鐵道機械化維修專科是干什麼的

❶ 鐵道機械化維修技術，具體是干什麼的，就業前景好不好，急急急

不好，別去，主修鐵路的電子設備，就是修修電路啊，很無聊的，天天都在鐵道上走來走去敲敲螺絲啥的，看看會不會松，過年都回不去，好一點的，在火車上，別去

❷ 鐵道機車車輛專業是做什麼

• 鐵道機車車輛專業學生畢業後做什麼，主要有以下一些就業方向：鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門，從事機車駕駛工作；機車車輛設備維修養護、技術改造、檢修；機車車輛設備保養、機車車輛整備作業等工作。鐵道機車車輛專業就業面向：鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。

• 【專業前景】：隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設發展，帶來了交通運輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機車車輛專業就是其中之一。鐵道機車車輛是一個集合名詞，稱呼所有在鐵路運輸上的車輛，主要分機車和車輛兩部分。學生主要學習研究機車的構造工作原理，畢業後從事機車研究、生產、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設發展，確實帶來了交通運輸類人才需求的增長。教育部公布的鐵道機車車輛專業專科專業就業狀況中，鐵道機車車輛專業的就業率區間處於B+階段≥85%。國內專科階段開設鐵道機車車輛專業的院校共有24所，畢業生中男性佔95%;女性佔5%。該專業部分院校該專業只招生男生，考生家長在報考時也要認真閱讀各校招生章程。

❸ 鐵路維護工是做什麼的累不累

鐵路維護工就是線路工，工作比較累。就是從事鐵路設施的施工、大修、維修及巡守的人員，是鐵路工務段基本工種之一，屬於鐵路專有職業，要求人員具備一定的機械、電子和金屬材料方面的專業知識。

工作內容：

在日常，鐵道線路工要對所負責維護的鐵軌線路進行經常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內容，是保證鐵路線安全運行的關鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好地狀態。

綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設備進行綜合性修理工作。

鐵路線路的養護和維修是一項綜合系統工程，相對比較繁雜，包括：清篩整理不潔道床和邊坡土壟；根據線路情況起道搗固；整治鋼軌病害和接頭病害；更換、放正和修理軌枕；改道、撥道、調整道岔各部位尺寸，全面撥正線路曲線等。

通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

在線路養護和維修的工作中，有些只是簡單的體力勞動，而有些則需要仔細測算、精密調整的標准化作業。因為，鐵道線路雖然綿延成千上萬公里，然而，其所容許的幾何尺寸誤差則是以毫米計量的，些許的差池就會直接影響行車的平穩和安全。長年累月辛勤工作在鐵道線上的鐵道線路工擔負的是交通鋼鐵大動脈的安危。

(3)鐵道機械化維修專科是干什麼的擴展閱讀：

本職業共設五個等級，分別為：

初級（國家職業資格五級）

中級（國家職業資格四級）

高級（國家職業資格三級）

技師（國家職業資格二級）

高級技師（國家職業資格一級）

職業能力特徵

有獲取、領會和理解外界信息的能力，有語言表達以及對事物的分析和判斷的能力；

手指、手臂靈活，動作協調性好；有空間想像及一般計算能力；心理及身體素質較好，無職業

禁忌症；聽力及辨色力正常，雙眼矯正視力不低於5.0

職業前景

隨著鐵路線路運行不斷提速，對鐵道線路工的專業知識技能提出了更高的要求。現在的鐵道線路工不僅要求懂得鐵路線路設備方面的維修、保養，而且還要求能熟練操作電子測試儀器，鐵路交通系統歡迎有志於鐵路線路方面的專業人才。

參考資料來源：網路-線路工

❹ 誰能告訴我鐵道機車車輛專業是干什麼的

不是，是修火車，以及零件檢查。

❺ 學機械自動化的進鐵路局主要是干什麼的

應該是跟車搞維修吧，我的一個同學就是搞這個的， 他學的的就是這個專業，然後趕上火車提速，他就每天在該火車上的設備跟車測試也是蠻辛苦的。祝你好運

❻ 鐵路檢修工人主要是做什麼的

主要任務是巡視鐵路線路、保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定速度安全、平穩、不間斷地在鐵軌線路上運行。

在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設備，及時發現可能存在的各種隱患，並制定維修和養護方案。

在巡視線路的同時，鐵道線路工要對線路設備開展經常性保養。就是根據線路變化情況，在全年度和線路管轄范圍內，有計劃有重點的進行線路養護，以保持線路質量經常處於均衡良好的狀態。

通過綜合維修，使軌道彈性、幾何尺寸、線路設備零部件得到調整整修和改善，使線路恢復完好的技術狀態，保證列車的安全運行。

(6)鐵道機械化維修專科是干什麼的擴展閱讀：

對既有鐵路進行補強和改造，並加強了對線路的養護和維修。較大的改善了鐵路的運營狀況，提高了鐵路抵抗自然災害的能力，豐富了預防和整治鐵路線路病害的理論與實踐；

對發展國民經濟，促進工農業生產，改善人民生活，改變邊遠地區交通閉塞和文化技術落後面貌，鞏固國防，溝通國際交往，起到了國民經濟大動脈的重要作用。

鐵路線路類型、設備、零件隨時都在更新換代，因此對於維修方法和技術要求也是越來越嚴格和科學。

❼ 機電設備維修去鐵路是干什麼的

現在的鐵路都是自動電氣化，機電設備維修去鐵路也可以說是專業對口，可以去干鐵路上自動化機電設備檢修！

❽ 希望專業人士能告訴我，機械類學生去鐵路局一般都干什麼，待遇如何最好要詳細點。

1、機械類一般會分到工務段、大型養路機械段，機務段，工務和大機段主要是線路設備維護，機務段是電力機車（火車頭）修護
2、本科還是專科，本科下幹部命令，職稱為助理工程師，一般是機關工作人員或者基層技術人員。專科下工人命令，定級為XX工之類，一般是現場工人。
3、鐵路局待遇一般，工人1600-2000，幹部2000-2300左右。獎金主要參照你所在的鐵路局或者站段的效益而定。

❾ 專科學校有那些專業以後出來是維修高鐵的

鐵路職業技術學院車輛維修專業。鐵路分為車機工電輛幾大部門。高鐵維修屬於車輛段的工作。動車所也是車輛段的一部分。當然，我指的是高鐵車輛維修。如果你說高鐵線路維修，那是公務段的工作。

❿ 鐵道機車運用與維護專業是干什麼的

鐵道機車運用和維護專業，這就屬於一種維修工，屬於有保養的地方，需要保養的地方，他們都出現的