航海專業本科

A. 航海技術專業本科畢業生就業方向。

綜述：國內比較好。航海技術專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作,在港務、海上救助、航運公司等單位從事技術、管理工作。

從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員、造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員。

航海技術是一門普通高等學校本科專業，屬交通運輸類專業，基本修業年限為四年，授予工學學位。

就業方向：

航海技術專業畢業生的主要對口工作為船舶駕駛，也可在海事局、船級社、引航站和航海類院校等港航企事業單位從事相關，報考出人境邊防檢查總站、省海事局、鐵路公安局區建交委、市建設交通委、市交通港口局、市農委、鄉、鎮、街道政府部門的公務員。

參考資料來源：網路－航海技術

B. 航海技術專業本科與專科有啥區別

1、發展方向來不同

航海自技術專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標准要求的高級航海技術人才。

航海技術本科更傾向於以後往管理層方向發展；專科就更加務實，實際一些船舶技術專業以後主要是進修、造船廠。現在航海技術專科太多了，競爭非常激勵，本科相對高端些還好一點。

2、側重點不同

航海技術專業主要培養符合國家教育方針和國際國內相關法規、綜合素質好、安全與環保意識強，具有國際競爭能力的高級航海技術人才。航海技術專業本科與專科專業文化課區別在於本科有系統的理論課，而專科注重於技能，這會影響考證。

3、大證的通過率不同

專科大證通過率不高，本科航海技術的通過率都在百分之八十以上；還有本科並了個海運技校或初中中專甚至漁業技校，不具備條件，在地方政府的支持下就搞起了航海教育，影響行業水平。

C. 廣州航海學院是本科院校還是專科院校

以前是抄專科現在是本科
廣州航海學襲院前身為創辦於1964年的交通部廣州海運學校，1992年經國家教委批准，廣州海運學校與武漢水運工程學院廣州航海分部合並組建為交通部廣州航海高等專科學校，1998年劃轉廣東省政府管理，2002年經廣東省人民政府批准，廣州航務工程學校並入廣州航海高等專科學校；2013年經國家教育部批准，廣州航海高等專科學校升格為普通本科院校並更改為現名。

D. 航海技術專業畢業後可以干什麼

能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作,在港務、海上救助、航運公司等單位從事技術、管理工作。

就業前景：

主要面向國內外海運企業，從事船舶駕駛與管理，也可在航運企業和海事管理單位從事管理等其他相關工作。

航海技術專業的就業面很窄，畢業生可以從事與航海相關的技術研發或具體操作的專業人員或者在造船廠、船舶主機廠及其他與輪機工程有關的企事業單位和海軍有關部門的工程技術人員或者是在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作。

發展歷程：

古人掌握的航海技術以豐富的感性經驗為重，水手必須學會憑借自然天象和景物導航。在現代造船業興起以前，航海主要依賴水手的極為寶貴的經驗和一些簡單的工具及技術。

人們在長期的航海實踐中積累了很多航海知識，早在17世紀，系統的航海科學理論就逐步形成，由此應運而生了一門新的學科——航海技術。

1963年，經國務院批准，由國家計委，教育部共同修訂的《高等學校通用專業目錄》，海洋船舶駕駛為工學運輸類，專業編碼為011308 。

1981年，國家教育委員會高等教育二司公布《普通高等學校本科專業目錄及簡介》，海洋船舶駕駛為工學運輸類，專業編碼1801。

1998年，全國普通高等學校本科專業目錄的修訂和調整，原海洋船舶駕駛（專業代碼：081704）更名為航海技術（專業代碼：081205） 。

2012年9月14日，在中華人民共和國教育部發布的《普通高等學校本科專業目錄（2012年）》，交通工程專業編號更改為081803K。

2020年2月21日，在中華人民共和國教育部發布的《普通高等學校本科專業目錄（2020年版）》中，交通工程信息保持不變 。

E. 航海技術專業，本科，是考研還是工作

我個人認為可以繼續考研。

航海專業的考研首先來說是因人而異的，對於像上船工作的學生，考研不光不是一個好的選擇，甚至還會產生消極的影響，因為這會浪費兩年或三年的海上經歷、即所謂的海齡，這會延緩個人的上升速度，而且考研對於這種注重實操經驗而非理論的工作幫助幾乎為零。

研究生才是一個深入研究某個方面的機會，這個階段你有大量的機會去接觸這些方面的專家，了解更多更專業的知識，不斷提高自己的知識水平！

就業方向

航海技術專業畢業生的主要對口工作為船舶駕駛，也可在海事局、船級社、引航站和航海類院校等港航企事業單位從事相關，報考出人境邊防檢查總站、出入境檢驗檢疫局、國家海洋局、海關、交通運輸部、農業部、省海事局、鐵路公安局區建交委、市建設交通委、市交通港口局、市農委、鄉、鎮、街道政府部門的公務員。

以上內容參考網路—航海技術專業

F. 航海技術的本科專業

本科航海技術專業培養目標：本專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標准要求的高級航海人才。
業務培養要求：本專業學生主要學習現代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，識別和運用各種海圖、導航儀器儀表GMDSS通信方面的基本訓練，具有獨立指揮和組織船舶航行的能力。
主幹學科：交通運輸工程
主要課程：航海學、船舶避碰與值班、航海氣象學、船舶結構與設備、船舶貨運、航海英語、船舶安全與管理、船舶操縱、船舶無線電技術基礎、航海儀器、航運業務與海商法、船舶原理、 輪機概論等
主要實踐性教學環節：包括GMDSS操作訓練、船舶教學認知實習等。
主要專業實驗：電工電子實驗、船舶駕駛模擬實驗、羅經應用實驗等
修業年限：四年
授予學位：工學學士
【遼寧省】 大連海事大學 大連海洋大學
【湖北省】 武漢理工大學
【重慶市】重慶交通大學
【上海市】 上海海事大學
【福建省】 集美大學泉州師范學院
【山東省】山東交通學院 煙台大學
【浙江省】浙江海洋學院 寧波大學
【廣東省】廣州航海學院廣東海洋大學廣東交通職業技術學院
【天津市】 天津理工大學
【廣西自治區】欽州學院
【北京市】現代管理大學海事學院
（江蘇）南通航運職業技術學院

G. 學航海技術本科和專科有區別嗎

區科：發展方向不同，航海技術專業培養具備海洋船舶駕駛、能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作；航海技術本科更傾向於以後往管理層方向發展；專科就更加務實，實際一些船舶技術專業以後主要是進修、造船廠。

航海技術專業培養具有良好的工程技術、文化素養和高度的社會責任感，較好地掌握航海技術領域基礎理論、專門知識和基本技能，富有創新精神、創業意識和實踐能力，具備國際化視野，能夠在航海技術領域從事規劃設計、技術開發與運用、運行管理、運營組織和經營管理等工作。

航海技術在教育、科研等部門從事相關工作的高素質專門人才。各高校應根據上述培養目標和各自的定位、辦學條件、區域人才市場需求，結合各自相關專業基礎和學科特色，在對區域和航海技術行業特點進行充分論證的基礎上確定辦學定位。

以適應航海技術行業發展對多樣化人才培養需要為目標，細化人才培養目標的內涵，准確定位本專業人才培養的具體目標。還應根據科技及經濟、社會持續發展的需要，定期對航海技術專業人才培養質量與培養目標的吻合度進行評估，建立適時調整專業發展定位和人才培養目標的有效機制。

H. 關於航海技術專業

個人建議要考航海就要走本科路線！
海員分低級船員和高級船員，低級船員工資很低，一個月跑中日韓只有350美元，高級船員一般都上萬，高級船員，甲板部就是你說的「航海技術」專業畢業後的職位，從低到高分三副，二副，大副，船長！只要能做到甲一類高級船員，跑外國航線，基本月工資收入能到1800美金。
中專畢業的最多到二副，大副要求大專學歷，但是船長必須要本科學歷！
所以，如果你立志要做海員，建議你報考本科！
如果你分數不夠，第一，可以報考專科，然後專升本到本科，可以函授之類的，但是必須找正規學校，比如，大連海事，上海海事，廈門集美大學，武漢理工等等正規海事本科學校咨詢！
第二，你也可以參加成人高考，直接走以上學校的成人教育學院，可以完成夢想！
特別提醒，千萬別相信那些社會招聘的那些人，絕大多數都是騙人的，一定要正規的學校，或者中遠中海直屬的培訓機構才可以！

I. 航海類本科學校有哪些

你好！
航海類四大名校：
大連海事大學
上海海事大學
武漢理工大學
集美大學
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

J. 武漢理工大學的航海技術這個專業如何

摘要 您好，你選擇這個專業還是有眼光的，專業發展前景非常好。