每年火力發電的煤炭耗量超過8億噸，電廠的煙塵排放量約為350萬噸，佔全國煙塵排放量的35％。其中微細粒子（小於10微米）排放量超過250萬噸，是影響大城市大氣質量和能見度的主要因數，並嚴重危害人體健康。因此，對能源動力生產過程中的這些環境問題必須進行妥善處理和控制，實現其環境友好化，才能保證人類的生存和社會經濟的可持續發展。環境問題已經成為能源動力技術研究中的重要組成部分，也必須在專業課程的教學中有相應的體現。也正是基於這一原因，浙江大學已經將原來的熱能與動力工程專業改名為能源與環境系統工程專業。核能發電雖然沒有上述火力發電那樣的問題，但有其獨特的問題，如輻射防護與保健、核廢料的處置與處理等均與環境保護有關。迫於環境方面對能源開發與利用的巨大壓力，作為常規能源的水能由於具有清潔與可再生的特點，其開發與利用越來越得到重視，在我國能源發展戰略佔有十分重要的地位。

⑺ 西安交通大學繼續教育學院畢業論文(熱能與動力工程函授)

你的熱能與動力工程論文准備往什麼方向寫，選題老師審核通過了沒，有沒有列個大綱讓老師看一下寫作方向？
老師有沒有和你說論文往哪個方向寫比較好？寫論文之前，一定要寫個大綱，這樣老師，好確定了框架，避免以後論文修改過程中出現大改的情況！！
學校的格式要求、寫作規范要注意，否則很可能發回來重新改，你要還有什麼不明白或不懂可以問我，希望你能夠順利畢業，邁向新的人生。

一、編寫提綱的步驟:
(一)確定論文提要,再加進材料,形成全文的概要
論文提要是內容提綱的雛型。一般書、教學參考書都有反映全書內容的提要,以便讀者一翻提要就知道書的大概內容。我們寫論文也需要先寫出論文提要。在執筆前把論文的題目和大標題、小標題列出來,再把選用的材料插進去,就形成了論文內容的提要。
(二)原稿紙頁數的分配
寫好畢業論文的提要之後,要根據論文的內容考慮篇幅的長短,文章的各個部分,大體上要寫多少字。如計劃寫20頁原稿紙(每頁300字)的論文,考慮序論用1頁,本論用17頁,結論用1—2頁。本論部分再進行分配,如本論共有四項,可以第一項3—4頁,第二項用4—5頁,第三項3—4頁,第四項6—7頁。有這樣的分配,便於資料的配備和安排,寫作能更有計劃。畢業論文的長短一般規定為5000—6000字,因為過短,問題很難講透,而作為畢業論文也不宜過長,這是一般大專、本科學生的理論基礎、實踐經驗所決定的。
(三)編寫提綱
論文提綱可分為簡單提綱和詳細提綱兩種。簡單提綱是高度概括的,只提示論文的要點,如何展開則不涉及。這種提綱雖然簡單,但由於它是經過深思熟慮構成的,寫作時能順利進行。沒有這種准備,邊想邊寫很難順利地寫下去。
二、畢業論文提綱的擬定
如何落筆擬定畢業論文提綱呢?首先要把握擬定畢業論文提綱的原則,為此要掌握如下四個方面:
(一)要有全局觀念,從整體出發去檢查每一部分在論文中所佔的地位和作用。看看各部分的比例分配是否恰當,篇幅的長短是否合適,每一部分能否為中心論點服務。比如有一篇論文論述企業深化改革與穩定是辯證統一的,作者以浙江××市某企業為例,說只要幹部在改革中以身作則,與職工同甘共苦,可以取得多數職工的理解。從全局觀念分折,我們就可以發現這里只講了企業如何改革才能穩定,沒有論述通過深化改革,轉換企業經營機制,提高了企業經濟效益,職工收入增加,最終達到社會穩定。

⑻ 電廠熱能動力工程畢業論文怎麼寫好結合發電機熱能轉換優化技術應該可以吧

可以當然可以，關鍵是論文觀點要麼有創新，要麼有通用性和指導性。

⑼ 熱能與動力工程畢業論文

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