上海交大本科輪機工程專業

① 跪求上海交通大學船舶與海洋工程專業輪機工程方向歷年分數線和招收人數先謝謝啦！

文遠上交大考研網提醒：
一、各專業復試分數線 單科要求：英語、政治大於等於50分，專業一、二大於等於85分，總分要求：船工（學術型）378分、船工（專業學位）338分；交通（學術型）365分、交通（專業學位）365分；港口（學術型）338分。

二、 資格審核：1、身份證原件加復印件。2、學歷、學位證書或者學生證原件加復印件。3、學歷（或境外獲得的學歷）認證報告原件 或者 學歷證書電子注冊備案表。 4、在校學生證及學籍信息認證報告原件（1-4項復印件裝訂一起）

三、體檢安排：體檢安排和要求見研究生院網上通知： http://yzb.sjtu.e.cn

四、聽力考試：23日下午4:30，具體見研究生院網上通知

五、其他：請同學帶好2B鉛筆、橡皮、水筆等文具。

② 有沒有上海交通大學輪機工程的同學，想問一下你們輪機工程所學習的課程！20分求給！！

是上海交大嗎，上海海事這個專業牛，我學輪機出來的，專科的，現在三管，不過轉行了。輪機基礎，機修，管理，英語，主機，輔機，七門課，四小證，機工證書的不算。你本科的我建議你學這個專業，別人問專科的時候我都不建議學，專科只有跑船，或者家裡有關系去海事局港口。本科的路更廣些，船廠，考海事局，去賣船舶配件，很多工作，比起專科的有前途，

③ 上海交通大學船舶與海洋工程本科學啥

「上海交通大學船舶與海洋工程一級學科涵蓋三個二級學科：船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、水聲工程。
船舶與海洋結構物設計製造創立於1943年的上海交通大學船舶與海洋工程學科，伴隨祖國的日益強盛而取得了很大的進步。船舶與海洋工程具有強大綜合實力和技術（領域）覆蓋面相對完備的優勢，經過多年的建設和發展，在國內首創並率先建成眾多重大研究設施，在我國船舶與海洋工程的發展過程中創造出里程碑式的輝煌成就。已形成了一批在全國乃至世界領先的優勢學科，造就了一批以院士為核心的著名學科帶頭人，成為了我國學科門類齊全、綜合研究實力雄厚、獨具特色的船舶與海洋工程科研和教學基地，享有很高的學術聲譽。
輪機工程始建於1930年，前身是設立於交通部吳淞商船專科學校的輪機科，是我國工程教育史上最早的輪機工程專業。1960年開始招收研究生，是我國首批有權授予碩士學位的學科。1998年獲博士學位授予權。幾十年來，培養了大批船舶動力工程領域的棟梁之才。本學科承擔了多項國家重點科研項目，取得一定成果。
水聲工程於1958年在朱物華先生帶領下創立，重點研究船舶雜訊控制和預報，制訂了將基礎研究與海軍建設需要結合起來，將培養人才與科研攻關結合起來的發展方針。幾十年來，本學科不僅完成了多項國防重大項目，培養出大批研究人才，同時也發展了具有自己特色的研究方向。
在2003年全國一級學科的排名中，綜合學術隊伍、科學研究、人才培養和學術聲譽等四個方面的水平評估，上海交通大學在船舶與海洋工程一級學科中排名全國第一。
（1）本學科主要研究方向
通過長期的建設，本學科逐步凝練多個重要研究方向：
船舶設計製造： 主要研究領域有以下幾個方面：各類船舶的設計及新船型開發、數字化船舶設計製造、海洋平台及浮式生產系統的設計研究、海上施工技術與裝備設計研究、船舶先進製造技術研究、水上運輸系統的經濟技術論證。
船舶力學：在船舶與海洋工程CFD方法及應用研究；船舶與海洋工程現代強度理論與結構設計；船舶疲勞壽命與可靠性研究；船舶結構水彈性理論與分析方法；海洋環境與實海域船舶性能；船舶非線性水動力學等研究方面取得重大進步和拓展。
海洋工程：本方向包括各種海洋工程結構物的設計開發、水動力學、結構力學、非線性流體動力響應、模型試驗技術及相關理論等，涵蓋設計開發、理論與試驗研究等領域。通過基地建設，增強了深海平台的水動力性能的理論與試驗研究水平，並承接多項國家863項目和國際合作研究項目。
海洋水下工程與科學：在水下工程系統的設計和集成技術、非線性問題的求解、操縱控制等研究方面處於國內領先水平，獲國家和省部級榮譽和嘉獎10餘項。本方向以國際一流學科建設為目標，根據自身的特點，組建了水下運載器的流體力學性能研究，水下運載器操縱與控制研究，載運工具系統工程研究三個學科梯隊，完善了學科梯隊的建設，實現可持續發展。
船舶主推進與輔助系統：船舶主推系統優化和監測故障診斷，船舶主機的電子控制和智能化。船舶海洋工程結構機械智能化，船舶輔助系統控制監測故障診斷，動力裝置雜訊振動分析控制。
水下探測技術：本學科在水下目標回聲預報及特徵提取方向進行了深入的研究。開發的水下目標回波特性計算的XX方法和相關軟體已經成功應用於我國XX聲隱身設計和XX目標強度實驗中。
（2）師資隊伍
通過「十五」重點學科建設，逐步建立起一支由院士、長江計劃特聘教授、教授領頭組成的學術水平高、知識與年齡結構較為合理的學術隊伍，培養了一批優秀的年輕學術帶頭人與科研、教學骨幹，為學科的可持續發展奠定了基礎。
本學科現有教授 32名、副教授19名。教師中有中國科學院院士1名、長江計劃特聘教授2名、傑出青年基金獲得者2名、教育部「優秀青年教師獎」獲得者2名。組建了以長江特聘教授廖世俊為梯隊負責人的「深海新型平台水動力性能和實驗方法研究」創新團隊，該團隊2005年被評為教育部創新團隊。師資隊伍中不僅有德高望重、知識淵博的老教授，更有一批富於創新精神、活躍在學科前沿的中青年學術骨幹。
（3）人才培養
本學科五年內招收碩士研究生163名，授予學位106名，招收博士生研究88名，授予學位38名。從2001年至今共獲得5篇國家百篇優秀博士論文，6名提名論文。
面向21世紀教學內容和課程體系改革計劃正在實施中，部分系列優秀教材已編寫出版，創新人才實踐基地已基本形成，同實習單位建立長期的聯系、切實提高實踐教學的效果。船舶與海洋工程博士後流動站與掛靠於該站的企業博士後工作站得到了有序發展。為培養高水平研究人才提供了良好條件。
教學實踐、社會實踐和豐富多採的各類活動，是學生深入了解專業、了解社會的重要方式和載體，是「全面育人」思想的重要體現。
（4）科學研究
船舶與海洋工程學科建設項目對接國家需求，面向科技前沿，在船舶與海洋工程領域的基礎研究、水下技術研究、應用基礎研究以及重大工程技術研究等方面進行了大量的研究工作，取得了一批國內領先、具有國際先進水平的科研成果。承擔了國家973項目、國家863計劃項目、國家自然科學基金重大/面上項目、國家傑出青年基金、國家重點攻關項目，以及省部級科研項目和國際合作項目近百項，取得了豐碩的研究成果，獲得了多項國家級、省部級科技獎項，取得了多項專利，發表了大量高水平文章。
（5）國內外學術交流
本學科建設注重與國際著名大學和研究機構開展廣泛的交流和合作，大大提高了船舶與海洋工程學科的國際聲譽和影響，同時對促進我校船舶與海洋工程學科及海洋工程國家重點實驗室早日躋身國際知名行列起了重要的作用。
船舶與海洋結構物設計製造學科現有多名教授分別擔任國際上船舶與海洋工程領域最具權威的學術機構的各相關委員會的委員。
前一期的重點學科建設中，與荷蘭Marin研究中心、美國Texas A&M大學、日本橫濱國立大學等國外著名院校和研究中心開展了廣泛的合作交流工作，多次主辦國際學術會議。海洋工程國家重點實驗室通過國際招標，承擔20多項國際合作項目，並獲得了國際專家的極高評價。
（6）基地建設
船舶與海洋工程學科基地通過多年的建設已具備相當規模，海洋工程國家重點實驗室以海洋工程水池為主體，與其它有關的配套設施船模拖曳水池、空泡水筒、結構力學實驗室、操縱性實驗室及水下工程水池組成一個設備先進、功能較齊全的試驗研究群體，構築了船舶與海洋工程領域進行重大科學研究和培養高層次人才的基地。在2003年度國家科技部組織的全國工程與材料科學領域47個國家重點實驗室和5個部門優秀重點實驗室的綜合評估中，海洋工程國家重點實驗室以其強勁的學科優勢及科研實力和業績，被評為優秀國家重點實驗室。
輪機工程二級學科建有柴油機—傳動—負荷系統試驗台、發動機電子控制試驗台、雙機並車試驗台、500KW可控硅直流電機調速型液力偶合器實驗台、30KW小型液力偶合器試驗台、空氣凈化與氣溶膠分離試驗台、計算機實時模擬試驗台、地下含水層儲能試驗台、海淡水製冰試驗台和可持續能源推進試驗台，裝備有激光全息、可編程式控制制、數字模擬等先進試驗設備。」
本科一二年級學基礎課，三年級開始學專業課。
具體學哪些專業課還要看你的方向是什麼。

④ 上海交通大學輪機工程算哪個學院

船舶海洋與建築工程學院，是船舶與海洋工程專業下屬的一個方向

我就是這個專業的

⑤ 本科輪機工程考研想考上海交通大學的船舶與海洋的研究生，請問這個專業跨度大嗎

跨度不大，有些東西樓上已經講得很清楚了。如果說分數線，每年區別還是有點大的，交大船海考研改了之後 學術型基本上要考到380+才可以比較穩妥地進入復試，工程型可能會低個5-10分，所以你要考慮好自己報什麼類型的碩士。專業課的選擇上也要根據自己的興趣和長處來。總的來說，如果你能考到385以上，那基本上都是沒有問題的了（但不是絕對哦）
希望對你有用。

⑥ 上交大研究生輪機工程的就業方向有那些

輪機工程專業一直以其技術含量高，培養成本大，對學生職業素質要求嚴格，畢業生供不應求而著稱。目前，隨著國際遠洋業的不斷發展，國內外相關公司企業對輪機工程專業畢業生需求量越來越大。所以輪機專業的畢業生就業前景十分廣闊而且待遇相對較為優厚。但是由於其工作環境艱苦且做一些需要體力的工作，所以本專業不太適合女生就讀。
本專業的優秀研究生具備機械原理和輪機系統等方面知識能從事以下幾方面的工作：
1、可在船舶或港口電器設備和供電系統運行、維護、安裝、調試工作。
2、可從事船廠、航道、船務監督等單位的電氣技術管理工作。
3、可在交通、賓館、企事業單位從事機電設備有關的各種管理工作。

⑦ 上海交通大學有輪機工程嗎

有的，不過上海交通大學高考時你要報考船舶與海洋工程專業，這個專業分為以下兩個方向，其中一個方向就是輪機工程：

1、船舶與海洋結構物設計製造方向。

本學科是以力學為基礎，機電為兩翼，全面應用信息技術研究各類船舶與海洋結構物的工程學科。主要培養從事船舶與海洋結構物設計、先進製造技術和工程管理等方面的科學研究和工程應用型的高級人才，同時兼顧相近行業對人才的需求。

主要課程有：數學、力學、計算機軟硬體基礎系列課程、船舶原理、船舶設計原理、船舶與海洋工程結構設計、現代造船技術、工程經濟和管理基礎等。

2、輪機工程及自動化方向

本學科是船舶與海洋工程領域重要的專業方向，主要學習和研究船舶動力裝置及自動化技術，包括船舶主機及傳動系統的工作原理與性能、動力裝置系統性能優化與環保設計、推進系統穩、動態匹配特性的計算機模擬技術及控制策略、動力裝置計算機監控及故障診斷技術等，培養在計算機應用技術方面具有一定專長的寬厚型、復合型、創新型的船舶動力裝置工程領域高級技術和管理人才。

主要課程有：高等數學、力學、工程熱力學、傳熱學、船舶原理與結構、船舶主機、船舶動力裝置控制理論、熱工測試技術、船舶動力裝置、輪機自動化等。

⑧ 上海交大的自考本科專業有輪機工程這個專業沒，我想學這個專業能脫產嗎如果沒有那哪個學校有，找脫...

交大隻有 工業自動化和計算機及應用本科 別的學校也從來沒聽過有輪機工程這個專業。。。 自考就是自學考試 沒有脫產的 要麼就自己報輔導班上課

⑨ 上海交大的好專業有哪些

總體來說上海交大的理學，工學，醫學等學科實力很強，文學偏弱。以下是上海交大的國家重點學科，代表了上海交大最有實力的學科，你可以作為參考：
一級學科國家重點學科 »
力學 »
一般力學與力學基礎 固體力學 流體力學
工程力學
機械工程 »
機械製造及其自動化 機械電子工程 機械設計及理論
車輛工程
材料科學與工程 »
材料物理與化學 材料學 材料加工工程
動力工程及工程熱物理 »
工程熱物理 熱能工程 動力機械及工程
流體機械及工程 製冷及低溫工程
控制科學與工程 »
控制理論與控制工程 檢測技術與自動化裝置 系統工程
模式識別與智能系統 導航、制導與控制
計算機科學與技術 »
計算機系統結構 計算機軟體與理論 計算機應用技術
船舶與海洋工程 »
船舶與海洋結構物設計製造 輪機工程 水聲工程
生物醫學工程 »
管理科學與工程 »
二級學科國家重點學科 »
凝聚態物理 »
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電磁場與微波技術 »
通信與信息系統 »
病理學與病理生理學 »
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消化系病 內分泌與代謝病 腎病
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外科學 »
整形 骨外
口腔臨床醫學 »

⑩ 上海交大輪機工程專業本科與研究生各就業方向，待遇和前景

很牛B的專業，本科排名很少有排交大，但是考研很多人都考交大