本科船舶跨專業考研

㈠ 哈爾濱工程大學船舶與海洋工程想垮專業考計算機方向研究生行嗎

哈爾濱工程大學船舶與海洋工程跨考計算機方向的研究生是可以的，首先你必須對計算機方面是非常感興趣，這樣才能有興趣努力考上研究生。

㈡ 船舶專業跨學校考研

靠交大或哈工程 的船舶專業。
天大船舶不是太強，而且主要是船舶不是天大優勢學科，比較不爽。
初始本校考，復試到你報的學校靠。

㈢ 關於船舶，關於跨專業考研

現在行情很不好，國際訂單很多都被韓國搶走了，當初06、07年很火的時候只要是個船舶專業的都可以很好的就業，當時各個學校馬上猴急地加大了船舶專業的招生名額，同時很多航運公司都下了很多訂單。結果世界經濟一不景氣，外貿萎縮、航運馬上就垮下來導致船舶運力過剩，航運不行的話，船舶就更困難了。可以去看看BDI（波羅的海運價指數）。當然了，國家現在一直想發展海洋工程方面，所以海洋工程船的發展還可以，而且要想發展海軍，船舶業總是比較好的。只是現在行情確實不大好，估計再過幾年會好些，但是有一點：當初06、07年船市很火的時候提拔了很多年輕人，現在他們仍然年輕，中國的職場就是這樣，你要等那些年輕人爬上去你才能占他們的位子，所以可想而知。當然了，如果你很努力，很強，那又另當別論。
具體就是船舶與海洋工程了，學校來說，最強的莫過於上海交通大學，穩坐第一的寶座，考試難度也是最大的，其他的學校如哈工程、華中科大、天津大學、大連理工、武漢理工基本上沒什麼區別，普遍認為哈工程更牛，但是從高考錄取線來說華中科大和天津大學的分要高多了，所以學生水平肯定更高些（而且考研分數要求也更高些），當然了，公說公有理婆說婆有理，看你對哪個學校有好感了。還有就是江蘇科大，這個學校近幾年憑借船舶專業也是發展的非常快的。主要就以上學校吧，你可以根據自己的實力和對城市的喜好選擇學校。其實當初我老師說的很直接，你在中國大陸哪個學校讀研都差不了多少。。。
祝你好運

㈣ 船舶與海洋工程專業考研能報電氣工程專業嗎

1、理論上報考碩士研究生可以跨專業，船舶與海洋工程專業的本科生可以跨專業報考電氣工程專業研究生。

2、不過跨專業報考需要復習跨專業課程，你要按照學校招生專業目錄公布的初試科目進行專業課的學習，復試的時候仍然有電氣工程專業相關的考試課程及面試經歷。

㈤ 本人船舶與海洋工程苦逼大學僧，想要考研擺脫這個苦逼專業，報什麼與船舶學的接近，容易考

船舶與海洋工程專業化比較高，跨專業考研比較困難；推薦理學專業流體力學【屬於對口專業】。

流體力學專業為力學一級學科下的二級學科之一，培養工學及理學碩士研究生。流體力學是一門基礎性很強和應用性很廣的學科，它的研究對象隨著生產的需要與科學的發展在不斷的更新，深化和擴大。
專業方向:

01復雜流體和微流體的數值模擬；

02工程與生物流體力學。

畢業生可以到政府、建築開發、施工、管理等部門或設計、科研單位從事設計、施工、管理、研究等相關工作。

流體力學專業考研推薦學校：北京航空航天大學、中國科學技術大學、清華大學、北京大學、天津大學、西安交通大學、哈爾濱工程大學、上海大學。

㈥ 船舶類專業轉專業考研

建議你不要冒險，我給你介紹一下船舶專業的課程你就知道不是很靠譜了，船舶專業研究生首先考研考數一，數一也就是以為著高數、線性代數、及概率所有知識都考，第二、專業考方面：船舶主要是力學方面的專業課，比如材料力學、理論力學、焊接、還涉及一些機械製造類得課程，即使你考研專業課方面能找到老師給專業課的題目，但是你作為一個文科生來說，高數部分的學習就很難了。其他兩門課程我相信你肯定比我們工科學生學的好了，就是英語和政治了，但是，由於你已經工作了一段時間，我想這些知識你可能也不能像在學校的時候學的那麼扎實了。我建議你如果知識覺得在船研所船舶專業有發展是主要專業你才考，而不是出於個人呢的興趣愛好的話，就不要嘗試了，除非你歷志想在船舶與海洋工程這個領域發展，你可以計劃用兩年得時間去復習考研。因為，船舶於海洋這個學科屬於國家照顧學科，考研的分數線比較低，所以相對來說好考一些。希望你能想清楚了，不要既耽誤了工作，又浪費了青春。術業有專攻，不要羨慕別人，英語翻譯其實是很多人羨慕的行業，你若是有心人，可以把時間和精力放在你擅長的領域內，比如考個中級口譯，這樣既能發揚你專業優勢，而且那個如果考下來之後，賺錢也不少。但是，不論別人怎麼建議，關鍵是你自己能想清楚自己的路就行，祝你好運。