飛動本科專業好考嗎

① 北京航空航天大學飛行器動力工程怎麼樣

將要升學本校的北航四年本科來答~

飛行器動力工程在能源與動力工程學院，原名航空發動機系，是北航 1952 年建校時最早成立 的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。1988年被評為國家重點學科，在歷次學科評估中穩居全國第一。建院60年來，為我國航空、航天、民航、能源等領域輸送了大批高級科技人才和管理人才。

研製了北京一號、北京三號、北航四號、北航六號、北航10號、北航21號、北航36號等，1958年9月24日，北京一號在北京首都機場完成首飛，北京一號是我國的第一架輕型旅客機，而這僅由北航師生獨立完成，是當時的一大創舉。

② 南昌航空大學飛行器動力工程專業

南昌航空大學飛行器動力工程專業是很好的專業。在貴州錄取線應該高於普通的2本線，每天不具體分數線也不一樣。對於這個專業來說，本科本身就是打基礎。
對於樓主說的，北航（北京航空航天大學）也好，南航也罷，其實學習的基礎科內容都是一樣的。唯一的區別，就是你的態度。從來沒有說一個本科北航畢業的，就比一個昌航畢業的知識強多少？高科技含量多多少。離開學習你就會發現，大學里學的東西，那才叫個基礎啊。研究生出來，都不算個撒。還說本科？
但關鍵是，你到了哪個學校，就要努力學習，不要自己把自己看低了。上大學，本來就是一個新起點，大家又在一個起跑線上了。只是所謂名校的，營造了你的氛圍，給你了「強勢」的心理暗示，而這種暗示，往往會對你自己的努力和學習，還有自信產生影響。這就是強者越強，弱者越弱的原因。
好好努力，昌航不錯的，去了也要為他爭光。

③ 飛行器動力工程專業好就業嗎

1、飛行器動力工程專業非常好就業。

2、目前開設飛行器動力工程專業的大學包括北京航空航天大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業大學、西北工業大學、沈陽航空航天大學等幾個航空類大學。飛行器動力工程專業的畢業生都是供不應求。就業單位集中在中航工業所屬企業。

④ 中國民航大學飛動

中國民航大學飛行器動力工程專業（本科）

1，課程設置：電工學、機械設計基礎、工程熱力學、氣體動力學、航空發動機原理、航空發動機構造、航空發動機控制、機務工程英語、航空維修工程管理、發動機機隊管理、航空發動機強度與振動、發動機狀態監控與故障診斷、航空發動機維修技術、發動機失效分析、飛機結構與系統等。

2，培養目標：本專業以航空維修工程為特色，培養適應國內外現代民航發展需求，具備較高思想政治素質，掌握系統的航空發動機專業知識和扎實的航空維修及管理理論基礎，具有較強的實際操作能力和嚴謹的工作作風，了解民航發展動態，能夠從事航空發動機的運行監控、故障診斷、維護修理及維修管理等相關技術、管理工作，寬口徑、厚基礎、強能力、高素質，具有創新精神，德、智、體、美全面發展的應用型高級工程技術人才和管理人才。本專業可授予工學學士學位。

3，就業方向：航空公司、航空維修單位、適航部門和航空科研院所，也可以繼續攻讀本專業或相關交叉學科的碩士學位。

⑤ 北京航空航天大學的飛行器動力工程怎麼樣以及就業前景的怎麼樣

北航在讀，來答一發

首先要說的是北京航空航天大學，前身是北京航空學院，一所專門為我們國家航空航天事業服務的專業型高校，早在1952年建校時，這個專業就存在了，而且是僅有的兩個專業之一，當時的名字叫做發動機專業。

⑥ 本人是西北工業大學飛動的大三在校生，對專業沒啥興趣了，想考西財的金融學，難不，有希望不怎麼辦

我是一名大二金融學專業的學生，考慮過考西財的金融研究中心的研究生
在我看來也並不是那麼難考，雖然我的學校在省內都僅僅在二本裡面拔尖（%>_<%...）
其實金融學的研究生很適合本科是計算機或數學等理工學方面的人讀的，因為要求數學的功底很厚...這是你的優勢
但是你大三了都還沒怎麼接觸經濟方面的東西的話，去考還是有一定的難度的。
最後的建議：有想法的話先接觸一下經濟學，把高鴻業的西方經濟學看看，再決定。（附：千萬別抱著為了就業的態度去考研，這是師兄給我的意見，究竟為什麼，我也不知道）

真不知道為什麼會回答你，這是第一次在網路知道上回答問題...

⑦ 中國民航大學飛動專業好不

民航大學的飛動專業是市級重點學科，本科屬於工程類的，非研究型。研究生屬於B+級。也是民航大學里數一數二的專業。
但是需要考慮的是就業如何。可以說，飛動專業就業率很好，但是工作是相當的辛苦，經常是通宵的干苦力活。但有失必有得。如果你確定自己身子骨不錯，能吃苦，感興趣，就可以考慮，畢竟國家需要這樣的人才。

⑧ 本科讀飛行器動力工程，想考機械設計製造及其自動化的研究生。有難度嗎。兩者的課程各是什麼。謝謝。

兩門學科交叉課程多，不難考。

飛行器動力工程

業務培養目標：本專業培養具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設計、研究、生產、實驗、運行維護和技術管理等方面工作的高級工程技術人才。

業務培養要求：本專業學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。

主幹學科：機械工程、力學、動力工程與工程熱物理

主要課程：機械原理及機械設計、電工與電子技術、工程力學、自動控制原理、工程熱力學、傳熱學、流體(含氣體)力學、動力裝置原理及結構、動力裝置製造工藝學、動力裝置測試技術等

機械設計製造及其自動化

業務培養目標：本專業培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。

業務培養要求：本專業學生主要學習機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程師的基本訓練，具有進行機械產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力。

主幹學科：力學、機械工程

主要課程：工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術、微型計算機原理及應用、機械工程材料、製造技術基礎等

⑨ 我是高三學生，我想成為飛行器動力工程師，可有不了解，不知高考要多

高考專科和本科都有航空大學，如果你想考個好點的航空大學學習飛行器動力工程師，建議你選擇：北航，西北大，南航（如果你考上南航國防部的話，回家的機會可能很少），我只推薦你好的學院。專科的話想成為工程師可能有點困難~不過也有不錯的學院，湖南長沙的空軍航空發動機維修學院，西安航空學院。前面三者都是重點本科，分數六百分左右。