北航本科招生專業介紹
A. 北航裡面有什麼專業
北京航空航天大學有60多個本科專業。最好的專業,電子信息工程、通信工程、軟體工程、飛行器設計與工程、飛行器動力工程、數學與應用數學、機械工程及自動化、材料科學與工程、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、探測制導與控制技術,這些專業都是國家級特色專業。
B. 北航什麼專業最好
不知道你的好指的是什麼類型的好,好就業?學術水平高?
首先北航為大類招生,意味著相似的專業會被合並為一個大類,每個大類可能會包含1個或1個以上的書院,書院內部包含的是不同的學院,每個學院又包含不同的專業。因此,理清北航的招生層次,不難看到,書院>學院>小專業。大一結束,書院里的同學可以在本書院內部選擇合適的學院,不同的學院會在大二或大三分出更為細致的小方向。
為了便於敘述:你必須要清楚北航各個學院的代碼:
1系材料科學與工程學院
2系 電子信息工程學院
3系 自動化科學與電氣工程學院
4系 能源與動力工程學院
5系 航空科學與工程學院
6系 計算機學院
7系機械工程及自動化學院
8系 經濟管理學院
9系 數學與系統科學學院
10系生物醫學工程系
11系人文社會科學學院
12系 外國語學院
13系 交通科學與工程學院
14系 可靠性與系統工程學院
15系 宇航學院
16系 飛行學院
17系 儀器科學與光電工程學院
18系 北京學院(雙培生等)
19 系 物理科學與核能工程學院
20系 法學院
21系 軟體學院
22系 繼續教育學院(和本科生無關,不用理會)
23 系 高等工程學院
24 系 中法工程師學院
25系 國際學院(留學生)
26系 新媒體藝術與設計學院
27 系 化學與環境學院
28系 馬克思學院(可以不理會)
29系 人文社會科學高等研究院
30系 空間環境學院
35系 國際通用工程學院
39系 網路空間安全
後面這幾個是書院代碼:它們統一屬於北航學院(代碼:37)
73系 士諤書院(信息大類的書院代碼)
74系 馮如書院(航空航天大類的第一個書院的代碼)
75系 士嘉書院(航空航天大類的第二個書院的代碼)
76系 守鍔書院(航空航天大類的第三個書院的代碼)
77系 致真書院(理科類書院代碼)
79系 知行書院(文科類書院代碼)
招生專業-北航招生網 這個鏈接里是每個書院下轄的學院,以及各個學院下轄的小專業。
首先談就業能力,北航是985高校,工科專業普遍比較好就業,因此我默認你說的是就業質量(例如:薪水、發展前景等)。這一點建議看看大類招生政策實施以前(2016屆及之前)各個專業的錄取分數線,也可以看看每年高等理工學院(後文將介紹)的專業分流情況,基本就可以看出個大概其。越火熱的專業,往往就是就業最好的專業。
一般高等理工學院分數線最高,信息類其次,航空航天類、理科大類基本墊底。硬是要拆開看,6系最為熱門,對應著CS專業,2系、3系、21系都還可以,因為都是信息類,8系經管在管理學中會用到不少信息類的知識,也相對比較熱,其餘學院17系相對離信息類近一些,再往後是1、4、5、7、10、13、14、15等傳統工科學院,以及理科學院9、19、27等。
如果說學術水平,航空宇航(4、5、7、15)、儀器光電(17)、計算機(6)、軟體(21)、控制科學(3)、材料(1)等都還是不錯的。
另:北航現在在進行校區調整,以下學院可能會在沙河呆四年:1、4、5、7、9、10、13、14、15、16、17、19、27、30;以下學院會在學院路呆四年:2、3、6、8、11、12、20、21、23、24、25、26、29.請做好心理准備。
C. 北航大類招生怎麼分專業
北航大類招生分專業根據興趣和雙向選擇原則進行專業分流。
填報志願時,只需填報學科大類名稱比如(工程類,電子類等等),進校時不分專業,在同一公共基礎課平台和專業基礎課平台進行培養。
一年或兩年後學生再根據自己的興趣、專長、發展方向和社會需求在大類所含專業中重新選擇具體專業(自願選擇)。
相關信息介紹:
據2021年4月學校官網顯示,學校分為學院路校區、沙河校區,總佔地共3000多畝,總建築面積170餘萬平方米;學校下有35個二級學院。
有23個博士後科研流動站,25個博士學位授權一級學科點,39個碩士學位授權一級學科點,74個本科專業;有8個一級學科國家重點學科,28個二級學科國家重點學科;有教職工4266人,有全日制在校生37000餘人。
以上內容參考:網路-北京航空航天大學
D. 北京航空航天大學專業有哪些
1、航天工程
學院是北航最有名的學院,下設飛機系、人機與環境系、流體力學研究所、固體力學研究所4個系所,他們在相應的領域都取得了重大的成果,支撐起了北航的學術高峰。在這個學院學到的知識我們都可以在飛機上得到運用,如飛機的整體結構是什麼樣的?人在飛機上是什麼狀態?等等,這些問題都可以在課程里學到。
2、材料學
學院學生主要是和飛機、航天材料打交道,設有材料科學系、應用化學系、高分子復合材料系、材料加工工程與自動化系、環境工程系五個系,擁有大量省部委材料學重點實驗室,如民航安全技術重點實驗室等。材料科學與工程專業還是國家一級重點學科。
大家千萬不要以為他們研究出來的材料僅局限於應用在我國的航空航天領域哦,這些材料還可以廣泛應用於建築等行業轉為民用呢,所以這個專業的就業范圍是非常廣闊的。
3、能源與動力工程
學院原名動力系,我們都知道飛機的心臟就是發動機,而這個學院也可稱得上是北航的心臟,因為這個學院擁有一批獲得國內同行業公認的高級學術帶頭人作為本院的師資主體,這些專家才是北航的真正動力中心。
4、宇航
學院堪稱航天人才的搖籃,有飛行器設計與工程、飛行器動力工程和探測制導與控制技術三個本科專業,其中飛行器設計與工程、飛行器動力工程兩個專業還是國家教育部批準的第二批特色專業,這些課程設置的特點都是以「平台課方向課」的模式構建,大大拓寬了學生的知識面,提高了學生的適應能力和專業能力。
5、計算機科學與技術
學院是一個特別鼓勵學生發揮自己的創新能力,展現自己的才華的地方,其計算機科學與技術專業也是國家的一級重點學科。學院代表隊曾經在2001年微軟公司舉辦的亞洲大學生軟體開發.Net大賽中獲得冠軍;全球GSM和Java智能卡應用開發大賽獲得金獎等,他們用一個個的殊榮證明了自己。
E. 北航各專業的大致排名
北航各院系地位排名
第一梯隊:
1、六系(計算機)北航的一張王牌,去年的教育部學科排名中名列第三,僅次於清華和國防科大,學生就業及深造情況均非常樂觀,加之校長李未院士是計算機方面的專家,六系最高地位基本不容置疑。一度有「六系一聲吼,北航抖三抖的說法」
2、二系(電子信息工程)老牌大系,最早是研究航空電子設備的,六系就是從二系中分出來的。教育部學科排名中北航弱電類專業都非常靠前,這與二系的成果有很大的關系,就業及深造情況比較樂觀。
3、八系(經管)不要小看北航的經管學院,在去年的學科排名中這所工科院校的管理科學與工程專業排名第五,無論是高招還是研招,該系的錄取分數均居高不下,再加上該院擁有為數不少的女生和體育特招生,文體活動總是走在北航的前列,地位自然搶眼。
4、23系(高工)和24系(中法)並列 近年來新建的高水平學院,
23系學生由每年考入北航成績頂尖的學生通過一系列測試選拔出來,學習一些難度頗高的基礎科學課程,類似於一些頂尖大學的理科實驗班,本科生即享受導師制 待遇。24系的錄取分數也頗高,並且學生還有去法國深造的機會。這兩系的生源質量或許是北航最高的,但是從規模及資歷上均無法與前面的三個學院匹敵,姑且 排在第一梯隊的最末。
第二梯隊:
5、三系(電氣與自動化)感覺和二系很像,但各方面來講稍遜於二系,但專業絕對不是冷門,規模也不小,有足夠的地位。
6、七系(機械)也算北航一個資歷甚老的大系,學科排名也在全國前十,專業覆蓋面有一定的寬度,也出過不少人才,就業情況一般。
7、五系(航空)北航最原始的本行,該系在全國高校同專業橫向比較中絕對是三甲,排第一都不過分,不過目前國內航空工業並不像IT金融等通俗專業那樣熱 門,導致該系的就業和錄取分數都不盡如人意,在北航的地位也不及一些開設熱門專業的學院,但如果北航不重視航空科學就別叫北航了,該院的成果、院士、校友 依然具有不可忽視的地位。
8、一系(材料)航空航天是尖端科技,對基礎工業的要求必然很高,材料就是其中一個重要的部分。北航材料科學與工程專業在全國高校中名列第九,再加上鍾群鵬院士帶領的學術團隊,該院地位也不會很低。不過對該院學生沒太多的印象。
9、十五系(宇航)和五系類似,北航的本行。戚發軔院長,北航一號,都是響當當的名字。不過同樣受冷門專業的影響。
10、四系(動力)搞航空發動機出身,同樣在全國同專業比較中名列前茅,但如今中國的飛機發動機還要受制於人,國內航空動力人日子並不好過,因此整體就業情況不甚樂觀。
11、21系(軟體)成立之初被認為是非常有前途的院系:依託北航計算機學科的優勢,再加上屬於就業大熱門,規模也不小。但是,由於學費高出一般院系一倍,性價比很低,本身的培養方式相比於六系又過於粗放,成立時間也太短,因此只能排在第二梯隊靠後。
12、十六系(飛行)南航公司委託北航培養的民航飛行員培訓班,軍事化管理,半封閉教學,都是身材整齊的男生。每年大部分學員都會通過國外的飛行實習成為 民航機師或地勤人員。但由於過於特殊的專業和半封閉的作息,使他們和普通院系的關系並不緊密,一般都認為飛院算一個獨立的實體,並不在北航主流之列,因此 排在第二梯隊之末。
第三梯隊:
以下各院系皆因規模、資歷、專業設置等原因排在第三梯隊,但他們也各有千秋,水平絕對不低,特別是十四、十七系,在國內都足以傲視絕大部分競爭者,只是相比於前面的大院系來講並不搶眼,就不作具體排名了。
九系(理學)、十系(生物)、十一系(人文)、十二系(外語)、十三系(汽車)、十四系(工程系統工程)、十七系(儀器)、十八系(土木)、二十系(法學)。
F. 北京航空航天大學都有什麼專業
1 經濟學;
2 國際經濟與貿易;
3 金融學法學;
4 思想政治教育;
5 英語;
6 德語;
7 藝術設計;
8 數學與應用數學;
9 信息與計算科學;
10 應用物理學;
11 應用化學;
12金屬材料工程;
13 高分子材料與工程;
14機械設計製造及其自動化;
15 材料成型及控制工程;
16 工業設計;
17 車輛工程;
18 測控技術與儀器;
19 熱能與動力工程;
20 電氣工程及其自動化;
21 自動化;
22 電子信息工程;
23 通信工程;
24 計算機科學與技術;
25 電子科學與技術;
26 生物醫學工程;
27 信息工程 ;
28 土木工程;
29 環境工程;
30 交通運輸;
31 飛行技術;
32 飛行器設計與工程;
33 飛行器動力工程;
34 飛行器製造工程;
35 飛行器環境與生命保障工程;
36 武器系統與發射工程;
37 探測制導與控制技術;
38 信息對抗技術;
39 年工程力學;
40 生物工程;
41信息管理與信息系統;
42工業工程;
43 工商管理
44會計學;
45物流管理;
46行政管理;
G. 北京航空航天大學都有什麼專業
1 經濟學;
2 國際經濟與貿易;
3 金融學法學;
4 思想政治教育;
5 英語;
6 德語;
7 藝術設計;
8 數學與應用數學;
9 信息與計算科學;
10 應用物理學;
11 應用化學;
12金屬材料工程;
13 高分子材料與工程;
14機械設計製造及其自動化;
15 材料成型及控制工程;
16 工業設計;
17 車輛工程;
18 測控技術與儀器;
19 熱能與動力工程;
20 電氣工程及其自動化;
21 自動化;
22 電子信息工程;
23 通信工程;
24 計算機科學與技術;
25 電子科學與技術;
26 生物醫學工程;
27 信息工程 ;
28 土木工程;
29 環境工程;
30 交通運輸;
31 飛行技術;
32 飛行器設計與工程;
33 飛行器動力工程;
34 飛行器製造工程;
35 飛行器環境與生命保障工程;
36 武器系統與發射工程;
37 探測制導與控制技術;
38 信息對抗技術;
39 年工程力學;
40 生物工程;
41信息管理與信息系統;
42工業工程;
43 工商管理
44會計學;
45物流管理;
46行政管理;
H. 北京航空航天大學的哪個專業最值得讀
北航大四在讀,即將畢業的老學姐來答~
這三個學院屬於試驗班性質的,醫工交叉和國際通用是近兩年新開的專業,就業和升學如何還不是很清楚,中法工程師學院的特色在於中法雙語教學。並且有機會到法國深造,基本上算是本碩連讀了,但是據說學的比較雜,如果不想冒太大風險的話,這三個學院慎報。
4、其他的設計類專業、人文類專業、理科專業,說實話,實力比較一般,並且非常需要深造,讀完本科的朋友很多都去國外或者其他文理見長的學校繼續讀研究生了。
最後補充一點,對於本科生,並且是想要就業的本科生來說,其實專業排名並不是很重要,雖然北航有些信息類專業排名不是頂尖,但是就業是校內頂尖,當然如果讀研究生的話,專業排名、實驗室才是最關鍵的。
PS歡迎加入信息類的懷抱~如果認為我的回答對你有幫助的話,記得給我點個贊再走呀
I. 北航專業有哪些專業
你好,北航大學專業有,通信工程,電磁場與無線技術,電氣工程及其自動化,能源與動力工程,飛行器環境與生命保障工程,工業工程,金融學,信息與計算科學,德語,車輛工程,土木工程,飛行器質量與可靠性,探測制導與控制技術,核物理,視覺傳達設計,化學,環境工程等專業。