專科畢業進大眾公司做什麼

⑴ 上海大眾公司招的專科男、女生去干什麼工作

一般是不會的，現在很多公司都是看的業績，看你能為公司帶來多大利益的。再者就是表現良好，自己有真本事，公司是不會開除你的。如果是公司到你們哪裡來招人，說明是有合作關系，而且工資還可以的話，可以去試一試。現在的大學畢業生找工作也挺難的，很大壓力都是供大於求的，而且工資也不怎麼樣，所以說不管你是成考生還是什麼，只要自己有能力還怕不成。

⑵ 現在進一汽大眾好進嗎，一線員工，我是專科畢業，現在待遇怎麼樣有什麼要求

不好進，但是每個企業最好進的時候就是大學生招聘會，這條路可以讓你嘗試下，當然。專科生和本科生的差距在面試官里還是有很大差距的。

⑶ 一汽大眾的裝配工工作，怎麼樣的條件才能去

操作工就是一汽大眾的線上生產員工，這類人員一般是大眾直接從合作的高職院校招應屆畢業生，像長春的長春職業技術學院，長春汽車高等專科學院大部分的畢業生進入一汽大眾的一二廠和發動機當操作工，四川成都的四川航天職業技術學院和成都航空職業技術學院的畢業生大量的進入一汽大眾的成都工廠。廣東的佛上工廠也一樣。
換言之，如果你不認識大眾裡面的領導，想要進入正常招聘進一汽大眾干操作工，你就要是一汽大眾合作的高職院校的畢業生。
當然有關系的話可以給錢，長春的正式工員工的價格每個在十萬往上，還得認識人。
然後就是操作工的話，你的專業知識不總要，只要你是個人，腦子沒問題進公司後都有培訓、。

⑷ 大專生去上海大眾

你這個情況，多半是派遣工了。派遣工過多久轉正，一方面看你關系，一方面看你自己工作怎麼樣，靠自己的話說不準，5年左右吧。總的來說大眾福利待遇還是不錯的，你的工種可能要上夜班，就是翻班。

⑸ 大專生黨員在一汽大眾成都公司的發展前景如何

和你是不是黨員沒有任何關系。本科生、研究生中黨員也是一大把。大專生是工人編，從一線操作工做起，上升渠道是班長、工段長。一般工段長到頭，做到這一步也很難。工段長也有轉成工程師的渠道，但基本是千里挑一那種。
成都分公司剛投產，機會多一些，加油干幾年做到工段長還是有希望

⑹ 在上海大眾官網應聘專科實習生主要都干什麼活

要看你的文憑是什麼專科院校的，如果是211重點學院的，可能會去干基礎管理，組長或者工長，如果還是技術專業，可能會是工程師，其餘的雜牌學院的文憑，都是普工

⑺ 在一汽大眾上班的朋友們，小弟求指教！謝過！

兄弟，首先告訴您一汽大眾絕對是目前中國汽車製造業裡面最好的選擇之一。我只能告訴您「錢途」是肯定光明的，一般一線正式員工3~5年都可以考慮買房。
其次，您得看自己是學什麼的，進去之後做什麼工作。聽您的這個問題感覺您還不太了解汽車生產，組裝汽車是總裝車間的工作，流水線上還細分了很多工位，每個員工只在一個工位進行工作。一汽大眾現在的效益很好，所以生產節拍很快，一個工位一般操作1分鍾，總裝一般一天要工作8小時以上且周六加班所以並不輕松。
員工的工資是分崗的，專科畢業一線員工應該是1崗起，本科畢業是5崗起，研究生是6崗起，每個崗位有固定基本工資，每個月的收入由基本工資+獎金+績效組成。所有員工應該都有1年的實習期，公司還有不定期的培訓。
希望以上信息能給您一些幫助。

⑻ 請教一下前輩們，一汽大眾這種公司，本科生去能幹什麼工作

一汽-大眾算是抄較好的企業了，我去實襲習過，我是專科生，乾的一線，反正待遇較好，五險一金，每月至少有三四千，有時候發雙薪，三薪。長春吧，物價還行。我覺得你可以考慮一下哦，最開始應該是一線，前一段時間一汽來我們學校找人，恩，失望啊，我們班還沒有人去應聘，我們幾個人去，最後公司不要了。

⑼ 我快大專畢業了，現在在一汽大眾實習，一線員工三班倒，我想拿本科學歷，

就是給你一個本科的學歷你想干什麼？？？去部門？？？可能么？？不是打擊你、現在在大眾公司進部門你看沒看見都是研究生、要不就是家有人

⑽ 大專生能進大公司嗎做什麼崗位呢

大專省長進大公司呀，這個做什麼崗位都可以啊，只要這個公司是你家開的，你想做什麼就是做什麼都可以做什麼。