空中乘務專科能幹什麼

㈠ 大專空乘當空姐幾率大嗎

幾率比較小，因為隨著開設空乘專業的專科院校越來越多，競爭壓力也越來越大，能應聘到什麼樣的工作或者好的航空公司工作，還要看個人實際的能力。

所以專科空乘專業是不一定能當空姐的，想要當空姐還是要付出一點的努力的，但是並不是空乘專業就不好，一樣可以從事其他相關職業工作待遇和前景都是很不錯的。

綜上，空乘專業當不當空姐還是要自己去把握的，以上是全部內容，希望可以幫助到你！

㈡ 大專空乘有出路嗎

大專空乘專業是有出路的，近年空乘隊伍大擴招，該專業畢業生更是吃香走紅，出現供不應求情況。航空公司在招聘的時候，對視力、身高、體型都有嚴格要求。

此外，有責任心、守紀律以及認真、投入也是現在用人單位更加看重的。還需糾正的一個觀念是，「空姐」並不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職後，經過數年的經驗積累，可以從內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途，從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。

空乘專業報考條件。

1、年齡在18~25周歲之間的初、高中畢業生；

2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊，有志於從事航空服務事業，具有較強的服務意識和良好的道德品質；

3、身高：男生174~182cm；女生160~172cm；

4、視力：矯正視力不低於0.4，無色盲、色弱、斜視；

5、五官端正，膚色好，面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕；

6、身體健康、體形勻稱，無明顯的「O」型、「X」型腿；

7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAg陰性；

8、無精神病史，無各類慢性疾病，無肺結核等傳染病；

9、無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等；

10、口齒伶俐，中、英文發音準確，性格開朗、大方，心理素質好，富有合作精神。

㈢ 乘務專業主要學什麼

1、對於空乘專業來說最重要的課程就是形體課程，形體的好壞是留給老師的第一個直觀印象。

在形體課的內容中，會涉及到對於學生形體的糾正，因為有些同學會有很多形體上的問題，比如：彎腰駝背、含胸、聳肩、脖子前傾、O型腿、X型腿等問題，需要通過上形體課，利用一些矯正的方法去練習和改正。

（1）比如我們在練習站姿的時候，會藉助牆面來進行練習，背靠著牆面，雙腳並攏腳後跟、臀部、肩胛骨、後腦勺這四個部位緊貼著牆面，這個時候我們的身體從側面看就是在一條直線上，這樣也就是我們想要讓同學們呈現的形體效果；

（2）除此之外，我們還會利用頭頂書本的方法，讓脖子容易前傾和後仰的同學把頭時刻要擺放到一個正確的位置，當然這樣我們頭頂的書也不會掉下來；

（3）還有就是一個讓同學們雙腿並攏之後膝蓋中間夾一張紙，讓同學們時刻讓雙腿保持緊綳的狀態，紙是不可以掉下來的，這種方法也可以矯正O型腿。我們還會學習到走姿、坐姿和站姿，這些都是會在空乘專業記性藝考的時候會涉及到的行為舉止，也是為了給老師留下一個好的第一印象。

以上就是學空乘專業會學習到的一些課程，當然在學習過程當中還會涉及到很多相關的知識和練習，

㈣ 專科的空乘就業好嗎

這要具體問題具體分析，不能一概而論。

空乘專業專科和本科都有，本科招生的院校要少一些，單招和計劃外招生比較多，要區分的是單招也屬於國家統招，畢業以後是大專學歷，計劃外是非國家統招，畢業以後一般是成人的大專學歷，也是國家承認學歷。招生的要求不一樣，提醒學生和家長在選擇方式上一定要提前了解清楚。

在這里要強調的是：不是所有的空乘專業畢業以後都是上機當空姐空少，空乘的就業方向是上機和地勤，地勤主要安檢、值機、要客部等，小編知道的是好多空乘專業招生院校都會跟一些航空公司合作，有一些院校還是定向委培，小編認為只要好好學習掌握更多的知識才不會擔心以後的就業問題。

畢業生入職後，經過數年的經驗積累，可以逐步晉升到乘務長、主任乘務長等。航空公司的錄用偏好已經從「唯學歷」的觀念上轉變過來了。從穩定性上考慮，國內航空公司更青睞高職畢業生，他們更加適合現代化服務業的素質要求。

㈤ 空中乘務專業怎麼樣

我初中同學上技校就讀空乘專業，空中乘務專業作為在大專高職中是一個高大上的專業，尤其是女生更願意報考這個專業。

• 大家說為什麼呢？？？

1. 競爭壓力小

空中乘務專業是一個比較小眾的專業，這個專業對學生的自要求比較高。如：身高，體重，形象素質，年齡等，使一部分學生受限，報考人數就相對比較少，錄取率就隨之增高。

所以綜合來看，選擇空中乘務專業還是很不錯的！

㈥ 大專空乘專業好就業嗎 就業前景怎麼樣

從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙(公務艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長(分區域乘務長和帶班乘務長)，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標准支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標准由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
除此之外，還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位；可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

㈦ 航空服務專業主要學什麼

航空服務專業主要課程：

1、航空服務專業的文化基礎課程：語文、數學、英語、普通話、計算機、思想道德修養與法律基礎、形勢與政策、國防安全知識、軍事理論及技能訓練。

2、 航空服務專業的專業基礎課程：民航概論、民航法律法規、國學教育、心理拓展、溝通能力、民航英語、民航服務心理學、客艙服務、機場急救處理、表達與溝通、公共關系學、航空運輸市場營銷、民航經濟學、民航概論。

3、 航空服務專業的專業技能課程：中國旅遊地理文化、航空犯罪與預防、旅遊概論、機場營運與管理、值機與行李業務、形象與形體、舞蹈、防身術、音樂、跆拳道、瑜伽。

4.、航空服務專業的專業實訓課程：航空服務技術實訓、航空衛生保健與急救、民航安全應急處理、航空地勤實務、航空服務禮儀、管理溝通實務。

航空服務專業招生條件：

1、空中乘務、空港服務、民航安檢方向的男、女生身高分別在168cm和158cm以上，航空機電設備。

2、維修、航空物流方向的男、女生身高分別在160cm和150cm以上。

3、五官端正，身材勻稱，無明顯的內外八字，形象氣質俱佳。

4、雙眼矯正視力（C字表）不低於0.7，無色盲、色弱、斜視。

5、面部、頸部、手部及其他部位無明顯疤痕。

6、身體健康，無任何傳染病史和心理疾患。

㈧ 專科院校里空中乘務專業是做什麼的

這個專業畢業之後，一般是做空乘，空姐或者是地勤方面的工作。

㈨ 空中乘務成人大專有用嗎

有用。空中乘務專業畢業後，可以從事民航乘務員和民航安全員及民航地勤等相關工作。

㈩ 專科讀空中乘務專業有前途嗎

我來為大家講述一下我們學校空乘專業的就業前景。從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。畢業生入職以後，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場，在現階段空乘服務人員緊缺的情況下，再新增這么多機場，那麼就需要更多的空乘服務人才，但是由於空姐空乘行業的特殊性，所以各大院校都開設了空乘專業。未來10年航空公司、機場均缺少專業的民航人才據中國民航調查顯示，在未來五年內我國將新增大型飛機約500架，20年內將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當數量的自然減員，都需要大量專業人員及時補充。同時，經重組後的民航產業，進入了第二個高速發展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關產業人員。並且要人單位有很多，有國內的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯酋航空、卡達航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。現在已經選擇空乘專業的同學們，建議同學們還是先在學校把必備的專業技能知識學好，民航概論、民航企業管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、民航安全與應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。