輪機工程專業和本科區別

❶ 專科輪機工程技術專業前景咋樣啊

輪機工程專業的就業面較窄，畢業生主要在海洋運輸等各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造等工作，但是即便就業面窄，但是還是很好就業的，像集美大學的輪機工程，是他們學校最好的專業，畢業時的就業率能達到300%，還有像大連海事這樣的專業實力超強大學，畢業時幾乎沒有剩下的畢業生。

輪機工程畢業的去向也是很多的，可以選擇考研繼續深造（不過我覺得沒什麼太大的必要），也可以考船員證去當海員（待遇很好，干兩三年以後能拿到兩三萬），可以去造船廠，可以考公務員（海事局，我們有專業優勢，競爭力很強），可以去船舶設計公司。

現在我們都知道國際貿易不斷加深，很多國際間的貿易往來就越來越多，大宗貨物的運輸就主要依靠船舶，所以我們的就業前景就非常可觀了，所以就業是基本不用愁的，不過工作條件不是特別的好，尤其是船員，乾的時間久了接觸的人少，可能會喪失一部分的能力，但是待遇是真不錯，家庭條件差的可以考慮。

因為市場存在缺口，現在輪機航海類的專業的學生越來越多，大部分學校沒有船員認證資格，所以就會面臨一些困境，但是有缺口我們就有路可走。

輪機工程專業就業前景最好的地區是上海，在國內的沿海地區，且海外貿易發達的地區，職位和就業前景都是最好的，靠海吃海就是這個道理。

❷ 輪機工程是什麼類專業

輪機工程是普通高等學校本科專業，屬於交通運輸類專業。本專業培養德、智、體等方面全面發展，具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在水上運輸各企事業單位從事船舶輪機操縱和維修、船舶機電設備維護和管理、船舶監修和監造、船舶檢驗以及相關的科研和教學等工作，符合國際和國家船員適任標準的高級輪機技術復合型人才。

❸ 輪機工程專業和輪機工程技術專業有什麼區別

輪機工程專業畢業可以在陸地公司上班研究發動機搞科研但也可以上船，理論比較強，一般是本科學校。輪機工程技術專業知識技能畢竟全面，實踐比較多，基本都是當海員學習船上專業技能，但也學習理論知識但很注重實踐！兩者其實區別不大，想當高級海員上船出海工作要考大證和四小證，海事局的認證才可以！

❹ 航海技術與輪機工程專業好學嗎航海類院校中本科與專科區別大嗎，請具體點！先謝謝了！

航海技術和輪機工程這兩個海上專業。也就是以後工作，大部分時間都是在內海上飄著的。這意容味著你工作後，是很少有時間照顧家人，很少有時間陪女朋友的。所以，找女朋友，是個問題。海上生活很枯燥，每天就生活在100長，30 米寬的船上。每天就接觸那麼幾個人。但是這兩專業工作好找，待遇也不錯（這些都是你犧牲了很多東西換來的）如果你能適應這樣的生活，你可以考慮一下。
航海專業需要考的證書比輪機多一些。如果你上專科的話，基本上每個學期都在考證。如果你想一次性考出證書的話，大學生活的豐富多彩，你是沒法跟別的專業一樣享受的了。你得做好准備。本科相對時間充裕一些，出來就業路徑也相對寬廣一些。比如，本科可以畢業後去海事局，而專科卻不可以，就只能選擇上船工作。
輪機也一樣。只需考個四小證，再加上最後的適任證書。還有，機工證是選考的，可考可不考，根據個人選擇。不過現在很多單位都需要你考個那證書，這樣你可以在實習生期間，兼做機工，拿機工工資。
兩個專業工作環境一樣。都是犧牲青春很多東西換高工資的專業。你好好考慮考慮吧。

❺ 輪機工程研究生就業有幾個方向，相對於本科生有什麼優勢

船舶動力裝置方向，主要研究動力裝置設計，船機漿的匹配，主機性能等。
輪機自動化方向，研究主機遙控，輔機自動控制電路、硬體設計、自動控制模擬等。
船舶電氣，主要是船舶電站，船用發電機，電網。
防污染方向，尾氣處理、溢油控制，新材料系能源。
當然，研究方向是學校根據自己的實際情況制定的，不一定是我說的這些。
輪機工程研究生相對於其他專業來說就業還是蠻不錯的。中船下屬的研究所招人一般要本科有經驗或者研究生，外企比如瓦錫蘭、MAN也要研究生學歷，部分船級社也招收研究生學歷的輪機工程研究生，這些是剛畢業的本科生難以比擬的。另外，研究生在上海落戶口容易一些。

❻ 輪機工程的出路是什麼

出路就業前景如下：

輪機工程專業學生畢業後可從事船舶修理、船檢與製造等工作，很多時候都需要在船上作業。在人才培養方面，不同院校各自的側重也不大相同，考生家長在填報志願時應認真閱讀各校招生章程和專業目錄。

本科階段的輪機工程就是個高就業率的專業，高職階段的輪機工程技術就業前景也非常不錯，目前，全國有20多所院校開設該專業。隨著我國航海事業的發展，輪機工程專業人才十分緊缺。據交通部科教司統計，2006年-2010年，輪機工程專業人才的需求量每年約為5700人。

2010年到2015年，輪機工程專業人才的需求量每年約為6500人。輪機工程專業畢業生工作地點大多在海上，畢業生可選擇到國內的大公司(如中遠集團公司)工作；如果不想出海，也可去造船廠從事維修和監造工作，待遇也很優厚。

輪機工程專業開設院校

北京就業前景好的學校：清華大學、北京交通大學、北京林業大學、北京工業大學、北京理工大學、北京建築大學、北京聯合大學、北京城市學院、中國人民公安大學、中國農業大學、北京鐵道學院。

上海就業前景好的學校：同濟大學、上海理工大學、上海海事大學。

天津就業前景好的學校：中國民航大學、天津城市建設大學。

江蘇就業前景好的學校：東南大學、南京工業大學、南京林業大學、江蘇大學、蘇州科技學院、河海大學、南通大學、鹽城工學院、淮陰工學院、南京海外工商管理學院。

❼ 輪機工程(本科)與輪機工程技術（高職）有什麼區別

你如果是搞船員的話，二者基本是沒有差別的，以為高級船員要求學歷為專科以上，待遇一樣。但如果你到陸地上工作的話就不一樣了，本科下來是助理工程師，專科下來要在現場，起點不一樣啊。

❽ 輪機工程專科和本科哪個好，有什麼差別，上船待遇一樣嗎

不用多想，把本科拿下來。

你早一年工作，就工作的第一年，你能賺到多少錢？能養活自己就不錯了。這點錢跟本科證比，沒法比的。

現在每年全國畢業本科生幾百萬，找工作都成問題，你將來想拿著專科學歷和他們去競爭甚至去和碩士、博士競爭？不可能的。

眼光放長遠些。拿到了本科證，將來考研什麼的都是可以考慮的。

❾ 煙大輪機工程本科和專科區別

煙台大學輪機工程本科生和專科教學課程基本一樣，就業的話專科和本科相差不大，因為本專業的特殊性質，在就業時專科生也很吃香。另外，煙台大學專科只學習三年就可以拿到畢業證書，可以去船廠，可以作為船員，也可以去柴油機廠。機械類的就業方向都可以適應我們這個專業。有什麼問題可以繼續聯系我。我來自煙台大學輪機工程...

❿ 輪機工程是什麼

輪機工程是一門普通高等學校本科專業，屬交通運輸類專業，基本修業年限為四年，授予工學學位。

輪機工程主要研究的就是船舶上所有機電設備和動力裝置如何製造、運營、維護和檢修。該專業主要分為兩個方向，一是海上輪機的管理，主要是船舶平常的維護和檢修；二是船舶製造，主要是進行造船機艙的設計等。

從船舶技術的發展歷史看，作為船舶心臟的輪機已經歷了幾代演革。從船舶蒸汽動力到內燃機與渦輪機，以及與信息、環境、自動控制技術高度結合，不僅推動了世界航運業的發展和世界經濟一體化的進程，更促進了多領域交叉融合的二級學科輪機工程的發展。

培養目標：

輪機工程專業培養具有良好的工程技術、文化素養和高度的社會責任感，較好地掌握輪機工程領域基礎理論、專門知識和基本技能，富有創新精神、創業意識和實踐能力，具備國際化視野，能夠在輪機工程領域從事規劃設計等工作，以及在教育、科研等部門從事相關工作的高素質專門人才。

各高校應根據上述培養目標和各自的定位、辦學條件、區域人才市場需求，結合各自相關專業基礎和學科特色。

在對區域和輪機工程行業特點進行充分論證的基礎上確定辦學定位，以適應輪機工程行業發展對多樣化人才培養需要為目標，細化人才培養目標的內涵，准確定位本專業人才培養的具體目標。

以上內容參考：網路——輪機工程