北航本科分數線2017

1. 北航2系光學工程學碩2017年的復試線是多少北航2系好考嗎復習難度大嗎

2017年2系光學工程學碩的復試分數線如下表所示。復習最主要是第一遍把課本知識點參照考研把知識點搞透，第二遍要通過習題來鞏固知識點，最好有北航本科的內部習題如期末試題等，習題也可以結合第一遍知識點進行，最後一步也是最重要的就是搞透真題，至少得做三到五遍，尤其是最近幾年的真題。如果有問題最好有個有經驗的學長能及時答疑解惑效果會更好，這一點400+學長可以幫你搞定。只要你好好復習，被錄取的概率還是很大的。現在要做的就是下定決心，然後把主要精力放在復習上。

2. 在北京航空航天大學就讀是一種什麼體驗

我是北航沙河校區第一屆的學生，現在名字在「烈士牆」上，隨便寫點兒體驗。

剛剛來的時候就是五棟教學樓、兩棟宿舍樓【一號、二號宿舍樓還沒有開建】和一棟「綜合樓」——就是現在沙河校區的食堂。一共3000多不到4000的學生，除了學校佔地面積（含各種形式的荒地）之外，真的就比我高中好不了多少。

當時我們去的時候只有一級學生，所以食堂只開一層，二樓三樓都是天冷的時候上體育課用的，我到現在還記得我大冬天在食堂三層學打五步拳的樣子，後來有了兩屆學生之後開了食堂二層，我們快臨近畢業的時候食堂三層才開放。

下面這張圖就是當時我們入學前的暑假參加理科實驗班選拔的時候沙河管委主任給我們展示的美好前景，現在沙河的同學可以看看，還有多少樓沒有建。

沙河校區就是比較純凈。純凈一方面是無奈，畢竟這代表著外面的花花世界跟你沒有什麼關系，另一方面倒也是難得會有這樣的空間和時間來安排自己的學習【雖然我學習也就是一般吧】。所以兩年的沙河生活過去之後，居然還會有點兒懷念，直到現在本科畢業之後又讀了四五年博士，還是在想，如果可以回去重新把自己放到一個純凈的環境裡面專心科研就好了。【聽說我們系的研究生又要搬回沙河了，也不知道是應該高興還是應該罵街】

北航最大的特點，大概是這個學校的學風比較好，很多時候你不是想去自習室，而是同學都去了，你也得跟著去。這樣做多多少少對自己的學習生活會比較有利，另外就是可以培養出不錯的好哥們，至少說我們一個班的人互相之間感情是比較深的，最後散夥飯吃的是要多悲壯有多悲壯。

北航另一個很大的特點就是習慣於對學生的學習生活做很多的安排：課程安排的也比較滿，作息時間也會有一定的要求【尤其是在沙河】，這樣有個好處，就是你只要按照規定按部就班的走就行了。壞處也是很明顯的，大部分學生其實是比較迷茫的，並不知道自己在干什麼，所以大家還是應該多看看書、培養自己的興趣，多對自己的未來規劃規劃，否則浪費幾年的時間不值當。

最後要說一點，沙河校區雖然風大，但是空氣是真的好，剛來的時候是2010年，正是鬧PM2.5的那幾年，我還說呢，北京明明空氣好的爆炸，為什麼會有人說北京有霧霾呢？所以沙河校區的同學多做深呼吸，回城就得要當吸塵器了。

3. 北航的歷年考研分數線

可以去這個網站裡面看哦網頁鏈接

拓展資料：

北京航空航天大學（Beihang University）簡稱北航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，位列世界一流大學建設高校、211工程、985工程重點建設高校，入選珠峰計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養計劃、中國政府獎學金來華留學生接收院校、國家建設高水平大學公派研究生項目、國家級新工科研究與實踐項目、國家級大學生創新創業訓練計劃、國家大學生創新性實驗計劃、全國深化創新創業教育改革示範高校。

北京航空航天大學創建於1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合並組建，1988年4月改名為北京航空航天大學，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設的高校之一，首批進入「211工程」，2001年進入「985工程」，2017年入選國家「雙一流」建設名單。

截至2018年10月，學校學院路、沙河校區總佔地3000多畝；學校下設30個二級學院；有20個博士後科研流動站，23個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，60個本科專業；有8個一級學科國家重點學科；有教職工3928人，全日制在校生30000餘人。

碩士研究生，即攻讀碩士學位的研究生，簡稱碩士生，人們日常生活中所說的考上了碩士，讀碩士等，正是指碩士研究生。碩士研究生是本科之後的深造學歷，與本科生相比研究生教育更注重培養學生的研究問題和分析問題的能力，特別是該學科科研教學的能力。

碩士是一個介於學士及博士之間的研究生學位(Post-Graate)，擁有碩士學位者通常象徵具有基礎的獨立的思考能力。碩士研究生正常畢業並達到學位授予要求以後授予碩士研究生畢業證書和碩士學位證書。 按學習方式劃分，我國碩士研究生劃分為全日制和非全日制研究生兩種培養模式，2017年開始實行相同的考試招生政策和培養標准，其學歷學位證書具有同等法律地位和相同效力。

碩士研究生在我國又劃分為學術性碩士和專業性碩士，學術性碩士一般為3年，專業性一般在2-3年。2015年，我國在學碩士研究生158.47萬人，招生57.06萬人，畢業49.77萬人。

4. 北航2017研究生分數線，管理類聯考總分155，不會是4科155吧有這么低現在都統考了 不會還

管理類聯考和來前面的文學自，工學，理學等等不一樣，前面的那幾類全國統考是四門，而管理類聯考是兩門，一門英語100分，一門綜合考試200分，總分是300分，只考一天，比四門的早一天結束，而且沒考政治，政治是復試時才考。而四門統考的是兩門100分兩門150總分500分。這是不一樣的，所以它的分數線低

5. 北航和哈工大哪個好

哈工大的綜合實力相對較好，該校的校風好，該校學風絕對是全國名校中最好的幾個之一；下面從多角度進行二者的分析對比：

一、師資力量

1、北航：教職工總數達到4266人，其中專任教師2368人。專任教師中，72.5%具有高級職稱，86.64%具有博士學位。匯聚了以26位兩院院士、59位「國家傑出青年科學基金」獲得者、5位國家級教學名師等為代表的高層次人才，國家優秀青年科學基金獲得65位，國家「特支計劃」入選者46位。

2、哈工大：學校專任教師總數為4165人，其中具有正高級職務的1337人，佔32.1%，具有副高級職務的1683人，占教師總數的40.4%。現有兩院院士39人，國家級教學名師9人，青年學者19人，國家傑出青年科學基金獲得者53人，國家自然基金委優秀青年基金獲得者49人。

二、院系專業

1、北航：學校有74個本科專業，涵蓋工、理、管、文、法、經、哲、教育、醫和藝術10個學科門類。

2、哈工大：哈工大（本部）下轄22個學院，開辦84個本科專業，涵蓋了哲學、經濟學、法學、教育學、文學、歷史學、理學、工學、管理學、藝術學等10個門類。

三、學科建設

1、北航：學校有8個一級學科國家重點學科（並列全國高校第7名），28個二級學科國家重點學科，10個北京市重點學科，10個國防特色學科。

2、哈工大：哈工大擁有國家重點學科一級學科9個，國家重點學科二級學科6個，國家重點培育學科2個；博士學位授權一級學科29個，碩士學位授權一級學科41個，博士專業學位授權點5個，碩士專業學位授權點19個，博士後科研流動站24個，黑龍江省重點學科（群）16個。

以上內容參考 網路——哈爾濱工業大學

以上內容參考 網路——北京航空航天大學

6. 北航17系光學工程專碩2017年的復試線是多少北航17系好考嗎復習難度有多大

2017年17系光學工程專碩的復試分數線如下表所示。復習最主要是第一遍把課本知識點參照考研大綱把知識點搞透，第二遍要通過習題來鞏固知識點，最好有北航本科的內部習題如期末試題等，習題也可以結合第一遍知識點進行，最後一步也是最重要的就是搞透真題，至少得做三到五遍，尤其是最近幾年的真題。如果有問題最好有個有經驗的學長能及時答疑解惑效果會更好，這一點400+學長可以幫你搞定。只要你好好復習，被錄取的概率還是很大的。現在要做的就是下定決心，然後把主要精力放在復習上。

7. 多少分可以上北京航空航天大學

520分左右復。

北京航空航天大學製成立於1952年，首批進入「211工程」，2001年進入「985工程」，2013年入選首批「2011計劃」國家協同創新中心，2017年入選國家「雙一流」建設高校名單。

北京航空航天大學創建於1952年，是由當時清華大學等八所院校的航空院系合並而成的新中國第一所航空航天科技大學。

參與組建北京航空學院的八所院校的航空院系指的是：清華大學、北洋大學（今天津大學）、西北工學院（今西北工業大學）、廈門大學、華北大學工學院（今北京理工大學）、西南工業專科學校（今重慶大學）、四川大學、雲南大學的航空院系。

衛星導航與移動通信融合技術實驗室、空天信自旋電子技術實驗室、大數據精準醫療實驗室、航空可靠性綜合航空科技重點實驗室、數字化設計與製造技術北京市重點實驗室、網路技術北京市重點實驗室。

計算機新技術實驗室、材料力學實驗室、流體力學教育部重點實驗室、先進模擬技術航空科技重點實驗室、航空電子航空科技重點實驗室。

特種功能材料與薄膜技術北京市重點實驗室、聚合物基復合材料北京市高技術實驗室、「復雜系統分析與管理決策」教育部重點實驗室、「城市運行應急保障模擬技術」北京市重點實驗室等

8. 北京航空航天大學在985高校中處在什麼水平

將要升學本校的北航四年本科來答~

見過有大佬這樣說

工信部前二，相當於教育部清北，現在這分數實在太低了，工信部高校整體被低估。

我想這可能真的是吹過頭了，但我想北航終究會進步到那樣的。

現在北航的分數線也是穩居全國第十名左右，在生源質量上比起大都數985來說要好得多，科技實力自然也是跟得上的，要不然北航的分數線怎麼會水漲船高的，其實並不全是地域因素。

雖然說北航在全國高校排名通常都是二十多名的樣子，但北航就是典型的工科學校，偏科嚴重啊，自然不比綜合性的高校。

有句話說得好，人類在沒有徵服宇宙之前，航空航天就會一直火下去。

9. 北航和民航學院南航來招飛但是想上北京航空航天大學分數還是像本科那麼高才能錄取嗎

不是，藝術考的分數和自主考的分數不同，以藝術考為例子。

錄取規則：專

（1）對於平行志屬願投檔的省份，按照省級招生考試機構的投檔規則進行調檔，學校負責審核錄取。

（2）對於順序志願投檔的省份，按照投檔考生的專業統考成績和高考投檔成績的合成分錄取。

合成分=（專業統考成績/專業統考滿分）×450+（高考文化成績/高考文化滿分）×550

不分文理招生的省份，按照合成分從高到低統一排序，根據分省招生計劃數錄取；嚴格區分文理招生的省份，按照合成分從高到低文理分別排序，根據分省招生計劃數錄取。合成分相同的情況下。

按照各省級招生考試機構公布的高考文化成績排序優先錄取。有固定錄取規則和投檔規則的省份按照相應省份要求執行。

(9)北航本科分數線2017擴展閱讀

報考條件

符合下列條件的人員，可以申請報考

1．遵守中華人民共和國憲法和法律；

2．符合2019年全國普通高等院校統一招生考試報名條件；

3．身體健康，無色盲、色弱；

4．具備美術基礎，必須參加生源所在省（自治區、直轄市）相應的藝術類專業統考且滿足我校相應專業統考成績要求；