本科畢業生proe二次開發汽車差速器直齒錐齒輪參數化設計畢業論文

⑴ 基於proe的齒輪參數化設計二次開發

試著回答如下：
1.MFC Appwizard dll是動態鏈接庫的應用程序，依賴ProE而運行的程序；MFC Appwizard exe是可執行程序，不依賴ProE而獨立運行的程序。
3.學二次開發一定要先進行c++和vc的學習。

⑵ 急求專科機電一體化畢業論文題目，除了汽車類的和數控類的。

EQ3090自卸車的總體設計
注塑模具鬧鍾後蓋設計
轎車的制動系統設計
拉式膜片彈簧離合器設計
液壓伺服系統設計
雙梁起重機畢業設計論文
轎車機械式變速器設計
墊片級進模設計
外罩塑料模設計
推動架的鑽床夾具設計
透明塑料盒熱流道注射模設計
數控機械設計論文
汽車起重機主臂的畢業論文
汽車覆蓋件及塑料模具設計
拉式膜片彈簧離合器
礦石鏟運機液壓系統設計
機械手夾持器畢業設計論文及裝配圖
機械加工工藝規程畢業論文
立體車庫設計
滑座裝配設計
自動導引小車（AGV）系統的設計
重慶長安CM8後地板工位焊裝夾具設計
變速撥叉零件的機械加工工藝及工藝裝備設計
撥叉（CA6140車床）夾具設計
油壺蓋塑料成型模具設計
400型水溶膜流研成型機設計
推動架夾具設計
基於逆向工程和快速成型的手機外型快速設計
某高層行政中心建築電氣設計
螺旋輸送機設計
卷揚機傳動裝置設計
帶式輸送機畢業設計
沖壓模具設計
catia逆向車模處理與Proe實體重建
超精密數控車床關鍵部件的設計
注塑模-圓珠筆筆蓋的模具設計
電機炭刷架冷沖壓模具設計
數控多工位鑽床設計
柴油機噴油泵的專用夾具設計
齒輥破碎機詳細設計
齒輥破碎機詳細設計
帶式二級圓錐圓柱齒輪減速器設計
帶式輸送機的PLC控制
典型零件的加工藝分析及工裝夾具設計
電子鍾後蓋注射模具設計
風力發電機設計論文
攻絲組合機床設計
鼓式制動器畢業設計
花生去殼機畢業設計
活塞結構設計與工藝設計
靜扭試驗台的設計
礦井水倉清理工作的機械化
冷沖模設計
普通卧式車床數控改造
傳動剪板機設計
汽車差速器及半軸設計
切管機畢業設計
清車機畢業設計
清新劑盒蓋注射模設計
雙螺桿壓縮機的設計
提升機制動系統
填料箱蓋夾具設計
洗衣機機蓋的注塑模具設計
銑床的數控x-y工作台設計
液壓控制閥的理論研究與設計
鑰匙模具設計
軸向柱塞泵設計
組合件數控車工藝與編程
五金-沖大小墊圈復合模
圓錐－圓柱齒輪減速器的設計
斗式提升機設計
提升機制動系統設計
雙螺桿壓縮機的設計
液壓起重機液壓系統設計
全自動洗衣機的PLC控制
FX2N在立式車床控制系統中的應用
萬能銑床PLC控制設計
鏜床的PLC改造

⑶ 哪位可以提供一下汽車差速器齒輪用的配對齒數以及一些模數等參數

有9比14的，10比14的，10比15的，10比16的，11比16的，11比18的，12比20的，模數從4開始，到7左右的都有。壓力角一般用20度時要進行角度變位，也有取22.5度的，25度的，27.5度的，這樣可以進行高變位計算，夾角是90度，齒高系數一般是0.8，也有取1的，頂隙系數一般取0.2，也有取0.25的，有四件一套的（二個半軸齒輪加二個行星齒輪），也有用六件一套的（二個半軸齒輪加四個行星齒輪）。目前大部分生產採用精鍛，性價比較高，損壞率較低。

⑷ 基於pro/e直齒錐齒零件庫的建立 畢業論文 毫無頭緒 字數7千左右

這需要建模和二次開發了,給你些資料參考
proe二次開發教程參考:
http://hi..com/proe_creo/blog/item/6b5196d0da65d63e06088b69.html

proe齒輪庫:
http://proe.blog.163.com/blog/static/1745946572010113101420536/

⑸ 汽車差速器直齒錐齒輪模數如何選取

大端模數應符合GB12368-90取標准值。

錐齒輪模數系指大端端面模數，模數代號為m，模數m應符合圖中的規定。

2.53可以選2.75，再驗算齒面接觸強度。

⑹ 汽車直齒錐齒輪的數控加工工藝與刀具設計

齒輪是機械鏈傳動中的重要組成。錐齒輪傳動常用於傳遞兩相交軸間的運動和動力。根據輪齒方向和分度圓母線方向的相互關系，可分為直齒、斜齒和曲線齒錐齒輪傳動。直齒錐型傘齒輪，廣泛為汽車、摩托車、拖拉機、礦山機械、印刷機械、工程機械等行業使用。近兩年汽車工業迅猛發展,汽車製造業和零部件生產企業在汽車工業迅猛發展的帶動下，進入了前所未有的發展時期，直齒錐形傘齒輪市場潛力巨大。由於錐齒輪加工較為困難，不易獲得高的精度，因此在傳動中會產生較大的振動和雜訊。
「齒輪一小步，中國一大步。」我國重大裝備的動力裝置製造技術一直受制於人的根本原因之一就在於齒輪製造工藝落後。大規格、高精度錐齒輪主要應用於大型船舶、機車、礦山冶金、能源開采和國防軍工裝備，是先進動力裝置核心部件，長期以來，其加工技術和加工裝備一直為西方發達國家壟斷。此前我國每年高精度大規格齒輪進口需花費2-3億美元，單價超過30萬元，價格昂貴，且供貨周期長，制約了我國裝備製造業的發展。

目前加工直齒錐齒輪主要有以下幾種方式：直齒錐齒輪刨齒機；雙刀盤直齒錐齒輪銑齒機；直齒錐齒輪拉銑機；一般要求的直齒錐齒輪也可以用普通銑床配合分度頭按展成法加工。
直齒錐齒輪刨齒機是以成對刨齒刀按展成法粗、精加工直齒錐齒輪的機床。
雙刀盤直齒錐齒輪銑齒機使用兩把刀齒交錯的銑刀盤，按展成法銑削同一齒槽中的左右兩齒面。由於銑刀盤與工件無齒長方向的相對運動，銑出的齒槽底部呈圓弧形，切加工模數和齒寬均受到限制。
直齒錐齒輪拉銑機是在一把大直徑的拉銑刀盤的一轉中，從實體輪坯上用成形法切出一個齒槽的機床。由於刀具復雜，價格昂貴，而且每種工件都需要專用刀盤，只適用於大批大量生產。
准漸開線齒錐齒輪銑齒機用錐度滾刀，按展成法連續分度切齒的機床。切齒時，錐度滾刀首先以大端切削，然後以它較小直徑的一端切削，為保證整個切削過程中切削速度一致，機床靠無級變速裝置控制滾刀轉速，在切齒時，搖台、滾刀和工件均作連續旋轉運動，加工一個工件，搖台往復一次。搖台和工件的旋轉通過差動機構產生展成運動，使工件獲得沿齒長為等高的齒形曲線。
以上為用機械刀具逐層去處材料達到精度要求的加工方法。因用刀具切削，加工時材料硬度不宜過大即不能加工淬硬材料；難切削材料（如不銹鋼、鈦合金等）也是目前生產中的難題。並且由於存在機械震動，一次加工直齒錐齒輪精度較難提高。精密直齒齒輪錐齒輪還需要粗加工後淬火再經磨齒。大型刨齒機較難製造，目前還需依賴進口。
直齒錐齒輪刨齒機精度參數
主要參數內容 國際先進 國內先進 國內一般 國內落後 評定方法及說明
（一）加工精度 參照JB4176-86
1、精度 6級 6級 7級 8級
2、表面粗糙度Ra（μm） 1.6 1.6 3.2 ＞3.2
（二）數控系統 有 無 無 無
（三）雜訊dB（A） ≤80 80~83 83~85 ＞85

介紹一種用電火花線切割加工直齒錐齒輪的專利技術和機床
（發明專利號：200810123589.9）
數控電火花線切割加工直齒錐齒輪方法：
電火花線切割加工（Wire cut Electrical Discharge Machining，簡稱WEDM），有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續移動的細金屬絲（稱為電極絲）作電極，對工件進行脈沖火花放電產生瞬間高溫使工件材料局部熔化或汽化蝕除金屬、切割成型。它是一種非接觸、宏觀加工力很小的加工方式。線切割加工它主要用於加工各種形狀復雜和精密細小的工件，例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極，各種微細孔槽、窄縫、任意曲線等，具有加工餘量小、加工精度高、生產周期短、製造成本低等突出優點，已在生產中獲得廣泛的應用，目前國內外的電火花線切割機床已佔電加工機床總數的60％以上
根據電極絲的運行速度不同，電火花線切割機床通常分為兩類：
一類是高速走絲電火花線切割機床（HS-WEDM），其電極絲作高速往復運動，一般走絲速度為8～12m/s，電極絲可重復使用，加工速度較高，但快速走絲容易造成電極絲抖動和換向時產生條紋，使加工質量下降，是我國生產和使用的主要機種，也是我國獨創的電火花線切割加工模式。目前在快走絲機床基礎上，採用多次切割技術和配合變頻器在相應電加工參數時改變走絲速度，有效提高高速走絲電火花線切割機床的加工表面質量和加工精度成為一種新型的中走絲機床，其加工精度可達0.006mm，表面質量可達Ra1.0μm。
另一類是低速走絲電火花線切割機床（LS-WEDM），其電極絲作低速單向運動，一般走絲速度低於0.2m/s，電極絲放電後不再使用，工作平穩、均勻、抖動小，加工表面質量可達Ra0.2μm，加工精度可達0.002mm。
電極絲運動軌跡的控制由數字程序控制，採用先進的數字化自動控制技術，驅動機床按照加工前根據工件幾何形狀參數預先編制好的數控加工程序自動完成加工，目前電火花線切割機床普遍採用數控化。
下面介紹用電火花線切割加工直齒錐齒輪機床的基本結構和機床參數
首先將機械加工齒輪毛坯安裝在數控轉台回轉中心。傾斜調整回轉中心軸（大型機床調整絲線），使絲線與數控轉台軸線夾角為直齒錐齒輪錐度角。調整絲線位置，使絲線（鉬絲或銅絲）一端以直齒錐齒輪的頂尖為定點（即錐齒輪回轉球心），另一端以直齒錐齒輪齒面大端上基圓為進給基點，這時絲線在兩水咀間跨度為直齒錐齒輪回轉球心半徑，啟動伺服電機將回轉台和絲線進給絲杠鎖定。啟動數控系統，使數控轉台轉動角度與直齒錐齒輪齒面大端絲線進退，按直齒錐齒輪設計當量模數編製程序執行旋轉與進退聯動。當電極絲處在齒頂時，數控轉台轉動，電極絲線不動，這是加工出的軌跡是直齒錐齒輪的齒頂；轉過齒頂圓心角後，大端處電極絲線隨工件轉動進行相應進給即加工齒型部分，當到達齒根時電極絲線停止進給，工件繼續轉動，此時加工的是齒根部分；當轉過齒根圓心角時電極絲線回退加工同齒的另半個齒型，到達齒頂時完成一個齒的加工。下面依次加工出全部齒。在數控系統的控制下電極絲線按大端當量齒輪的標准漸開線生成齒型。絲線經高頻放電產生電火花蝕除工件生成縫隙，加工出標準直齒錐齒輪。當絲線與數控轉台中心線平行即夾角為零度時，電極絲線沿齒輪中心方向平行進退，數控合成加工出的齒輪為標準直齒輪。本機床均可精密加工回轉類零件的齒部，如：精密分度齒盤、高速鋼圓鋸片的齒部等盤類零件的齒部加工。
該機床控制部分由電腦編程軟體完成繪圖並生成程序代碼指令，由驅動模塊、高頻功放和絲線控制系統組成一體化。機床由數控可傾斜精密回轉台、收放絲機構、絲架進給和升降工作台、切割液供給回收過濾系統幾部分組成。工作台上安裝精密光柵尺，絲線定位和行程數據直觀顯示。上、下絲架安裝在直線導軌上由電機帶動升降並由光柵尺顯示兩絲架間距離，便於調整兩水咀間跨度。
快(中)走絲機床主要型號和參數
型 號 最大加工直徑 加工工件模數范圍 最大加工模數 最大工件錐距 工件齒數范圍 最佳加工精度 最佳表面粗糙度 最大加工效率 主機外型尺寸 凈重
YDK7760 600mm 不限 不限 305mm 不限 4級 1.0μm 180mm2/min 1.4×1.8×1.8m 4T
YDK77120 1200mm 不限 不限 605mm 不限 4級 1.0μm 180mm2/min 2.4×2.6×2.4m 5．5T
YDK77200 2000mm 不限 不限 800mm 不限 4級 1.0μm 180mm2/min 3.6×2.6×2.6m 8T
YDK77300 3000mm 不限 不限 800mm 不限 4級 1.0μm 180mm2/min 5×3.6×2.6m 9T
YDK77500 5000mm 不限 不限 800mm 不限 4級 2.5μm 180mm2/min 6..5×6×4m 12T

慢走絲機床主要型號和參數
型 號 最大加工直徑 加工工件模數范圍 最大加工模數 最大工件錐距 工件齒數范圍 最佳加工精度 最佳表面粗糙度 最大加工效率 主機外型尺寸 凈重
YDK7660 600mm 不限 不限 200mm 不限 4級 0.2μm 300mm2/min 1.4×1.8×1.8m 4T
YDK76120 1200mm 不限 不限 200mm 不限 4級 0.2μm 300mm2/min 2.4×2.6×2.4m 5．5T
採用電火花線切割加工直齒錐齒輪的方法由於沒有宏觀切削力，與現有機械刀具切削相比，具有以下優勢：
1、加工時工件無受力變形，在數控指令控制下，加工精度高，齒部為標准漸開線或函數曲線，表面粗糙度好，可微觀進給（1μm）並可多次切割。加工精度可達2μm，表面粗糙度最佳可達0.5μm。精密機床可採用慢走絲結構；較高加工要求零件採用中走絲或快走絲結構。
2、針對高強度、高韌性、高硬度等機械方式難加工材料，電火花線切割加工（WEDM）尤顯其強大優勢。傳統機械加工金屬齒輪為了達到高精度，高壽命的要求，需先初加工出齒廓留有一定餘量，經淬火再磨削方能滿足要求。電火花線切割加工（WEDM）可直接加工淬火材料。遇到「不銹鋼」、「鈦合金」、硬質合金鋼等錐齒輪，傳統加工方式難度非常大。被授予21世紀金屬的「鈦合金」它以密度小、比強度高、耐高溫、抗氧化能力強，分子結構穩定等優勢在航空、航天領域應用越來越多。各種內燃機車鎳釩鈦合金傳動系齒輪、軍隊各種火炮系統定位傳動齒輪、航天飛行器控制傳動系統齒輪都需要鈦合金製造，而加工鈦合金採用電火花線切割加工（WEDM）是比較理想的手段。
3、便於製造高精度和超大行程機床，滿足特殊零件高精度等級加工要求。目前國內大型直齒錐齒輪加工設備尚依賴進口。採用電火花線切割加工（WEDM）技術由於沒有機械震動，高精度數控系統，數控回轉台與絲架進給數控合成，使加工軌跡與理論曲線一致，能加工出高精度零件。目前國內機加工直徑＞800mm的直齒錐齒輪刨齒機，其較先進的最高達6級精度，表面粗糙度Ra（3.2μm）,一般大多在8級精度、表面粗糙度Ra（6.3μm）。採用電火花線切割數控加工（WEDM）理論上精度可超過4級（該項指標目前國家最高標准為4級）。
4、機械加工不同模數齒輪需用相應模數刀具，刀具復雜，價格昂貴，刀具使用中磨損嚴重影響加工效果。電火花線切割加工（WEDM）工具電極簡單（銅絲或鉬絲），加工不同模數齒輪同一規格絲線即可完成。
5、低能耗、無污染。一台小型刨齒機或銑床功率一般在3～7.5個千瓦,大型機床為幾十個千瓦。而電火花線切割加工（WEDM）機床使用功率一般不超過2kw；工作液為去離子水或水基工作液，無污染，經沉澱可自然排放。

振興中國裝備製造業，將國家需求作為創新導向，把研製國家急需的精密齒輪和大型錐齒輪加工機床作為今後的主攻方向，通過科技進步、自主創新，建設世界一流的大型錐齒輪機床研製基地。
總之該項技術的推廣使用將會使精密直齒錐齒輪製造簡化工序，易於生產，大幅度提高直齒錐齒輪的製造精度，特別是在大型高精密機床的國產化上改變國外壟斷，為中國真正成為製造業強國打下堅實基礎，具有廣闊的市場前景，必將帶來強大的社會效益和經濟效益。

⑺ 求proe參數化齒輪（直齒輪，斜齒輪，錐齒輪）可以直接通過修改參數得到想要的齒輪，滿意的話一定加分

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打字不易，如滿意，望採納。

⑻ 誰能幫我想幾個機電一體化畢業論文的題目

注塑模具鬧鍾後蓋設計轎車的制動系統設計拉式膜片彈簧離合器設計液壓伺服系統設計雙梁起重機畢業設計論文轎車機械式變速器設計墊片級進模設計外罩塑料模設計推動架的鑽床夾具設計透明塑料盒熱流道注射模設計數控機械設計論文汽車起重機主臂的畢業論文汽車覆蓋件及塑料模具設計拉式膜片彈簧離合器礦石鏟運機液壓系統設計機械手夾持器畢業設計論文及裝配圖機械加工工藝規程畢業論文立體車庫設計滑座裝配設計自動導引小車（AGV）系統的設計重慶長安CM8後地板工位焊裝夾具設計變速撥叉零件的機械加工工藝及工藝裝備設計撥叉（CA6140車床）夾具設計油壺蓋塑料成型模具設計400型水溶膜流研成型機設計推動架夾具設計基於逆向工程和快速成型的手機外型快速設計某高層行政中心建築電氣設計螺旋輸送機設計卷揚機傳動裝置設計帶式輸送機畢業設計沖壓模具設計catia逆向車模處理與Proe實體重建超精密數控車床關鍵部件的設計注塑模-圓珠筆筆蓋的模具設計電機炭刷架冷沖壓模具設計 數控多工位鑽床設計柴油機噴油泵的專用夾具設計齒輥破碎機詳細設計齒輥破碎機詳細設計帶式二級圓錐圓柱齒輪減速器設計帶式輸送機的PLC控制典型零件的加工藝分析及工裝夾具設計電子鍾後蓋注射模具設計風力發電機設計論文攻絲組合機床設計鼓式制動器畢業設計花生去殼機畢業設計活塞結構設計與工藝設計靜扭試驗台的設計礦井水倉清理工作的機械化冷沖模設計普通卧式車床數控改造傳動剪板機設計汽車差速器及半軸設計切管機畢業設計清車機畢業設計清新劑盒蓋注射模設計雙螺桿壓縮機的設計提升機制動系統填料箱蓋夾具設計洗衣機機蓋的注塑模具設計銑床的數控x-y工作台設計液壓控制閥的理論研究與設計鑰匙模具設計軸向柱塞泵設計組合件數控車工藝與編程五金-沖大小墊圈復合模圓錐－圓柱齒輪減速器的設計斗式提升機設計提升機制動系統設計雙螺桿壓縮機的設計液壓起重機液壓系統設計全自動洗衣機的PLC控制FX2N在立式車床控制系統中的應用 需要可以找我們，我們能幫你

⑼ 在proe中怎麼實現齒輪參數化調用

這是二次開發的問題（vb ,c++,java)，
軟體沒有現成的這個功能
不過一個齒輪能夠通過畫漸開線來生成，把齒輪的參數都設成相關的參數，做好一個後保存，以後用時拷貝修改就可以（圖書館里proe高級教程有方法）
現成的solidworks里有插件，不過要上網去下，然後導入proe就可以了，插件是免費的